近代化産業遺産のソースを表示

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{{Otheruses|日本の[[経済産業省]]が認定する近代化産業遺産|日本の[[文化庁]]が定義する近代化遺産|近代化遺産}}
[[File:Heritage of Industrial Modernization of Japan.svg|thumb|right|認定マーク]]
[[ファイル:181208 Daicel-Ijinkan Museum Himeji Hyogo pref Japan05s3.jpg|thumb|260px|近代化産業遺産エンブレム<br />（[[ダイセル異人館]]）]]
'''近代化産業遺産'''（きんだいかさんぎょういさん、Heritage of Industrial Modernization{{Efn|経済産業省が英語名称を公表している。}}）は、[[日本]]の[[経済産業省]]が認定している[[文化遺産]]の分類である。[[2007年]]（[[平成]]19年）[[11月30日]]に33件の「近代化産業遺産群」と575件の個々の認定遺産が公表された。さらに[[2009年]]（平成21年）[[2月6日]]に近代化産業遺産群・続33として、新たに33件の「近代化産業遺産群」と540件の個々の認定遺産が公表された。

== 概要 ==
[[幕末]]・[[明治維新]]から[[戦前]]にかけての[[工場]]跡や[[炭鉱]]跡等の建造物、画期的製造品、製造品の製造に用いられた機器や教育マニュアル等は、日本の産業近代化に貢献した[[産業遺産]]としての価値を持っている。しかしこれらの産業遺産は、よほどのもの以外はその価値が理解されにくく、単なる一昔前の産業設備として破却されてしまうことも多かった<ref>{{Cite web|和書|url=http://www.meti.go.jp/discussion/topic_2007_12/index_01.htm|title=近代化産業遺産を地域活性化に役立てる|publisher=経済産業省|accessdate=2023-11-25|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080322061012/http://www.meti.go.jp/discussion/topic_2007_12/index_01.htm|archivedate=2008-03-22}}</ref>。

経済産業省は、産業遺産を地域活性化のために有効活用する観点から、2007年4月に産業遺産活用委員会（座長：[[西村幸夫]]東京大学大学院工学系研究科・工学部都市工学科教授）を設置し、日本各地に現存している産業遺産を公募した。同委員会は、公募に応じて集められた約190件400か所の物件をはじめとする各地域の産業遺産について、その実態と保全・活用の取組み状況を調査し、産業遺産の価値の理解を深めるための「近代化産業遺産ストーリー」の作成を行った。

成果として、2007年11月30日に33件の「近代化産業遺産群」とこれに付随する「近代化産業遺産ストーリー」が公表され、近代化産業遺産群を構成する575件の個々の認定遺産に対して認定証とプレートが贈呈された。代表として同日、[[横浜赤レンガ倉庫]]において認定証とプレートの授与式が行われた。経済産業省では、近代化産業遺産認定後の施策として、広報活動、保存方法と活用方法の具体化、33件以外の新たな近代化産業遺産群の作成などを検討している。

2009年2月23日には[[大阪市中央公会堂]]において、2008年度の認定遺産について認定証とプレートの授与式が行われた。

== 一覧 ==
個別に認定された近代化産業遺産を除く<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.meti.go.jp/policy/mono_info_service/mono/creative/kindaikasangyoisan/pdf/isangun.pdf|title=近代化産業遺産群33|accessdate=2018/08/27|publisher=経済産業省}}</ref><ref>{{Cite web|和書|url=https://www.meti.go.jp/policy/mono_info_service/mono/creative/kindaikasangyoisan/pdf/isangun_zoku.pdf|title=近代化産業遺産群続33|accessdate=2018/08/27|publisher=経済産業省}}</ref>。

=== 近代化産業遺産群33 ===
{| class="wikitable sortable" style="font-size:95%;"
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! style="width:10em;" |近代化産業遺産群
! 主な認定遺産
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| 1.『近代技術導入事始め』海防を目的とした近代黎明期の技術導入の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||{{右|[[ファイル:Reverberatory furnace of Nirayama.jpg|thumb|none|160px|[[韮山反射炉]]]]}}[[水戸藩]]による事業の関連遺産（[[那珂湊反射炉]]跡及び反射炉模型、耐火煉瓦焼成用の[[登り窯]]、[[石川島資料館]]所蔵[[旭日丸]]模型等）<br>[[幕末]]の造船関連遺産（[[船の科学館]]所蔵[[昇平丸]]・[[鳳凰丸]]・[[君沢型]][[スクーナー]]模型）<br>[[江川代官所]]による事業の関連遺産（[[韮山反射炉]]）<br>幕末の[[戸田村 (静岡県)|戸田村]]における事業の関連遺産（[[沼津市戸田造船郷土資料博物館]]所蔵[[ヘダ号]]設計図・[[大工道具]]・[[ディアナ号]]模型・ヘダ号模型）<br>[[長州藩]]による事業の関連遺産（[[萩反射炉]]、[[郡司鋳造所|郡司鋳造所跡]]、[[恵美須ヶ鼻造船所跡]]）<br>[[佐賀藩]]による事業の関連遺産（[[築地反射炉|築地反射炉跡]]、[[徴古館 (佐賀市)|徴古館]]所蔵[[カノン砲]]雛形等、[[佐賀城本丸歴史館]]所蔵砲術備要・舶来大砲図・浦触写・大砲鋳造絵巻等）<br>[[長崎市|長崎]]の幕末造船関連遺産（[[小菅修船場跡]]、[[三菱重工業長崎造船所史料館]]所蔵NSBM社製の竪削盤・泳気鐘、[[観光丸]]）<br>[[薩摩藩]]による事業の関連遺産（[[集成館事業|旧集成館]]、[[尚古集成館|旧集成館機械工場]]、[[尚古集成館]]所蔵[[銀板写真]]・[[昇平丸]]模型等、[[旧鹿児島紡績所技師館]]、[[森山家住宅|森山家住宅旧作業場]]）
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| 2.欧米諸国に比肩する近代[[造船業]]成長の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[函館市]]の造船関連遺産（[[函館どつく|第1号乾ドック]]）<br>旧[[横須賀製鉄所]]関連遺産（旧横須賀製鉄所乾ドック1号〜3号、[[ヴェルニー記念館]]所蔵[[スチームハンマー]]）<br>[[横須賀市]][[浦賀]]の造船関連遺産（[[浦賀船渠|旧住友重機械工業浦賀艦船工場第1号ドック・ポンプ施設]]、ドックサイド[[クレーン]]）<br>[[横浜市]]の造船関連遺産（[[日本丸メモリアルパーク]]、[[ドックヤードガーデン]]）<br>[[大阪市]]の造船関連遺産（[[名村造船所跡地]]）<br>[[神戸市]]の造船関連遺産（[[川崎造船所|川崎造船神戸工場]]第1号ドック、[[8時間労働]]発祥之碑、[[神戸大学]]附属図書館所蔵松方社長対職工側委員会見録）<br>旧[[呉海軍工廠]]関連遺産（呉海軍工廠造船船渠大屋根、[[呉市海事歴史科学館]]所蔵戦艦「[[大和 (戦艦)|大和]]」設計図面・10分の1戦艦「大和」等）<br>長崎市の造船関連遺産（[[小菅修船場跡]]、[[三菱重工業長崎造船所史料館]]、三菱重工業長崎造船所史料館所蔵国産陸用[[蒸気タービン]]・鋳鉄柱等）<br>旧[[佐世保海軍工廠]]関連遺産（第3船渠、第4船渠、第5船渠、第6船渠、250t槌型クレーン、旧館艦艇営業部・船舶営業部、第2船渠）
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| 3.鉄鋼の国産化に向けた近代[[製鉄業]]発展の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[釜石市|釜石]]の製鉄関連遺産（[[釜石鉄道]]小川レンガ橋梁、[[釜石市立鉄の歴史館]]所蔵製鉄関係資料、栗橋分工場トロッコ軌道跡、[[橋野高炉跡]]及び採掘場、大橋の顕彰碑、[[釜石鉱山]]、釜石鉱山550m坑口、桜山運鉱線軌道、[[釜石製鐵所]][[釜石港|港桟橋]]・中島橋・楽山荘・本事務所・[[釜石製鐡所山神社|山神社]][[扁額]]、栗橋発電所、鷲の滝発電所、橋野発電所、橋野発電所の水路橋、横石高炉跡、大蕨高炉跡、細越鉱山、高前鉱山、釜石鉄道橋脚、栗林銭座跡、砂子渡銭座跡、栗橋分工場跡、木炭積出し場跡、洞泉鉱山、佐比内高炉跡）<br>[[官営八幡製鐵所|八幡製鐵所]]関連遺産（[[東田第一高炉|東田第一高炉跡]]、南河内橋、中河内橋、北河内橋、猿渡橋、旧本事務所、[[くろがね線]]宮田山トンネル、大谷会館、[[河内貯水池]]、高見倶楽部、旧修繕工場、西田岸壁・松ヶ島岸壁、旧鍛冶工場及び所蔵資料）
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| 4.建造物の近代化に貢献した[[赤煉瓦]]生産などの歩みを物語る近代化産業遺産群 ||{{右|
[[ファイル:Maizuru red brick warehouses05s3200.jpg|thumb|none|160px|[[舞鶴赤レンガ倉庫群]]]]
}}
[[喜多方市]]の赤煉瓦製造関連遺産と建造物（登り窯、大和川酒造煉瓦煙突、喜多の華酒造煉瓦煙突、吉の川酒造煉瓦煙突、甲斐本家煉瓦煙突、若菜家煉瓦蔵、若喜商店煉瓦座敷蔵、煉瓦米蔵、金田洋品店）<br>[[野木町]]の赤煉瓦製造関連遺産（[[旧下野煉化製造会社煉瓦窯|旧下野煉化製造会社瓦窯]]）<br>[[碓氷峠]]鉄道施設群（碓氷第2橋梁、[[碓氷第三橋梁|碓氷第3橋梁]]、碓氷第4橋梁、碓氷第5橋梁、碓氷第6橋梁、碓氷第1隧道、碓氷第2隧道、碓氷第3隧道、碓氷第4隧道、碓氷第5隧道、碓氷第6隧道、碓氷第7隧道、碓氷第8隧道、碓氷第9隧道、碓氷第10隧道、旧丸山変電所）<br>[[深谷市]]の赤煉瓦製造関連遺産（[[ホフマン窯|ホフマン輪窯]]6号窯、旧[[日本煉瓦製造|日本煉瓦製造会社]]事務所、旧変電室、[[備前渠用水|備前渠鉄橋]]）<br>[[春日部市]]の赤煉瓦建造物（[[倉松落大口逆除]]）<br>[[東京都]][[千代田区]]の赤煉瓦建造物（[[東京駅]]）<br>東京都[[葛飾区]]の赤煉瓦建造（[[閘門橋]]）<br>[[松戸市]]の赤煉瓦建造物（[[柳原水閘]]）<br>[[近江八幡市]]の赤煉瓦製造関連遺産（旧中川煉瓦製造所ホフマン窯・事務所・機械場・縄縫工場）<br>[[舞鶴市]]の赤煉瓦製造関連遺産と[[舞鶴赤レンガ倉庫群|建造物]]（[[舞鶴市立赤れんが博物館]]、[[舞鶴市政記念館]]、[[まいづる智恵蔵]]、[[舞鶴倉庫]]北吸六号倉庫・七号倉庫、[[近畿財務局]]煉瓦倉庫、[[海上自衛隊]]舞鶴造修補給所No2・No3・No4・No17倉庫、桂貯水池、岸谷貯水池、[[北吸浄水場]]第1配水池・第2配水池、[[舞鶴線|JR舞鶴線]]第三・第四・第五・第六[[伊佐津川]]橋りょう、JR舞鶴線第一・第二真倉トンネル、JR舞鶴線清道トンネル、市道北吸・桃山線北吸トンネル、JR舞鶴線白鳥トンネル、[[神崎煉瓦]]ホフマン式輪窯、[[舞鶴要塞|旧舞鶴要塞]]葦谷砲台・金岬砲台・槙山砲台・[[建部山城|建部山]]保塁砲台、[[ユニバーサル造船]]（現・[[ジャパン マリンユナイテッド]]）舞鶴事業所第二倉庫・複写室・第1HMW工場・第2HMW工場・メカトロ工場・機装工場・HTC機械工場・第三陸機工場・第4修理工場・第一機械工場・第2電気工場）<br>[[竹原市]]の赤煉瓦製造関連遺産（輪環窯煙突部）<br>[[山陽小野田市]]のセメント製造関連遺産（旧[[小野田セメント|小野田セメント製造株式会社]]竪窯、[[太平洋セメント]]小野田工場展示[[蒸気機関]]・製樽機、[[山手倶楽部]]・旧���野田セメント本社事務所、住吉社宅）
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| 5.外貨獲得と近代日本の国際化に貢献した[[観光産業]]草創期の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||{{右|
[[ファイル:Manpei hotel01s1600.jpg|thumb|none|160px|[[万平ホテル]]]]
[[ファイル:Nara Hotel05s4s4272.jpg|thumb|none|160px|[[奈良ホテル]]]]
[[ファイル:Hoheikan Sapporo04n4272.jpg|thumb|none|160px|[[豊平館]]]]
}} 
[[日光金谷ホテル]]と[[日光市|日光]]観光関連遺産（[[日光金谷ホテル]]本館・新館・別館、[[カナヤ・カッテージ・イン]]、[[旧日光市庁舎本館|旧大名ホテル]]、[[日光駅|JR日光駅]]）<br>[[ホテルニューグランド]]と[[横浜市|横浜]]観光関連遺産（[[ホテルニューグランド本館]]、[[横浜郵船ビル]]）<br>[[富士屋ホテル]]と[[箱根]]観光関連遺産（[[富士屋ホテル]]本館・西洋館・食堂棟・花御殿・別館菊華荘・カスケードルーム・厨房、[[箱根国道|国道1号函嶺洞門・旭橋・千歳橋]]、[[小田急箱根|箱根登山鉄道]][[早川橋梁 (小田急箱根鉄道線)|早川橋梁]]・[[箱根湯本駅|箱根湯本]]〜[[強羅駅|強羅]]間隧道11ヶ所・箱根湯本〜強羅間橋梁18ヶ所・[[小田原駅|小田原]]〜箱根湯本間橋梁13ヶ所）<br>[[志賀高原ホテル]]関連遺産（[[志賀高原歴史記念館|旧志賀高原ホテル]]）<br>[[万平ホテル]]と[[軽井沢]]観光関連遺産（[[万平ホテル]]アルプス館・桧館、[[旧三笠ホテル]]、[[軽井沢駅|旧軽井沢駅舎記念館]]、[[碓氷峠]]鉄道施設群）<br>[[奈良ホテル]]と[[奈良]]観光関連遺産（[[奈良ホテル]]、[[奈良駅|旧JR奈良駅舎]]）<br>[[六甲山ホテル]]と[[六甲山|六甲]]観光関連遺産（[[六甲山ホテル]]、[[六甲ケーブル]]山上駅、[[神戸ゴルフ倶楽部]]・クラブハウス、旧小寺家住宅別荘）<br>[[甲子園ホテル]]関連遺産（[[甲子園会館|旧甲子園ホテル]]）<br>[[蒲郡プリンスホテル]]関連遺産<br>[[雲仙観光ホテル]]と[[雲仙岳|雲仙]]観光関連遺産（[[雲仙観光ホテル]]、[[雲仙ゴルフ場]]、旧[[小濱鉄道]]トンネル群）<br>[[川奈ホテル]]と川奈観光関連遺産（[[川奈ホテル]]、[[川奈ホテルゴルフコース]]：大島コース・富士コース）<br>[[十和田ホテル]]関連遺産<br>[[豊平館]]関連遺産<br>[[越中屋ホテル]]関連遺産（[[小樽グランドホテルクラシック|旧越中屋ホテル]]）<br>[[大湊ホテル]]関連遺産（[[鈴木誠作記念館|旧大湊ホテル]]）<br>[[帝国ホテル]]関連遺産（帝国ホテル中央玄関、[[博物館明治村]]所蔵の近代のホテルで使用された食器類・家具類）<br>[[琵琶湖ホテル]]関連遺産（[[びわ湖大津館|旧琵琶湖ホテル]]）
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| 6.我が国の近代化を支えた[[北海道]]産炭地域の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[夕張炭田]]関連遺産（[[三菱大夕張鉄道]][[南大夕張駅|南大夕張駅跡]]、三菱大夕張鉄道南大夕張駅跡保存の三菱大夕張鉄道車両、[[夕張鹿鳴館]]、[[北海道炭礦汽船|北炭]]楓鉱発電所）<br>[[羽幌炭鉱]]関連遺産（羽幌炭鉱跡、[[羽幌町勤労青少年ホーム]]保存の6輪連結過熱テンダー機関車58629号）<br>[[雄別炭礦]]関連遺産（雄別炭礦跡、[[雄別炭礦鉄道]]跡、[[炭礦と鉄道館]]の収蔵物・保存車両雄別炭礦鉄道C1165号、[[釧路製作所]]釧路工場保存雄別炭礦鉄道車両8722号）<br>アメリカ式鉄道関連遺産（旧[[手宮線]]跡地、旧手宮機関車庫1号・3号、危険品庫、貯水槽、[[転車台]]、旧思川鉄橋、[[北海道鉄道 (初代)|北海道鉄道]]開通起点、[[小樽市総合博物館]]保存のい1号客車・[[大勝号蒸気機関車|蒸気機関車「大勝号」]]・キ601号回転雪かき車・キ800号かき寄せ雪かき車・キハ031号気動車・[[しづか号蒸気機関車|蒸気機関車「しづか号」]]）<br>[[札幌市]]の鉄道関連遺産（[[北海道鉄道技術館|鉄道工場倉庫跡]]）<br>[[岩見沢市]]の鉄道関連遺産（[[岩見沢レールセンター|北海道炭礦鉄道岩見沢工場]]）<br>[[室蘭市]]の鉄鋼生産関連遺産（旧発電所、[[瑞泉閣]]、[[エレガ館]]、[[知利別会館]]）<br>[[北炭幌内炭鉱]]・[[幾春別炭鉱]]関連遺産（旧[[幌内線|国鉄幌内線]]線路跡、[[三笠鉄道記念館]]の収蔵物、北炭幌内炭鉱変電所、北炭幌内炭鉱布引立坑櫓跡、北炭幾春別炭鉱錦立坑櫓、北炭幾春別炭鉱錦坑口）<br>[[三菱美唄炭鉱]]・[[三井美唄炭鉱]]関連遺産（三菱美唄炭鉱竪坑櫓、三菱美唄炭鉱原炭ポケット、三井美唄炭鉱事務所）
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| 7.北海道における近代[[農業]]、[[食品加工業]]などの発展の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||
{{右|
[[ファイル:夜の時計台.jpg|thumb|none|160px|[[札幌農学校]]]]}} [[開拓使|旧開拓使]][[麦酒]]醸造所関連遺産（[[サッポロファクトリー]]レンガ館、[[サッポロビール博物館]]）<br>[[札幌市]]の[[醤油]]醸造関連遺産（[[福山醸造]]醤油製造工場）<br>札幌市の[[酪農]]・[[乳製品]]製造関連遺産（[[雪印乳業]]史料館の収蔵物、[[エドウィン・ダン記念館]]、[[雪印バター]]誕生の記念館）<br>[[札幌農学校]]第2農場関連遺産（[[札幌農学校第2農場]]事務所・種牛舎・牧牛舎・モデルバーン・コーンバーン・収穫室・脱ぷ室・秤量室・釜場・製乳所）

