Просмотр кода страницы Участник:Artem.G/Черновик1

'''X-самолёты''' - серия экспериментальных самолётов, вертолётов, ракет и космических аппаратов, на которых отрабатывались новейшие перспективные технологии. Разработка некоторых из них широко освещалась, тогда как разработка других, например X-16, была засекречена.<ref>Miller 2001, p. 209</ref>

Первый из X-самолётов, [[Bell X-1]], стал широко известен в 1947, - это был первый самолёт, преодолевший звуковой барьер на большой высоте.<ref name="X-1">[http://www.nasa.gov/centers/dryden/news/FactSheets/FS-085-DFRC.html "First Generation X-1"]. ''NASA Dryden Fact Sheets''. [[NASA]]. Accessed May 8 2010.</ref>  Позднее X-самолёты дали важные исследовательские данные при отработке различных аэродинамических и технических новшеств, но только [[North American X-15]] в начале 1960-х получил известность, сравнимую с X-1.  X-самолёты с 7 по 12 на самом деле были ракетами<ref>Miller 2001</ref> (использовались для отработки новых типов двигателей), некоторые другие аппараты также были беспилотными (некоторые были дистанционно управляемыми, некоторые - полноценными дронами).  Большинство самолётов были экспериментальными (серийное производство не предполагалось), исключением является Lockheed Martin X-35: он выпускался серийно под названием F-35 Lightning II. Дело в том, что в конкурсе на этот заказ ВВС США участвовали Boeing X-32 и Lockheed Martin X-35, X-35 выиграл.<ref name="MartinBaker">[http://www.martin-baker.co.uk/getdoc/d25952ab-5881-4999-8593-6f7f196c8770/a_history_of_the_joint_strike_fighter_programme.aspx A history of the Joint Strike Fighter Program], Martin-Baker. Retrieved January 2010</ref>

Большинство самолетов серии X эксплуатировались [[National Advisory Committee for Aeronautics]] (NACA) или, позднее, [[NASA]], часто совместно с ВВС США. Однако не все экспериментальные самолеты США были включены в серию X; некоторые из них получили обозначения ВМС США до 1962 года<ref>[http://www.nasa.gov/centers/dryden/news/FactSheets/FS-036-DFRC.html "D-558-I"] ''NASA Dryden Fact Sheets''. [[NASA]]. Accessed May 8 2010.</ref>, в то время как другие были известны только по обозначениям производителей{{#tag:ref|Например, the [[Piasecki PA-97]]|group=N}}, обозначениям, не относящимся к серии «X»{{#tag:ref|Например, the [[NASA AD-1]] and [[Bell XV-15]]|group=N}}, или секретным кодовым имен��м{{#tag:ref|Например, the [[Northrop Tacit Blue]]|group=N}}.

==Список самолётов==

{| class="wikitable" width=100% style="border: 1px black;"
|-
! Имя
! Изготовитель<br/>Заказчик
! Изображение
! Первый полёт
! Цели, результаты и замечания
|- align=center
|[[Bell X-1|X-1]]
|[[Bell Aircraft]]<br/>[[USAF]], [[NACA]]
|[[Image:BellX-1.jpeg|200px]]
|19 января, 1946
|Первый самолёт, преодолевший звуковой барьер.<br/>Доказана аэродинамическая жизнеспособность тонких секций крыла.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, pp. 5–7.</ref>
|- align=center
|[[Bell X-2|X-2<br/>"Starbuster"]]
|Bell Aircraft<br/>USAF
|[[Image:X-2 After Drop from B-50 Mothership - GPN-2000-000396.jpg|200px]]
|27 июня, 1952
|Первый аппарат, достигший скорости в 3 Маха.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 8.</ref>
|- align=center
|[[X-3 Stiletto|X-3<br/>Stiletto]]
|[[Douglas Aircraft Corporation|Douglas Aircraft]]<br/>USAF, NACA
|[[Image:Douglas X-3 NASA E-17348.jpg|200px]]
|27 октября, 1952
