Lompat ke isi

Kapal perusak Italia Maestrale

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Versi yang bisa dicetak tidak lagi didukung dan mungkin memiliki kesalahan tampilan. Tolong perbarui markah penjelajah Anda dan gunakan fungsi cetak penjelajah yang baku.
Sejarah
Kerajaan Italia
Nama Maestrale
Asal nama Maestrale (Angin timur laut)
Pembangun Tirreno Riuniti
Pasang lunas 25 September 1931[1]
Diluncurkan 15 April 1934[1]
Mulai berlayar 2 September 1934[1]
Pelabuhan daftar Cantiere navale di Ancona
Identifikasi ML
Nasib Sengaja ditenggelamkan oleh krunya pada 8 September 1943
Catatan Dibongkar pada tahun 1945
Ciri-ciri umum
Kelas dan jenis Kapal perusak kelas-Maestrale
Berat benaman
  • 1.680 ton (1.650 ton panjang; 1.850 ton pendek) (standar)
  • 2.025 ton (1.993 ton panjang; 2.232 ton pendek) (normal)
  • 2.235 ton (2.200 ton panjang; 2.464 ton pendek) (muat penuh)
Panjang 106,7 m (350 ft 1 in) (keseluruhan)
Lebar 10,25 m (33 ft 8 in)
Sarat air 4,3 m (14 ft 1 in)
Tenaga 44.000 shp (33.000 kW)
Pendorong
Kecepatan 38 knot (70 km/h; 44 mph)
Jangkauan 4.000 nmi (7.400 km; 4.600 mi) pada 12 knot (22 km/h; 14 mph)
Awak kapal 183 orang
Awak 7 opsir dan 176 anak buah
Senjata

Lainnya:

Maestrale adalah kapal perusak milik Regia Marina yang berlaga pada Perang Dunia II. Kapal yang selesai dibangun pada tahun 1934 ini bertugas hingga tahun 1943.

Pada tanggal 9 Januari 1943. Saat mengawal sebuah kapal dagang, buritan Maestrale hancur oleh sebuah ranjau, sehingga ia tidak bisa dikontrol dengan kemudi belok ataupun baling-baling.[2][3][4] Kapal perusak lainnya, Corsaro, malah tenggelam karena ranjau ketika mencoba untuk membantu Maestrale. Maestrale terseret arus laut sehingga terdorong ke daerah yang dipenuhi lebih banyak ranjau. Akan tetapi krunya berhasil menghentikan laju kapal tersebut dengan menghubungkan dua rantai jangkar, dengan demikian mereka memiliki rantai jangkar dengan panjang sekitar 350 meter.[5] Maestrale kemudian diselamatkan oleh Bizerte dan diderek ke tempat yang lebih aman.[6]

Ketika masih diperbaiki dan tertambat di dok kering, ia sengaja dikaramkan oleh krunya ketika Italia menyerah dari perang dunia tanggal 9 September 1943.[2] Tentara Jerman pun berusaha mengangkat bangkainya untuk dibesituakan pada tahun 1945.[butuh rujukan]

Kutipan

  1. ^ a b c Whitley, M. J. hlm. 167
  2. ^ a b Trentoincina
  3. ^ Gianni Rocca, Fucilate gli ammiragli. La tragedia della Marina italiana nella seconda guerra mondiale, p. 272
  4. ^ Le Operazioni Navali nel Mediterraneo Diarsipkan 2003-07-18 di Wayback Machine.
  5. ^ Aldo Cocchia, Convogli. Un marinaio in guerra 1940-1942, p. 355-356
  6. ^ maestrale[pranala nonaktif permanen]

Referensi

Pranala luar