„GAZ–63” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Tobi (vitalap | szerkesztései) aNincs szerkesztési összefoglaló |
kategória javítása, +portál |
||
| (9 közbenső módosítás, amit 9 másik szerkesztő végzett, nincs mutatva) | |||
| 1. sor: | 1. sor: | ||
[[Kép:GAZ-63, technical museum, Togliatti-1.JPG|thumb|300px|right|GAZ–63 múzeumban kiállítva]] |
[[Kép:GAZ-63, technical museum, Togliatti-1.JPG|thumb|300px|right|GAZ–63 múzeumban kiállítva]] |
||
A '''GAZ–63''' a [[Szovjetunió]]ban a [[Gorkiji Autógyár]]ban (GAZ) gyártott 4×4-es hajtásképletű, 2 tonna teherbírású [[tehergépkocsi]], melyet elsősorban katonai célra, vagy más speciális, nehéz terepen végzett munkára (pl. olajipar) használtak. A [[GAZ–51]] tehergépkocsi négykerék-meghajtású, növelt terepjáróképességű változata, a két jármű részegységeinek 80%-a azonos. |
A '''GAZ–63''' a [[Szovjetunió]]ban a [[Gorkiji Autógyár]]ban (GAZ) gyártott 4×4-es hajtásképletű, 2 tonna teherbírású [[tehergépkocsi]], melyet elsősorban katonai célra, vagy más speciális, nehéz terepen végzett munkára (pl. olajipar) használtak. A [[GAZ–51]] tehergépkocsi négykerék-meghajtású, növelt terepjáróképességű változata, a két jármű részegységeinek 80%-a azonos. 1950–1960-as években a [[Szovjet Hadsereg]]ben a legnagyobb mennyiségben használt tehergépkocsi volt. Az 1960-as évek végétől az 1968-tól gyártott [[GAZ–66]] váltotta fel. Sorozatgyártása 1948-ban kezdődött, 1968-as befejezéséig összesen 474 464 darabot gyártottak. A GAZ–63 a [[]] páncélozott . |
||
==Források== |
==Források== |
||
*''Avtomobili GAZ–63 i GAZ–63A,'' Avtoekszport, Moszkva, 1963 (műszaki leírás és kezelési útmutató, oroszul) |
*''Avtomobili GAZ–63 i GAZ–63A,'' Avtoekszport, Moszkva, 1963 (műszaki leírás és kezelési útmutató, oroszul) |
||
{{Portál|Hadtudomány|i }} |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
[[en:GAZ-63]] |
|||
[[Kategória:Katonai tehergépkocsik]] |
|||
[[bg:ГАЗ-63]] |
|||
[[Kategória:Szovjet harci járművek]] |
|||
[[ka:გაზ-63]] |
|||
[[pl:GAZ-63]] |
|||
[[ru:ГАЗ-63]] |
|||
A lap jelenlegi, 2018. szeptember 9., 18:49-kori változata
A GAZ–63 a Szovjetunióban a Gorkiji Autógyárban (GAZ) gyártott 4×4-es hajtásképletű, 2 tonna teherbírású tehergépkocsi, melyet elsősorban katonai célra, vagy más speciális, nehéz terepen végzett munkára (pl. olajipar) használtak. A GAZ–51 tehergépkocsi négykerék-meghajtású, növelt terepjáróképességű változata, a két jármű részegységeinek 80%-a azonos. Az 1950–1960-as években a Szovjet Hadseregben a legnagyobb mennyiségben használt tehergépkocsi volt. Az 1960-as évek végétől az 1968-tól gyártott GAZ–66 váltotta fel. Sorozatgyártása 1948-ban kezdődött, 1968-as befejezéséig összesen 474 464 darabot gyártottak. A GAZ–63 motorja és erőátvitele rendszere szolgált alapul a BTR–40 páncélozott szállító járműnek is.
Források
[szerkesztés]- Avtomobili GAZ–63 i GAZ–63A, Avtoekszport, Moszkva, 1963 (műszaki leírás és kezelési útmutató, oroszul)
