W Grand Theft Auto III, oprócz wykonywania misji głównych, gracz może zająć się do wykonywaniem wyjątkowych skoków (ang. Unique Stunt Jumps). Wszystkich skoków do wykonania jest 20, ich zaliczenie jest niezbędne do ukończenia gry w 100%. Wyjątkowy skok zalicza się poprzez wybicie się z jednej z 20 wyznaczonych ramp oraz wylądowanie w określonym miejscu.
Za zaliczenie pierwszego skoku, gracz otrzymuje $5 000, za drugi $10 000 itd., aż do $95 000 za dziewiętnasty skok. Za dwudziesty skok gracz otrzyma $1 000 000 (łączny zysk ze skoków - $1 950 000).
Lokalizacja wyjątkowych skoków[]
| #1 | Most Callahan, trawiasta rampa pod mostem. | #2 | Most Callahan, rampa między pasami drogi. | ||||||
| x: 940,375; y: -933,875 | x: 793,125; y: -929,938 | ||||||||
 |
Położenie: pod mostem Callahan, między pasami drogi, na zachód od zjazdu z mostu. Jest to niskie, trawiaste wzniesienie. Rozbieg: najlepiej jest rozpocząć go na północny zachód od rampy, w ślepej uliczce prowadzącej na parking. |
 |
Położenie: między pasami na moście, przy rozwidleniu dróg przed wjazdem do Portland. Jest to mała, żółto-czarna rampa. Rozbieg: rozpędzić się jest najlepiej jeszcze z wyspy Staunton. Lądowanie: należy wylądować między pasami, nie zawadzając o żaden z nich. | ||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 | ||||
| #3 | Chinatown, przy wejściu na stację metra. | #4 | Chinatown, niedaleko stacji kolejki nadziemnej. | ||||||
| x: 991,688; y: -470,375 | x: 789,688; y: -572,25 | ||||||||
 |
Położenie: ta rampa, zbudowana z desek, oparta jest o wejście na stację metra. Rozbieg: zaczynamy go spod Far East Laundrette, na południe od rampy. Do rampy podjeżdżamy chodnikiem, uważając na lampy. Lądowanie: należy wylądować na torach kolejki nadziemnej. |
 |
Położenie: na zachód od drogi, biegnącej przez zachodnią część wyspy, na wschód od stacji kolejki nadziemnej. Jest to łatwa do zauważenia, betonowa rampa. Rozbieg: rozpędzamy się spod mostu Callahan i jedziemy prosto na północ o bok chodnika dla pieszych. Lądowanie: należy przeskoczyć kładkę dla pieszych. | ||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 | ||||
| #5 | Trenton, przy drodze na wschód od mostu Callahan. | #6 | Trenton, przy grupie naczep na południe od Portland Harbor. | ||||||
| x: 1136,56; y: -976,812 | x: 1375,75; y: -952,125 | ||||||||
 |
Położenie: ta drewniana rampa znajduje się przy drodze, biegnącej prosto na wschód od południowego pasa mostu Callahan, na północ od Liberty City Sawmills. Rozbieg: na południowy wschód od rampy, na drodze. Dopiero przed rampą skręcamy na nią. Lądowanie: należy przeskoczyć budynek na zachód od rampy. |
 |
Położenie: na południe od portu, na wschód zaś od wszelakich dróg. Ta drewniana rampa jest ustawiona przed paroma naczepami. Rozbieg: rozpędzamy się spod wjazdu do portu. Lądowanie: należy przeskoczyć wszystkie naczepy. | ||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 | ||||
| #7 | Atlantic Quays, na wschód magazynów na południu dzielnicy. | #8 | Atlantic Quays, na południe od grupy magazynów. | ||||||
| x: 1231,81; y: -1129,81 | x: 1168,94; y: -1156,88 | ||||||||
 |
Położenie: ta drewniana rampa oparta jest o murek, ogradzający teren na wschód od grupy magazynów w południowej części dzielnicy. Rozbieg: rozpędzamy się z końca długiego, betonowego molo. Lądowanie: należy przeskoczyć placyk, ogradzany przez murek oraz pierwszy magazyn, nie zahaczając o jego dach. |
 |
Położenie: na południe od grupy czterech magazynów, jest to duży nasyp. Rozbieg: rozpoczynamy go w Callahan Point, na południe od fabryki Połowów Głów Żółwich. Lądowanie: należy przelecieć ponad wodą, nie wpadając do niej. | ||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 | ||||
| #9 | Park Belleville, w kawiarence TW@. | #10 | Newport, na szczycie parkingu wielopoziomowego. | ||||||
| x: 157,562; y: -998,188 | x: 271,125; y: -607 | ||||||||
 |
Położenie: są to schody, prowadzące na pierwsze piętro kawiarenki, za szybami. Rozbieg: rozpędzamy się z garażu w kryjówce Raya Machowskiego (patrz: Na widelcu). Lądowanie: należy dolecieć za pierwsze krzaki po drugiej stronie drogi. |
 |
Położenie: w południowo-zachodnim rogu dachu parkingu wielopoziomowego. Rozbieg: rozpoczynamy go po drugiej stronie dachu. Lądowanie: należy wylądować na ulicy, za krzakami (co najmniej w ostatnich krzakach). | ||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 | ||||
| #11 | Newport, w małym "tunelu" na drodze dwujezdniowej. | #12 | Newport, pod mostem Callahan. | ||||||
| x: 320,188; y: -896,312 | x: 470,688; y: -918,375 | ||||||||
 |
Położenie: jest to koniec małego tunelu, do którego wjazd mieści się między pasami drogi dwujezdniowej, na północ od mostu Callahan. Lądowanie: należy wylądować na moście lub go przeskoczyć. |
 |
Położenie: w dokach w tej dzielnicy, na północ od mostu Callahan. Jest to dość duży nasyp. Rozbieg: jest on trudniejszy do wzięcia, należy ze średnią prędkością przejechać przez podwyższenia na północ od nasypu i przyspieszyć przed samym nasypem. Lądowanie: po drugiej stronie mostu. | ||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 | ||||
| #13 | Wichita Gardens, zniszczony, drewniany most. | #14 | Port Lotniczy Francis, schody przy jednym z samolotów. | ||||||
| x: 699; y: 172,25 | x: -1177,38; y: -569,875 | ||||||||
 |
Położenie: jest to wygięty koniec zniszczonego, drewnianego mostu, zaczynającego się w południowym Pike Creek. Lądowanie: należy wylądować w Wichita Gardens; najprawdopodobniej wylądujemy na dachu. |
 |
Położenie: aby tam dotrzeć, po wjeździe na płytę lotniska skręcamy w prawo. Rozbieg: rozpędzamy się spod terminala. Lądowanie: wystarczy przelecieć nad samolotem. | ||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 | ||||
| #15 | Port Lotniczy Francis, żółto-biała rampa na zachodzie lotniska. | #16 | Port Lotniczy Francis, żółto-biała rampa na pd.-zach. lotniska. | ||||||
| x: -1379,81; y: -625,062 | x: -1375,75; y: -848,625 | ||||||||
 |
Położenie: jest to trzecia od zachodu rampa, na południe od najbardziej wysuniętego na północny zachód hangaru. Rozbieg: rozpoczynamy go jeszcze na pasie startowym na południe od rampy. Lądowanie: należy przelecieć nad hangarem, nie zahaczając o niego. |
 |
Położenie: jest to pierwsza od północy rampa, przy najbardziej wysuniętym na południowy wschód hangarze. Rozbieg: rozpoczynamy go na zachodniej krawędzi lotniska. Lądowanie: należy przelecieć nad hangarem, nie zahaczając o niego. | ||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 | ||||
| #17 | Port Lotniczy Francis, żółto-biała rampa na południu lotniska. | #18 | Tama Cochrane, trawiasta rampa, wychodząca na pętlę przy tamie. | ||||||
| x: -1100,5; y: -847,438 | x: -994,75; y: 253,562 | ||||||||
 |
Położenie: jest to pierwsza od południa rampa, przy hangarze w południowej części lotniska. Lądowanie: należy przelecieć nad hangarem, nie zahaczając o niego. |
 |
Położenie: jest to podwyższenie terenu na ostrym zakręcie przy wjeździe na dolną część tamy. Rozbieg: rozpoczynamy go z północy lub południa, skręcając na rampę dopiero przy niej. Lądowanie: należy dolecieć do pętli pod tamą. | ||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 | ||||
| #19 | Tama Cochrane, drewniana rampa w pułapce Yakuzy. | #20 | Tama Cochrane, drewniana rampa na południe od pułapki Yakuzy. | ||||||
| x: -1160,56; y: 105,938 | x: -1182,44; y: 22,188 | ||||||||
 |
Położenie: rampa ta znajduje się na wprost od wjazdu do pułapki Yakuzy (patrz: Przynęta; na południe od the undercover). Lądowanie: należy wylądować na drewnianej rampie na ogrodzonym ze wszystkich stron terenie. |
 |
Położenie: po wjeździe do wspomnianej w opisie skoku #19 pułapki, skręcamy w prawo - będzie się tam znajdować kolejna rampa. Lądowanie: należy wylądować na czarnym dachu zespołu garaży. | ||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 | ||||