Jump to content

Օփել

Վիքիպեդիայից՝ ազատ հանրագիտարանից
The printable version is no longer supported and may have rendering errors. Please update your browser bookmarks and please use the default browser print function instead.
Օփել
Изображение логотипа
Տեսակավտոմեքենա արտադրող, ավտոարտադրող և դուստր կազմակերպություն
Հիմնադրված էհունվարի 21, 1862
Հիմնադիրlhaj Adam Opel?
ՎայրՌյուսելսհայմ, Գերմանիա
Երկիր Գերմանիա
ՏնօրենFlorian Huettl?
Արդյունաբերությունավտոմոբիլային արդյունաբերություն և մեքենաշինություն
Մայր ընկերությունStellantis
Դուստր ընկերություններVauxhall, Opel Eisenach?, Opel Performance Center? և Opel Special Vehicles?
ՍեփականատերStellantis
Կայքopel.com(անգլ.)
Մասնակից էGerman Road Safety Council?[1]
 Opel Վիքիպահեստում

Օփել (գերմ.՝ Opel), գերմանական մակնիշի ավտոմեքենա, որը մեծ ճանաչում և տարածում ունի աշխարհում։

Պատմություն

  • 1862 - հունվարի 21 Ադամ Օփելը հիմնեց կարի մեքենաների արտադրության ֆաբրիկա։
  • 1886 - հիմնվեց հեծանիվների արտադրություն։
  • 1898 - Օփելը պայմանագիր ստորագրեց ավտեինժեներ Ֆրիդրիխ Լուցմաննի հետ Ռյուսելհայմում առաջին ավտոմոբիլն արտադրելու վերաբերյալ։ «Արտոնագրված Օփել Ավտոմոբիլ, Լուցմանի համակարգ»
  • 1899 - սկսվեց «Օփել - Լուցման» մակնիշի ավտոմեքենաների արտադրությունը։
  • 1900 - խզվեց համագործակցությունը Լուցմանի հետ։ Ադամ Օփելի որդին ստորագրեց արտոնագրված համաձայնագիր Ալեքսանդր Դարաքի (Automobiles Darracq S.A.) հետ, որի նպատակն էր արտադրել մեքենաներ «Օփել-Դարաք» մակնիշով։
  • 1906 - Բեռլինում բացվեց առանձին ֆաբրիկա և արտադրվեց 1000-րդ ավտոմոբիլը։
  • 1907 - դադարեցվեց «Օփել-Դարաք»-ի արտադրությունը։
  • 1912 - արտադրվեց 10000-րդ Օփել մեքենան։
  • 1914 - Օփելը դարձավ Գերմանիայի ամենախոշոր ավտոարտադրողը։
  • 1929 - մարտին «Ջեներալ Մոթորսը» ձեռք բերեց «Ադամ Օփել» ընկերության բաժնետոմցերի 80%-ը։
  • 1936 - ամենամյա 120923 ավտոմեքենա արտադրելու ցուցանիշով Օփելը դարձավ Եվրոպայի ամենախոշոր ավտոարտադրողը։
  • 1940 - Օփելն արտադրեց մեկմիլիոներորդ մեքենան։
  • 1956 - Օփելն արտադրեց երկումիլիարդերորդ մեքենան։
  • 1962 - Օփելը Բոխումում բացեց երկրորդ գործարանը։
  • 1983 - 20 միլիոներորդ մեքենան դուրս եկավ Ռյուսելհայմի գործարանից։
  • 1994 - Օփելն արտադրեց 30 միլիոներորդ մեքենան և դարձավ ԱՄՆ-ում անցկացվող ֆուտբոլի աշխարհի առաջնության գլխավոր հովանավորը։
  • 2001 - Օփելը սկսեց երկամյա երաշխիք տալ իր արտադրանքին։
  • 2002 - Օփելը պլանավորեց առաջիկա հնգամյակի համար ամեն վեց ամիսը մեկ թողարկել թարմացված մոդելներ։ Սկսվեց նոր Վեկտրայի արտադրությունը Ռյուսելհայմի գործարանում։
  • 2017 - «Ջեներալ Մոթորսը» հայտարարեց

Օփելի և Վաուքսհալլի (Vauxhall) վաճառքի մասին PSA (միասնական Պեժո և Սիթրոեն) խմբին[2], բայց կոնցեռնը վաճառելու բանակցությունների ընթացքում համաշխարհային շուկայում վիճակը բարելավվեց և «Ջեներալ Մոթորսը» որոշեց պահել վերահսկողությունը Օփելի նկատմամբ[3]։

Օփել Վեկտրա Բ

Տարբերանշանի պատմություն

Ժամանակակից Օփել ավտոմեքենաների տարբերանիշը կայծակի նշանն է, որն առաջին անգամ հայտնվեց այս ֆիրմայի բեռնատարների վրա - Օփել Բլից (Opel Blitz), (գերմ․ blitz - կայծակ)։

Oփել Բլից

Օփել կոնցեռնի մարքեթինգի տնօրեն Ալեն Ֆիսսեռի խոսքով ընկերության իմիջն ունի թարմացման կարիգ և անհրաժեշտ է տարբերանշանի կայծակը դարձնել եռաչափ ու դրան ավելացնել Օփել բառը[4]։

Ծանոթագրություններ

  1. https://www.dvr.de/ueber-uns/mitglieder/
  2. «Peugeot-Citroen объявила о покупке Opel и Vauxhall» (ռուսերեն). РосБизнесКонсалтинг. 06.03.2017. Վերցված է 2017 թ․ մարտի 6-ին.
  3. Почему Opel не продали РФ: раскрыта настоящая причина
  4. Opel постыдился молнии: чтобы восстановить пошатнувшийся имидж, компания изменит логотип