HD현대인프라코어

HD현대인프라코어 주식회사

형태	주식회사
창립	2000년 10월 23일
시장 정보	한국: 042670
산업 분야	건설중장비
전신	현대양행 대우중공업 종합기계사업부문 대우종합기계 (2000년 ~ 2005년) 두산인프라코어 (2005년 ~ 2021년) 현대두산인프라코어 (2021년 ~ 2023년)
본사 소재지	인천광역시 동구 인중로 489 (화수동)
핵심 인물	오승현 (대표이사 사장)
제품	건설기계 엔진
매출액	4,756,113,501,671원 (2022)
영업이익	332,546,884,265원 (2022)
순이익	229,551,495,990원 (2022)
자산총액	4,736,667,586,250원 (2022.12)
주요 주주	현대제뉴인주식회사 외 특수관계인: 33.31% 국민연금: 8.57%
종업원 수	2,815명 (2022.12)
계열사	현대제뉴인주식회사
자본금	197,763,411,000원 (2022.12)
웹사이트	https://www.hyundai-di.com

HD현대인프라코어(영어: HD Hyundai Infracore)는 건설기계, 디젤 및 가스엔진 등을 생산하는 종합기계회사로 HD현대의 계열사이다.

• 건설기계: 굴삭기, 휠로더
• 엔진소재: 디젤엔진(건설기계/산업차량/대형버스/대형트럭/선박용), 가스엔진, 소재 (실린더블록,실린더헤드)

• 1937년 6월: 조선기계제작소 설립
• 1945년 8월: 정부에 귀속
• 1963년 3월: 국영기업체인 한국기계공업(주)로 재발족
• 1964년 11월: 철도차량 사업 시작
• 1966년 3월: 증권거래소에 주식상장
• 1970년 8월: 독일 M.A.N사와 디젤엔진 기술제휴 협약 체결
• 1975년 7월: 한국산업은행 관리 체제에 돌입
• 1975년 8월: 일본 이스즈(ISUZU)사와 기술 제휴

• 1976년 2월: 대우실업 주식회사의 경영 참여
• 1976년 10월: 대우그룹 계열사인 대우기계(주)와 합병, 대우중공업 주식회사로 사명 변경
• 1977년 2월: 히다찌(HITACHI)사와 기술 제휴
• 1977년 12월: 서울 지하철 1호선 국산조립 전동차 서울특별시 지하철본부에 납품
• 1978년 2월: 내연기관 연구소 설립
• 1981년 11월: 정밀공업 진흥의 탑 수상
• 1984년 9월: 용접용 로봇 개발
• 1985년 1월: 자체모델 솔라 굴삭기 개발
• 1985년 6월: 항공기(AX) 공장 준공
• 1989년 12월: 소결합금 공장 준공 (인천공장)
• 1992년 10월: 고유모델 전동지게차 장영실상 대상 수상
• 1993년 6월: 자기부상열차(DMV92) 개발
• 1993년 10월: IR52 장영실상 수상
• 1994년 5월: 대전 연구센터 개소
• 1994년 10월: 대우조선공업 주식회사 흡수합병, 대우중공업 조선사업부문으로 재출범
• 1995년 8월: 독일현지법인 DAEWOO BAUMACHINEN GmbH 설립
• 1995년 11월: 대형트럭 신차 발표회
• 1996년 12월: 폴란드 디젤엔진 생산업체 ANDORIA S.A 지분 13% 인수
• 1997년 1월: 초정밀 가공기 개발
• 1998년 1월: 군산 엔진 연구동 준공
• 1998년 4월: 중국 연대공장 지게차 생산라인 구축
• 1998년 9월: 고속전철 객차 조립공장 준공
• 1999년 3월: 대우중공업 내 자동차 사업부문을 대우자동차(주)에 완전 양도
• 1999년 6월: 대우중공업 내 철도차량사업부문을 신설법인 한국철도차량(주)에 현물출자형식으로 양도
• 1999년 7월: 대우중공업 내 항공사업부문을 신설법인 한국항공우주산업(주)에 현물출자형식으로 양도
• 1999년 8월: 대우중공업 외 대우 계열 12개사 기업구조조정을 위한 금융기관 특별협약(워크아웃) 시행
• 2000년 10월: 대우종합기계(주) 설립, 조선부문을 대우조선공업(주)로 분할

• 2005년 4월: 두산그룹에 피인수, 두산인프라코어(주)로 사명변경
• 2006년 9월: 중국 지주회사 두산중국투자유한공사(DICI) 설립
• 2006년 10월: 연합캐피탈 인수
• 2007년 1월: 두산메카텍 공작기계사업부문 인수
• 2007년 3월: 美 CTI社 인수
• 2007년 6월: 인도법인(DIID) 설립
• 2007년 7월: 중국 연대유화기계 인수
• 2007년 9월: Doosan Infracore International, Inc.(DII) 설립
• 2007년 11월: 美 Ingersoll Rand사의 Compact Equipment (Bobcat) 사업 등 인수
• 2007년 11월: 무역의 날 20억불 수출탑 수상
• 2008년 9월: 독일 지게차업체 ATL사 인수
• 2008년 10월: 공작기계 연구개발센터 설립
• 2008년 11월: 노르웨이 굴절식 덤프트럭업체 Moxy Engineering AS사 인수
• 2008년 12월 中 건설기계 제조업체인 XCMG 서공그룹(쉬저우집단공정기계유한공사)과 합작회사 설립
• 2009년 1월: 방산BG 부분을 두산DST(현 한화디펜스)로 분할
• 2011년 7월: 산업차량 부분을 두산산업차량로 분할^[1]
• 2016년 3월: MBK파트너스에 두산공작기계(주)^[2] 매각

• 2021년 9월: 현대중공업그룹에 피인수,현대두산인프라코어(주)로 사명 변경
• 2023년 3월: HD현대인프라코어(주)로 사명 변경

2023년 영업이익이 26% 상승하였다^{[3] [4]}

• Heavy BG Archived 2015년 6월 19일 - 웨이백 머신
• 엔진BG Archived 2015년 6월 19일 - 웨이백 머신

• Moxy: 노르웨이 Moxy Engineering AS社 인수