에치고선
.svg){kind=logo} 에치고 선 | |
|---|---|
 아오야마 - 세키야 간 국철 115계 전동차 | |
| 기본 정보 | |
| 운행 국가 |  일본 |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 가시와자키역 ( 일본 니가타현 가시와자키시) |
| 종점 | 니가타역 ( 일본 니가타 현 니가타시 주오구) |
| 역 수 | 32 |
| 개통일 | 1912년 8월 25일 |
| 소유자 | 동일본 여객철도 |
| 운영자 | 동일본 여객철도 |
| 노선 제원 | |
| 영업 거리 | 83.8 km |
| 궤간 | 1,067 mm (협궤) |
| 영업 최고 속도 | 85 km/h |
에치고선(일본어: 越後線)은 일본 니가타현 가시와자키시의 가시와자키역과 니가타 현 니가타시 주오구의 니가타역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이다.
노선 정보
[편집]- 관할 (사업 종별) : 동일본 여객철도 (제 1 종 철도사업자)
- 구간 (영업 거리) : 가시와자키 역 - 요시다 역 - 니가타 역 83.8km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 32 (기종점역 포함)
- 에치고 선 소속 역으로 한정된 경우, 기종점역(함께 신에쓰 본선)이 제외되어, 30역이 된다. 게다가, 야히코 선과 교차하는 요시다 역은 에치고 선 소속.
- 복선화 구간 : 없음 (전 구간 단선)
- 전철화 구간 : 전 구간 (직류 1500V)
- 보안장치 : ATS-SN
- 운전 지령소 : 니가타 종합 지령실 (CTC)
- 최고속도 : 85km/h
전 구간이 동일본 여객철도 니가타 지사의 관할이다.
역 목록
[편집]- 전 구간이 니가타현에 소재.
| 역명 | 일어 역명 |
역간 거리 |
영업 거리 |
접속 노선 | 소재지 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 가시와자키 | 柏崎 | - | 0.0 | 동일본 여객철도 신에쓰 본선 | 가시와자키시 | |
| 히가시카시와자키 | 東柏崎 | 1.6 | 1.6 | |||
| 니시나카도리 | 西中通 | 3.4 | 5.0 | |||
| 아라하마 | 荒浜 | 1.6 | 6.6 | 가리와군 | 가리와촌 | |
| 가리와 | 刈羽 | 3.3 | 9.9 | |||
| 니시야마 | 西山 | 2.9 | 12.8 | 가시와자키 시 | ||
| 라이하이 | 礼拝 | 2.2 | 15.0 | |||
| 이시지 | 石地 | 3.7 | 18.7 | |||
| 오기노조 | 小木ノ城 | 4.0 | 22.7 | 산토군 | 이즈모자키정 | |
| 이즈모자키 | 出雲崎 | 2.1 | 24.8 | |||
| 묘호지 | 妙法寺 | 4.6 | 29.4 | 나가오카시 | ||
| 오지마야 | 小島谷 | 3.0 | 32.4 | |||
| 기리하라 | 桐原 | 3.8 | 36.2 | |||
| 데라도마리 | 寺泊 | 2.8 | 39.0 | |||
| 분스이 | 分水 | 2.5 | 41.5 | 쓰바메시 | ||
| 아오즈 | 粟生津 | 4.3 | 45.8 | |||
| 미나미요시다 | 南吉田 | 2.0 | 47.8 | |||
| 요시다 | 吉田 | 2.0 | 49.8 | 동일본 여객철도 야히코선 | ||
| 기타요시다 | 北吉田 | 1.9 | 51.7 | |||
| 이와무로 | 岩室 | 2.1 | 53.8 | 니가타시 | 니시칸구 | |
| 마키 | 巻 | 4.0 | 57.8 | |||
| 에치고소네 | 越後曽根 | 4.6 | 62.4 | |||
| 에치고아카쓰카 | 越後赤塚 | 2.5 | 64.9 | 니시구 | ||
| 우치노니시가오카 | 内野西が丘 | 3.8 | 68.7 | |||
| 우치노 | 内野 | 1.6 | 70.3 | |||
| 니가타다이가쿠마에 | 新潟大学前 | 2.0 | 72.3 | |||
| 데라오 | 寺尾 | 2.1 | 74.4 | |||
| 고바리 | 小針 | 1.9 | 76.3 | |||
| 아오야마 | 青山 | 1.4 | 77.7 | |||
| 세키야 | 関屋 | 1.5 | 79.2 | 주오구 | ||
| 하쿠산 | 白山 | 1.5 | 80.7 | |||
| 니가타 | 新潟 | 3.1 | 83.8 | 동일본 여객철도 조에쓰 신칸센 · 신에쓰 본선 · 하쿠신선 · 반에쓰사이선 | ||