|Конструкция из титанового сплава, крылья с низким соотношением размеров.<br/>Планировалось протестировать длительный высокоскоростной полёт.<br/>Проектная скорость не была достигнута. Были получены данные для понимания явления инерции соединений.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 9.</ref>
|- align=center
|[[X-4 Bantam|X-4<br/>Bantam]]
|[[Northrop Corporation|Northrop]]<br/>USAF, NACA
|[[Image:Northrop-X4-Bantam.jpg|200px]]
|15 декабря, 1948
|Оценены характеристики управляемости бесхвостого самолета в околозвуковой области скоростей.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 10.</ref>
|- align=center
|[[Bell X-5|X-5]]
|Bell Aircraft<br/>USAF, NACA
|[[Image:Bell-X5-Multiple.jpg|200px]]
|20 июня, 1951
|Первый самолёт с изменяемой геометрией крыла.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 11.</ref>
|- align=center
|[[Convair X-6|X-6]]
|[[Convair]]<br>USAF, [[United States Atomic Energy Commission|AEC]]
|[[Image:NB-36H_producing_contrails_in_flight.jpg|200px]]
|Не летал
|Модифицированный [[Convair B-36]] for study of [[:en:Aircraft Nuclear Propulsion]]; не был построен.<br/>[[Convair_B-36#Experiments|NB-36H]] тестовый реактор.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 12.</ref>
|- align=center
|[[Lockheed X-7|X-7<br/>"Flying Stove Pipe"]]
|[[Lockheed Corporation|Lockheed]]<br/>[[United States Department of Defense|Tri-service]]
|[[Image:X-7 USAF.jpg|200px]]
|Апрель 1951
|Тестовый стенд для [[Прямоточный воздушно-реактивный двигатель|прямоточного воздушно-реактивного двигателя]].<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 13.</ref>
|- align=center
|[[Aerojet General X-8|X-8<br/>Aerobee]]
|[[Aerojet]]<br>NACA, USAF, USN
|[[Image:AerojetX8.jpg|200px]]
|
|Аэрокосмический аппарат и ракета<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 14.</ref>
|- align=center
|[[X-9 Shrike|X-9<br/>Shrike]]
|Bell Aircraft<br/>USAF
|[[Image:Bell X-9 trailer.jpg|200px]]
|Апрель 1949
|Стенд для тестирования наведения и и двигателей.<br/>Содействие развитию ракеты [[GAM-63 Rascal]].<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 15.</ref>
|- align=center
|[[North American X-10|X-10]]
|[[North American Aviation]]<br/>USAF
|[[Image:North American X-10 runway.jpg|200px]]
|13 октября, 1953
|Тестовый стенд для ракеты [[SM-64 Navajo]].<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 16.</ref>
|- align=center
|[[Convair X-11|X-11]]
|Convair<br/>USAF
|[[Image:Convair XSM-65A launch.jpg|200px]]
|11 июня, 1957
|Тестовый стенд для ракет [[SM-65 Atlas]].<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 17.</ref>
|- align=center
|[[Convair X-12|X-12]]
|Convair<br/>USAF
|[[Image:Convair XSM-65B launch.jpg|200px]]
|Июль 1958
|Улучшенный тестовый стенд для ракет [[SM-65 Atlas]].<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 18.</ref>
|- align=center
|[[X-13 Vertijet|X-13<br/>Vertijet]]
|[[Ryan Aeronautical Company|Ryan Aeronautical]]<br/>USAF, USN
|[[Image:Ryan X-13.jpg|200px]]
|10 декабря, 1955
|Тестовый стенд для отработки вертикального взлёта и посадки, определение оптимальной конфигурации.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 19.</ref>
|- align=center
|[[Bell X-14|X-14]]
|Bell Aircraft<br/>USAF, NASA
|[[Image:Bell X-14 colour ground.jpg|200px]]
|19 февраля, 1957
|Тестовый стенд для отработки вертикального взлёта и посадки.<br/>Изучение [[управление вектором тяги|управления вектором тяги]] для систем вертикального взлёта и посадки.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 20.</ref>
