53-as busz (Budapest)
53-as jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||
53-as busz a Sasadi útnál | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1950. július 24. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | ArrivaBus | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Andor utcai telephely | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | MAN Lion’s City | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Újbuda-központ M | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Mindszenty József bíboros tér | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz 53-as jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
![]() | ||
Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A budapesti 53-as jelzésű autóbusz Újbuda-központ (korábban: Fehérvári út) és a Mindszenty József bíboros tér között közlekedik. A vonalat az ArrivaBus Kft. üzemelteti.
Járművek
[szerkesztés]A viszonylatra régebben Ikarus 260 típusú buszok voltak kiadva, majd az Ikarus 415-ösök második szériájának megérkezése után típuscsere történt az előbb említett buszokra, később pedig, az Ikarus 412-esek megjelenésekor lecserélték őket az új alacsonypadlós buszokra. Ez az állapot egészen a 2008-as paraméterkönyv bevezetéséig tartott. Jelenleg (2023) kizárólag ArrivaBus üzemeltetésű Man Lion's City A21 típusú autóbuszok közlekednek a vonalon.
2016. június 2. és 16. között a vonalon közlekedett egy VDL Citea LLE 120 tesztbusz is.[1]
Története
[szerkesztés]1950. július 24-én 53-as jelzéssel indítottak új járatot a Kosztolányi Dezső tér és a Daróczi út között, részben a megszűnő 7A járatot is pótolta. 1956. július 2-án lakossági kérésre a Hó utcáig hosszabbították. (Itt a Farkasréti temető kapuja mellett kis vasbeton utasváró épült, ami azóta is áll.) Július 30-án a másik végállomása is módosult, a Móricz Zsigmond körtérre helyezték át. Augusztus 27-én 53A jelzésű betétjáratot is kapott a Móricz Zsigmond körtér és a Daróczi út között. A betétjárat nem volt hosszú életű, kihasználatlanság miatt már szeptember 10-én megszűnt. 1957. szeptember 30-án az 53-as járatot a Boráros térig hosszabbították a Verpeléti út és a Petőfi híd érintésével. November 20-ától a Lágymányosi út és a Budafoki út felé közlekedett a Boráros téri végállomás felé. 1958. március 17-én végállomása visszakerült a Móricz Zsigmond körtérre, majd 1967. június 26-án a Karinthy Frigyes utcába került át. 1970-től 1973-ig újra járt az 53A busz temetői járatként a Karinthy Frigyes út és az Érdi út (ma Márton Áron tér) között. 1988. augusztus 16-án az újonnan épült körforgalomban átadták a Rácz Aladár utcai (ma Mindszenty József bíboros tér) buszfordulót. (A Táboros-hegy oldalában elhelyezkedő felső végállomás környéke azóta szinte teljesen beépült.) 2007. február 3-án belső végállomását forgalmi okokból a Fehérvári út (ma Újbuda-központ) helyezték át.[2][3][4][5][6][7][8] 2014. március 28. óta Újbuda-központ felé betér a 4-es metró végállomásának őrmezei oldalán kialakított buszterminálhoz.
Útvonala
[szerkesztés]Megállóhelyei
[szerkesztés]53 (Újbuda-központ M ◄► Mindszenty József bíboros tér) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
0 | Újbuda-központ M végállomás |
23 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
1 | Újbuda-központ M | 21 | |||||
3 | Kosztolányi Dezső tér | 19 | ![]() ![]() | ||||
4 | Vincellér utca | 17 | ![]() | ||||
5 | Hollókő utca | 15 | ![]() | ||||
7 | Ajnácskő utca | 14 | ![]() | ||||
8 | Dayka Gábor utca | 13 | ![]() | ||||
∫ | Kelenföld vasútállomás M | 10 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
9 | Sasadi út | 8 | ![]() ![]() ![]() | ||||
11 | Sümegvár utca | 7 | |||||
12 | Előpatak utca | 7 | |||||
13 | Bereck utca | 6 | |||||
14 | Nagyszalonta köz | 5 | |||||
14 | Tömös utca | 4 | |||||
15 | Zajzon utca | 4 | |||||
17 | Márton Áron tér | 3 | ![]() ![]() | ||||
18 | Orvosi rendelő | 2 | |||||
19 | Hajnalka utca | 1 | |||||
19 | Hó utca | 0 | |||||
20 | Mindszenty József bíboros tér végállomás |
0 |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ http://static.bkv.hu/ftp/ftp/tesztbuszok/vdl_citea_lle_120.pdf
- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
- ↑ Beszélő térkép. A budapesti munkásmozgalom és ifjúsági mozgalom térképe. Hungaricana. (Hozzáférés: 2017. március 7.)
- ↑ Budapesti Közlekedési Vállalat vonalhálózati térképe (1969). Hungaricana. (Hozzáférés: 2017. március 7.)
- ↑ A budapesti autóbusz-viszonylatok 1970-ben (3/4). John Howard, ik435t.freeweb.hu. (Hozzáférés: 2017. március 7.)
- ↑ Budapest. 6. javított kiadás.. Hungaricana. (Hozzáférés: 2017. március 7.)
- ↑ Az 53-as busz menetrendje 2007. február 2-áig. BKV Zrt.. [2007. január 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. március 7.)
- ↑ Az 53-as busz menetrendje 2007. február 3-ától. BKV Zrt.. [2007. február 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. március 7.)
Források
[szerkesztés]- bkk.hu: Az 53-as busz menetrendje
- bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (BudapestGO)
- online.winmenetrend.hu: Forgalmi számok a Winmenetrend adatbázisában