旧[[町村農場]]関連遺産（第一牛舎、旧町村邸、製酪室）<br>[[根室市]]の酪農関連遺産（[[明治公園 (根室市)|根室明治公園]][[サイロ]]）<br>[[北見市]]の[[ペパーミント|ハッカ]]製造関連遺産（[[北見ハッカ記念館]]、[[薄荷蒸溜館]]収蔵田中式蒸留釜、[[ハッカ御殿]]、ハッカ御殿物置収蔵田中式蒸留釜、[[北網圏北見文化センター]]収蔵田中式蒸留釜、[[ハッカ蒸留小屋]]収蔵田中式蒸留釜、[[端野町民俗資料館]]収蔵箱せいろ型蒸留釜、[[ペパーミントハウス]]収蔵田中式蒸留釜、[[上仁頃美里開拓資料館]]収蔵天水釜）<br>[[滝上町]]のハッカ製造関連遺産（[[滝上町郷土館]]所蔵薄荷蒸留機械群、[[フレグランスハウス]]所蔵田中式薄荷蒸留機）<br>[[甜菜]][[製糖|製糖業]]関連遺産（[[北海道糖業]]道南製糖所内所蔵旧官営[[紋鼈製糖所]]製糖機械）<br>[[小樽市]]の[[日本酒]]醸造関連遺産（[[北の誉酒造]]酒蔵、北の誉酒造所蔵酒造用道具類）<br>[[余市町]]の[[ウイスキー]]醸造関連遺産（[[余市蒸溜所|ニッカウヰスキー北海道工場]]事務所棟・貯蔵庫・[[リキュール]]工場・第一乾燥塔・第二乾燥塔・蒸溜棟・研究室・旧竹鶴邸・第一貯蔵庫・旧事務所）