|- align=center
|[[North American X-15|X-15]]
|North American Aviation<br/>USAF, NASA
|[[Image:X-15 in flight.jpg|200px]]
|8 июня, 1959
|[[Hypersonic]] (Mach 6), high-altitude ({{convert|350000|ft|m}}) testing.</br>First manned hypersonic aircraft; capable of suborbital spaceflight.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, pp. 21–22.</ref>
|- align=center
|[[Bell X-16|X-16]]
|Bell Aircraft<br/>USAF
|
|Не летал
|High-altitude [[reconnaissance aircraft]] project.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 23.</ref><br/>"X-16" designation used as cover story.<ref>[http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/x-16.htm "X-16"]. ''globalsecurity.org'', accessed 11 May 2010.</ref>
|- align=center
|[[Lockheed X-17|X-17]]
|Lockheed<br/>USAF, USN
|[[Image:Lockheed X-17 horizontal.jpg|200px]]
|Апрель 1956
|Tested the effects of high Mach number [[Atmospheric reentry|reentry]].<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 24.</ref>
|- align=center
|[[Hiller X-18|X-18]]
|[[Hiller Aircraft]]<br/>USAF, USN
|[[Image:Hiller X-18 testplatformLarge.jpg|200px]]
|24 ноября, 1959
|VTOL/[[Short take-off and vertical landing]] (STOVL) testbed.<br/>Evaluated the [[tiltwing]] concept for VTOL flight.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 25.</ref>
|- align=center
|[[Curtiss-Wright X-19|X-19]]
|[[Curtiss-Wright]]<br/>Tri-service
|[[Image:Curtiss-Wright X-19 flying.jpg|200px]]
|Ноябрь 1963
|[[Quadrotor|Tandem]] [[tiltrotor]] VTOL transport testbed.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 26.</ref><br/>XC-143 designation proposed.<ref>Baugher 2007</ref>
|- align=center
|[[X-20 Dyna-Soar|X-20<br/>Dyna-Soar]]
|[[Boeing]]<br/>USAF
|[[Image:NASA Color Dyna Soar.jpg|200px]]
|Не был построен
|Reusable [[spaceplane]] for military missions.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 27.</ref>
|- align=center
|[[Northrop X-21|X-21]]
|Northrop<br/>USAF
|[[Image:X21A.jpg|200px]]
|18 апреля, 1963
|[[Boundary layer control]] testbed.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 28.</ref>
|- align=center
|[[Bell X-22|X-22]]
|Bell Aircraft<br/>Tri-service
|[[Image:X-22a onground bw.jpg|200px]]
|17 марта, 1966
|Quad [[ducted fan]] tiltrotor STOVL testbed.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 29.</ref>
|- align=center
|[[Martin Marietta X-23|X-23<br/>PRIME]]
|[[Martin Marietta]]<br/>USAF
|[[Image:X23 PRIME.JPG|200px]]
|21 декабря, 1966
|Manuvering [[atmospheric reentry]] effects testbed.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 30.</ref><br/>''Note: Designation never officially assigned.''<ref name="DSMMDS">Parsch 2009, "Missing Designations"</ref>
|- align=center
|[[Martin-Marietta X-24|X-24]]
|Martin Marietta<br/>USAF, NASA
|[[Image:X24.jpg|200px]] <br/> [[Image:X24B.jpg|200px]]
|1 августа, 1973
|Low-speed [[lifting body]] handling testbed.<br/>Lifting body aerodynamic shape trials.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, pp. 31–32.</ref>
|- align=center
|[[Bensen B-8|X-25]]
|[[Bensen Aircraft|Benson]]<br/>USAF
|[[Image:X-25.jpg|200px]]
|6 декабря, 1955
|Light [[autogyro]] for emergency use by downed pilots.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 33.</ref>
|- align=center
|[[X-26 Frigate|X-26<br/>Frigate]]
|[[Schweizer Aircraft Corporation|Schweizer]]<br/>[[DARPA]], [[US Army]], USN
|[[Image:X-26 sailplane.jpg|200px]] <br/> [[Image:QT-2PCs in STAAF, RVN Hangar c1968.jpg|200px]]
