Mostrar código-fonte de Elevador do Bom Jesus

Não tem permissão para editar esta página, pelo seguinte motivo:

O seu endereço IP pertence a uma gama que foi bloqueada em todas as wikis da Wikimedia Foundation.

O bloqueio foi efetuado por ‪EPIC‬. O motivo apresentado foi Open proxy/Webhost: See the help page if you are affected.

Início do bloqueio: 08h48min de 2 de julho de 2024
Expiração do bloqueio: 08h48min de 2 de julho de 2025

O seu endereço IP atual é 206.189.44.186. A gama bloqueada é 206.189.32.0/20.

Inclua todos os detalhes acima em quaisquer contactos relacionados com este bloqueio, por favor. Se acredita que foi bloqueado por engano, pode encontrar informações adicionais e instruções na política global sobre a proibição de proxies abertos.

Caso contrário, para discutir o bloqueio abra um pedido para revisão na Meta-Wiki, por favor. Também pode enviar uma mensagem por correio eletrónico para a fila VRT dos stewards em stewards@wikimedia.org incluindo todos os detalhes acima.

No momento, você só pode visualizar e copiar o conteúdo desta página.

{| {{Railway line header |}}
{{BS-header|Elevador do Bom Jesus}}
{{BS-Infobox
|image      =Elevador Bom Jesus.jpg
|caption    =Aspeto da linha do Elevador.
|image_size =216px
|map        =
|map_caption =
|map_size   =
|length     =0,274
|gauge      =S
}}
{{BS-table}}
{{BS3|d|uvKBHFa|uexKBHFa|274|[[Santuário do Bom Jesus do Monte|Santuário]]|([[Americanos de Braga|am.]], 1877-1882)}}
{{BS3|dRP2q|O1=lhdSTRae+L|uvSTR|RP2q|O3=uexLSTR|O32=lhSTRae+R|||× Estrada do Bom Jesus|}}
{{BS3|d|XPLTaq|O2=uvKBHFe|uexXBHF-R|0|Tenões|}}
{{BS3|d||uexCONTf||[[Elétricos de Braga]] '''1'''|(des.)|}}
|}
{{FerroviasPTmapa|Tenões|141|95|Santuário|141|95}} 
|}O '''Elevador do Bom Jesus''' localiza-se no [[Santuário do Bom Jesus do Monte]], na freguesia de [[Tenões]], na cidade e [[Município (Portugal)|município]] de [[Braga]], distrito de [[distrito de Braga|mesmo nome]], em [[Portugal]].

Operado pela Confraria do Bom Jesus do Monte, liga a parte alta da cidade ao Santuário, vencendo um desnível de mais de cem [[metros]] de altura, e segue um percurso paralelo ao dos [[Escadórios do Bom Jesus]], terminando, na parte mais alta, junto à [[Estátua de São Longuinho|estátua equestre de São Longuinho]].

Sendo o primeiro funicular construído na [[Península Ibérica]], é atualmente o mais antigo em serviço no mundo a utilizar o sistema de contrapeso de água.

Em [[23 de Maio]] de [[2013]] foi classificado como Monumento de Interesse Público.<ref>{{citar web|url=http://dre.pt/pdf2sdip/2013/05/099000000/1643316433.pdf|título=Diário da República|autor=|data=|publicado=|acessodata=}}</ref>

== História ==
[[Ficheiro:Elevador do Bom Jesus do Monte - Carril.jpg|thumb|left|A via sobre a Estrada do Bom Jesus.]]
[[Ficheiro:Bom Jesus-Funicular.jpg|thumb|left|Carro em funcionamento.]]{{imagem múltipla
| align = left
| footer = Vistas de e para a estação topo.
| width2 = 160
| image2 = Braga 6.jpg
| width1 = 160
| image1 = Elevador do Bom Jesus do Monte 1.jpg
}}Foi construído por iniciativa do empresário bracarense [[Manuel Joaquim Gomes]] (1840-1894) com o objetivo de substituir a linha dos [[americanos de Braga]] (veículos sobre carris puxados por cavalos), que originalmente se estendia até ao santuário e que tinha de ter a sua tração complementada por bois na íngreme subida em dias de maior afluência.<ref name="olhar" />