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| 8.洋紙の国内自給を目指し北海道へと展開した[[製紙業]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[東京都]][[北区 (東京都)|北区]]の製紙関連遺産（[[渋沢史料館]]、[[紙の博物館]]の所蔵物、[[独立行政法人国立印刷局]]王子工場、独立行政法人国立印刷局滝野川工場、[[東書文庫]]）<br>[[苫小牧市]]の製紙関連遺産（[[王子製紙苫小牧工場]]旧事務所・工場内のドラムバーカー・工場内変電所・工場内送木水路・専用線4号機）<br>[[ニセコ町]]の製紙関連遺産（[[王子製紙]][[尻別川|尻別]]第1・2発電所）<br>[[千歳市]]の製紙関連遺産（王子製紙[[千歳川]]第1〜5水力発電所、[[王子軽便鉄道|山線鉄橋]]）
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| 9.有数の金属供給源として近代化に貢献した[[東北地方]]の[[鉱業]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[小坂鉱山]]関連遺産（[[小坂鉱山事務所]]、[[康楽館]]、旧[[小坂鉱山病院]]記念棟）<br>[[尾去沢鉱山]]関連遺産<br>[[阿仁銅山]]関連遺産<br>[[院内銀山]]関連遺産（[[金山神社 (湯沢市)|金山神社]]）<br>[[松尾鉱山]]関連遺産（[[松尾鉱山]]露天掘跡地）<br>[[細倉鉱山]]関連遺産（総合事務所、坑道跡、選鉱場跡、製錬施設、佐野社宅、貨物駅プラットフォーム跡、旧亜鉛製錬所、[[細倉山神社]]、たぬき掘り跡、かもじ坑、[[くりはら田園鉄道]]、くりはら田園鉄道の駅舎・機関庫、くりはら田園鉄道所有の車両群・保線修理用工具類・掲示板等）
|-
| 10.[[京浜工業地帯]]の重工業化と地域の経済発展を支えた[[常磐|常磐地域]]の鉱工業の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[八茎鉱山]]関連遺産<br>[[常磐炭田]]関連遺産（[[好間炭鉱専用鉄道好間線|古河好間炭鉱専用鉄道]]橋梁、[[古河好間炭鉱]]産業戦士像、古河好間炭鉱[[ズリ山]]、好間炭鉱隧道跡・鉄道盛土帯・鉄道橋台跡等、[[常磐炭砿|常磐炭礦]][[内郷炭鉱|内郷礦山]]神社跡・相撲場跡、[[弥勒沢炭鉱資料館]]内展示石炭採掘・運搬関連炭車・道具類、常磐炭礦内郷礦坑口・扇風機上屋・水中貯炭場・選炭場、[[三星炭鉱|三星炭礦]]大煙突・煙道・ズリ山、常磐炭礦磐崎礦坑口・石炭積込場・選炭場跡・ズリ山、常磐炭礦[[湯本山神社]]、常磐炭礦湯本坑第六坑坑口、砿夫の像、常磐炭礦西部礦竪坑櫓、[[いわき市石炭化石館]]内展示坑口銘板・採炭機械・道具類、母子想像、常磐炭礦[[炭住]]群・山神社・世話所・倶楽部、常磐炭礦[[茨城礦業所]]石炭積込場・選炭場）<br>[[日立鉱山]]関連遺産（[[日鉱記念館]]所蔵日立鉱山関係史料・鉱山機械類等）<br>[[日立市]]の機械工業関連遺産（[[日立製作所小平記念館|小平記念館]]所蔵歴史資料・機械類等、[[日立製作所創業小屋]]、創業小屋所蔵映像資料・機械類等）
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| 11.新潟など[[関東地方|関東]][[甲信越地方|甲信越地域]]で始まった我が国近代[[石油産業]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[豊川油田]]関連遺産（天然[[アスファルト]]採掘跡、採油井、ナショナル式ポンピングパワーユニット、コンプレッサー、事務所）<br>[[院内油田]]関連遺産（ポンピングパワー、オオバンド、採油装置、グレート・オドリギ）<br>[[金津油田]]関連遺産（石油文化遺産施設：[[石油の世界館]]・[[石油の里公園]]内遺産・手堀石油井戸）<br>[[尼瀬油田]]関連遺産（機械掘石油井戸R-1号ポンピングユニット、綱掘式石油井戸C-2号、[[出雲崎石油記念館]]の収蔵品）<br>[[相良油田]]関連遺産（相良油田石油坑、[[相良油田資料館]]の所蔵物）
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| 12.銅輸出などによる近代化への貢献と公害対策への取組みに見る[[足尾銅山]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[足尾銅山]]関連遺産（通洞坑、通洞選鉱所、本山製錬所、古河掛水倶楽部、宇都野火薬庫跡、足尾銅山採鉱坑道：本山坑・小滝坑跡、本山動力所、通洞動力所、間藤水力発電所跡、新梨子油力発電所、通洞変電所、間藤浄水場、中才浄水場、原堆積場、有越鉄索塔、[[古河鉱業]]間藤工場、[[本山鉱山神社]]、[[松木村 (栃木県)|松木地域旧三村]]、[[足尾鉄道]]、[[古河橋]]、本山小学校講堂）
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| 13.『上州から信州そして全国へ』近代[[製糸業]]発展の歩みを物語る富岡製糸場などの近代化産業遺産群 ||[[群馬県]]の製糸関連遺産（[[富岡製糸場|旧富岡製糸場]]、[[新町紡績所]]、旧[[甘楽社]]小幡組倉庫、[[高山社]]発祥地・[[高山長五郎]]生家、旧[[碓氷社]]本社事務所）<br>[[生糸]]輸送関連遺産（[[碓氷峠]]鉄道施設群）<br>[[諏訪地域]]の製糸関連遺産（旧林家住宅、旧山一林組製糸事務所・守衛所、旧[[岡谷市役所]]庁舎、[[鶴峯公園]]、[[成田公園]]、[[市立岡谷蚕糸博物館]]所蔵「蚕糸資料コレクション」、旧[[片倉組]]本部事務所、旧[[山上宮坂製糸所]]事務所・工場棟・再繰工場棟・居宅、丸山タンク、金上繭倉庫、旧岡谷上水道集水溝、[[照光寺 (岡谷市)|蚕霊供養塔]]、[[丸中宮坂製糸所]]、旧[[農業生物資源研究所|蚕糸試験場]]所蔵多条繰糸機等、[[新増沢工業株式会社]]所蔵横フライス盤、[[片倉館]]）<br>[[須坂市]]の製糸関連遺産（[[ふれあい館まゆぐら|旧田尻製糸繭倉]]、旧[[越寿三郎]]家住宅、旧[[山一製糸]]・旧[[牧新七]]家住宅、[[俊明社|俊明社跡]]、[[須坂市立博物館]]所有旧[[大倉製糸]]須坂工場[[ステンドグラス]]、坂田浄水場、[[臥竜公園]]、[[東行社|東行社跡]]）<br>[[上田市]]の製糸関連遺産（[[信州大学]]繊維学部講堂、[[上田蚕種]]事務棟、[[笠原工業]]繭倉・倉庫、[[常田館]]、常田館所蔵生糸製造設備・各種試験器・[[蚕種紙|蚕種印紙]]等、カネタの煙突、[[絹糸紡績資料館]]、[[上田市立丸子郷土博物館]]所蔵依田社式繰糸鍋等、[[しなの鉄道]][[大屋駅]]）<br>[[綾部市]]の製糸関連遺産（[[グンゼ記念館]]、[[グンゼ博物苑]]）<br>[[四国地方]]の製糸関連遺産（[[藤村製糸]]工場建屋・西蔵・東蔵・倉庫・石塀、旧[[郡是製糸]]工場）<br>[[埼玉県]]の製糸関連遺産（[[片倉シルク記念館]]繭倉庫・蜂の巣倉庫・製糸関連所蔵物、[[競進社模範蚕室]]）
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| 14.『貿易立国の原点』[[横浜港]]発展の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[象の鼻地区]]の遺産<br>[[新港 (横浜市)|新港ふ頭]]の遺産（新港ふ頭、旧[[横浜臨港線|臨港線]]護岸、旧臨港線港一号橋梁・港二号橋梁・港三号橋梁、[[新港橋梁]]、[[横浜赤レンガ倉庫|旧新港ふ頭保税倉庫一号倉庫・二号倉庫]]〈横浜赤レンガ倉庫〉、新港ふ頭の[[横浜ハンマーヘッド#ハンマーヘッドパーク|50トン定置式電気起重機]]）<br>[[横浜港]]周辺の関連建築物群（[[横浜第2合同庁舎]]低層棟外壁、[[横浜税関]]、[[神奈川県立歴史博物館]]、[[神奈川県庁本庁舎]]、[[横浜市開港記念会館]]、[[横浜開港資料館]]旧館、[[横浜情報文化センター]]、[[ホテルニューグランド本館]]、[[氷川丸]]、[[横浜郵船ビル]]、[[日本郵船歴史博物館]]の収蔵物群）<br>横浜の造船関連遺産（[[日本丸メモリアルパーク]]、[[ドックヤードガーデン]]）
|-
| 15.優れた生産体制等により支えられる[[両毛地域]]の[[絹織物]]業の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[桐生市|桐生]]の織物関連遺産（[[群馬大学]]工学部同窓記念会館、ベーカリーレンガ、[[無鄰館]]、[[桐生織物記念館]]、織物記念館所蔵織物機器、旧模範工場桐生撚糸合資会社事務所棟附倉庫、合資会社後藤、[[桐生織物参考館“紫”|織物参考館”紫”]]、織物参考館所蔵織物機器、桐生森芳工場、旧[[東洋紡|東洋紡織]]工場、[[国立科学博物館]]収蔵鉄製[[ジャカード織機]]）<br>[[足利市|足利]]の織物関連遺産（[[トチセン]]、アンタレススポーツクラブ、[[足利織物記念館|織物記念館]]、助戸公民館ホール棟）
|-
| 16.激しい産地間競争等を通じ近代産業へと発展した[[利根川]]流域等の[[醸造業]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[銚子市]]の醸造���連遺産（[[玄蕃井戸|竜の井]]）<br>[[野田市]]の醸造関連遺産（下河岸、上河岸、[[野田商誘銀行|旧野田商誘銀行]]、[[興風会館]]、[[キノエネ醤油]]工場群、[[春風館]]道場、煉瓦蔵、御用蔵、第一給水所、製造管理部事務所、[[茂木本家美術館|茂木本家]]前景観、[[高梨氏庭園|髙梨氏庭園]]、旧[[野田市立中央小学校|茂木小学校]]三年館・七年館、旧[[茂木佐平次|茂木佐平治]]邸、[[利根運河]]）<br>[[神崎町]]の醸造関連遺産（[[フジハン醤油]]旧米蔵・醤油蔵・醤油店舗）
|-
| 17.『重工業化のフロントランナー』[[京浜工業地帯]]発展の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||{{右|
[[ファイル:川崎河港水門.jpg|thumb|none|160x160px|[[川崎河港水門]]]]
}}
[[京浜工業地帯]]のインフラ施設（[[鶴見線|JR鶴見線]]、「[[電気の史料館]]」の送電遺産群：塔之沢線鉄塔・鬼怒川線鉄塔・旭変電所同期調相機、[[川崎河港水門]]）<br>京浜工業地帯に関連する保存建築物・展示物（[[日産自動車横浜工場]]1号館、日産自動車横浜工場ゲストホール・[[日産エンジンミュージアム|エンジン博物館]]の[[ダットサン]]15型ロードスター・7型エンジン等収蔵物、[[日本ビクター]]第一工場ファサード、[[味の素]]資料展示室所蔵「味の素」の歴史的な看板・パッケージ・[[道明寺甕]]等資料群、[[昭和電工]]川崎事業所本事務所、川崎事業所内展示ガス循環機、[[デイ・シイ]]セメントサイロ、[[東芝科学館]]収蔵国産初の[[電気冷蔵庫]]・国産初の[[電気洗濯機]]、[[川崎市市民ミュージアム]]展示[[トーマス転炉]]、沼田記念館・[[ミツトヨ]]博物館所蔵戦前国産計測機器類）
|-
| 18.官民の努力により結実した[[関東地方|関東]][[甲信越地方|甲信越地域]]などにおける[[ワイン醸造|ワイン製造業]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[牛久市]]のワイン醸造関連遺産（[[シャトーカミヤ|牛久醸造場]]関連遺産）<br>[[甲州市]]のワイン醸造関連遺産（[[メルシャンワイン資料館|宮崎第二醸造所]]建物、[[メルシャンワイン資料館]]所蔵醸造器具・所属古文書・古書、旧[[宮崎光太郎]]氏住宅兼事務所、[[宮崎第一醸造所]]東蔵・煉瓦積み煙突・石積煉瓦敷[[ワインセラー]]跡、旧貯蔵庫、白蔵所蔵古文書・古写真類・[[葡萄酒]]・葡萄果汁・醸造器具、[[龍憲セラー]]、[[ぶどうの国文化館]]収蔵「[[勝沼町|勝沼]]の[[葡萄]]栽培用具及び葡萄酒醸造用具」）<br>甲州市のワイン醸造を支えたインフラ施設・建築物（[[中央本線|JR中央本線]][[勝沼トンネルワインカーヴ|旧深沢トンネル]]、JR中央本線[[大日影トンネル遊歩道|旧大日影トンネル]]、[[祝橋 (甲州市)|祝橋]]、旧[[田中銀行]]社屋・煉瓦倉庫・繭倉、勝沼堰堤、[[日川]]水制群）<br>[[稲美町]]のワイン醸造関連遺産（[[播州葡萄園跡]]、播州葡萄園跡出土[[ガラス瓶]]等）
|-
| 19.近代技術による増産を達成し我が国近代化に貢献した佐渡、鯛生両鉱山の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[佐渡鉱山]]関連遺産（大立竪坑櫓、大立竪坑巻揚室、シックナー、[[インクライン]]、[[トラス橋]]、クレーンの台座、道遊坑、高任坑、佐渡鉱山機械工場、高任破砕場、貯鉱舎、分析所、中尾変電所、間ノ山下アーチ橋、間ノ山上アーチ橋、間ノ山搗鉱場、旧北沢選鉱場、北沢浮遊選鉱場、北沢発電所、大間港倉庫、戸地川第二発電所、大間港護岸、旧ローダー橋脚、ローダー橋脚）<br>[[鯛生金山]]関連遺産（鯛生金山坑道、製錬所跡）
|-
| 20.近畿の経済や中部のモノづくりを支えた[[中部山岳]]地域の[[発電|電源開発]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||{{右|
[[ファイル:Oi Dam.jpg|thumb|none|160px|[[大井ダム]]]]
}}
[[黒部川]]の水力発電関連遺産（[[小屋平ダム]]、[[仙人谷ダム]]、黒部川第二発電所、黒部川第三発電所、[[高熱隧道]]、[[黒部峡谷鉄道]]）<br>[[庄川]]の水力発電関連遺産（[[小牧ダム]]、[[祖山ダム]]、[[平瀬発電所]]）<br>[[長良川]]の水力発電関連遺産（[[長良川水力発電所]]）<br>[[揖斐川]]の水力発電関連遺産（[[東横山発電所]]、[[広瀬発電所]]、[[川上発電所]]）<br>[[木曽川]]の水力発電関連遺産（[[大井ダム]]、大井発電所、[[旧八百津発電所資料館|旧八百津発電所]]、[[桃介橋]]、[[福沢桃介記念館]]、[[読書発電所]]、[[柿其水路橋]]、[[大桑発電所]]、[[須原発電所 (長野県)|須原発電所]]）<br>[[信濃川]]の水力発電関連遺産（[[宮城第一水力発電所]]）<br>余剰電力活用事業関連遺産（[[大同特殊鋼]]所蔵単相1.5tエルー式[[電気炉製鋼法|電気炉]]）
|-
| 21.我が国モノづくりの中核を担い続ける中部地域の[[繊維工業]]・機械工業の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||{{右|
[[File:Toyota Commemorative Museum of Industry and Technology - Joy of Museums.jpg|thumb|none|160px|[[トヨタ産業技術記念館]]]]
}}繊維・機械関連遺産（豊田自働織布工場、[[産業技術記念館]]所蔵[[豊田式木製人力織機]]・ガラ紡績機・豊田式汽力織機等、旧[[豊田紡織]]本社事務所、旧[[豊田商会]]事務所）<br>[[ミシン]]製造関連遺産（[[ブラザー工業]]ショールーム所蔵[[麦わら帽子]]製造用環縫ミシン・家庭用本縫いミシン）<br>[[犬山市]]の紡績関連遺産（[[博物館明治村]]機械館所蔵手回しガラ紡績機・水車式ガラ紡績機・打綿機）<br>[[岡崎市]]の紡績関連遺産（[[日本和紡績工業組合]]所蔵ガラ紡績機械）<br>[[一宮市]]の織物関連遺産（[[豊島記念資料館]]所蔵[[豊田式木製人力織機]]・鈴安式力織機・寺岡式力織機等、旧[[尾西織物同業組合]]事務所、墨コレクションのウール製品・染色整理機械）
|-