|1967
|<br/>Training [[glider aircraft|glider]] for [[Dutch roll|yaw-roll coupling]]<br/>Quiet [[observation plane|observation aircraft]] testbed.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 34.</ref>
|- align=center
|[[Lockheed CL-1200|X-27]]
|Lockheed
|[[Image:X-27 mockup.jpg|200px]]
|Не летал
|High performance fighter prototype.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 35.</ref>
|- align=center
|[[Osprey Osprey I|X-28<br/>Sea Skimmer]]
|[[George Pereira|Osprey Aircraft]]<br/>USN
|[[Image:X-28 on ground.jpg|200px]]
|12 августа, 1970
|Inexpensive aerial policing seaplane testbed.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 36.</ref>
|- align=center
|[[Grumman X-29|X-29]]
|[[Grumman]]<br/>DARPA, USAF, NASA
|[[Image:Grumman-X29-InFlight.jpg|200px]]
|1984
|[[Forward-swept wing]] testbed.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 37.</ref>
|- align=center
|[[Rockwell X-30|X-30<br/>NASP]]
|[[Rockwell International|Rockwell]]<br/>NASA, DARPA, USAF
|[[Image:X-30 NASP 2.jpg|200px]]
|Не был построен
|[[Single stage to orbit]] spaceplane prototype.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 38.</ref>
|- align=center
|[[Rockwell-MBB X-31|X-31]]
|Rockwell<br/>DARPA, USAF, [[Federal Ministry of Defense (Germany)|BdV]]
|[[Image:Rockwell-MBB X-31 landing.JPG|200px]]
|1990
|[[Thrust vectoring]] [[supermaneuverability]] testbed.</br>[[ESTOL]] testbed.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 39.</ref>
|- align=center
|[[Boeing X-32|X-32]]
|Boeing<br/>USAF, USN, [[Royal Air Force|RAF]]
|[[Image:USAF X32B 250.jpg|200px]]
|Сентябрь 2000
|[[Joint Strike Fighter Program|Joint Strike Fighter]] prototype.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, pp. 40–41.</ref>
|- align=center
|[[Lockheed Martin X-33|X-33<br/>Venture Star]]
|[[Lockheed Martin]]<br/>NASA
|[[Image:X-33 Venture Star in Orbit.jpg|200px]]
|Прототип не был завершён
|Half-scale [[reusable launch vehicle]] prototype.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 42.</ref>
|- align=center
|[[Orbital Sciences X-34|X-34]]
|[[Orbital Sciences]]<br/>NASA
|[[Image:Orbital Sciences X34.jpg|200px]]
|Не летал
|Reusable unmanned spaceplane testbed.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 43.</ref>
|- align=center
|[[Lockheed Martin X-35|X-35]]
|Lockheed Martin<br/>USAF, USN, RAF
|[[Image:X-35.jpg|200px]]
|2000
|Joint Strike Fighter prototype.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 44–45.</ref>
|- align=center
|[[McDonnell Douglas X-36|X-36]]
|[[McDonnell Douglas]]/[[Boeing]]<br/>NASA
|[[Image:Boeing-X36-InFlight.jpg|200px]]
|17 мая, 1997
|28% scale [[Tailless aircraft|tailless fighter]] testbed.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 46.</ref>
|- align=center
|[[Boeing X-37|X-37]]
|Boeing<br/>USAF, NASA
|[[Image:Boeing_X-37B_inside_payload_fairing_before_launch.jpg|200px]]
|7 апреля, 2006 (drop test)<br/>22 апреля, 2010 (orbital flight)
|Reusable orbital spaceplane.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 47.</ref>
|- align=center
|[[NASA X-38|X-38]]
|[[Scaled Composites]]<br/>NASA
|[[Image:ISS Crew Return Vehicle.jpg|200px]]
|1999
|Lifting body [[Crew Return Vehicle]] demonstrator.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 48.</ref>
|- align=center
|[[X-39]]
|Unknown<br/>USAF
|Засекречен
|Unknown
