スバル・EL15のソースを表示

あなたには「このページの編集」を行う権限がありません。理由は以下の通りです:

このページは保護されています。
- Wikipedia:半保護の方針に基づき半保護されているため、匿名利用者またはアカウントを作成したばかりの利用者は編集できません。
- このページに変更を加えたい場合はノートページで{{半保護編集依頼}}をご利用ください。
- 保護の経緯およびその期間はこのページの保護記録で確認できます。
- このページのノートで保護について議論が行われていることがありますので、ご参照願います。
- あなたのIPアドレスは、すべてのウィキメディア財団のウィキで投稿ブロックされているIPアドレス範囲に入っています。
ブロックは‪EPIC‬により行われました。ブロックの理由はOpen proxy/Webhost: See the help page if you are affectedです。
- ブロック開始日時: 2024年7月2日 (火) 08:48
- ブロック解除予定: 2025年7月2日 (水) 08:48
あなたの現在のIPアドレスは206.189.44.186です。ブロックされている範囲は206.189.32.0/20です。お問い合わせの際は、上記の詳細情報をすべて含めてください。もし、この投稿ブロックが錯誤によるものだと考えているのであれば、グローバル方針のNo open proxies（公開プロキシの規制）で詳細情報などが入手できます。あるいは、投稿ブロックに関して議論したい場合は、メタウィキでブロックの見直しを依頼してください。スチュワード用 VRT キューにメールを送信する (宛先: stewards@wikimedia.org) こともできます。

このページのソースの閲覧やコピーができます。

{{半保護}}
'''スバル・EL15'''とは、[[富士重工業]]（現・[[SUBARU]]）の[[水平対向4気筒]]ガソリンエンジンである。[[スバル・EJ型エンジン|EJ15]]の後継機種として、2006年から2011年まで[[スバル・インプレッサ]]シリーズに搭載された。
[[ファイル:Subaru EL15.jpg|thumb|right|EL15型水平対向4気筒エンジン]]

== 概要 ==
2006年に行われたインプレッサシリーズの部分改良で追加された新グレード「1.5R」に初めて搭載された<ref>[http://www.fhi.co.jp/news/06_04_06/06_06_19.html スバル インプレッサシリーズを一部改良]富士重工業ニュースリリース、2006年6月19日</ref>。なお、この部分改良以前から存在するグレード「1.5i」にはEJ15が継続して搭載されていた。翌年2007年に行われた3代目へのフルモデルチェンジにより、同車の1.5{{nbsp}}[[リットル|L]]グレード「15S」（後に「1.5i」に変更<ref>[http://www.fhi.co.jp/news/08_07_09/08_10_08.html スバル インプレッサ シリーズを一部改良あわせて4ドアモデル「インプレッサ アネシス」を追加設定]富士重工業ニュースリリース、2008年10月8日</ref>）にはEL15が搭載され、この時点でEJ15搭載モデルは消滅し、同社の1.5{{nbsp}}LエンジンはEL15へと完全に引き継がれた<ref>[http://www.fhi.co.jp/news/07_04_06/07_06_05_01.html スバル インプレッサ シリーズをフルモデルチェンジ]富士重工業ニュースリリース、2007年6月5日</ref>。

海外については地域により採用時期が異なるが、EJ15、EJ16に代わり、3代目インプレッサからは全てEL15へ切り替わっている。

構造的には[[スバル・EJ型エンジン|EJ型エンジン]]を基本としており、多くの部品を共用している（後述）。

== 搭載車種 ==
*[[スバル・インプレッサ|インプレッサ]]（[[スバル・インプレッサ (2代目)|GD・GG型]]、GE・GH型）

== 基本仕様 ==
* 種類：1.5{{nbsp}}L [[DOHC]] 16バルブ EGI
* 排気量：1,498 [[立方センチメートル|cc]]
* 内径×行程: 77.7 [[ミリメートル|mm]] × 79.0 mm
* 圧縮比：10.1
* 最大出力：110{{nbsp}}[[馬力#仏馬力|PS]] (81{{nbsp}}k[[ワット|W]]) / 6,400{{nbsp}}[[rpm (単位)|rpm]]
* 最大トルク：14.7{{nbsp}}[[重量キログラム#重量キログラムメートル|kgf·m]] (144{{nbsp}}[[ニュートンメートル|N·m]]) / 3,200{{nbsp}}rpm
* 使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
* 可変動弁機構：吸気AVCS

基本仕様にはその変化が現れないが、2007年のインプレッサフルモデルチェンジ後のEL15は[[シリンダーヘッド]]やピストンなど一部本体部品まで変更されている<ref>『スバル技報第34号』2007年6月発行</ref>。

