Rørosbanen

Linia kolejowa
	Rørosbanen
	Dane podstawowe
Zarządca	Jernbaneverket
Długość	431 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	brak
	; Stara stacja w Ilseng
	Multimedia w Wikimedia Commons

Rørosbanen – niezelektryfikowana linia kolejowa w Norwegii z Hamar do Trondheim o długości 115 km oddana do użytku w roku 1877^[1].

Historia

Linia była budowana i otwierana w odcinkach między rokiem 1862 a 1877^[2] jako linia wąskotorowa. Przebudowywana etapami na rozstaw normalnotorowy w latach 1917 - 1941. Stacje na linii zaprojektowali Georg Andreas Bull i Peter Andreas Blix. 4 stycznia w okolicy stacji Åsta zdarzył się jeden z najtragiczniejszych wypadków kolejowych w historii Norwegii. Pociąg ruchu lokalnego jadący na północ z Hamar zderzył się z jadącym na południe pociągiem dalekobieżnym z Trondheim. Życie straciło 19 osób^[3].

Przebieg

Kolej nie jest zelektryfikowana na całej długości i obsługiwana przez jednostki spalinowe. Trasa liczy 431 kilometrów a przebiega między Hamar, gdzie łączy się z Dovrebanen, a Trondheim. Najwyższy punkt na trasie leży na wysokości 670,2 m n.p.m. między stacjami Glamos i Rugldalen^[2].

Stacje na linii^[4]:

Przypisy

↑ ^a ^b Rørosbanen. jernbane.origo.no. [dostęp 2011-12-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-09-14)]. (norw.).
↑ ^a ^b ^c Rørosbanen. Store Norske Leksikon. [dostęp 2011-12-14]. (norw.).
↑ Åsta-ulykken. Store Norske Leksikon. [dostęp 2011-12-14]. (norw.).
↑ Rørosbanen. jernbaneverket.no. [dostęp 2011-12-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-04-04)]. (norw.).

[arenda-1] Rørosbanen. jernbane.origo.no. [dostęp 2011-12-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-09-14)]. (norw.).

[cegla-2] Rørosbanen. Store Norske Leksikon. [dostęp 2011-12-14]. (norw.).

[cegla2-3] Åsta-ulykken. Store Norske Leksikon. [dostęp 2011-12-14]. (norw.).

[4] Rørosbanen. jernbaneverket.no. [dostęp 2011-12-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-04-04)]. (norw.).

[1]