|Future Aircraft Technology Enhancements (FATE) program.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 49.</ref><br/>''Note: Designation never officially assigned.''<ref name="DSMMDS"/>
|- align=center
|[[Boeing X-40|X-40]]
|Boeing<br/>USAF, NASA
|[[Image:Boeing X40A.jpg|200px]]
|11 августа, 1998
|80% scale Space Maneuver Vehicle testbed.<br/>X-37 prototype.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 50.</ref>
|- align=center
|[[X-41 Common Aero Vehicle|X-41]]
|Unknown<br/>USAF
|Засекречен
|Unknown
|Maneuvering re-entry vehicle.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 51.</ref>
|- align=center
|[[X-42 Pop-Up Upper Stage|X-42]]
|Unknown<br/>USAF
|Засекречен
|Unknown
|Expendable [[liquid-propellant rocket|liquid propellant]] upper stage rocket.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 52.</ref>
|- align=center
|[[NASA X-43|X-43<br/>Hyper-X]]
|[[Microcraft]]<br/>NASA
|[[Image:X43a2_nasa_scramjet.jpg|200px]]
|2 июня, 2001
|[[Scramjet]] hypersonic testbed.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 53.</ref>
|- align=center
|[[X-44 MANTA|X-44<br/>MANTA]]
|Lockheed Martin<br/>USAF, NASA
|<!-- [[Image:X44-MANTA.jpg|150px]] -->
|Отменен
|[[F-22]]-based Multi-Axis No-Tail Aircraft thrust vectoring testbed.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 54.</ref>
|- align=center
|[[Boeing X-45|X-45]]
|Boeing<br/>DARPA, USAF
|[[Image:Boeing X-45A UCAV.jpg|200px]] <br/> [[Image:Airshowfan-dot-com--by-Bernardo-Malfitano--Image2-of-X45C-mockup-at-Nellis-05.jpg|200px]]
|22 мая, 2002
|[[Unmanned combat air vehicle]] (UCAV) demonstrator.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 55.</ref>
|- align=center
|[[Boeing X-46|X-46]]
|Boeing<br/>DARPA, USN
|[[Image:X46.jpg|200px]]
|Отменен
|Naval UCAV demonstrator.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 56.</ref>
|- align=center
|[[X-47A Pegasus]] <br> [[Northrop Grumman X-47B|X-47B]]
|[[Northrop Grumman]]<br/>DARPA, USN
|[[Image:X-47A rollout.jpg|200px]]</br>[[File:X-47B_110204-F-1162D-119.jpg|200px]]
|23 февраля, 2003
|Naval UCAV demonstrator.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 57.</ref>
|- align=center
|[[Boeing X-48|X-48]]
|Boeing<br/>NASA
|[[Image:ED06-0198-62.jpg|200px]]
|20 июля, 2007
|[[Blended Wing Body]] (BWB) testbed.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 58.</ref>
|- align=center
|[[Piasecki X-49|X-49<br/>Speedhawk]]
|[[Piasecki Aircraft]]<br/>US Army
|
|29 июля, 2007
|[[Compound helicopter]]<br/>Vectored Thrust Ducted Propeller (VTDP) testbed.<ref name="412015-L">Parsch 2009, "DOD 4120.15-L"</ref>
|- align=center
|[[Boeing X-50|X-50<br/>Dragonfly]]
|Boeing<br/>DARPA
|[[File:X-50_3d_view.png|200px]]
|24 ноября, 2003
|[[Canard Rotor/Wing]] testbed.<ref>Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 60.</ref>
|- align=center
|[[Boeing X-51|X-51<br/>Waverider]]
|Boeing<br/>USAF
|[[Image:X51waverider.jpg|200px]]
|26 May 2010<ref>{{Cite web| last = | first = | title = X-51 Waverider makes historic hypersonic flight| publisher = US AIr Force Public Affairs| date = 26 May 2010| url = http://www.af.mil/news/story.asp?id=123206525| accessdate = 27 May 2010}}</ref>
|Hypersonic scramjet demonstrator.<ref>[http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/x-51.htm "X-51 Scramjet Engine Demonstrator - WaveRider"] ''globalsecurity.org''. Accessed 2010-05-11.</ref>
|- align=center
|X-52
| colspan="4" |Число пропущено во избежание неразберихи с [[Boeing B-52 Stratofortress|B-52]].<ref name="DSMMDS"/>