| 22.『羽二重から[[人絹]]へ』新たなニーズに挑み続けた福井県などの[[織物]]工業の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[福井市]]の絹織物関連遺産（旧[[セーレン|福井精練加工株式会社]]社屋）<br>[[鯖江市]]の絹織物関連遺産（旧鯖江地方織物検査所）<br>[[勝山市]]の絹織物関連遺産（勝山市旧機業場、旧中尾発電所第1号発電機、[[松文産業]]旧女子寮、東野東吉織物工場、[[ケイテー]]資料館の建物、ケイテー資料館所蔵いざり機・バッタン機・絹紋倫子織物等）<br>[[加賀市]]の絹織物関連遺産（[[深田久弥]]山の文化館）
|-
| 23.輸出製品開発や国内需要拡大による中部、近畿、山陰の[[窯業]]近代化の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||{{右|
[[File:Noritake Garden02, Nishi Ward Nagoya 2014.jpg|thumb|none|160px|[[ノリタケの森|森村・大倉記念館]]<br>（ノリタケの森）]]
}}[[名古屋市]]の窯業・[[洋食器]]製造等関連遺産（[[ノリタケ]]旧製土工場、[[森村・大倉記念館 CANVAS|森村・大倉記念館]]、旧工場跡6本煙突）<br>[[常滑市]]の窯業・[[衛生陶器]]、[[土管]]製造等関連遺産（[[INAXライブミュージアム|石炭窯、煉瓦煙突]]、[[陶栄窯]]）<br>[[瀬戸市]]の窯業・[[瀬戸焼]]関連遺産（[[瀬戸市マルチメディア伝承工芸館|古窯]]）<br>[[高浜市]]の窯業・[[三州瓦]]製造関連遺産（[[だるま窯]]）<br>[[甲賀市]]の窯業・[[信楽焼]]関連遺産（信楽焼[[登り窯]]：丸又製陶・丸由製陶）<br>[[大田市]]の窯業・[[石州瓦]]製造関連遺産（[[島田窯]]）<br>[[山陽小野田市]]の窯業・[[耐酸拓器]]製造関連遺産（旦の登り窯、三好邸瓶垣、泥漉し場・バック・オロ跡、[[山陽小野田市歴史民俗資料館|歴史民俗資料館]]所蔵皿山関係資料展示）
|-
| 24.京都における産業の近代化の歩みを物語る琵琶湖疏水などの近代化産業遺産群||{{右|
[[ファイル:Nanzenji aqueduct 200411.jpg|thumb|none|160px|[[琵琶湖疏水]]]]
}}
[[琵琶湖疏水]]関連遺産（[[琵琶湖疏水]]、[[琵琶湖疏水記念館]]所蔵物、[[南禅寺]]境内水路閣、[[蹴上インクライン]]、[[蹴上浄水場]]、[[蹴上発電所]]）<br>理化学機器製造関連遺産（[[島津創業記念資料館]]、島津創業記念資料館所蔵医療用[[X線]]装置・工業用X線装置等）<br>[[西陣織]]関連遺産（[[西陣織会館]]内所蔵[[ジャカード織機|ジャカード機]]・[[皇居]]御造営裂・[[阿国]]静舞の図[[掛軸]]）
|-
| 25.我が国鉱業近代化のモデルとなった[[生野鉱山]]などにおける[[鉱業]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[生野鉱山|生野]]・[[明延鉱山|明延]]・[[神子畑鉱山]]関連遺産（太盛地区生野鉱山関連施設群、[[鷹ノ巣ダム]]及び送水路、奥銀谷地区トロッコ道、生野鉱山甲5・6号社宅、金香瀬地区生野鉱山関連施設群、生野鉱山寺の上社宅群、[[神子畑鋳鉄橋]]、[[口銀谷]]地区トロッコ道、生野鉱山官舎・社宅群、[[神子畑選鉱所|神子畑選鉱場跡]]のシックナー、神子畑鉱山事務舎・[[ムーセ旧居]]、[[羽渕鋳鉄橋]]、鉱山町の町並み、神子畑選鉱場跡、[[明神電車]]と[[蓄電池機関車]]、[[明延鉱山]]探検坑道、[[明盛共同浴場]]「第一浴場」建屋）<br>陸運関連遺産（[[生野鉱山寮馬車道]]）<br>[[多田銀山|多田銀銅山]]関連遺産
|-
| 26.『軽工業から重工業へ・河岸部から臨海部へ』[[阪神工業地帯]]発展の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[阪神工業地帯]]の製造業関連遺産（[[東洋精機]]本館事務所、[[ユニチカ記念館]]、[[ユニチカ]]記念館所蔵写真・模型・文書・絵画等の展示、[[王子製紙]]神崎工場KEコーター・旧工場煉瓦塀、[[日本スピンドル製造]]事務所、[[住友金属工業]]鋼管カンパニー特殊管事業所本館・北1号館・東1号館・鋼管工場・鋼管製造所東工場・鍛造管工場、[[大阪ソーダ|ダイソー]]尼崎工場事務所・食堂・倉庫1・倉庫3）<br>阪神工業地帯のインフラ施設（[[尼崎運河|北堀運河、西堀運河、中堀運河、東堀運河]]）
|-
| 27.商業貿易港として発展し続ける[[神戸港]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||{{右|
[[ファイル:Kobe kaigandori04bs5s3200.jpg|thumb|none|160px|[[旧居留地#神戸|海岸通商業ビル群]]]]
[[ファイル:Kobe city museum01 1920.jpg|thumb|none|160px|[[神戸市立博物館|神戸港周辺銀行ビル群]]]]
}}
[[神戸港]]の港湾施設群（[[新港 (神戸市)|神戸港新港]]第1突堤・第2突堤・第3突堤、[[メリケン波止場]]）<br>[[神戸税関]]本館<br>[[神戸外国人居留地|旧居留地]]煉瓦造下水道<br>[[中央区 (神戸市)|中央区]][[海岸通 (神戸市中央区)|海岸通]]の商業ビル群（[[海岸ビル]]、[[神港ビル]]、[[神戸朝日ビルディング]]、[[旧居留地15番館]]）<br>神戸港周辺の銀行ビル群（[[神戸市立博物館|旧横浜正金銀行神戸支店]]、[[旧三菱銀行神戸支店]]、旧ナショナルシティバンク神戸支店、[[みなと元町駅|旧第一銀行神戸支店]]）
|-
| 28.[[日本酒]]製造業の近代化を牽引した灘・伏見の[[醸造業]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||{{右|
[[ファイル:Kyoto Fushimi Matsumoto Sake Brewing02st3200.jpg|thumb|none|160px|[[松本酒造|松本酒造酒蔵]]]]
}}
[[灘五郷]]の日本酒醸造関連遺産（[[宮水]]発祥之地石碑、[[宮水庭園]]、[[白鹿記念酒造博物館|白鹿記念酒蔵博物館]]、[[旧辰馬喜十郎邸]]、[[白鷹禄水苑]]、白鷹禄水苑「暮らしの展示室」「集古館」展示物、[[今津灯台]]、[[菊正宗酒造記念館]]内所蔵灘の酒造用具、[[白鶴酒造資料館]]、[[沢の鶴資料館]]）<br>[[伏見区|伏見]]の日本酒醸造関連遺産（[[月桂冠大倉記念館]]、月桂冠大倉記念館所蔵伏見の酒造用具、内蔵酒造場、[[月桂冠 (企業)|月桂冠]]旧本社・昭和蔵、[[大倉酒造研究所|旧大倉酒造研究所]]、[[松本酒造]]酒蔵）<br>伏見の[[淀川]]水運関連遺産（三十石船、[[伏見十石舟|十石舟]]、[[三栖閘門]]、[[三栖閘門資料館]]）
|-
| 29.『東洋の[[マンチェスター]]』大阪と西日本各地における[[綿]]産業発展の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||{{右|
[[ファイル:Kurashiki Ivy Square23s.jpg|thumb|none|160px|[[倉敷アイビースクエア|旧倉敷紡績所]]]]
[[ファイル:Sumoto Library Sumoto Awaji Island Japan04n.jpg|thumb|none|160px|[[洲本市民広場|旧鐘紡洲本工場]]]]
}} 
[[大阪市]]の綿産業関連遺産（[[綿業会館]]）<br>[[熊取町]]の綿産業関連遺産（[[熊取交流センター煉瓦館|旧中林綿布工場]]・汽罐室・受電室・事務所棟・ランカシャー[[ボイラー]]・広幅綿織機）<br>[[田尻町]]の綿産業関連遺産（[[田尻歴史館]]・旧谷口家吉見別邸）<br>[[尼崎市]]の綿産業関連遺産（[[ユニチカ記念館]]、[[ユニチカ]]記念館所蔵写真・模型・文書・絵画等の展示）<br>[[洲本市]]の綿産業関連遺産（[[洲本市立図書館|旧紡績第2工場]]、[[旧鐘紡洲本第3工場汽缶室]]、[[旧鐘紡洲本工場原綿倉庫|旧原綿倉庫]]、[[洲本アルチザンスクウェア|旧鐘紡洲本第2工場汽缶室]]）<br>[[四日市市]]の綿産業関連遺産（[[イオン四日市北ショッピングセンター|旧東洋紡績富田工場]]）<br>[[有田市]]の綿産業関連遺産（旧[[和歌山紡績]]箕島工場倉庫）<br>[[倉敷市]]の綿産業関連遺産（[[倉敷アイビースクエア]]、[[倉紡記念館]]、倉紡記念館所蔵写真・模型・文書・絵画等の展示、[[児島虎次郎記念館]]）<br>[[井原市]]の綿産業関連遺産（[[日本綿布]]織布工場・工場事務所・煙突・食堂・染工場）<br>[[八幡浜市]]の綿産業関連遺産（旧[[東洋紡績]]川之石工場娯楽堂・東レンガ塀・西レンガ塀）<br>[[熊本市]]の綿産業関連遺産（[[熊本学園大学]]産業資料館、[[マミフラワーデザイン]]熊本教室・花峰館）
|-
| 30.地域と様々な関わりを持ちながら我が国の銅生産を支えた[[瀬戸内地方|瀬戸内]]の[[銅山]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[吉岡鉱山|吉岡銅山]]関連遺産（[[笹畝坑道]]、[[吉岡鉱山|吉岡銅山]]遺跡、[[ベンガラ館]]）<br>[[犬島精錬所]]関連遺産<br>[[別子銅山]]関連遺産（歓喜坑跡、歓東坑跡、第一通洞跡、第三通洞跡、日浦坑跡、東延斜坑跡、大斜坑跡、第四通洞跡、筏津坑跡、[[小足谷接待館]]跡、[[小足谷劇場]]跡、[[小足谷酒造所]]跡、[[小足谷小学校]]跡、[[住友別子鉱山鉄道|上部鉄道]]跡、東平第三変電所跡、[[マイントピア別子]]東平ゾーン、[[東平歴史資料館]]の所蔵物、マイントピア別子端出場ゾーン、旧端出場水力発電所、[[遠登志橋]]、牛車道、立川中宿、[[別子銅山記念館]]の所蔵物、山根製錬所跡煙突、山根グラウンド石積、[[広瀬公園|旧広瀬邸]]、[[広瀬歴史記念館]]の所蔵物、[[住友金属鉱山下部鉄道|下部鉄道]]跡、[[星越]]西洋住宅���所長宅等、住友倶楽部、[[住友化学愛媛工場歴史資料館|旧住友銀行]]、「總開之記」碑、旧[[住友別子病院|別子病院]]、[[口屋]]跡・あかがねの松）
|-
| 31.産炭地域の特性に応じた近代技術の導入など[[九州]]・[[山口県|山口]]の[[石炭産業]]発展の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||{{右|
[[ファイル:Moji mitsui club 1.jpg|thumb|none|160px| [[北九州市旧門司三井倶楽部|旧門司三井倶楽部]]]]
}}
[[高島炭鉱]]関連遺産（北渓井坑跡、[[長崎市高島石炭資料館]]所蔵機具・道具、写真、模型等、[[端島 (長崎県)|端島]]）<br>[[筑豊炭田]]からの石炭輸送・貿易関連遺産（旧[[古河鉱業]]若松支店、[[北九州市立若松市民会館]]所蔵[[川ひらた]]、[[茶屋町橋梁]]、[[北九州市旧大阪商船|旧大阪商船ビル]]、[[旧門司税関]]、[[旧門司三井倶楽部]]、[[門司港駅|JR門司港駅]]、[[九州鉄道記念館]]、[[旧松本家住宅]]、[[福岡県立折尾高等学校|福岡県立折尾高校]]所蔵川ひらた、[[堀川 (北九州市)|堀川運河]]、[[日田彦山線]][[宝珠山橋梁]]、[[内田三連橋梁]]、[[芦屋町歴史民俗資料館]]所蔵川ひらた）<br>筑豊炭田関連遺産（[[旧三井田川鉱業所]]伊田竪坑櫓・伊田竪坑第一煙突・伊田竪坑第二煙突、[[田川市石炭・歴史博物館]]炭鉱住宅、田川市石炭・歴史博物館所蔵炭坑資料・炭鉱機械類、[[直方市石炭記念館|旧筑豊石炭鉱業組合直方会議所]]、[[直方市美術館|旧奥野医院]]、[[アートスペース谷尾|旧十七銀行直方支店]]、[[直方歳時館|旧堀三太郎邸跡]]、[[旧伊藤伝右衛門邸]]、巻き上げ台座、[[嘉穂劇場]]、[[九州日立マクセル赤煉瓦記念館]]、[[旧蔵内家住宅]]）<br>[[志免鉱業所]]関連遺産（[[志免鉱業所竪坑櫓]]・斜坑、旧[[勝田線]]跡、産業遺産収蔵庫所蔵第八坑扇風機坑口[[プロペラ]]等出土遺物）<br>[[三池炭鉱]]関連遺産（[[宮原坑]]跡、[[宮浦坑]]跡、[[三池鉄道|三池炭鉱専用鉄道]]電気機関車、旧三池炭鉱職員社宅、旧[[三池集治監]]外塀・石垣、[[三井港倶楽部]]、三井港倶楽部の所蔵資料、[[三池港]]および三池港閘門・ドック施設、旧[[長崎税関]]三池支署、[[大金剛丸]]、[[三川坑]]跡、[[三井化学]]J工場及び労務館、旧[[三川電鉄]]変電所、[[万田坑]]跡）<br>三池炭鉱からの石炭輸送・貿易関連遺産（[[三角西港|三角旧港]]施設）<br>[[佐賀県]]の炭鉱関連遺産（[[旧高取家住宅]]、旧[[三菱合資会社]]唐津支店本館、旧[[杵島炭鉱]]大鶴鉱業所第二坑口）<br>[[宇部炭鉱]]関連遺産（[[沖ノ山炭鉱|沖ノ山]]電車竪坑石垣、[[常盤用水]]・常盤工業用水の放水・受水関連施設、[[旧宇部銀行館|旧宇部銀行本店]]、[[常盤公園 (宇部市)|石炭記念館]]所蔵炭鉱資料、[[宇部市渡辺翁記念会館]]、[[沖ノ山用水]]の旧桃山一号配水池監視廊入り口と桃山配水計量室）
|-
| 32.九州南部における産業創出とこれを支えた[[発電|電源開発]]・[[物流|物資輸送]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||{{右|
[[ファイル:Kareigawa Station02s3.jpg|thumb|none|160px|[[嘉例川駅]]]]
}}
[[大口市]]の[[水力発電]]関連遺産（旧[[曽木第2発電所]]）<br>[[諸塚村]]の水力発電関連遺産（[[塚原ダム]]）<br>[[延岡市]]の化学工業関連遺産（[[旭化成]]ケミカルズ愛宕事業場「[[カザレー記念広場]]」保存カザレー式[[アンモニア]]製造装置、旭化成せんい[[ベンベルグ]]工場内保存ハンク式紡糸機、旭化成せんい旧[[レーヨン]]工場跡地保存バタワース式レーヨン紡糸機）<br>物資輸送関連遺産・[[肥薩線]]（[[坂本駅 (熊本県)|坂本駅]]、[[白石駅 (熊本県)|白石駅]]、[[大畑駅]]、[[矢岳駅]]、[[真幸駅]]、[[球磨川]]第一橋梁、球磨川第二橋梁、[[人吉機関区|人吉機関車庫]]、[[人吉駅]]一番ホームの古レール、大畑駅周辺の鉄道施設遺産群、大畑駅石造りの[[給水塔]]・朝顔型噴水、矢岳駅「[[人吉市SL展示館|SL展示館]]」保存蒸気機関車D51170号、[[矢岳第一トンネル]]と[[扁額]]、[[湧水町]]に残るアーチ煉瓦暗渠、[[吉松駅]]横の石倉、吉松駅前保存蒸気機関車C5552号、[[大隅横川駅]]、[[嘉例川駅]]）
|-
| 33.近代の[[沖縄県|沖縄]]経済に貢献した『2つの黒いダイヤ』[[製糖]]、[[石炭]]両産業の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||{{右|
[[ファイル:Minamidaito-39.jpg|thumb|none|160px|南大東島シュガートレイン]]
[[ファイル:Utara Coal Mine 2.jpg|thumb|none|160x160px|宇多良炭鉱跡トロッコの支柱跡・橋梁跡]]
}}
[[糸満市]]の[[製糖]]関連遺産（[[高嶺製糖工場]]跡廃蜜タンク・工場の門柱）<br>[[南大東村]]の製糖関連遺産（[[ふるさと文化センター]]所蔵[[蒸気機関車]]・[[ディーゼル機関車]]）<br>[[燐鉱石]]採掘関連遺産（旧[[東洋製糖]][[北大東島|北大東]]出張所跡、旧東洋製糖燐鉱石貯蔵庫跡）<br>[[西表島]]の[[炭鉱]]関連遺産（[[内離島]]坑口、内離島送風用煙突、内離島集落跡、[[宇多良炭鉱]]跡トロッコの支柱跡・橋梁跡）
|}

