North American B-25 Mitchell
O North American B-25 Mitchell é um bombardeiro médio bimotor dos Estados Unidos, considerado um clássico da Segunda Guerra Mundial. Foi introduzido em 1941 e nomeado em honra do general William "Billy" Mitchell, um pioneiro da aviação militar dos Estados Unidos. Robusto, rápido, com bom armamento defensivo, extremamente confiável, era muito apreciado pelas tripulações, sendo empregado com sucesso na África, Mediterrâneo e Itália. Diversos modelos incorporavam armamento adicional, como na versão G, com canhão de 75 mm, para uso contra embarcações. Podia ser operado como caça pesado, graças às suas 6 metralhadoras 12,77 mm (.50) instaladas no seu bico.
B-25 Mitchell | |
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Descrição | |
Tipo / Missão | Bombardeiro médio, com motores a pistão, bimotor monoplano |
País de origem | Estados Unidos |
Fabricante | North American Aviation |
Período de produção | 1938-? |
Quantidade produzida | 9816 |
Desenvolvido de | North American XB-21 |
Desenvolvido em | North American XB-28 Dragon |
Primeiro voo em | 19 de agosto de 1940 (84 anos) |
Introduzido em | 1941 |
Aposentado em | 1979 (Indonésia) |
Tripulação | 6 - piloto, co-piloto, navegador/bombardeiro, engenheiro/artilheiro da torre, operador de rádio/artilheiro e artilheiro da cauda. |
Especificações (Modelo: B-25H) | |
Dimensões | |
Comprimento | 16,13 m (52,9 ft) |
Envergadura | 20,60 m (67,6 ft) |
Altura | 4,98 m (16,3 ft) |
Área das asas | 56,7 m² (610 ft²) |
Alongamento | 7.5 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 8 855 kg (19 500 lb) |
Peso máx. de decolagem | 15 910 kg (35 100 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 2 x motores a pistão radiais Wright R-2600 Twin Ciclone de quatorze cilindros refrigerado a ar[1] |
Potência (por motor) | 1 700 hp (1 270 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 438 km/h (237 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 370 km/h (200 kn) |
Alcance (MTOW) | 2 174 km (1 350 mi) |
Teto máximo | 7 378 m (24 200 ft) |
Armamentos | |
Metralhadoras / Canhões | 12-18 x M2 Browning .50 de 12,7 mm (0,500 in) e canhão T13E1 de 75 mm (2,95 in) |
Foguetes | 8 x HVAR de 127 mm (5,00 in) |
Bombas | 1 360 kg (3 000 lb) de bombas |
Notas | |
Pilones: capacidade de 900 kg (1 980 lb) pode transportar um torpedo Mark 13 Dados de: United States Military Aircraft since 1909[2] |
Tornou-se famoso pelo Ataque Doolittle (Doolittle Raid) contra o Japão, no qual 16 bombardeiros decolaram do porta-aviões USS Hornet em 18 de Abril de 1942 em direção à costa japonesa.
Foi fornecido a diversos países aliados, entre eles: China, Indonésia, França e Brasil.[3]
Imagens
editar-
B-25 Mitchell durante a Góraszka Air Picnic 2007, na Polônia.
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North American B-25 Mitchell.
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Um B-25 no Museu Aeroespacial de Campo dos Afonsos, base aérea - Rio de Janeiro
Ver também
editarReferências
- ↑ «North American B-25 Mitchell - Ficha técnica». Sentando a Pua!. Consultado em 28 de julho de 2011
- ↑ Swanborough, F.G. and Peter M. Bowers. United States Military Aircraft since 1909, pp.359. London: Putnam, 1963.
- ↑ «North American B-25 Mitchell». Acepilots.com. Consultado em 28 de julho de 2011
Ligações externas
editarMedia relacionados com B-25 Mitchell no Wikimedia Commons
- North American B-25 Mitchell Joe Baugher, American Military Aircraft: US Bomber Aircraft
- "How to Fly the North American B-25 "Mitchell" Medium Bomber (1944)" no YouTube
- I Fly Mitchell's, February 1944 Popular Science article on B-25s in North Africa Theater
- Flying Big Gun, February 1944, Popular Science article on 75 mm cannon mount
- Early B-25 model's tail gun position, extremely rare photo
- A collection photos of the Marine VMB-613 post in the Kwajalein Island at the University of Houston Digital Library Arquivado em 15 maio 2013 no Wayback Machine
- Hi-res spherical panoramas; B-25H: A look inside & out – "Barbie III"
- (1943) Report No. NA-5785 Temporary Handbook of Erection and Maintenance Instructions for the B-25 H-1-NA Medium Bombardment Airplanes[ligação inativa]
- "The B-25 Mitchell in the USSR", an account of the service history of the Mitchell in the Soviet Union's VVS during World War II
- Lake Murray's Mitchell
- B-25 Recovery and Preservation Project Rubicon Foundation