Baur
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
| Baur | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Org.form | Andelsselskap (GmbH) | ||
| Bransje | Kjøretøyindustri | ||
| Etablert | 1910 | ||
| Hovedkontor | Stuttgart | ||
| Land | Tyskland | ||
Baur Karosserie- und Fahrzeugbau GmbH er en karosseribygger i Stuttgart, Tyskland, og har fungert som bygger av spesialbestilte BMW-cabrioleter siden 1930-tallet . De har et opparbeidet seg et renommé for utsøkt kvalitet, og har bygd prototyper for mange bilprodusenter, som for eksempel Audi, BMW, Ford, Opel og Porsche.
Baur tok patent på et egendesignet taksystem for luksusbiler i tidsrommet rundt BMW’s oppstart av serieproduserte personbiler. Baur ble etablert i 1910 og har produsert, blant annet, 1682 eksemplarer av BMW’s 1600-2 Cabriolet, 200 eksemplarer av BMW 2002 Cabriolet, 2597 eksemplarer av BMW’s E110 700 Sport Cabriolet og de fleste av de ca. 450 bygde BMW M1 (etter at Lamborghini ikke kunne oppfylle sine kontraktsmessige forpliktelser).