Ртищево-Восточное
| Ртищево | |
|---|---|
 Локомотивное депо Ртищево | |
| Номер | ТЧ-8 |
| Подразделение | Юго-Восточная железная дорога |
| Год основания | 1871 |
| Основные серии локомотивов | На 2008 год: тепловозы ЧМЭ3, 2ТЭ116У, ТЭП70 , ТЭП70БС. |
| Место нахождения | Ртищево |
| Страна | |
| Станция | Ртищево-1, Ртищево-2 и Шуклино |
Локомотивное депо Ртищево — предприятие железнодорожного транспорта в городе Ртищево.
Депо занимается ремонтом и эксплуатацией тягового подвижного состава. Имеется остановочная площадка «Локомотивное депо».
История депо
[править | править код]Депо было открыто 29 января 1871 года. Построено оно было при прокладке главной линии Тамбово-Саратовской железной дороги. Первый рейс из Кирсанова до Ртищево, а затем и в Саратов выполнил паровозный машинист Илларион Васильевич Васильев[1]. С Саратовской стороны поезда поступали на станцию Ртищево под управлением паровозов депо Аткарск, а позднее депо Саратов. В направлении Тамбова поезда вели паровозы депо Ртищево до станции Кирсанов, где передавали локомотивам депо Тамбов. В 1895 году[1] открылось движение по линии Пенза — Балашов и депо стало обслуживать эти плечи.
1 января 1938 года было построено паровозное депо на станции Ртищево-2. Депо на тот момент существовали независимо друг от друга.
В 1956 году в депо начали поступать первые тепловозы ТЭ3, линия Пенза — Поворино, как наиболее грузонапряжённая, с 1957 года переводится полностью на тепловозную тягу.
В 1960 году локомотивные депо на станциях Ртищево-1 и Ртищево-2 были объединены.
15 июня 1965 года в депо Ртищево поступил первый электровоз ВЛ60[1], тогда ещё на ртутных выпрямителях (игнитронах). С февраля 1967 года в депо начали поступать электровозы ВЛ80к[1][2].
Тяговые плечи
[править | править код]До 2014 года тепловозы депо Ртищево обслуживали тяговые плечи: Ртищево — Мичуринск-Уральский (пассажирские поезда, тепловозы ТЭП70), Ртищево — Кочетовка (грузовые поезда, тепловозы 2ТЭ116).
Локомотивы депо Ртищево водили фирменные пассажирские поезда «Саратов», «Волжские дали».[3]
Подвижной состав
[править | править код]В настоящее время (на 2015 год) депо Ртищево не имеет своего приписного парка, все ранее приписанные к нему тепловозы (ЧМЭ3, 2ТЭ116, ТЭП70, ТЭП70БС) сейчас переданы в депо Елец.
Ранее к депо были приписаны паровозы серии ФД[1].
Знаменитые люди депо
[править | править код]- Ф. Фатин — кавалер ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени[1]
- Виктор Алексеевич Матвеев — лауреат Государственной премии СССР (1988)[1]
- Александр Николаевич Мещеряков — Герой Социалистического Труда (1959)[1]
- Александр Николаевич Сапрыкин — Герой Социалистического Труда[4]
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Город Ртищево — железнодорожный перекресток России
- ↑ Депо Рязанско-Уральской железной дороги
- ↑ Служебное расписание движения пассажирских поездов на 2008 год.
- ↑ Депо славится умелыми кадрами и крепкими семьями «Перекрёсток России»
Ссылки
[править | править код] | Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Помогите Википедии, дополнив её. |