|- align=center
|[[X-53 Active Aeroelastic Wing|X-53]]
|[[Boeing Phantom Works]]</br>NASA, USAF
|[[Image:X-53 Active Aeroelastic Wing NASA test aircraft EC03-0039-1.jpg|200px]]
|Ноябрь 2002
|[[Active Aeroelastic Wing]] testbed.<ref>Jordan 2006</ref>
|- align=center
|[[Gulfstream X-54|X-54]]
|[[Gulfstream Aerospace]]<br/>NASA
|
|Future
|[[Supersonic transport]] testbed.<ref name="412015-L"/>
|- align=center
|[[Lockheed Martin X-55|X-55]]
|Lockheed Martin [[Skunk Works]]<br>USAF
|[[File:Lockheed Martin X-55 ACCA 001.jpg|200px]]
|2 июня, 2009
|Advanced Composite Cargo Aircraft (ACCA).<br>Molded composite [[fuselage]] and [[empennage]] testbed.<ref>Kaufman 2009</ref>
|- align=center
|[[Lockheed Martin X-56|X-56]]
|Lockheed Martin [[Skunk Works]]<br>USAF
|
|
|Multi-utility Aeroelastic Demonstrator<ref>[http://www.nasa.gov/topics/aeronautics/features/x-56a_mutt.html NASA - Introducing the X-56A MUTT: Who Let the Dog Out?]</ref><ref>[http://www.lockheedmartin.com/us/products/x-56.html Lockheed Martin X-56A]</ref>
|}

==References==
;Notes
{{reflist|group=N}}
;Citations
{{Reflist|colwidth=25em}}
;Bibliography
{{refbegin}}
* {{cite web |url=http://www.joebaugher.com/ustransports/cdesig.html |title=Cargo Aircraft Designations |first=Joe |last=Baugher |author= |authorlink=Joe Baugher |year=2007 |accessdate=11 May 2010}} 
* {{cite book |last=Jenkins |first=Dennis R. |coauthors=Tony Landis and Jay Miller |title=American X-Vehicles: An Inventory—X-1 to X-50 |url=http://history.nasa.gov/monograph31.pdf |format=PDF |accessdate=5 April 2010 |type=NASA Special Publication |edition=Centennial of Flight |series=Monographs in Aerospace History |volume=No. 31 |year=2003 |month=June |publisher=NASA History Office |location=Washington, DC |id=SP-2003-4531}}
* {{cite web | url=http://www.wpafb.af.mil/news/story.asp?id=123035661 | title=Active Aeroelastic Wing flight research vehicle receives X-53 designation |first=Holly | last=Jordan |year=2006 | publisher=Wright-Patterson Air Force Base | accessdate=2010-05-11}}
* {{cite web | url=http://www.af.mil/news/story.asp?id=123173711 | title=Advanced Composite Cargo Aircraft gets X-plane designation |first=Derek | last=Kaufman |year=2009 | publisher=United States Air Force | accessdate=2010-05-11}}
* {{cite book |last=Miller |first=Jay |title=The X-Planes: X-1 to X-45 |edition=third |year=2001 |publisher=Motorbooks International |isbn=1-8578-0109-1}}
* {{cite web | url=http://www.designation-systems.net/usmilav/missing-mds.html | title="Missing" USAF/DOD Aircraft Designations | first=Andreas | last=Parsch | month=November | year=2009 | publisher=designation-systems.net | accessdate=2010-05-11}}
* {{cite web |url=http://www.designation-systems.net/usmilav/412015-L(addendum).html |title=DOD 4120.15-L - Addendum, MDS Designators allocated after 19 August 1998 (until September 2009) |last=Parsch |first=Andreas | month=November | year=2009 |publisher=designation-Systems.Net | accessdate=2010-05-11}}
{{refend}}

== Ссылки ==

* [http://lisar.larc.nasa.gov/BROWSE/xplane.html X-15. Видеосъёмка NASA]
* [http://www.centennialofflight.gov/essay/Evolution_of_Technology/early_X_planes/Tech27.htm Первые X-самолёты] 
* [http://history.nasa.gov/monograph31.pdf ''Американские X-самолёты: от X-1 до X-50'', SP-2000-4531 — June 2003; монография NASA в формате PDF]{{ref-en}}

[[:Категория:Самолёты]]
[[:Категория:Экспериментальные самолёты]]

{{X-planes}}