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ティレーノ〜アドリアティコ| 概要 |
|---|
| 開催時期 |
3月中旬 |
|---|
| 開催地域 |
 イタリア |
|---|
| 地域名 |
伊: Tirreno-Adriatico |
|---|
| 愛称 |
二つの海を結ぶレース
（ラ・コルサ・デイ・ドゥエ・マーリ la corsa dei due mari） |
|---|
| カテゴリー |
UCIワールドツアー |
|---|
| 形態 |
ステージレース |
|---|
| 主催者 |
RCSスポルト |
|---|
| 歴史 |
|---|
| 初回開催年 |
1966 |
|---|
| 開催回数 |
59回(2024年) |
|---|
| 初代優勝者 |
ディノ・ザンデグ |
|---|
| 最多優勝者 |
 ロジェ・デフラミンク (6回) |
|---|
| 直近優勝者 |
 ヨナス・ヴィンゲゴー (2024年) |
|---|
| テンプレートを表示 |
ティレーノ〜アドリアティコ (伊: Tirreno-Adriatico) は、イタリアで開催される自転車ロードレースのステージレース。"la corsa dei due mari"（イタリア語で「二つの海を結ぶレース」の意味）の通称で知られる、ジロ・デ・イタリアと同じRCSスポルト主催で1966年から開催されている比較的若いレースである。
イタリア半島の西側ティレニア海と東側アドリア海がレース名の由来であり、イタリア半島西沿岸から東沿岸に向かうレースである。3月中旬というシーズンの早い時期に開催されており、半島の中央を貫くアペニン山脈を横断する部分に厳しい山岳ステージが設定されることが多い。この後に行われるミラノ〜サンレモを占うレースとも言われている。2005年からはUCIプロツアーに組み込まれた事から、2008年にツアー・ダウンアンダーがプロツアーレースに昇格するまでは、パリ〜ニースと共にUCIプロツアーの開幕を告げるレースとされていた。
海に因んだレースということからリーダージャージは青、優勝者にはトロフィーとしてギリシア神話の海神ポセイドーンに由来する黄金の三叉槍が贈られる。
| 年
|
優勝者
|
ステージ数
|
総距離 (km)
|
| 1966 |
ディーノ・ザンデグー ( イタリア) |
3 |
604
|
| 1967 |
フランコ・ビトッシ ( イタリア) |
5 |
1,068
|
| 1968 |
クラウディオ・ミケロット ( イタリア) |
5 |
1,037
|
| 1969 |
カルロ・キアッパーノ ( イタリア) |
5 |
946
|
| 1970 |
アントン・ホーブレヒツ ( ベルギー) |
5 |
913
|
| 1971 |
イターロ・ツィリオーリ ( イタリア) |
5 |
985
|
| 1972 |
ロジェ・デフラミンク ( ベルギー) |
5 |
884
|
| 1973 |
ロジェ・デフラミンク ( ベルギー) |
5 |
582
|
| 1974 |
ロジェ・デフラミンク ( ベルギー) |
5 |
781
|
| 1975 |
ロジェ・デフラミンク ( ベルギー) |
5 |
816
|
| 1976 |
ロジェ・デフラミンク ( ベルギー) |
5 |
882
|
| 1977 |
ロジェ・デフラミンク ( ベルギー) |
5 |
809
|
| 1978 |
ジュゼッペ・サローニ ( イタリア) |
5 |
864
|
| 1979 |
ヌット・ヌードセン ( ノルウェー) |
5 |
916
|
| 1980 |
フランチェスコ・モゼール ( イタリア) |
5 |
814
|
| 1981 |
フランチェスコ・モゼール ( イタリア) |
5 |
835
|
| 1982 |
ジュゼッペ・サローニ ( イタリア) |
5 |
820
|
| 1983 |
ロベルト・ヴィセンティーニ ( イタリア) |
5 |
857
|
| 1984 |
トミー・プリム ( スウェーデン) |
6 |
1,043
|
| 1985 |
ヨープ・ズートメルク ( オランダ) |
6 |
1,011
|
| 1986 |
ルチアーノ・ラボッティーニ ( イタリア) |
6 |
981
|
