Walter (azienda)
Aspetto
Walter | |
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Sede della Walter | |
Stato | Cecoslovacchia |
Fondazione | |
Fondata da | Josef Walter |
Chiusura | 1951 |
Sede principale | Praga |
Prodotti | motociclette, automobili, motori |
Storia
La società Walter venne fondata a Praga nel 1911 da Josef Walter (* 1873) occupato nell'officina del padre. Costruì inizialmente biciclette e motociclette, dal 1919 anche tricicli. Nel 1913 viene prodotta la prima automobile. Fino allo scoppio della Grande Guerra parteciparono a diverse competizioni sportive. Veicoli furono esportati in tutta Europa, Russia compresa.
Modelli Walter
Tipo | Anno | Cilindri | Cilindrata cm³ | Potenza | Passo mm | Spur mm |
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W-III | 1913 | 4R SV | 2600 | 26 PS | 2600 | k. A. |
W-II | 1913 | 4R SV | 1840 | 20 PS | 2570 | k. A. |
W-I | 1913 | 4R SV | 1240 | 14 PS | 2560 | k. A. |
WZ | 1919 | 4R SV | 1540 | 18 PS | 2760 | 1200 |
WIZ | 1920 | 4R OHV | 1540 | 20 PS | 2760 | 1200 |
WIZI | 1922 | 4R SV | 2120 | 25 PS | 2825 | 1200 |
P-I | 1924 | 4R OHV | 1540 | 20 PS | k. A. | k. A. |
P-II | 1924 | 4R OHV | 1945 | 25 PS | k. A. | k. A. |
P-III | 1925 | 4R OHV | 1945 | 30 PS | 3100 | 1400 |
P-IV | 1928 | 4R OHV | 2300 | 35 PS | 3100 | 1400 |
4-B | 1928 | 4R OHV | 1908 | 35 PS | 2800 | 1380 |
6-B | 1928 | 6R OHV | 2860 | 60 PS | 3300 | 1400 |
Standard | 1930 | 6R OHV | 2500 | 65 PS | 3300 | 1400 |
Super | 1931 | 6R OHV | 3257 | 70 PS | 3600 | 1450 |
Regent | 1931 | 6R OHV | 3257 | 80 PS | 3600 | 1450 |
Royal | 1931 | 12V OHV | 5874 | 120 PS | 3700 | 1450 |
Modelli su licenza Fiat
Tipo | Anno | Cilindrata | Cilindrata cm³ | Potenza | Passo mm | Spur mm | |
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Bijou | 1931 | 4 SV | 1438 | 32 PS | 2555 | 1220 | Fiat 514 |
Junior | 1932 | 4 SV | 995 | 22 PS | 2250 | 1220 | Fiat 508 |
Junior S | 1933 | 4 SV | 995 | 30 PS | 2250 | 1220 | Fiat 508 |
Junior SS | 1933–1934 | 4 OHV | 995 | 35 PS | 2250 | 1220 | Fiat 508 |
Prinz | 1933 | 6 SV | 2491 | 60 PS | 2775 | 1400 | Fiat 522 |
Lord | 1933 | 6 SV | 2491 | 60 PS | 2875 | 1400 | Fiat 522C |
Dal 1945 al 1947 la Walter produsse solo un veicolo passeggeri, l' Aero Minor, bicilindrico due tempi e trazione anteriore. Il veicolo ebbe un buon mercato e partecipò anche alla 24 Ore di Le Mans, al Rally di Monte Carlo e alla Bol–d'Or–Rennen. Dal 1948 l'azienda si occupò solo di motori aeronautici.
Voci correlate
Bibliografia
- (DE) Václav Petřík: Zwölfzylinder aus Prag. In: Automobil und Motorrad Chronik, Heft 4/1975, Seiten 28 und 29
- (DE) Václav Petřík: Walter: Tradition auf zwei, drei und vier Rädern. In: Auto und Motorrad Chronik Heft 6/1978, Seiten 22–23 und 40.
Collegamenti esterni
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Walter
- Firmenwebseite
- Bilder verschiedener Walter-Fahrzeuge