Renault

Renault
Vrsta	Dioničko društvo
Osnovana	1899.
Sjedište	Boulogne-Billancourt, Francuska;
Predsjednik	Luca de Meo
Djelatnost(i)	automobilska
Proizvodi	automobili
Broj zaposlenih	127 086 (2012)
Holding tvrtka	Renault Grupa
Web stranica	http://www.renault.hr

Renault je francuski proizvođač automobila osnovan 1899. Tvrtka proizvodi cijelu paletu automobila i kombi vozila, te u prošlosti, kamione, traktore, tenkove i autobuse. Godine 2011. Renault je bio treći najveći europski proizvođač automobila po proizvodnji automobila odmah iza Volkswagen Groupe i PSA. 2012. je po proizvodnji bio jedanaesti najveći proizvođač automobila u svijetu.

Multinacionalna korporacija Renault je vlasnik 43,4% udjela u japanskom Nissanu, 99,43% udjela u rumunjskoj Daciji, 80,1% udjela u Renault Samsungu u Južnoj Koreji, 25% udjela u ruskom AutoVAZu i 1,55% udjela u njemačkom Daimler AG. Renault također posjeduje podružnice RCI Banque ( financije ), Renault Retail Group ( distribucija) i Motrio ( auto dijelovi ). Renault Trucks su od 2001. postali dio tvrtke Volvo Trucks. A Renault proizvodnja poljoporivrednih strojeva je od 2008. u vlasništvu njemačke tvrtke CLAAS. Renault ima zajedničko ulaganje u Turskoj pod nazivom Oyak – Renault, i još jedno u Iranu pod nazivom Renault Pars. Francuska vlada posjeduje 15% udjela u Renaultu.

Ako promatramo Renault-Nissan Alliance, kao jednog igrača na tržištu radi se o četvrtoj najvećoj automobilskoj grupi. Renault i Nissan ulažu značajne napore u razvoj električnog automobila, uložit će 5,16 miljardi $ u 8 električnih vozila tijekom četiri godine počevši od 2011.

Osnovno tržište za Renault je Europa. A još su poznati po svojoj bitnoj ulozi u moto sportu, s nizom uspjeha u reliju a posebno u Formuli 1.

Povijest

Današnju automobilsku tvrtku Renault S.A. osnovali su 1899. godine Louis, Marcel i Fernand Renault i Thomas Evert, pod imenom Sociéte Renault Frères, sa sjedištem u francuskom gradu Boulogne-Billancourtu. Prvi proizvedeni automobil bio je Renault Voiturette 1 CV (1898.). Osim osobnih automobila, proizvodili su i kamione, poljoprivredne strojeve i autobuse.^[1] Kako bi populizirali svoje modele automobila i potaknuli prodaju, sudjelovali su na relijima do 1903. godine kad je Marcel Renault poginuo tijekom automobilske utrke.^[2]

Za vrijeme Prvog svjetskog rata, Renault je proizvodio vojne zrakoplove, tenkove, kamione, municiju, ambulantna kola i taksije koji su prevozili vojnike na front.^[3] U međuratnom periodu, tvrtka je usvojila prepoznatljivi dijamantni logo (1924.). Tijekom Drugog svjetskog rata, Renault je proizvodio kamione za naciste, zbog čega je Louis Renault, nakon oslobođenja Francuske, bio uhićen, a njegova tvornica 1945. godine nacionalizirana i preimenovana u La Régie Nationale des Usines Renault (RNUR).

Godine 1946. Renault je proizveo 4CV, prvi francuski automobil sa stražnjim motorom i prvi model Renaultovog auta prodan u više od milijun primjeraka. Godine 1956. pušten je u prodaju novi model, Renault Dauphine, da bi 1961. godine bio proizveden legendarni Renault 4, koji je do prestanka proizvodnje u prosincu 1994. godine bio prodanu u više od 8 milijuna primjeraka i izvezen u više od 100 zemalja svijeta.^[3]

Tvrtka Renault sudjelovala je u utrkama Formule 1 od 1977. do 1986. godine i osvojila drugo mjesto među konstruktorima 1983. godine, dok je Williams-Renault osvojio prvo mjesto među konstruktorima 1992. godine. Tijekom tog vremena snabdijevala je Lotus i Tyrell s V6 turbo motorima.^[2]

Novi uspjeh na tržištu postigao je 1990. proizvodnjom Clia, koji je u 2012. godinu s četvrtom generacijom modela. Godine 1992. uspješno je lansiran model Twingo, a četiri godine kasnije tvrtka je privatizirana.^[3] Godine 1999. Renault je preuzeo 36,6% dionica japanskog Nissana i oformio savez Renault-Nissan, s kojim je 2006. godine držao 9% svjetskog tržišta automobila. Renault je i većinski vlasnik rumunjske Dacije (51% udjela; 1999.) i južnokorejskog Samsung Motorsa (70,1% udjela; 2000.) te manjinski vlasnik švedskog Volva.^[1]