EMD SD89MAC: различия между версиями

EMD SD89MAC
Производство
Страна постройки	США
Завод	Electro-Motive Diesel (EMD)
Технические данные
Осевая формула	3О−3О (C-C)
Ширина колеи	1435 мм
Тип двигателя	GM265H
Тип ТЭД	Дизельный
Скорость длительного режима	110 км/ч
Медиафайлы на Викискладе

EMD SD89MAC — шестиосный тепловоз с электрической передачей производства General Motors Electro-Motive Division. Является самым большим, наряду с SD80MAC и SD90MAC, однодвигательным тепловозом из выпускаемых компанией. По своим размерам он уступает лишь двухдвигательным тепловозам серии DD. Он оборудован радиально-управляемыми тележками и тяговыми двигателями переменного тока. Для уменьшения вибрации внутри кабины тепловоза она изолирована и установлена на амортизаторы.

SD89MAC является менее мощной версией тепловоза SD90MAC для возможной замены тепловозов серии SD70. Прот��тип был построен в единственном экземпляре, но в серийное производство он не поступил.

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (22 июня 2018)

Это заготовка статьи о железнодорожном подвижном составе. Помогите Википедии, дополнив её.