Путевая скорость: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
|||
Строка 22: | Строка 22: | ||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{викисловарь}} |
|||
{{примечания}} |
{{примечания}} |
||
Версия от 18:29, 20 апреля 2014
Путевая скорость летательного аппарата — скорость ЛА относительно земной поверхности [1]. На ее величину влияет ветер, который уменьшает или увеличивает скорость движения ЛА относительно земной поверхности.
Путевая скорость используется в целях аэронавигации, а также при отображении летательных аппаратов на экранах наземных радаров.
Путевая скорость самолёта может быть получена или вычислена экипажем несколькими различными способами:
- На основании визуального наблюдения наземных ориентиров и времени их пролёта.
- На основании истинной скорости, а также метереологических данных о направлении и силе ветра на высоте полёта.
- На основании истинной скорости и величины сноса, полученной либо визуальным путём, либо при помощи допплеровского измерителя.
- На основании данных радионавигации.
- На основании данных инерциальной системы навигации.
- Напрямую при помощи приборов спутниковой навигации.
- Получена от службы управления воздушным движением.
См. также
- Скорость летательного аппарата
- Скорость ветра
- Вертикальная скорость
- Приборная скорость
- Истинная скорость
- Угловая скорость летательного аппарата
Примечания
- ↑ ЧерныйКораблин, 1973, с. 75.
Литература
- Черный М. А., Кораблин В. И. Самолетовождение. — М.: Транспорт, 1973. — 368 с..
Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |