Aeroporto Internacional de Curitiba

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Curitiba
Aeroporto Internacional Afonso Pena[1]
IATA: CWB - ICAO: SBCT
Características
Tipo	Público
Administração	CCR Aeroportos
Serve	Região Metropolitana de Curitiba
Localização	São José dos Pinhais, PR, Brasil
Inauguração	1944 (80 anos)
Coordenadas	25° 31′ 54″ S, 49° 10′ 34″ O
Altitude	911 m (2 989 ft)
Movimento de 2022
Passageiros	4 799 787 passageiros
Carga	21 057 583 kg
Aéreo	47 974 pousos/decolagens
Capacidade anual	15 milhões[2]
Website oficial	Página oficial
Mapa
SBCT Localização do aeroporto no Brasil
Pistas
Cabeceira(s) Comprimento Superfície 15 / 33 2 218  m (7 277 ft) Asfalto 11 / 29 1 798  m (5 899 ft) Asfalto
Notas
Dados do DECEA[3] e da Infraero[4]

O Aeroporto Internacional Afonso Pena (IATA: CWB, ICAO: SBCT) é um aeroporto internacional que serve a Região Metropolitana de Curitiba. Está localizado no município de São José dos Pinhais, no Paraná, a 18 km do centro de Curitiba.^[5]

Seu nome deriva da localidade onde foi construído, que homenageia o político mineiro Afonso Augusto Moreira Pena, presidente da república no início do século XX.^[6]

Em 2018 foi eleito o melhor aeroporto do Brasil, assim como nos dois anos anteriores, em pesquisa realizada entre os usuários e organizada pelo Ministério dos Transportes.^[7]

O aeroporto foi aberto em 1944, como aeródromo militar, na então Colônia Afonso Pena, município de São José dos Pinhais. A iniciativa da construção foi do Exército dos Estados Unidos e contou com a participação do Ministério da Guerra do Brasil. O objetivo era estratégico, pois, em plena Segunda Guerra Mundial e com o conflito se estendendo por mais tempo, o local serviria para que aviões Aliados levantassem desta base para combater no Atlântico Sul a presença de submarinos e embarcações bélicas do Eixo.^[8]

Outro detalhe para a escolha do local foi a escolha do local, por engenheiros militares americanos, devido à formação de névoa espessa em algumas épocas do ano, o que ajudaria na camuflagem contra eventual ataque. O que era militarmente perfeito na época, hoje tornou-se um problema.^[9]

Com o fim da guerra, em 1946, o aeroporto começou a ser explorado comercialmente, recebendo fortes benefícios ao seu redor com o advento da Copa do Mundo de 1950. Em 1974, a Infraero assumiu sua administração.

Em 1997, a Infraero transferiu os voos regionais do Aeroporto de Bacacheri para o Afonso Pena, a fim de proporcionar mais conforto aos usuários.^[10]

Em abril de 2021, o governo federal levou a leilão o aeroporto. Nesta ocasião, a "Companhia de Participações em Concessões" (CPC), do grupo CCR, representada por sua subsidiária CCR Aeroportos arrematou o lote de nove aeroportos no Sul do Brasil, chamado de "Bloco Sul", o qual compreende quatros aeroportos do Paraná: Aeroporto Internacional Afonso Pena em São José dos Pinhais (Região Metropolitana de Curitiba); Aeroporto de Bacacheri em Curitiba, Aeroporto Internacional das Cataratas em Foz do Iguaçu e Aeroporto Governador José Richa, em Londrina; dois aeroportos em Santa Catarina: Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola em Joinville, Aeroporto Internacional Ministro Victor Konder em Navegantes; três aeroportos no Rio Grande do Sul: Aeroporto Internacional Comandante Gustavo Kraemer em Bagé, Aeroporto Internacional João Simões Lopes Neto em Pelotas e Aeroporto Internacional Rubem Berta em Uruguaiana. O contrato entre o Governo Federal e a CCR Aeroportos terá duração de 30 anos.^[11][12]

O aeroporto está localizado no município de São José dos Pinhais, a 18 quilômetros do centro da capital paranaense, próximo à BR-277, que corta o estado do litoral à fronteira com Paraguai e Argentina, e à BR-376, corredor que liga Curitiba a Santa Catarina e Rio Grande do Sul.^[13].

O terminal de passageiros do Aeroporto Internacional Afonso Pena foi reformulado em 1996 e conta com uma área de 77,160 m² (conforme site CCR), que lhe dá capacidade de atender 14,9 milhões passageiros por ano e o torna o oitavo maior aeroporto brasileiro. Está entre os vinte aeroportos mais modernos do mundo. Totalmente informatizado, permite o acompanhamento, a partir do Centro de Controle Operacional, de todo o serviço informativo de voo, da vigilância por circuito fechado de televisão, áreas de acesso restrito, consumo de água e energia elétrica e do sistema de proteção contra incêndio.

O traçado da pista principal é o mesmo desde a época da base aérea militar, na Segunda Guerra Mundial.^[15]

Opera por instrumentos de precisão diurno e noturno, utilizando-se de avançados sistemas de apoio à navegação aérea: o ALS (Approach Lights System) e o ILS Categoria II (Instruments Landing System). A pista secundária 11/29, com 1 798 metros de comprimento por 45 metros de largura, é mais utilizada em decolagens, quando as condições de vento são favoráveis.

O aeroporto de Curitiba recebeu obras de reforma das pistas de pouso e decolagem e das taxiways, além de uma ampliação nos pátios e terminais, tendo em vista a Copa do Mundo FIFA de 2014, porém entregues apenas em 2016.

A pista foi restaurada e sua iluminação trocada, assim como melhorias nas taxiways e no pátio de manobras.^[16]

A movimentação mensal do Aeroporto Internacional Afonso Pena é atualmente de 4.720 pousos + decolagens, 198.000 passageiros embarcados e desembarcados e 4.200 toneladas de carga.

Funciona no Aeroporto Afonso Pena o Sitia - Sistema Integrado de Informações Aeroportuárias.

No terminal de passageiros, elevadores panorâmicos e escadas rolantes servem todos os pavimentos, que possuem instalações especiais para atendimento a portadores de necessidades físicas especiais.

A cobertura em estrutura metálica do terminal, com 15.800 m² de área é composta de telhas anti-ruído.

O estacionamento tem capacidade para 2202 veículos.^[17]

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Ver a consulta original do Wikidata.

• Lista de aeroportos do Brasil

Referências

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• «Site do Aeroporto Afonso Pena» 
• «Infraero» 
• «Voos online» 
• «Blogue do Aeroporto Internacional Afonso Pena» 
• «Saiba mais sobre as companhias aéreas» 

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