{{-}}

===近代化産業遺産群 続33===
{{右|
[[ファイル:Toyota Model AA.jpg|thumb|none|160px|自動車産業 ／ [[トヨダ・AA型乗用車]]]]
[[ファイル:Zoheihakubutsu.jpg|thumb|none|160px|化学工業 ／ [[造幣博物館]]]]
[[ファイル:Mojiko Station 01.JPG|thumb|none|160px|鉄道連絡船 ／ [[門司港駅]]]]
[[ファイル:Kiyosubashi1.jpg|thumb|none|160px|鉄橋・鋼橋 ／ [[清洲橋]]]]
[[ファイル:Iwabuchi suimon red.jpg|thumb|none|160px|治水・砂防 ／ 旧[[岩淵水門]]]]
[[ファイル:Waterworks Bureau The City of Hiroshima 04.JPG|thumb|none|160px|近代水道／[[牛田浄水場]]旧濾過調整池上屋]]
[[ファイル:Hounenike Dam-01.jpg|thumb|none|160px|瀬戸内灌漑施設 ／ [[豊稔池ダム]]]]
[[ファイル:181208 Daicel-Ijinkan Clubhouse Himeji Hyogo pref Japan01bs3.jpg|thumb|none|160px|姫路市の化学工業関連遺産 ／ [[ダイセル異人館|ダイセル化学工業網干異人館]]]]
[[ファイル:Kuriko-t-Fukushima.JPG|thumb|none|160px|三島通庸の道路関連遺産 ／ [[栗子隧道]]]]
[[ファイル:Former Negishi Racecourse, Yokohama, Japan in 2022 B.jpg|thumb|none|160px|横浜市のレジャー産業関連遺産／[[横浜競馬場|旧根岸競馬場]]]]
}}
{| class="wikitable" style="font-size:95%;"
|-
! style="width:12em;"|近代化産業遺産群
! 主な認定遺産
|-
| 1.近代の『日本のものづくり』を根底から支えた[[工作機械]]・[[精密機器]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[函館市|函館]]の国産工作機械（旧[[函館市立恵山小学校]]内展示ベルト式工作機械米式旋盤60尺・ベルト式工作機械形削盤16吋等）<br>[[日本工業大学]]の国産工作機械（[[日本工業大学工業技術博物館]]収蔵国産工作機械群）<br>国産精密計測機器類（[[沼田記念館]]・[[ミツトヨ]]博物館収蔵国産精密計測機器）<br>[[オークマ]]の国産工作機械（オークマメモリアルギャラリー収蔵大隈式製麺機・OS形普通旋盤・SS形形削盤等）<br>[[博物館明治村]]の国産工作機械（[[博物館明治村]]収蔵菊花御紋章付門形平削盤）<br>手動式[[計算器]]（[[北九州市立文学館]]収蔵[[自働算盤]]）
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| 2.重工業から農林漁業まで幅広い産業を支えた[[蒸気機関|蒸気]]・[[内燃機関]]発達の歩みを物語る近代化産業遺産群 || 黎明期の蒸気機関（[[小樽市総合博物館]]保存[[大勝号蒸気機関車|蒸気機関車「大勝号」]]、[[博物館明治村]]収蔵旧[[富岡製糸場|富岡製糸工場]]の蒸気機関、[[太平洋セメント]]小野田工場展示の蒸気機関、[[三菱重工業長崎造船所史料館|三菱重工長崎造船所史料館]]収蔵国産陸用[[蒸気タービン]]）<br>[[赤阪鐵工所]]の内燃機関（赤阪鐵工所収蔵赤阪式無注水重油発動機）<br>[[山岡発動機工作所|山岡発動機]]の内燃機関等（[[ヤンマー]]滋賀研修所収蔵ヤンマー小形横形水冷[[ディーゼルエンジン]]HB形・ヤンマー[[石油発動機]]、[[大阪企業家ミュージアム]]展示のヤンマー小形横形水冷ディーゼルエンジンHB形、[[ヤンマー尼崎工場陳列館|ヤンマー尼崎工場・陳列館]]収蔵立型水冷4サイクルディーゼル・[[ドイツ]]MAN社製世界最古のディーゼルエンジン）<br>[[久保田鉄工所]]の内燃機関（[[クボタ]]収蔵農工用[[石油発動機]]A型）<br>[[佐藤造機]]の内燃機関等（[[三菱農機]]収蔵サトー式稲麦こぎ機・サトー式炭火焼玉機関）<br>[[戸畑鋳物]]の内燃機関（[[日立金属鋳物記念館]]収蔵トバタ式農工用小型[[石油発動機]]）
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| 3.トラックにはじまり大衆車量産の基礎を築くに至った[[自動車産業]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[いすゞ自動車]]関連遺産（[[いすゞ自動車]]所蔵[[ウーズレー装甲自動車|ウーズレー]]CP型トラック・スミダM型バス・戦前のバス及びトラック用エンジン）<br>[[日野自動車]]関連遺産（[[日野オートプラザ]]収蔵国産TGE-A型軍用保護自動貨車）<br>[[日産自動車]]関連遺産（[[日産自動車]]収蔵ダットサン12型フェートン・ダットサン14型ロードスター、ダットサン15型ロードスター・ダットサン17型セダン等国産車）<br>[[三菱自動車工業]]関連遺産（[[三菱オートギャラリー]]収蔵[[三菱・A型|三菱A型]]・[[三菱・PX33|三菱PX33]]）<br>[[トヨタ自動車]]関連遺産（[[産業技術記念館]]収蔵トヨダG1型トラック・トヨダスタンダードセダンAA型、[[トヨタ博物館]]収蔵フォードモデルA・シボレーフェートン・[[トヨダAA型乗用車]]・水野式自動三輪車・日産70型フェートン・トヨタAC型乗用車等）<br>[[マツダ]]関連遺産（[[マツダミュージアム]]収蔵マツダ三輪トラックTCS型）
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| 4.欧米諸国を驚愕させるまでに急成長を遂げた[[航空機産業]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[所沢市]]の航空機関連遺産（[[所沢航空発祥記念館]]収蔵[[九一式戦闘機]]・[[会式一号機|会式一号]]・航空機の主要部品等・航空機の設計図書等資料）<br>[[日本工業大学]]の航空機関連遺産（[[日本工業大学工業技術博物館]]収蔵[[日野式二号機]]）<br>[[各務原市]]の航空機関連遺産（[[岐阜かかみがはら航空宇宙博物館]]収蔵[[サルムソン 2|乙式一型偵察機]]・[[三式戦闘機「飛燕」]]）<br>[[呉市]]の航空機関連遺産（[[呉市海事歴史科学館]]収蔵[[零式艦上戦闘機]]）<br>[[南九州市]]の航空機関連遺産（[[知覧特攻平和会館]]収蔵[[四式戦闘機|四式戦闘機「疾風」]]・[[零式艦上戦闘機|零式艦上戦闘機「零戦」]]）
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| 5.創意工夫や経営革新により発展の礎を築いた[[家電]]製造業の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[日立製作所]]の家電製造関連遺産（[[日立アプライアンス]]所蔵の純国産技術による[[冷蔵庫]]1号機K-40）<br>[[東芝]]の家電製造関連遺産（[[東芝科学館]]所蔵国産初の[[電気冷蔵庫]]・国産初の[[電気洗濯機]]・国産初の[[電気掃除機]]・[[法隆寺]][[蛍光灯]]スタンド等）<br>[[横浜市]]内の家電製造関連遺産（[[電気の史料館]]所蔵[[電気ポット|ポット]]・[[電気トースター]]・[[電気ストーブ|ストーブ]]・[[扇風機]]・[[ラジオ]]・[[灯火管制]][[電球]]等）<br>[[シャープ]]の家電製造関連遺産（[[歴史・技術ホール]]所蔵[[徳尾錠]]・[[早川式繰出鉛筆]]・国産第1号[[鉱石ラジオ|鉱石ラジオ受信機]]・シャープダイン31型）<br>[[パナソニック]]の家電製造関連遺産（[[松下幸之助歴史館]]所蔵改良アタッチメントプラグ・[[二灯用クラスター]]・スーパー[[アイロン]]・角型ランプ・[[電気コタツ]]&電気コタツ用[[サーモスタット]]・3球1号型[[受信機]]）
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| 6.先人のベンチャー・スピリットが花開き多岐に発展した[[化学工業]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[倶知安町]]の硫黄鉱山関連遺産（[[イワオヌプリ]]硫黄鉱山）<br>[[弟子屈町]]の硫黄鉱山関連遺産（[[硫黄山 (北海道)|硫黄山]]、[[硫黄山レストハウス]]内の展示物、[[釧路鉄道|釧路鉄道跡]]、[[川湯エコミュージアムセンター]]内の展示物）<br>[[仙台市]]の化学工業関連遺産（[[三居沢発電所]]、[[三居沢電気百年館]]の所蔵物）<br>[[各務原市]]の化学工業関連遺産（[[エーザイ]][[内藤記念くすり博物館]]所蔵くすり看板・くすり広告・[[製薬]]道具・はかる道具・医薬品と衛生道具）<br>[[大阪市]]の化学工業関連遺産（[[造幣局 (日本)|独立行政法人造幣局]][[造幣博物館]]、造幣博物館所蔵[[硫酸ソーダ]]その他工業製品製造設備の模型）<br>[[姫路市]]の化学工業関連遺産（[[ダイセル異人館|ダイセル化学工業網干異人館]]、[[田中マッチ]]所蔵[[燐寸]]）<br>[[尼崎市]]の化学工業関連遺産（[[大阪ソーダ|ダイソー]]尼崎工場事務所・食堂・倉庫1・倉庫3）<br>[[和歌山市]]の化学工業関連遺産（[[本州化学工業]]保存[[ベンゼン]]精製装置）
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| 7.産業用としての[[耐火煉瓦]]製造の進展と原料開発の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[中小坂鉄山]]（[[中小坂鉄山]]坑道跡・トロッコ道跡・焙焼炉跡等、[[下仁田町ふるさとセンター]]所蔵中小坂鉄山製大火鉢・石宮の鉄柱・鉄瓶・鉄のインゴット・建設当初の輸入煉瓦・[[赤羽製作寮]]製煉瓦）<br>[[備前市]]の耐火煉瓦製造関連遺産（[[三石耐火煉瓦製造]]煙突、[[備前市歴史民俗資料館]]所蔵[[加藤忍九郎]]写真パネル・坑夫取り立て免許状・近代に生産された耐火煉瓦・煉瓦製型用木槌・[[石筆]]・加藤忍九郎直筆封筒）<br>[[若松鉱山|若松鉱山跡]]（コンプレッサ室、ディーゼル発電室、工作場、[[火薬庫]]、火薬類取扱所、機械選鉱場、破砕場、貯鉱場、索道中継所、沈殿池、受電所、救護室、鉱務所、坑道・軌道・索道鉄塔、索道起動所、山神社、油脂庫、炭焼き窯）
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| 8.山岳・海峡を克服し全国[[鉄道網]]形成に貢献したトンネル建設等の歩みを物語る近代化産業遺産群 || 戦前の主要鉄道[[トンネル]]（[[清水トンネル|清水隧道]]、[[笹子トンネル (中央本線)|笹子隧道]]、[[柳ヶ瀬トンネル|旧柳ヶ瀬隧道]]、[[逢坂山隧道|旧逢坂山隧道]]東口、[[関門トンネル (山陽本線)|関門鉄道トンネル]]）<br>旧[[信越線]][[碓氷峠]]の関連遺産（碓氷峠の隧道・橋梁群）<br>旧国鉄[[中央線 (名古屋地区)|中央線]]の隧道群（[[玉野第三トンネル|玉野第三隧道]]・[[玉野第四トンネル|玉野第四隧道]]・[[隠山第一トンネル|隠山第一隧道]]・[[隠山第二トンネル|隠山第二隧道]]）<br>[[奥羽本線]][[板谷峠]]の[[スイッチバック]]（[[大沢駅 (山形県)|大沢駅]]・[[峠駅]]・[[��谷駅]]スイッチバック遺構）<br>[[肥薩線|JR肥薩線]]の関連遺産（[[大畑駅]]周辺の[[ループ線|ループ]]・[[スイッチバック]]線）
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| 9.海峡をつなぎ人々や物資の往来を支え続けた[[鉄道連絡船]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[稚泊航路]]関連遺産（[[稚内港北防波堤ドーム]]）<br>[[青函連絡船|青函航路]]関連遺産（[[函館市青函連絡船記念館摩周丸|函館市青函連絡船記念館「摩周丸」]]の展示物、[[青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸|メモリアルシップ「八甲田丸」]]の展示物）<br>[[宇高連絡船|宇高航路]]関連遺産（「宇高丸型」[[宇野港|宇野航送場]]跡）<br>[[関門連絡船|関門航路]]関連遺産（車両航送発祥の地碑、[[下関港|下関鉄道桟橋跡]]碑、[[門司港駅|JR門司港駅]]、関門連絡船通路跡）<br>[[多尾連絡船|尾道多度津航路]]関連遺産（[[多度津港]]旧一文字防波堤・旧外港東防波堤・旧外港西防波堤）
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| 10.全国に遍く人と物を運び産業近代化に貢献した[[鉄道]]施設の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[小樽市総合博物館]]の関連遺産（[[手宮駅|旧手宮機関車庫]]、危険品庫、貯水槽、[[転車台]]）<br>[[新庄駅|JR新庄駅]]の関連遺産（[[新庄運転区|レンガ造機関庫、転車台]]）<br>旧[[会津若松駅|会津若松機関区]]の関連遺産（[[扇形機関庫]]、転車台）<br>各地の[[駅舎]]・[[跨線橋]]等（[[JR日光線]][[鶴田駅]]の跨線橋、[[JR東海道本線]][[河瀬駅]]の跨線橋、[[JR奈良線]][[稲荷駅]]の[[ランプ小屋]]、[[山陽本線|JR山陽本線]][[金光駅]]の跨線橋、JR山陽本線[[熊山駅]]の跨線橋）<br>[[東京駅]]周辺の関連遺産（[[万世橋高架橋]]）<br>[[天竜浜名湖鉄道]][[天竜二俣駅]]の関連遺産（扇形機関庫、転車台）<br>[[武豊線|JR武豊線]]の関連遺産（直角二線式転車台）<br>[[梅小路機関区|旧梅小路機関区]]の関連遺産（[[京都鉄道博物館|扇形機関庫、転車台]]）<br>[[神戸市]]内の関連遺産（[[神戸駅 (兵庫県)|JR神戸駅]]舎）<br>[[津山駅|旧津山機関区]]の関連遺産（[[津山まなびの鉄道館|扇形機関庫、転車台]]）<br>[[因美線|JR因美線]]の関連遺産（[[美作河井駅|JR美作河井駅]]の転車台）<br>[[予讃線|JR予讃線]]・[[土讃線]]の関連遺産（[[多度津駅]]構内[[給水塔]]・転車台、旧多度津駅本屋階段[[手摺]]、旧[[讃岐鉄道]][[鬼瓦]]、[[多度津工場]]内建造物、[[琴平駅|JR琴平駅]]、[[善通寺駅|JR善通寺駅]]）<br>[[豊後森駅|旧豊後森機関区]]の関連遺産（[[豊後森機関庫|扇形機関庫]]、転車台）<br>[[肥薩線|JR肥薩線]]の関連遺産（[[坂本駅 (熊本県)|坂本駅]]、[[白石駅 (熊本県)|白石駅]]、[[大畑駅]]、大畑駅の[[給水塔]]、[[矢岳駅]]、[[人吉機関区|人吉機関車庫]]、[[真幸駅]]、[[吉松駅]]の燃料庫、[[大隅横川駅]]、[[嘉例川駅]]）
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| 11.山間地の産業振興と生活を支えた[[森林鉄道]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[武利意森林鉄道|丸瀬布の森林鉄道]]関連遺産（[[雨宮21号|雨宮21号蒸気機関車]]）<br>[[真室川森林鉄道]]の関連遺産（戦前の機関車）<br>[[林野庁]][[森林技術総合研究所林業機械化センター]]所蔵の森林鉄道遺産（旧[[北海道]][[置戸森林鉄道]]ボールドウィン[[蒸気機関車]]・旧[[木曽森林鉄道]]ホイットカム[[ガソリン機関車]]）<br>[[木曽森林鉄道|木曽の森林鉄道]]関連遺産（[[赤沢自然休養林]][[森林鉄道記念館]]収蔵ボールドウィン蒸気機関車等、赤沢自然休養林の軌道、旧[[木曽森林鉄道小川線|小川線]][[鬼淵橋]]・[[小田野橋]]）<br>[[京都大学芦生研究林]]軌道<br>[[魚梁瀬森林鉄道]]の関連遺産（オオムカエずい道、明神口橋、釜ケ谷橋、五味ずい道、河口ずい道、堀ケ生橋、二股橋、小島影橋、立岡高架・[[奈半利川]]橋）<br>[[安房森林鉄道]]