== シリンダーブロック ==
[[シリンダーブロック]]の[[ボアピッチ]]が113{{nbsp}}mmでEJ型エンジンと共通なだけでなく、[[クランクシャフト]]と[[コネクティングロッド|コンロッド]]は行程が同一である[[スバル・EJ25|EJ25]]のものを流用している<ref>連桿比・ピストン側圧が悪化する代わりに、燃焼室が小さくなることで燃費やエミッションの面で有利となる</ref>。

== シリンダーヘッド ==
EJ型エンジンの設計を最適化して使用している。AVCS関係の部品についてもDOHCのEJ型エンジンと同一のものが適用されている<ref>『スバル技報第33号』2006年6月発行</ref>。

== 補機類 ==
EJ型エンジンとの共通部品が多いため、エンジン全体で見てもDOHCのEJ型エンジンとの見分けはつきにくい。

== EJ型エンジンとの関係 ==
以上のようにEL15は基本構造、使用部品の観点から、新エンジンというよりもEJ型エンジンシリーズの一つと考えることができる<ref>EJ15とは排気量は近似するが同一ではないため、国土交通省には既存のEJ15と同一名称で届け出ることはできない</ref>。
EL15発表後、EJ型エンジンの後継としてEL20やEL25が開発されているのではないかとの憶測もあったが{{要出典|date=2021年12月}}、その後の新モデルでもEJ20、EJ25が搭載され続けた。上記のようにEL15はEJ型エンジンの1バリエーションであり、EL20やEL25といったエンジンはリリースされることなく、2010年9月にEJ型エンジンの正式な後継となる新世代のボクサーエンジン、[[スバル・FB型エンジン|FB型エンジン]]の開発が正式発表<ref>{{PDFlink|[http://www.fhi.co.jp/contents/pdf_60853.pdf 『富士重工業、新世代ボクサーエンジンを開発』]}}2010年9月23日発表</ref>された。

== 脚注・出典 ==
{{reflist}}

== 関連項目 ==
*[[SUBARU]]
*[[スバル・EJ型エンジン]]
*[[スバル・インプレッサ]]

{{Subaru}}
{{自動車}}
{{Car-stub}}

{{デフォルトソート:すはるEL15}}
[[Category:スバルのエンジン|EL15]]
[[Category:水平対向4気筒エンジン]]

このページで使用されているテンプレート:

Template:Asbox (ソースを閲覧) (保護)
Template:Asbox/styles.css (ソースを閲覧) (保護)
Template:Car-stub (ソースを閲覧) (拡張半保護)
Template:Checkdate (ソースを閲覧) (保護)
Template:DMC/core (ソースを閲覧) (保護)
Template:Fix (ソースを閲覧) (拡張半保護)
Template:Fix/title (ソースを閲覧) (拡張半保護)
Template:Hlist/styles.css (ソースを閲覧) (拡張半保護)
Template:Ifempty (ソースを閲覧) (保護)
Template:Navbox (ソースを閲覧) (保護)
Template:Navbox with columns (ソースを閲覧) (拡張半保護)
Template:Nbsp (編集)
Template:PDFlink (ソースを閲覧) (拡張半保護)
Template:Pp (ソースを閲覧) (保護)
Template:Reflist (ソースを閲覧) (保護)
Template:Spaces (ソースを閲覧) (拡張半保護)
Template:Subaru (編集)
Template:半保護 (ソースを閲覧) (拡張半保護)
Template:自動車 (ソースを閲覧) (拡張半保護)
Template:要出典 (ソースを閲覧) (拡張半保護)
Template:要出典/dateHandler (ソースを閲覧) (拡張半保護)
モジュール:Arguments (ソースを閲覧) (保護)
モジュール:Asbox (ソースを閲覧) (拡張半保護)
モジュール:Buffer (ソースを閲覧) (保護)
モジュール:Effective protection expiry (ソースを閲覧) (拡張半保護)
モジュール:Effective protection level (ソースを閲覧) (拡張半保護)
モジュール:File link (ソースを閲覧) (拡張半保護)
モジュール:If empty (ソースを閲覧) (保護)
モジュール:Navbar (ソースを閲覧) (保護)
モジュール:Navbar/configuration (ソースを閲覧) (保護)
モジュール:Navbar/styles.css (ソースを閲覧) (保護)
モジュール:Navbox/former (ソースを閲覧) (保護)
モジュール:Protection banner (ソースを閲覧) (保護)
モジュール:Protection banner/config (ソースを閲覧) (保護)
モジュール:String (ソースを閲覧) (保護)
モジュール:TableTools (ソースを閲覧) (保護)
モジュール:Yesno (ソースを閲覧) (保護)

スバル・EL15 に戻る。

「https://ja.wikipedia.org/wiki/スバル・EL15」から取得