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「ミュンヘン中央駅」の版間の差分

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== 駅舎 ==
== 駅舎 ==
旧駅舎は[[第二次世界大戦]]で破壊され、戦後に現代的なデザインの建物が建設された。[[バイエルン]]地方で最大規模のターミナル駅で地上に32線の[[頭端式]]、地下に2線のSバーン用通過式プラットフォームを備えている。歴史的な経緯により、地上の5-10番線および27-36番線は駅上屋の外に位置しているため、乗り換えには時間を要する。
旧駅舎は[[第二次世界大戦]]で破壊され、戦後に現代的なデザインの建物が建設された。[[バイエルン]]地方で最大規模のターミナル駅で地上に32線の[[頭端式]]、地下に2線のSバーン用通過式プラットフォームを備えている。歴史的な経緯により、地上の5-10番線および27-36番線は駅上屋の外に位置しているため、乗り換えには時間を要する。


地下コンコースには同名の地下鉄駅（[[ミュンヘン地下鉄|Uバーン]]）が直結し、駅前には路面電車と公共バスの乗り場がある。
地下コンコースには同名の地下鉄駅（[[ミュンヘン地下鉄|Uバーン]]）が直結し、駅前には路面電車と公共バスの乗り場がある。

2024年12月13日 (金) 02:44時点における最新版

外観
ホームに停車中の列車
停車中のICE車両

ミュンヘン中央駅（ミュンヘンちゅうおうえき、München Hauptbahnhof）は、ドイツ・バイエルン州の中心都市ミュンヘンにあるDBの鉄道駅である。ドイツ南部の鉄道網の拠点となっており、乗降客数はハンブルク中央駅、フランクフルト中央駅、に次いで3番目に多い駅である。

歴史

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駅舎

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旧駅舎は第二次世界大戦で破壊され、戦後に現代的なデザインの建物が建設された。バイエルン地方で最大規模のターミナル駅で地上に32線の頭端式、地下に2線のSバーン用通過式プラットフォームを備えている。歴史的な経緯により、地上の5-10番線（いわゆるホルツキルヒェン方面駅舎）および27-36番線（いわゆるシュタルンベルク方面駅舎）は駅上屋の外に位置しているため、乗り換えには時間を要する。

地下コンコースには同名の地下鉄駅（Uバーン）が直結し、駅前には路面電車と公共バスの乗り場がある。

  • 駅舎　1854年
    駅舎　1854年
  • 1900年頃の駅前
    1900年頃の駅前
  • 1903年の駅舎を描いた絵ハガキ
    1903年の駅舎を描いた絵ハガキ
  • 1923年の駅前
    1923年の駅前
  • 1960年頃の戦後の駅舎
    1960年頃の戦後の駅舎

主な路線

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列車

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ミュンヘン中央駅構内

計画

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過去にミュンヘン国際空港へのトランスラピッドを開業する計画があったが、中止となった。2本目のSバーン都心トンネルの建設に伴い、駅舎の全面的な改築工事が行われている。

駅データ

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  • DB駅コード: MH
  • IATA空港コード:
  • 駅カテゴリー　1
  • 番線数
    • ドイツ鉄道　32線
    • Sバーン　
    • Uバーン　4路線

外部リンク

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座標: 北緯48度08分27秒 東経11度33分18秒 / 北緯48.14083度 東経11.55500度 / 48.14083; 11.55500

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