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| 12.鉄道を軸とする多角経営により創造された『[[私鉄]]沿線生活文化圏』の発展の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[国立市]]の鉄道沿線開発関連遺産（[[一橋大学]]建築物群：[[兼松講堂]]、[[一橋大学附属図書館|附属図書館]]、本館、東本館）<br>[[阪急電鉄]]による沿線開発関連遺産（[[池田文庫]]所蔵室町販売区画計画図・広報誌「山容水態」・[[宝塚歌劇団|宝塚歌劇]]の公演[[ポスター]]及び[[パンフレット]]・[[豊中運動場]]資料・[[箕面動物園]]関連資料・[[阪急百貨店うめだ本店|ターミナルビル]]資料・[[阪急百貨店]]食堂資料、[[宝塚音楽学校|宝塚文化創造館]]、[[関西学院]]建築物群、[[神戸女学院大学|神戸女学院]]建築物群、[[芝川又右衛門邸]]）
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| 13.大量輸送を支えるため近代化・国産技術化が急がれた鉄橋・[[鋼橋]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[山形鉄道]][[最上川橋梁]]<br>[[左沢線|JR左沢線]][[最上川橋梁]]<br>[[一ノ戸川橋梁|一の戸橋梁]]<br>[[勝鬨橋]]<br>[[永代橋]]<br>[[清洲橋]]<br>[[八幡橋]]<br>[[小田急箱根|箱根登山鉄道]]・[[早川橋梁 (小田急箱根鉄道線)|早川橋梁]]<br>[[名古屋港跳上橋]]<br>[[隅田川]][[新大橋]]<br>[[六郷川橋梁 (東海道本線)|六郷川鉄橋]]<br>[[末広橋梁]]<br>[[桜宮橋]]<br>[[和田旋回橋]]<br>[[神子畑鋳鉄橋]]<br>[[羽渕鋳鉄橋]]<br>[[長浜大橋]]
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| 14.海運業隆盛の基礎となった[[港湾]]土木技術の自立・発展の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[小樽港]]関連遺産（[[小樽港北防波堤]]、[[みなと資料館]]所蔵テストピース）<br>[[函館港]]関連遺産（[[船入澗防波堤]]）<br>[[野蒜築港]]関連遺産（市街地跡、市街地跡保存紀功之碑・ローラー、[[野蒜測候所|野蒜測候所跡]]、下水道跡、[[新鳴瀬川]]、新鳴瀬川架橋橋台、[[北上運河]]、[[東名運河]]、[[突堤]]）<br>[[立田輪中人造堰樋門]]<br>[[名古屋港]]関連遺産（名古屋港船見ふ頭旧貯木場跡の人造石護岸）<br>[[百々貯木場]]及び周辺の[[水制工]]（百々貯木場、ナカダシ水制工、オオダシ水制工）<br>[[明治用水|明治]]・[[枝下用水]]旧[[頭首工]]・[[樋門]]（[[明治用水]]旧頭首工・船通し閘門、[[枝下用水]]旧頭首工・第2樋門）<br>[[四日市港]]関連遺産（潮吹き[[防波堤]]）<br>[[三国港]]関連遺産（[[エッセル堤]]）<br>[[三角西港|三角旧港]]施設関連遺産
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| 15.国土の安全を高め都市生活や産業発展の礎となった[[治水]]・[[砂防]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[荒川 (関東)|荒川]]の治水関連遺産（[[旧岩淵水門]]、[[荒川放水路]]）<br>[[信濃川]]の治水関連遺産（[[大河津分水路]]）<br>[[常願寺川]]の治水・砂防と[[発電|電源開発]]関連遺産（[[上滝発電所]]、[[松ノ木発電所]]、[[中地山発電所]]、[[真川調整池ダム]]、[[原調整池]]、[[泥谷砂防堰堤]]、[[白岩砂防堰堤]]、[[本宮砂防堰堤]]、[[千寿橋]]、[[立山砂防工事専用軌道]]）<br>[[木曽三川]]の治水・砂防関連遺産（[[大崖砂防堰堤]]、[[立田輪中人造堰樋門|立田輪中人造石樋門]]、[[船頭平閘門]]、[[羽根谷砂防堰堤]]）<br>[[由良川]]水系の砂防関連遺産（[[雲原砂防関連施設群|雲原砂防施設群]]）<br>[[淀川]]水系の治水・砂防関連遺産（[[不動川砂防歴史公園]]、淀川旧分流施設[[毛馬第一閘門]]・[[毛馬洗堰]]）
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| 16.安全な船舶航行に貢献し我が国の海運業等を支えた[[燈台]]等建設の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[尻屋埼灯台]]<br>[[金華山灯台]]<br>[[明治期]]の[[灯台巡視船]]（[[東京海洋大学]]保存[[明治丸]]）<br>[[観音埼灯台]]<br>[[犬吠埼灯台]]<br>[[姫埼灯台]]<br>[[禄剛埼灯台]]<br>[[神子元島灯台]]<br>[[清水灯台]]<br>[[御前埼灯台]]<br>[[博物館明治村]]の灯台関連遺産（[[品川灯台|品川燈台]]、[[菅島灯台|菅島燈台]]吏員退所、[[小那沙美島灯台|小那沙美島燈台]]、[[博物館明治村]]所蔵[[霧砲]]・台場鼻潮流信号機・[[霧笛]]蒸気機関・[[神島灯台]]レンズ&[[水銀]]漕式回転装置）<br>[[菅島灯台]]<br>[[経ヶ岬灯台|経ケ岬灯台]]<br>[[旧堺燈台]]<br>[[旧和田岬灯台]]<br>[[江埼灯台]]<br>[[友ケ島灯台]]<br>[[潮岬灯台]]<br>[[美保関灯台]]<br>[[出雲日御碕灯台]]<br>[[角島灯台]]<br>[[男木島灯台]]<br>[[鍋島灯台]]<br>[[釣島灯台]]<br>[[室戸岬灯台]]<br>[[水ノ子島灯台]]<br>[[部埼灯台]]<br>[[伊王島灯台]]<br>[[鞍埼灯台]]
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| 17.情報伝達の質・量を飛躍的に拡大させ社会変革をもたらした[[電気通信]]技術の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[仙台市]]の通信技術開発関連遺産（[[斎藤報恩会自然史博物館]]所蔵[[八木・宇田アンテナ]]の[[レプリカ]]）<br>[[小山市]]の[[無線通信]]関連遺産（[[KDDI小山ネットワークセンター]]内「[[国際通信史料館]]」所蔵[[ぜんまいばね|ぜんまい]]仕掛けのモールス電信機・復元された日本最古のケーブルハット）<br>[[横須賀市]]の無線通信関連遺産（[[記念艦三笠]]所蔵[[36式無線電信機]]）<br>[[横須賀市]]の[[放送]]関連遺産（[[日本ビクター高柳記念館]]収蔵「イ」の字の[[雲母]]板）<br>[[船橋市]]の無線通信関連遺産（[[海軍無線電信所船橋送信所|船橋送信所跡]]）<br>[[浜松市]]の放送関連遺産（[[静岡大学]][[高柳記念未来技術創造館]]収蔵[[テレビジョン]][[ブラウン管]]・[[アイコノスコープ]]・技術資料）<br>[[刈谷市]]の無線通信関連遺産（[[依佐美送信所記念館]]所蔵高周波発電機・[[水抵抗器]]・高周波[[チョークコイル]]・[[周波数変更器]]等）<br>[[北九州市]]の通信技術関連遺産（[[門司電気通信レトロ館]]、門司電気通信レトロ館所蔵近代の[[電信機]]・[[電話機]]等）<br>[[長崎市]]の[[有線通信]]関連遺産（[[NTTワールドエンジニアリングマリン|海底線史料館]]、海底線史料館所蔵[[海底ケーブル]]の見本、海底ケーブル移動装置の一部・[[海底ケーブル敷設船|設船]]の模型・乗組員の制服等）
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| 18.清潔な水を大量に供給し都市の生活・産業の発展を支えた近代[[水道]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[函館市]]所管の近代水道関連遺産（[[元町中区配水池]]、[[笹流ダム]]）<br>[[東京都]]所管の近代水道関連遺産（[[村山貯水池]]、[[山口貯水池]]）<br>[[横浜市]]所管の近代水道関連遺産（[[城山隧道]]、旧[[三井用水]]取入口、旧青山取入口と沈澱池）<br>[[神戸市]]所管の近代水道関連遺産（[[布引ダム|布引水源地]]水道施設、[[烏原ダム]]諸施設、[[天王谷取水堰堤]]、[[奥平野浄水場|旧奥平野浄水場]]急速ろ過場・配水池、[[烏原導水路]]石井川・天王谷川水路橋、[[千苅ダム]]諸施設、[[上ヶ原浄水場]]関連施設、[[武庫川]]第一〜第三橋梁）<br>[[西宮市]]所管の近代水道関連遺産（[[武庫川浄水場]]浅井戸1号・2号、[[ニテコ池]]）<br>[[姫路市]]所管の近代水道関連遺産（[[男山配水池]]）<br>[[広島市]]所管の近代水道関連遺産（[[牛田浄水場|広島市水道資料館]]、広島市水道資料館所蔵旧[[牛田浄水場]]関連の資料等）<br>[[北九州市]]所管の近代水道関連遺産（[[道原貯水池]]、[[菖蒲谷貯水池]]）<br>[[長崎市]]所管の近代水道関連遺産（[[本河内高部ダム]]）
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| 19.旧居留地を源として各地に普及した近代[[レジャー産業|娯楽産業]]発展の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[横浜市]]内の旧[[横浜外国人居留地|居留地]]時代のレジャー産業関連遺産（[[山手公園]]、[[横浜公園]]、[[根岸森林公園]]）<br>[[神戸市]]内の旧[[神戸外国人居留地|居留地]]時代のレジャー産業関連遺産（[[神戸ゴルフ倶楽部]]・クラブハウス）<br>[[長崎市]]内の旧[[長崎外国人居留地|居留地]]時代のレジャー産業関連遺産（[[出島]][[和蘭商館]]跡内建造物[[旧長崎内外クラブ]]、「わが国[[ボウリング]]発祥の地」の碑）
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| 20.社寺参詣や温泉観光・海水浴に端を発する大衆[[観光旅行]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[湘南]]の[[海水浴]]関連遺産（[[大磯駅]]）<br>[[箱根]]観光関連遺産（[[小田急箱根|箱根登山鉄道]][[早川橋梁 (小田急箱根鉄道線)|早川橋梁]]・[[箱根湯本駅|箱根湯本]]〜[[強羅駅|強羅]]間隧道11ヶ所・箱根湯本〜強羅間橋梁18ヶ所・[[小田原駅|小田原]]〜箱根湯本間橋梁13ヶ所）<br>[[前田公園]]<br>[[浜寺公園|浜寺]]の海水浴関連遺産（[[浜寺公園駅]]）<br>[[高野山]]参詣関連遺産・[[南海電気鉄道]][[南海高野線|高野線]]及び[[南海鋼索線|鋼索線]]（[[紀見トンネル]]、[[南海高野線|高野線]]紀ノ川橋梁、[[紀伊清水駅]]、[[学文路駅]]、丹生川橋梁、[[九度山駅]]、[[高野下駅]]、[[下古沢駅]]、[[上古沢駅]]、[[紀伊細川駅]]、[[紀伊神谷駅]]、[[極楽橋駅]]、[[南海鋼索線|鋼索線]]、[[高野山駅]]）<br>[[生駒山]]参詣等関連遺産・[[近畿日本鉄道]][[生駒鋼索線]]（[[近畿日本鉄道コ1形車両|コ1形車両]]）<br>[[出雲大社]]参詣関連遺産（旧[[大社駅]]本屋、[[一畑電車]][[出雲大社前駅]]）<br>[[金刀比羅宮]]参詣等関連遺産・[[高松琴平電気鉄道]]（[[滝宮駅]]本屋、[[綾川]]橋梁、[[土器川]]橋梁、[[香東川]]橋梁、[[高松琴平電気鉄道1000形電車|1000形車輌]]、[[高松琴平電気鉄道3000形電車|3000形車輌]]、[[高松琴平電気鉄道5000形電車|5000形車輌]]、[[元山駅 (香川県)|元山駅]]本屋、[[琴電屋島駅]]、[[屋島登山鉄道]][[屋島山上駅]]、[[新川 (香川県)|新川]]橋梁、[[鴨部川]]橋梁、[[回転変流機]]）<br>[[道後温泉]]関連遺産（[[道後温泉本館]]）<br>[[別府温泉]]関連遺産（[[竹瓦小路アーケード|竹瓦小路木造アーケード]]、[[竹瓦温泉]]）
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| 21.近代社会の発展とともに花開いた都市の娯楽・消費文化の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[札幌市]]内の[[百貨店]]関連遺産（[[丸井今井]]札幌本店[[一条館]]）<br>[[東京都]]内の百貨店・[[専門店]]関連遺産（[[和光 (商業施設)|和光]]本館、[[三越]]日本橋本店本館、[[髙島屋]]東京店、[[伊勢丹]]本店本館）<br>東京都内の[[公会堂]]関連遺産（[[市政会館]]・[[日比谷公会堂]]）<br>[[上越市]]内の[[芸能]]・[[映画]]関連遺産（[[映画館]]「[[世界館 (上越市)|世界館]]」）<br>[[西尾市]]内の芸能・映画関連遺産（[[西尾劇場]]）<br>[[博物館明治村]]の芸能関連遺産（[[呉服座]]）<br>[[大阪市]]内の公会堂関連遺産（[[大阪市中央公会堂]]）<br>[[電鉄]]資本による娯楽・消費施設関連遺産���[[池田文庫]]所蔵[[箕面動物園]]関連資料・[[阪急百貨店うめだ本店|ターミナルビル]]資料・[[阪急百貨店]]食堂資料）
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| 22.質量ともに豊富な人材を供給し我が国の産業近代化を支えた技術者[[教育]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[山形大学]]工学部関連遺産（旧[[米沢高等工業学校]]本館）<br>[[栃木県立足利工業高等学校]]関連遺産（[[栃木県立足利工業高等学校工業資料館]]所蔵の[[足利市|足利]]の機業家が出した[[意匠登録]]・[[幕末]]から[[昭和]]初期までに創られた[[織物]]標本・[[明治]]及び[[大正]]時代の繊維関係の外国の書籍・明治から昭和初期の教育に用いられた機器や模型・教育者に関する資料）<br>[[群馬大学]]工学部関連遺産（[[群馬大学工学部同窓記念会館]]）<br>[[工部大学校]]関連遺産（[[工部大学校阯碑]]）<br>[[東京大学工学部]]関連遺産（工学部1号館、工学部2号館、工学部3号館、工学部4号館、工学部6号館、工学部航空[[風洞]]実験室、工学部船舶試験水槽室、工学部列品館、[[東京大学総合研究蒸気機関模型博物館|東京大学総合研究蒸気機関模型博物館小石川分館]]所蔵[[蒸気機関]]模型・[[ボイラー|ボイラ]]模型）<br>[[千葉県立千葉工業高等学校]]関連遺産（千葉県立千葉工業高等学校所蔵直立[[ボール盤]]）<br>[[埼玉県立大宮工業高等学校]]関連遺産（埼玉県立大宮工業高等学校所蔵四尺普通[[旋盤]]）<br>[[信州大学]]繊維学部関連遺産（[[上田蚕糸専門学校|信州大学繊維学部講堂]]）<br>[[新潟県立長岡工業高等学校]]関連遺産（正門門柱）<br>[[富山県立高岡工芸高等学校]]関連遺産（富山県立高岡工芸高等学校所蔵テスラ氏電流試験装置・直流電動発動機・標準[[インダクタンス]]、造形実習室）<br>[[愛知県立瀬戸窯業高等学校]]関連遺産（陶磁器焼成窯の[[煙突]]）<br>[[岐阜県立岐阜工業高等学校]]関連遺産（[[岐工記念館]]）<br>[[三重県立松阪工業高等学校|三重県立松坂工業高等学校]]関連遺産（資料館：赤壁校舎・旧[[三重県立工業学校]]製図室）<br>[[大阪府立淀川工科高等学校]]関連遺産（大阪府立淀川工科高等学校所蔵50尺[[旋盤]]・農業用[[発動機]]・船舶用発動機）<br>[[大阪市立工芸高等学校]]関連遺産（本館校舎）<br>[[大阪府立布施工科高等学校]]関連遺産（大阪府立布施工科高等学校所蔵[[文部省]]I型木製[[グライダー]]）<br>[[九州工業大学]]関連遺産（九州工業大学表門・表門守衛所・学生支援プラザ、屋外展示のバックトン引張試験機・ゐのくち式ポンプ・立て型削り盤・[[回転変流機]]・[[ペルトン水車]]・往復動型[[空気圧縮機]]、実習工場A棟所蔵平削盤・ジグボーラー・ラジアル[[ボール盤]]、実験1号棟所蔵[[蒸気機関]]）<br>[[九州大学工学部]]関連遺産（旧工学部本館、旧工学部応用物質化学機能教室、旧工学部超伝導システム科学研究センター、旧道路工学実験室、旧工学部[[航空工学]]教室）<br>[[鹿児島県立鹿児島工業高等学校]]関連遺産（[[煙突]]、鹿児島県立鹿児島工業高等学校所蔵コルニッシュ[[ボイラー]]・平削り盤・正面旋盤・形削り盤）