| 1987 |
ロルフ・ソレンセン ( デンマーク) |
6 |
936
|
| 1988 |
エーリッヒ・メヒラー ( スイス) |
6 |
930
|
| 1989 |
トニー・ロミンゲル ( スイス) |
7 |
1,071
|
| 1990 |
トニー・ロミンゲル ( スイス) |
8 |
1,041
|
| 1991 |
エルミニオ・ディアスサバラ ( スペイン) |
8 |
1,317
|
| 1992 |
ロルフ・ソレンセン ( デンマーク) |
8 |
1,166
|
| 1993 |
マウリツィオ・フォンドリエスト ( イタリア) |
8 |
1,431
|
| 1994 |
ジョルジオ・フルラン ( イタリア) |
8 |
1,316
|
| 1995 |
ステファノ・コラジェ ( イタリア) |
8 |
1,422
|
| 1996 |
フランチェスコ・カーザグランデ ( イタリア) |
8 |
1,370
|
| 1997 |
ロベルト・ペティート( イタリア) |
8 |
1,162
|
| 1998 |
ロルフ・イェールマン ( スイス) |
8 |
1,437
|
| 1999 |
ミケーレ・バルトリ ( イタリア) |
8 |
1,412
|
| 2000 |
アブラハム・オラーノ ( スペイン) |
8 |
1,249
|
| 2001 |
ダビデ・レベリン ( イタリア) |
8 |
1,155
|
| 2002 |
エリック・デッケル ( オランダ) |
7 |
1,049
|
| 2003 |
フィリッポ・ポッツァート ( イタリア) |
7 |
1,235
|
| 2004 |
パオロ・ベッティーニ ( イタリア) |
7 |
1,228
|
| 2005 |
オスカル・フレイレ ( スペイン) |
7 |
1,214
|
| 2006 |
トーマス・デッケル ( オランダ) |
7 |
1,108
|
| 2007 |
アンドレアス・クレーデン ( ドイツ) |
7 |
1,097
|
| 2008 |
ファビアン・カンチェラーラ ( スイス) |
7 |
1,122
|
| 2009 |
ミケーレ・スカルポーニ ( イタリア) |
7 |
1,095
|
| 2010 |
ステファノ・ガルゼッリ ( イタリア) |
7 |
1,229
|
| 2011 |
カデル・エヴァンス ( オーストラリア) |
7 |
1,075
|
| 2012 |
ヴィンチェンツォ・ニバリ ( イタリア) |
7 |
1,062
|
| 2013 |
ヴィンチェンツォ・ニバリ ( イタリア) |
7 |
1,051
|
| 2014 |
アルベルト・コンタドール ( スペイン) |
7 |
1,034.6
|
| 2015 |
ナイロ・キンタナ ( コロンビア) |
7 |
1,004.4
|
| 2016 |
フレフ・ファン・アーヴェルマート ( ベルギー) |
7 |
1,019.8
|
| 2017 |
ナイロ・キンタナ ( コロンビア) |
7 |
1,012.75
|
| 2018 |
ミハウ・クフャトコフスキ ( ポーランド) |
7 |
992.55
|
| 2019 |
プリモシュ・ログリッチ ( スロベニア) |
7 |
1,048.6
|
| 2020 |
サイモン・イェイツ ( イギリス) |
8 |
1,309.05
|
| 2021 |
タデイ・ポガチャル ( スロベニア) |
7 |
1,109.1
|
| 2022 |
タデイ・ポガチャル ( スロベニア) |
7 |
1,133.9
|
| 2023 |
プリモシュ・ログリッチ ( スロベニア) |
7 |
1,170.5
|
| 2024 |
ヨナス・ヴィンゲゴー ( デンマーク) |
7 |
1,119
|
|
|---|
| 1960年代 | |
|---|
| 1970年代 | |
|---|
| 1980年代 | |
|---|
| 1990年代 | |
|---|
| 2000年代 | |
|---|
| 2010年代 | |
|---|
| 2020年代 | |
|---|
イタリア
ロジェ・デフラミンク (6回)
ヨナス・ヴィンゲゴー (2024年)
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