O projeto foi da autoria do engenheiro [[Suíça|suíço]] [[Niklaus Riggenbach]] que, a partir do seu país enviou todas as indicações necessárias para a execução do projeto e instalação dos equipamentos. Os trabalhos foram iniciados em março de [[1880]], com colaboração técnica do engenheiro português de ascendência francesa [[Raul Mesnier du Ponsard]] que, no local, superintendeu os trabalhos.<ref name="olhar">CORREIA, Octaviano. [http://www.jornaldamadeira.pt/not2008sup.php?Seccao=16&id=76558&sup=5&sdata=2007-09-08 "Do Pombal ao Bom Jesus de Braga"] {{Wayback|url=http://www.jornaldamadeira.pt/not2008sup.php?Seccao=16&id=76558&sup=5&sdata=2007-09-08|date=20100806094505}} ''[[Jornal da Madeira]]'' / ''[[Revista Olhar]]'' 8 Set 2007</ref> A inauguração ocorreu em {{dtlink|25|3|1882|idade}}. (O seu sucesso foi de tal ordem que, nesse mesmo ano, constituiu-se em [[Lisboa]] a [[Companhia dos Ascensores]], que convidou Mesnier para projetar e instalar na capital portuguesa uma série de elevadores funiculares e de carros de cabo sem fim — os primeiros dos quais se encontram até hoje em funcionamento.)

A campanha de reparações levada a cabo em [[1946]] utilizou material oriundo do desmantelamento do [[Comboio do Monte]], na cidade do [[Funchal]], na ilha da [[Madeira]].<ref name="olhar" />

== Características ==
Funciona sobre uma rampa, sendo constituído por duas cabines independentes, ligadas entre si por um sistema [[funicular]] com contrapeso de água.{{ref cabo-transp.2008}} Cada cabine tem um depósito, que é cheio de água quando no nível superior, e esvaziado quando no inferior. A diferença de pesos assim obtida permite a deslocação. A quantidade de água é calculada em função do número de passageiros nas cabines, a cada viagem.

* Distância: 274&nbsp;m
* Desnível: 116&nbsp;m
* [[Inclinação]]: 42%
* [[Ficheiro:Elevador entrada.jpg|thumb|right|Entrada, no sopé do monte (século XXI).]]Tempo de Viagem: 2,5 - 4&nbsp;min., dependendo do número de passageiros
* Velocidade média: 1,2 - 1,8&nbsp;m/s
[[Ficheiro:Bom Jesus-Funicular (1).jpg|thumb|right|Aspeto do interior dum carro.]]
[[Ficheiro:Elevador do Bom Jesus do Monte-seculoXIX.jpg|thumb|right|Entrada, no sopé do monte (século XIX).]]
=== Linha ===
* Linha do elevador: composta por duas vias paralelas, cada uma das quais com duplo [[carril]] e [[cremalheira]] central.
* [[Bitola]]: 1435&nbsp;mm ([[bitola internacional]])

=== Cabo ===
* Data da Substituição do Cabo: [[1956]]
* Comprimento do cabo de [[aço]]: 300&nbsp;m
* Diâmetro do Cabo: 38&nbsp;mm
* Peso do Cabo: 1500&nbsp;kg

=== Cabina ===
* Peso da Cabina: 5000&nbsp;kg (as cabines foram construídas na Suiça pela empresa SLM - Oficinas de [[Olten]]<ref>{{citar web |url= http://www.monumentos.gov.pt/Site/APP_PagesUser/SIPA.aspx?id=21298|titulo=Página do SIPA (Sistema de Informação para o Património Arquitetónico |acessodata=10 de maio de 2021}}</ref>)
* Número de passageiros por cabina: 38 (30 sentados)
* Capacidade do depósito de água: 5850&nbsp;ℓ{{imagem múltipla
| align = right
| footer = Carro do lado noroeste na estação-topo, antes e depois da renovação ''rétro'' de 2006, que recuperou a traça original: Note-se a cabina de comando, agora em material transparente.
| width1 = 180
| image1 = BomJesus(topo)2006.jpg
| width2 = 180
| image2 = BomJesus(topo)2007.jpg
}}

== Horário de funcionamento ==
* Das 08h às 20h
* 7 dias por semana
* Viagens de 30 em 30 minutos

== Ver também ==
* [[Lista de património edificado no distrito de Braga]]

{{Referências}}

== Ligações externas ==
{{Commonscat|Elevador do Bom Jesus}}
* {{Link-igespar|4379858|Elevador do Bom Jesus}}
* {{Link-dgemn|21298|Elevador do Bom Jesus}}
* [https://web.archive.org/web/20100806094505/http://www.jornaldamadeira.pt/not2008sup.php?Seccao=16 CORREIA, Octaviano. "Do Pombal ao Bom Jesus de Braga"] in ''[[Jornal da Madeira]]'' / ''[[Revista Olhar]]'' 8 Set 2007.

