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茨城県道・栃木県道54号明野間々田線

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主要地方道
茨城県道54号標識
栃木県道54号標識
茨城県道54号 明野間々田線
栃木県道54号 明野間々田線
主要地方道 明野間々田線
総延長 27.628 km
実延長 26.253 km
制定年 1959年
起点 茨城県筑西市海老ヶ島【北緯36度15分4.1秒 東経140度2分10.3秒 / 北緯36.251139度 東経140.036194度 / 36.251139; 140.036194 (県道54号起点)
終点 栃木県小山市大字間々田【北緯36度16分25.1秒 東経139度46分17.3秒 / 北緯36.273639度 東経139.771472度 / 36.273639; 139.771472 (県道54号終点)
接続する
主な道路
記法
国道294号
新4号国道
国道4号
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

茨城県道・栃木県道54号明野間々田線(いばらきけんどう・とちぎけんどう54ごう あけのままだせん)は、茨城県筑西市から栃木県小山市に至る県道主要地方道)である。

茨城県道54号明野間々田線
筑西市辻(2024年3月)

概要

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筑西市・明野地区(旧明野町)から関城地区(旧関城町)、結城市南部の江川地区(旧江川村)を通って小山市の間々田地区(旧間々田町)へ至る。筑西市辻地内で国道294号常総バイパスと平面交差し、小山市東野田地内で新4号国道と立体交差する。 途中、結城市上山川地区と筑西市関本上地区の間は鬼怒川を越える橋がなく分断されているため、往来にはすぐ南側の茨城県道23号筑西三和線に��かる鬼怒川大橋を経由する必要がある。

路線データ

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全ての座標を示した地図 - OSM
全座標を出力 - KML

歴史

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2011年1月29日、小山市間々田地区で整備が行われていた間々田北通りの間々田アンダー(JR宇都宮線をアンダーパス)が完成し、バイパス部(延長1.06 km)が全線開通した[3]。これにより、終点付近の狭隘な状況が改善された。

年表

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  • 1971年昭和46年)4月5日:真壁郡明野町大字築地 - 同町大字海老江の現道(0.98 km)を拡幅改良供用開始[4]
  • 1981年(昭和56年)11月24日:真壁郡明野町大字海老江 - 同郡関城町大字西保未の道路改良及び黒子橋整備によるバイパス道路 (1.58 km) を供用開始[5]
  • 1982年(昭和57年)4月12日:真壁郡関城町大字藤ケ谷 - 同町大字犬塚の2.0 km区間を道路改良供用開始[6]
  • 1986年(昭和61年)5月29日真壁郡明野町大字海老江 - 真壁郡関城町大字西保未の旧黒子橋を渡る旧道区間 (1.481 km) が指定解除され明野町道へ降格[7]
  • 1986年(昭和61年)12月18日:真壁郡関城町大字犬塚 - 大字板橋の区間を道路改良2車線化供用開始[8]
  • 1993年平成5年)5月11日建設省から、県道明野間々田線が明野間々田線として主要地方道に指定される[9]
  • 1995年(平成7年)3月30日:茨城県区間において、整理番号162から現在の番号(整理番号54)に変更される[10]
  • 2003年(平成15年)3月13日:関城町大字上野 - 大字関本下(主要地方道結城下妻線)までバイパス道路が開通[11]
  • 2004年(平成16年)2月16日:関城町大字関本下地内の旧道 (608 m) が指定解除され、関城町道に降格する[12]
  • 2023年令和5年)2月24日:結城市大字武井地内の道路線形を一部改良[13]

路線状況

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重複区間

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道路施設

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  • 市坂橋(大川、筑西市海老ケ島)
  • 黒子橋(小貝川、筑西市辻)
  • 天神橋(糸繰川、筑西市犬塚 - 板橋)
  • 関河橋(江連用水、筑西市舟生・上野)
  • 武井橋(西仁連橋、茨城県結城市 - 栃木県小山市県境)

地理

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通過する自治体

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交差する道路

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茨城県道54号明野間々田線
結城市上山川(2012年8月)
栃木県道54号明野間々田線
小山市東間々田付近

沿線施設

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脚注

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注釈

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  1. ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。

出典

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  1. ^ a b c d e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 6
  2. ^ 栃木県栃木土木事務所「道路現況 (PDF)」『平成27年度土木事務所ガイド資料編』、1頁2015年。 
  3. ^ 栃木県記者発表記事 都市計画道路3・4・105号間々田北通り(県道 明野間々田線)『間々田アンダー』の供用開始について[1]
  4. ^ 道路の区域変更・道路の供用開始(昭和46年4月5日 茨城県告示第369・370号) (PDF)」『茨城県報』第5901号、茨城県、4–5頁、1971年4月5日。 
  5. ^ 道路区域の変更・道路の供用開始(昭和56年11月24日 茨城県告示第1701・1702号) (PDF)」『茨城県報』第6991号、茨城県、6頁、1981年11月24日。 
  6. ^ 道路の区域変更・道路の供用開始(昭和57年4月12日 茨城県告示第590・591号) (PDF)」『茨城県報』第7030号、茨城県、4–5頁、1982年4月12日。 
  7. ^ 道路の区域変更(昭和61年5月29日 茨城県告示837号) (PDF)」『茨城県報』号外第99号、茨城県、5頁、1986年5月29日。 
  8. ^ 道路の供用開始(昭和61年12月18日 茨城県告示1689号) (PDF)」『茨城県報』第7511号、茨城県、8頁、1986年12月18日。 
  9. ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
  10. ^ 県道の路線名および整理番号の変更(平成7年3月30日 茨城県告示第436号) (PDF)」『茨城県報』第637号、茨城県、8–12頁、1995年3月30日。 
  11. ^ 道路の供用の開始(平成15年3月13日 茨城県告示第358号) (PDF)」『茨城県報』第1448号、茨城県、24頁、2003年3月13日。 
  12. ^ 道路の区域の変更(平成16年2月16日 茨城県告示第214号) (PDF)」『茨城県報』第1543号、茨城県、2頁、2004年2月16日。 
  13. ^ 道路の供用の開始(令和5年2月20日 茨城県告示第174号)」『茨城県報』第384号、茨城県、7頁、2023年2月20日http://soumu.pref.ibaraki.jp/file/PDF/2023/202302/n384.pdf 

参考文献

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関連項目

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外部リンク

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