Grande Prêmio da África do Sul de 1979
Aspeto
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Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 de 1979 | |||
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13º GP da África do Sul em Kyalami | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 3 de março de 1979 | ||
Nome oficial | South African Grand Prix | ||
Local | Kyalami, Midrand, Província de Gauteng, África do Sul | ||
Percurso | 4.104 km | ||
Total | 78 voltas / 320.112 km | ||
Condições do tempo | Molhado | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:11.80 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:14.412 (na volta 23) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 realizado em Kyalami em 3 de março de 1979. Terceira etapa do campeonato, foi vencido pelo canadense Gilles Villeneuve, que subiu ao pódio junto a Jody Scheckter numa dobradinha da Ferrari, com Jean-Pierre Jarier em terceiro pela Tyrrell-Ford.[1][2][nota 1]
Resumo
[editar | editar código-fonte]Estreia do modelo Ferrari 312T4.[3][4]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
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1 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 78 | 1:41:49.96 | 3 | 9 |
2 | 11 | Jody Scheckter | Ferrari | 78 | + 3.42 | 2 | 6 |
3 | 4 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell-Ford | 78 | + 22.11 | 9 | 4 |
4 | 1 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 78 | + 27.88 | 8 | 3 |
5 | 2 | Carlos Reutemann | Lotus-Ford | 78 | + 1:06.97 | 11 | 2 |
6 | 5 | Niki Lauda | Brabham-Alfa Romeo | 77 | + 1 volta | 4 | 1 |
7 | 6 | Nelson Piquet | Brabham-Alfa Romeo | 77 | + 1 volta | 12 | |
8 | 20 | James Hunt | Wolf-Ford | 77 | + 1 volta | 13 | |
9 | 28 | Clay Regazzoni | Williams-Ford | 76 | + 2 voltas | 22 | |
10 | 8 | Patrick Tambay | McLaren-Ford | 75 | + 3 voltas | 17 | |
11 | 29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 75 | + 3 voltas | 16 | |
12 | 30 | Jochen Mass | Arrows-Ford | 74 | + 4 voltas | 20 | |
13 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 74 | + 4 voltas | 18 | |
Ret | 31 | Hector Rebaque | Lotus-Ford | 71 | Motor | 23 | |
Ret | 16 | René Arnoux | Renault | 67 | Pneus | 10 | |
Ret | 27 | Alan Jones | Williams-Ford | 63 | Suspensão | 19 | |
Ret | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 61 | Ignição | 14 | |
Ret | 9 | Hans-Joachim Stuck | ATS-Ford | 57 | Acidente | 24 | |
Ret | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 47 | Motor | 1 | |
Ret | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Ford | 45 | Acidente | 6 | |
Ret | 3 | Didier Pironi | Tyrrell-Ford | 25 | Regulador | 7 | |
Ret | 18 | Elio de Angelis | Shadow-Ford | 16 | Acidente | 15 | |
Ret | 25 | Patrick Depailler | Ligier-Ford | 4 | Acidente | 5 | |
Ret | 17 | Jan Lammers | Shadow-Ford | 2 | Acidente | 21 | |
DNQ | 22 | Derek Daly | Ensign-Ford | ||||
DNQ | 24 | Arturo Merzario | Merzario-Ford |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. As quinze etapas de 1979 foram divididas em um bloco de sete e outro de oito corridas onde cada piloto podia computar quatro resultados válidos em cada, não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Jean-Pierre Jabouille 1 volta (1); Gilles Villeneuve 39 voltas (2-14, 53-78); Jody Scheckter 38 voltas (15-52).
Referências
- ↑ «1979 South African Grand Prix - race result». Consultado em 13 de outubro de 2018
- ↑ Fred Sabino (3 de março de 2019). «Há 40 anos, Ferrari dava pontapé inicial rumo ao título com dobradinha na África do Sul». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 3 de março de 2019
- ↑ Fred Sabino (17 de fevereiro de 2019). «Máquinas Eternas #14: em 1979, Ferrari recuperou o título mundial com o modelo 312 T4». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 25 de fevereiro de 2020
- ↑ Álvaro Teixeira (4 de março de 1979). «Novas Ferrari dominam na estréia (sic) em Kyalami. Primeiro Caderno – Esporte, p. 33». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 13 de outubro de 2018
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