Przejdź do zawartości

Kładka w ulicy Szybkiej

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Kładka w ulicy Szybkiej
{{{alt zdjęcia}}}
"Kładka na Groblę"
Państwo

 Polska

Województwo

 dolnośląskie

Miejscowość

Wrocław

Podstawowe dane
Przeszkoda

Oława

Długość

52 m

Szerokość:
• całkowita
• jezdni


4,23 m
3,74 m

Liczba przęseł

1

Data budowy

Lata 20. XX wieku

Data zburzenia

1994

Data odbudowy

1994

Położenie na mapie Wrocławia
Mapa konturowa Wrocławia, blisko centrum po prawej na dole znajduje się punkt z opisem „Kładka w ulicy Szybkiej”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum po lewej na dole znajduje się punkt z opisem „Kładka w ulicy Szybkiej”
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego
Mapa konturowa województwa dolnośląskiego, po prawej znajduje się punkt z opisem „Kładka w ulicy Szybkiej”
Ziemia51°06′11″N 17°03′18″E/51,103056 17,055000

Kładka w ulicy Szybkiejkładka położona we Wrocławiu, w rejonie osiedla Rakowiec, w ciągu ulicy Szybkiej, nad rzeką Oława[1][2][3][4][5][6]. Pierwotnie w latach 20. XX wieku została tu wybudowana kładka drewniana[6]. W 1994 roku rozebrano starą kładkę, a w jej miejscu odbudowano przeprawę już w nowej technologii[2][3], w miejscu poprzedniej o konstrukcji drewnianej[4][5][6]. W korycie rzeki pozostały fragmenty betonowych filarów, na których oparte były słupy (pylony) podtrzymujące pomost kładki drewnianej[6].

Przeprawa wzniesiona pierwotnie w latach 20. XX w. wykonana była z drewna. Był to most pięcioprzęsłowy. Kolejne przęsła oparte były na drewnianych pylonach z ostrogami. Konstrukcja nośną przęseł stanowiły drewniane belki ze ściągami usytuowanymi pod pomostem. Również ówcześnie konstrukcja kładki służyła nie tylko jako przeprawa, ale i pełniła funkcję konstrukcji nośnej dla dwóch rurociągów wodnych. Ocenia się, że stara kładka była ciekawa pod względem konstrukcyjnym i powinna była zostać zachowana jako zabytek techniki[6].

Współczesny most stanowi kładkę jednoprzęsłową[2][3][6]. Przęsło pomosty oparte jest na żelbetowych przyczółkach[6]. Jej długość wynosi 52 m, a szerokość całkowita 4,23 m, w tym 3,74 m to jezdnia (nie jest ogólnodostępna dla ruchu kołowego, a jedynie dla ruchu pieszego[1]). Konstrukcja kładki wykonana została o przekroju skrzynkowym[2][3] dźwigarów w postaci belek stalowych[1][6]. dywanika asfaltowego, kostka betonowa znajduje się na przyczółkach i dojściach do kładki. Do konstrukcji przeprawy podwieszona została magistrala wodociągowa[1][2][3] (na północnym, prawym brzegu rzeki zlokalizowany jest zakład uzdatniania wody Na Grobli[7]).

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b c d Encyklopedia Wrocławia, Kładki, s. 379-380
  2. a b c d e 25. Kładka w ul. Szybkiej. [w:] Kładki [on-line]. ZDiUM. s. 4. [dostęp 2012-02-16]. (pol.).
  3. a b c d e Kładka w ul. Szybkiej. [w:] Kładki [on-line]. wroclawnadodra.pl – Wrocław nad Odrą. [dostęp 2012-02-16]. (pol.).
  4. a b Kładka na Groblę. Wratislaviae Amici. [dostęp 2012-02-16]. (pol.).
  5. a b Kładka na Groblę. fotopolska.eu – Foto Polska. [dostęp 2012-02-16]. (pol.).
  6. a b c d e f g h Kładka na ulicy Szybkiej. www.mostypolskie.pl – Mosty Polskie. [dostęp 2012-02-16]. (pol.).
  7. Encyklopedia Wrocławia, Na Grobli, Zakład Wodociągowy "Na Grobli", s. 574

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]