Estacionamento de bicicletas
Esta página ou se(c)ção precisa ser formatada para o padrão wiki. (Agosto de 2015) |
Um estacionamento de bicicletas ou bicicletário é um local, público ou privado, onde se pode prender de forma segura, uma bicicleta durante um período alargado de tempo, para fins de estacionamento. Existem vários tipos de acordo com o custo, a densidade de bicicletas, o local onde se prende na bicicleta e o nível de segurança.[1]
Categoria de estacionamento
[editar | editar código-fonte]Em U-invertido
[editar | editar código-fonte]Têm dois apoios no solo, e normalmente os cantos superiores são arredondados por questões de segurança. A altura da barra superior tende a ter a altura média de um quadro de bicicleta tradicional para homens. Quando são colocados no espaço público devem ter uma barra inferior para orientar os invisuais. A bicicleta fica presa normalmente pelo quadro, aumentando a assim segurança.
Em serpentina
[editar | editar código-fonte]Têm características técnicas em comum com os U-invertidos, mas em lugar da barra superior horizontal, têm uma barra em forma de serpentina. Tal permite que haja maior flexibilidade no local de prendimento da bicicleta.
Em grelha
[editar | editar código-fonte]Permitem mais bicicletas por unidade de espaço, alinhadas lateralmente, e normalmente a bicicleta é presa pela roda dianteira ou pelo garfo. São menos seguros que os estacionamentos em U-invertido, pois por norma não é possível prender a bicicleta pelo quadro, todavia permitem mais bicicletas na mesma unidade de espaço.
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- Estacionamento de bicicletas convencional
- Manual de estacionamento da Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta
Referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ Greater London Authority (junho de 2009). «Stand and Deliver, Cycle parking in London» (PDF). Consultado em 6 de julho de 2015. Arquivado do original (PDF) em 4 de junho de 2011