An-32

Ten artykuł od 2016-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

An-32

Dane podstawowe
Państwo	ZSRR  Ukraina
Producent	Zakład Lotniczy Aviant,
Konstruktor	Antonow
Typ	transportowy
Załoga	3-5
Historia
Data oblotu	9 lipca 1976
Liczba egz.	361
Dane techniczne
Napęd	2 x Iwczenko AI-20M
Moc	2 x 3812 kW (5180 KM)
Wymiary
Rozpiętość	29,2 m
Długość	23,8 m
Wysokość	8,58 m
Powierzchnia nośna	74,98 m²
Osiągi
Prędkość maks.	540 km/h
Pułap	9 500 m
Zasięg	2 200 km
Dane operacyjne
Multimedia w Wikimedia Commons

An-32 (ros. Ан-32) (kod NATO: Cline) – radziecki samolot transportowy zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Olega Antonowa. Zaprezentowany po raz pierwszy w 1976 roku, będący modyfikacją samolotu transportowego An-26.

Samolot może zabrać 52 osoby lub 30 spadochroniarzy bądź 24 rannych na noszach albo ładunek o masie 6000 kg.

 Z tym tematem związana jest kategoria: Katastrofy lotnicze z udziałem samolotu An-32.