{{Coord|display=title|41|33|17.65|N|8|22|40.68|W|type=landmark_region:PT}}
{{Braga-Arquitectura Civil}}
{{Funiculares de Portugal}}
{{FerroviasPTvias}}

{{DEFAULTSORT:Elevador Bom Jesus}}
[[Categoria:Santuário do Bom Jesus do Monte]]
[[Categoria:Funiculares de Portugal|Bom Jesus]]
[[Categoria:Transportes em Braga]]
[[Categoria:Funiculares movidos por contrapeso de água]]
[[Categoria:Monumentos de interesse público em Braga]]
[[Categoria:Fundações em Portugal em 1882]]
[[Categoria:Edifícios e estruturas terminadas em 1882]]
[[Categoria:Imóveis de interesse público em Braga]]

Predefinições utilizadas nesta página:

Predefinição:BS-Infobox (ver código-fonte) (apenas confirmados)
Predefinição:BS-alt (ver código-fonte) (apenas confirmados)
Predefinição:BS-header (ver código-fonte) (apenas confirmados)
Predefinição:BS-overlap (ver código-fonte) (apenas confirmados)
Predefinição:BS-table (ver código-fonte) (apenas confirmados)
Predefinição:BS3 (ver código-fonte) (apenas confirmados)
Predefinição:BSpx (ver código-fonte) (apenas confirmados)
Predefinição:BSrow (ver código-fonte) (apenas confirmados)
Predefinição:Braga-Arquitectura Civil (editar)
Predefinição:Citar web (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Predefinição:Commonscat (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Predefinição:Coord (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Predefinição:DGPC (ver código-fonte) (apenas confirmados)
Predefinição:Dtlink (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Predefinição:Esconder link para editar seção (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Predefinição:FerroviasPTmapa (ver código-fonte) (apenas confirmados)
Predefinição:FerroviasPTmapa/BS-map (ver código-fonte) (apenas confirmados)
Predefinição:FerroviasPTvias (ver código-fonte) (apenas confirmados)
Predefinição:Ferrovias de Portugal (ver código-fonte) (apenas confirmados)
Predefinição:Fmtn (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Predefinição:Funiculares de Portugal (editar)
Predefinição:H:title (ver código-fonte) (apenas confirmados)
Predefinição:Idade até data (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Predefinição:Ifnumber (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Predefinição:Imagem múltipla (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Predefinição:Imagem múltipla/styles.css (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Predefinição:LCMONTHNAME (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Predefinição:Link-dgemn (editar)
Predefinição:Link-igespar (ver código-fonte) (apenas confirmados)
Predefinição:MONTHNAME (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Predefinição:MONTHNUMBER (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Predefinição:Navbox (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Predefinição:PORb (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Predefinição:PRT/aux (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Predefinição:PRTb (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Predefinição:Railway line header (ver código-fonte) (apenas confirmados)
Predefinição:Ref cabo-transp.2008 (editar)
Predefinição:Referências (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Predefinição:SIPA (ver código-fonte) (apenas confirmados)
Predefinição:Se vazio (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Predefinição:Superimpose2 (ver código-fonte) (apenas confirmados)
Predefinição:Superimpose2/base (ver código-fonte) (apenas confirmados)
Predefinição:Template other (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Predefinição:Wayback (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Módulo:Arguments (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Módulo:Bandeira/Dados (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Módulo:Citar web (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Módulo:Citação/CS1 (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Módulo:Citação/CS1/COinS (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Módulo:Citação/CS1/Configuração (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Módulo:Citação/CS1/Identificadores (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Módulo:Citação/CS1/Utilidades (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Módulo:Citação/CS1/ValidaçãoDatas (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Módulo:Citação/CS1/Whitelist (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Módulo:Conversor de data (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Módulo:Coordenadas (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Módulo:Fmtn (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Módulo:Imagem múltipla (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Módulo:Math (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Módulo:Navbar (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Módulo:Navbox (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Módulo:Se vazio (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)
Módulo:Wayback (ver código-fonte) (apenas autorrevisores)

Voltar para Elevador do Bom Jesus.

Obtida de "https://pt.wikipedia.org/wiki/Elevador_do_Bom_Jesus"