|-
| 23.[[北海道]]に適した建設材料として建造物の近代化に貢献した[[赤煉瓦]]製造業発展の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[旭川市]]の煉瓦建造物（旧[[上川倉庫]]倉庫群、[[旭川電気軌道]][[春光整備工場]]、旧国鉄[[旭川車両工場]]、[[合同酒精]]旭川工場旧蒸留棟）<br>[[江別市]]の煉瓦建造物（[[旧ヒダ工場|旧肥田工場]]、旧[[江別郵便局]]、旧[[大久保倉庫]]、筒井1号倉庫、[[火薬庫]]、[[道立図書館]]の[[サイロ]]）<br>[[江別市]]の煉瓦の関連遺産（[[江別市セラミックアートセンター]]所蔵「江別太煉化石工場製」煉瓦、[[北海道開拓記念館]]所蔵「江別太煉化石工場製」煉瓦）<br>[[札幌市]]の煉瓦建造物（[[北海道庁旧本庁舎]]、[[サッポロファクトリー]]レンガ館）<br>[[函館市]]の煉瓦建造物（[[金森赤レンガ倉庫]]）<br>[[苫小牧市]]の[[王子製紙]]工場（[[王子製紙苫小牧工場]]旧事務所・[[変電所]]）<br>[[ニセコ町]]の王子製紙[[発電所]]（王子製紙[[尻別川|尻別]]第1発電所）<br>[[千歳市]]の王子製紙発電所（王子製紙[[千歳川]]第1〜5発電所）
|-
| 24.[[道北]]・[[道東]]の原野と山岳を拓いて進められた産業開発と交通網整備の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[稚内港]]関連遺産（[[稚内港北防波堤ドーム]]）<br>[[旭川市]]の煉瓦建造物（旧[[上川倉庫]]倉庫群、[[旭川電気軌道]]春光整備工場、旧国鉄[[旭川車両工場]]、[[合同酒精]]旭川工場旧蒸留棟）<br>旧国鉄[[根室線]]・旧[[狩勝峠|狩勝線]]<br>[[釧路市|釧路]][[硫黄山 (北海道)|硫黄山]]関連遺産（[[釧路集治監]]本館、[[塘路駅逓]]、釧路集治監の[[書庫]]、[[硫黄山レストハウス]]内の展示物、[[釧路鉄道|釧路鉄道跡]]、[[川湯エコミュージアムセンター]]内の展示物、[[硫黄山 (北海道)|硫黄山]]）<br>[[旧国鉄士幌線コンクリートアーチ橋梁群|旧国鉄士幌線関連遺産]]（勇川橋梁、第三[[音更川]]橋梁、第二音更川陸橋、第四音更川橋梁、[[タウシュベツ川橋梁]]、[[音更トンネル]]、旧[[幌加駅]]、第五音更川橋梁、第六音更川橋梁、十三の沢橋梁）<br>[[根釧台地]]の格子状[[防風林]]<br>[[増毛町|増毛]]の建造物（[[国稀酒造]]）<br>[[天塩町|天塩]]の水運関連遺産（[[天塩歴史資料館]]所蔵[[長門船]]）<br>[[留萌地方|留萌地域]]の[[ニシン]]関連遺産（[[旧留萌佐賀家漁場]]、旧留萌佐賀家漁場[[漁具|漁撈用具]]、[[旧花田家番屋]]）<br>[[歌登殖民軌道|歌登殖民軌道跡]]<br>[[剣淵駅|剣淵]]・[[士別駅|士別]]間の鉄道[[防雪林]]
|-
| 25.[[東北地方]]の産業振興の基礎を築いた水資源・交通・都市基盤整備の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[野蒜築港]]関連遺産（市街地跡、市街地跡保存の紀功之碑・ローラー、[[野蒜測候所]]跡、下水道跡、[[新鳴瀬川]]、新鳴瀬川架橋橋台、[[北上運河]]、[[東名運河]]、[[突堤]]）<br>[[松山人車軌道]]（松山人車軌道車両、松山人車軌道[[動態保存]]線路）<br>[[松ヶ岡開墾場]]（松ヶ岡開墾場の蚕室建築物、[[致道博物館|松ヶ岡開墾記念館]]の所蔵物）<br>[[三島通庸]]の道路関連遺産（[[関山隧道]]、[[栗子隧道]]、[[片洞門]]、[[堅磐橋]]、[[中山橋]]、[[新橋 (上山市)|新橋]]、[[覗橋 (上山市)|覗橋]]、[[吉田橋 (南陽市)|吉田橋]]）<br>[[山形県]]の[[擬洋風建築]]等（[[山形県庁舎|山形県旧県庁舎]]及び[[山形県会議事堂|県会議事堂]]、旧[[山形師範学校]]本館、旧[[済生館]]本館、[[山形市立第一小学校]]校舎、[[旧東村山郡役所資料館|旧東村山郡役所]]、[[旧西村山郡役所]]及び[[旧西村山郡会議事堂|郡会議事堂]]、旧[[米沢高等工業学校]]本館、[[旧西田川郡役所]]、[[旧鶴岡警察署庁舎]]、[[山居倉庫]]）<br>[[安積疏水]]関連遺産（[[十六橋]]、[[ファン・ドールン]]の銅像、[[郡山市開成館|開成館]]、[[安積歴史博物館]]）<br>安積疏水・[[日橋川]]等の[[水力発電]]関連遺産（[[沼上発電所]]、[[竹之内発電所]]、[[丸守発電所]]、[[切立橋]]、[[雄国トンネル|雄国隧道]]）<br>旧国鉄[[日中線]]の遺産（旧国鉄日中線[[熱塩駅]]、日中線跡[[サイクリングロード]]）<br>旧[[岩越鉄道]]の遺産（[[一ノ戸川橋梁|一の戸橋梁]]、[[山都駅]]油庫）<br>[[岩手県]]の[[軽便鉄道]]関連遺産（[[花巻電鉄]]線路跡・旧車両デハ3、[[岩手軽便鉄道]]線跡、旧岩手軽便鉄道[[宮守川橋梁]]・[[達曽部川橋梁]]・[[宮守トンネル|宮守隧道]]・[[鱒沢トンネル|鱒澤隧道]]）
|-
| 26.『近代国家に相応しい首都へ』今日の[[東京]]の礎を築いた都市形成の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[中央区 (東京都)|中央区]]の近代建築物・橋梁（[[ヨネイビルディング]]、[[和光 (商業施設)|和光本館]]、[[日本橋 (東京都中央区)|日本橋]]、[[日本銀行本店|日本銀行本店本館]]、[[三越]]日本橋本店本館、[[髙島屋]]東京店、[[三井本館]]、[[三菱倉庫]][[江戸橋倉庫ビル]]）<br>[[関東大震災|震災]]復興関連遺産（[[中央区立常盤小学校]]、[[中央区立泰明小学校]]、[[千代田区立九段小学校]]、[[永代橋]]、[[清洲橋]]、[[昭和通り (東京都)|昭和通り]]、[[靖国通り]]、[[東京都復興記念館]]、[[代官山アドレス|代官山]][[同潤会アパート]]）<br>戦前の[[東京地下鉄|地下鉄]]関連遺産（[[東京メトロ銀座線|銀座線]][[浅草駅]]〜[[新橋駅]]間、銀座線新橋駅〜[[渋谷駅]]間、[[東京高速鉄道]][[新橋駅]]、[[浅草駅]]出入口上屋、[[銀座駅]]構内の[[早川徳次 (東京地下鉄道)|早川徳次]]像、[[地下鉄博物館]]展示[[東京地下鉄道1000形電車|東京地下鉄道1000形車両]]1001号車・[[東京高速鉄道100形電車|東京高速鉄道100形車両]]129号車・トンネル側壁コア・[[ターンスタイル]][[自動改札機]]・東京地下鉄道史）<br>[[東京駅]]開業関連遺産（[[東京駅]]、[[万世橋]]高架橋）
|-
| 27.森林資源と伝統技術を基盤として多分野に発展した[[東海地方]]の[[木材加工|木材加工業]]の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[ヤマト楽器店|ヤマハ楽器]]関連遺産（[[ヤマハ来客会館]]所蔵初期型ヤマハ[[グランドピアノ]]）<br>[[製材|製材業]]関連遺産（[[富士製作所]]保存クラーク・ブラザーズ型[[帯鋸盤]]）<br>[[矢作川]]水運関連遺産（[[百々貯木場]]、[[挙母土場]]跡、[[越戸土場]]跡）<br>[[愛知県]]の木製[[鉄道車両]]関連遺産（[[日本車輌製造]][[豊川製作所メモリアル車両広場]]の[[名古屋鉄道モ800形電車]]、[[奥三河郷土館]]保存[[豊川鉄道・鳳来寺鉄道・田口鉄道の電車|旧田口鉄道モハ14型電車]]）<br>[[鈴木バイオリン製造|鈴木バイオリン]]関連遺産（[[鈴木バイオリン製造|鈴木バイオリン]]所蔵[[鈴木政吉]]第一号[[バイオリン]]）<br>[[博物館明治村|明治村]]に保存されている中部地方の木材加工業関連遺産（[[博物館明治村]]所蔵[[鈴木バイオリン製造|鈴木バイオリン]]・八角合長[[掛時計]]・四ツ丸掛時計・八角鋲打合長掛時計・八角尾長掛時計・自動[[地球儀]]時計・[[オルガン]]・[[ピアノ]]等）
|-
| 28.[[伝統食品]]の近代化や新たな食文化の創造に挑んだ[[中部地方|中部]]・[[近畿地方|近畿]]の[[食品]]製造業の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[八丁味噌]][[カクキュー]]関連遺産（本社事務所、[[カクキュー史料館|史料館]]）<br>[[まるや八丁味噌]]関連遺産（醸造蔵）<br>[[カゴメ記念館]]の所蔵物<br>[[ミツカン]]及び関連建造物群（[[博物館酢の里|ミツカン工場群]]）<br>[[半田赤レンガ建物]]<br>[[江崎グリコ]]関連資産（[[江崎記念館]]所蔵創業者遺品・[[江崎利一]]考案のハート型ローラー及び真空釜等・製品パッケージ・[[販促品]]・引換賞品類・「[[グリコ]]」のおもちゃ・関連古写真・文書類）<br>[[サントリー]]関連遺産（[[サントリー山崎蒸溜所|ウイスキー館]]、ウイスキー館所蔵[[山崎蒸溜所]]開設当時の蒸溜釜・「サントリーウイスキー白札」と当時の[[新聞広告]]・「[[赤玉ポートワイン]]」と当時の店頭[[ポスター]]
|-
| 29.『商都から近代経済都市へ』産業近代化と先進的都市計画による[[大阪市|大阪]]発展の歩みを物語る近代化産業遺産群 || 近代大阪の[[企業家]]関連資料（[[大阪企業家ミュージアム]]所蔵近代大阪の企業家に関する展示）<br>[[中之島 (大阪府)|中之島]]・[[船場 (大阪市)|船場]]・[[堂島]]の近代建築物（[[大阪市中央公会堂]]、[[中央電気倶楽部]]、[[大阪倶楽部]]、[[綿業会館]]）<br>近代大阪の[[都市計画]]事業で整備された道路・橋梁（[[御堂筋]]、[[淀屋橋]]、[[大江橋]]、[[桜宮橋]]）
|-
| 30.競争と進化の末に[[関西]]経済産業のすそ野を拡大させた都市間高速電車の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[近畿日本鉄道]]関連遺産（[[生駒トンネル]]）<br>[[南海電気鉄道]][[南海本線|本線]]関連遺産（[[浜寺公園駅]]、[[諏訪ノ森駅]]西[[駅舎]]、[[高師浜駅]]、[[第一孝子越トンネル]]、[[紀ノ川橋梁 (南海本線)|紀ノ川橋梁]]、[[第二貴志トンネル]]、[[第三貴志トンネル]]）<br>[[京阪電気鉄道]]関連遺産（[[淀川|宇治川]]橋梁、[[木津川 (京都府)|木津川]]橋梁、[[橋本変電所]]、[[東福寺変電所]]、[[寝屋川車庫]]保存[[京阪60型電車|60形車両]]）<br>戦前の鉄道[[広告]]（[[池田文庫]]所蔵戦前の鉄道広告）
|-
| 31.地域住民の熱意と努力により進められた[[瀬戸内海]]沿岸の[[灌漑施設]]整備の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[印南野|いなみ野]]の灌漑関連遺産（[[いなみ野ため池ミュージアム|いなみ野ため池群]]、[[淡河川疏水]]関連施設、[[山田川疏水]]関連施設、[[山田池引水路]]・第三号隧道吐口、[[山田池 (神戸市)|山田池]]、[[淡山疏水|淡河川山田川疏水]]関連施設、[[草谷のマンボ跡]]、[[加古大溝]]、[[琴池]]下流のマンボ、[[雁戸井用水]]、淡山疏水記念碑、[[広谷池]]記念碑）<br>[[西光寺野台地|西光寺野]][[疏水|疏水路]]関連遺産<br>[[高梁川]]東西用水関連遺産（高梁川東西用水[[酒津樋門]]・組合事務所）<br>[[豊稔池]]<br>[[満濃池]]
|-
| 32.[[瀬戸内海]]沿岸の気候風土に育まれた[[製塩|製塩業]]・[[醸造業]]の近代化の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[龍野]]の[[醤油]]醸造業関連遺産（[[うすくち龍野醤油資料館]]本館・別館）<br>[[赤穂市|赤穂]]の製塩業関連遺産（[[旧赤穂塩務局網干出張所庁舎|旧赤穂塩務局網干出張所]]）<br>[[竹原]]の[[日本酒]]醸造関連遺産（[[藤井酒造]]の酒蔵）<br>[[呉市|呉]]の日本酒醸造関連遺産（[[三宅本店]]の明治庫・赤煉瓦[[煙突]]）<br>[[西条酒|西条の日本酒]]醸造関連遺産（[[金光酒造]]醸造蔵・赤煉瓦積煙突・庭園、[[賀茂泉酒造]][[酒泉館]]・[[藍泉館]]・醸造蔵・赤煉瓦積煙突、[[賀茂輝酒造]]醸造蔵・赤煉瓦積煙突、[[賀茂鶴酒造]]洋館・第4号蔵・第4号蔵赤煉瓦積煙突、[[亀齢酒造]]事務所・醸造蔵・赤煉瓦積煙突、[[西條鶴醸造]]醸造蔵・赤煉瓦積煙突、[[山陽鶴酒造]]醸造蔵、[[千代乃春酒造]]壱号蔵・弐号蔵・赤煉瓦積煙突、[[白牡丹酒造]]天保庫・仕込庫・赤煉瓦積煙突、[[福美人酒造]]事務所・醸造蔵・赤煉瓦積���突）<br>[[精米機]]関連遺産（[[サタケ|サタケ資料館]]所蔵日本で初めて開発された酒造用研削式精米機）<br>[[宇多津町|宇多津]]の塩業関連遺産（[[宇多津町産業資料館]]所蔵の塩作り工程をまとめたパネルや製塩道具等、[[道の駅恋人の聖地 うたづ臨海公園|復元塩田]]、[[旧仲桝塩田水門]]、[[加茂文庫]]所蔵「[[日本塩業研究会]]」の[[加茂詮]]氏より寄贈された日本塩業に関する書籍）<br>[[小豆島]]の醤油醸造業関連遺産（[[マルキン忠勇]][[マルキン醤油記念館]]・醤油蔵、[[正金醤油]]西[[諸味]]蔵・東諸味蔵・諸味蔵、[[ヤマサン醤油]]三階建て醤油醸造工場・醤油蔵、[[塩田家住宅]]、[[金大醤油]]醤油蔵・諸味蔵、[[左海醤油工業]]醤油醸造蔵・水圧式蓄量機小屋）<br>[[三田尻]]の製塩業関連遺産（[[三田尻塩田記念産業公園]]復元[[塩田]]、[[英雲荘]]所蔵[[入浜式塩田|入浜式]]製塩用具）
|-
| 33.多様な製品開発と生産能力の向上による[[九州北部]]の[[窯業]]近代化と発展の歩みを物語る近代化産業遺産群 ||[[北九州市]]の[[衛生陶器]]・[[食器]]製造関連遺産（[[TOTO歴史資料館]]所蔵[[TOTOの商品|TOTOの衛生陶器・食器遺産群]]）<br>北九州市の[[鉱滓]][[煉瓦]]製造関連遺産（[[門司赤煉瓦プレイス|北九州市門司麦酒煉瓦館、旧サッポロビール醸造棟、赤煉瓦交流館]]）<br>志田の窯業関連遺産（[[志田焼の里博物館]]、[[志田焼資料館]]所蔵[[志田焼]]及び関連資料、[[志田の蔵]]）<br>[[有田町|有田]]の窯業関連遺産（[[香蘭社]]本社社屋、[[香蘭社古陶磁資料館]]所蔵[[江戸末期]]から[[大正期]]の焼物、[[深川製磁]]本店店舗、[[深川製磁本店参考館]]所蔵[[明治期|明治中期]]以降の焼き物、[[チャイナ・オン・ザ・パーク]]所蔵明治中期以降の焼き物）
|}

