Napier-Railton: Forskjell mellom sideversjoner
ryddet litt |
vask |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
⚫ | |||
{{språkvask}} |
|||
⚫ | '''Napier-Railton''' er en racerbil med flymotor bygget i 1933, av [[Reid Railton]] etter oppdrag fra [[John Cobb ()|John Cobb]] og bygget av [[Thomson & Taylor]]. Den ble kjørt av Cobb, for det meste på Brooklandsbanen hvor den satte rekord på {{convert|143.44|mi/h|km/h|abbr = on}}, som ble satt i 1935. Rekorden vil bli stående siden banen ble stengt under [[andre verdenskrig]] og er ikke blitt åpnet som hastighetsbane igjen. |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | '''Napier-Railton''' er en racerbil med flymotor bygget i 1933, |
||
⚫ | Bilen har en (6.1:1) Napier Lion på 23944 som yter 580 ved 2 585 omdreininger per minutt (registrert ved 5 000 fots høyde - ytelse ved havoverflaten kan være annerledes).{{tr}} Den 12-sylindrede har tre rekker med fire sylindre, defor tredobbelt eksossystem, og motoren har det som er standard for flymotorer, slik som dobbelt tenning. Den «havari»- (fått navnet på grunn dets høye ulyder har tre 3 . Drivstofftanken som ligger i den båt-lignende halen bak sjåføren har kapasitet på 65 gallons (omlag 300 liter). Drivstoffforbruket er på omlag fem miles per gallon. Selv om den 270km/ har bilen bare bakhjulsbremser.<ref name="#Profile, Napier-Railton">Profile publications, Napier-Railton</ref> |
||
⚫ | |||
⚫ | Bilen har en (6.1:1) Napier Lion på 23 |
||
==Etterkrigstiden== |
==Etterkrigstiden== |
||
Eiere i etterkrigstiden har vært [[Patrick Lindsay]] og [[Victor Gauntlett]], men den ble |
Eiere i etterkrigstiden har vært [[Patrick Lindsay]] og [[Victor Gauntlett]], men den ble av [[Brooklands' bil- og flymuseum]] rundt 1997 med støtte fra ''UK's Heritage Lottery'' og andre donorer. Den vedlikeholdes i full driftmessig tilstand og er normalt utstilt i museets bygninger som rommer kjøretøyer fra 1930-tallet. Bilen kjøres regelmessig og vanligvis under ''Goodwood Revival'', hver september. |
||
<gallery> |
|||
Napier railton - front-side.jpg| |
Napier railton - front-side.jpg|Napier-Railton ved Brooklands |
||
6d388565.jpg| |
6d388565.jpg|Napier-Railton ved Brooklands |
||
Napier rear nearside.jpg| |
Napier rear nearside.jpg|Napier-Railton ved Brooklands |
||
Napier-Railton cockpit.jpg|Fra cockpit. |
Napier-Railton cockpit.jpg|Fra cockpit. |
||
Napier-Railton Engine Bay.jpg| |
Napier-Railton Engine Bay.jpg|Napier Lionmotor. |
||
Napier Railton @ Brooklands Museum.JPG| |
Napier Railton @ Brooklands Museum.JPG|Napier-Railton ved Brooklands |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
==Referanser== |
==Referanser== |
||
{{referanser}} |
{{referanser}} |
||
== Eksterne lenker == |
|||
*[http://www.brooklandsmuseum.com/index.php?/explore/the-24-litre-napier-railton-endurance-record-and-track-racing-car/ Napier-Railton på Brooklands museum] |
|||
[[Kategori:Bilsport]] |
[[Kategori:Bilsport]] |
Sideversjonen fra 8. jun. 2015 kl. 11:22
Napier-Railton er en racerbil med flymotor bygget i 1933, tegnet av Reid Railton etter oppdrag fra John Cobb og bygget av Thomson & Taylor. Den ble kjørt av Cobb, for det meste på Brooklandsbanen hvor den satte rekord med raskeste gjennomsnittsfart på en runde med 143,44 mph (230,84 km/t), som ble satt i 1935. Rekorden vil bli stående til evig tid siden banen ble stengt under andre verdenskrig og er ikke blitt åpnet som hastighetsbane igjen. Mellom 1933 og 1937 slo Napier-Railton 47 verdensrekorder på baner som Brooklands, Montlhéry og Bonneville Salt Flats i Utah. Bilen har en høykompresjonsversjon (6.1:1) av Napier Lion-motoren på 23,944 liters sylindervolum som yter 580 hestekrefter ved 2 585 omdreininger per minutt (registrert ved 5 000 fots høyde - ytelse ved havoverflaten kan være annerledes).[trenger referanse] Den 12-sylindrede motoren har tre rekker med fire sylindre, defor tredobbelt eksossystem, og motoren har det som er standard for flymotorer, slik som dobbelt tenning. Den usynkroniserte «havari»-girkassen (som har fått navnet på grunn dets høye ulyder ved bomgiring) har tre 3 trinn. Drivstofftanken som ligger i den båt-lignende halen bak sjåføren har kapasitet på 65 gallons (omlag 300 liter). Drivstoffforbruket er på omlag fem miles per gallon. Selv om den har en topphastighet på 270 km/t har bilen bare bakhjulsbremser.[1]
Etterkrigstiden
Eiere i etterkrigstiden har vært Patrick Lindsay og Victor Gauntlett, men den ble kjøpt av Brooklands' bil- og flymuseum rundt 1997 med støtte fra UK's Heritage Lottery og andre donorer. Den vedlikeholdes i full driftmessig tilstand og er normalt utstilt i museets bygninger som rommer kjøretøyer fra 1930-tallet. Bilen kjøres regelmessig og vanligvis under Goodwood Revival, hver september.
-
Napier-Railton ved Brooklands
-
Napier-Railton ved Brooklands
-
Napier-Railton ved Brooklands
-
Fra cockpit.
-
Napier Lion-motor.
-
Napier-Railton ved Brooklands
Referanser
- ^ Profile publications, Napier-Railton