{{-}}

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
=== 注釈 ===
{{Notelist}}
=== 出典 ===
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
*[[産業考古学]]
*[[産業観光]]
*[[近代化遺産]]
*[[産業遺産]]
*[[機械遺産]]
*[[登録有形文化財]]
*[[土木学会選奨土木遺産]]
*[[ヘリテージング]]
*[[ヘリテージング100選]]
*[[文化遺産保護制度]]

== 外部リンク ==
{{ウィキプロジェクトリンク|文化遺産保護制度}}
{{Commonscat|Heritage of Industrial Modernization of Japan}}
*[https://www.meti.go.jp/policy/mono_info_service/mono/creative/kindaikasangyoisan/index.html 近代化産業遺産]（経済産業省）
*[http://www.meti.go.jp/discussion/topic_2007_12/index_01.htm 【近代化産業遺産を地域活性化に役立てる】-12月号-談論風発-経済産業省]
*[http://www.city.kitakata.fukushima.jp/syoukou/localsigen/sigen_kouenkai.html#sigen_kouen1 産業遺産認定講演会－喜多方市・経済産業省]
*{{政府インターネットテレビ|3227|近代化産業遺産|2010-02-18|7分16秒}}
*{{Cite web|和書|year= 2007|url=https://www.meti.go.jp/policy/mono_info_service/mono/creative/kindaikasangyoisan/pdf/isangun.pdf |format=PDF |title=近代化産業遺産 33 |publisher= 経済産業省 |accessdate= 2016-07-15}}
*{{Cite web|和書|year= 2008 |url=https://www.meti.go.jp/policy/mono_info_service/mono/creative/kindaikasangyoisan/pdf/isangun_zoku.pdf |format=PDF |title=近代化産業遺産群 続33 |publisher= 経済産業省 |accessdate=2015-08-22}}
{{-}}
<!--{{産業遺産}}-->

{{DEFAULTSORT:きんたいかさんきよういさん}}
[[Category:近代化産業遺産|*]]
[[Category:日本の文化遺産保護制度]]
[[Category:日本の科学技術史]]
[[Category:経済産業省]]
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