Infernus Classic

«La experiencia te dice que algo tan atractivo debe ser maníacamente peligroso, y no estás equivocado. El Infernus Classic es el tipo de coche que te deslumbrará con sus perfectos pómulos, que te vaciará la cuenta corriente y que, una vez que estés durmiendo sobre los fluidos de la noche anterior, te rematará con un machete oxidado. ¿No es eso amor?»

~ Descripción del Infernus Classic en Legendarymotorsport.net

El Infernus Classic (o Infernus Clásico) es un superdeportivo clásico que aparece en Grand Theft Auto Online, como parte de la Actualización Cunning Stunts: Circuito especial. Es introducido en la Semana Infernus Classic. También apareció en el primer tráiler de Grand Theft Auto VI.

Diseño[]

El Infernus Classic toma señales de diseño de varios vehículos Lamborghini, más notablemente el Lamborghini Diablo de entre 1990-1994 en la forma general de su carrocería, puertas de tijera, modelo de motor y el Cizeta V16T de entre 1991–2003, como se ve principalmente con las ventilaciones laterales, y varios elementos de la parte trasera y del interior del coche. El frontal junto con los faros emergentes, se parece mucho al Ferrari Testarossa de 1984–1991. Los pilotos traseros y la malla trasera se parecen a las del Ferrari F50 de 1995–1997. Las llantas están basadas directamente en las del Lamborghini Diablo original de 1990.

Apariciones[]

Grand Theft Auto Online[]

El Infernus Classic es un supercoche italiano de los 90's que a su vez, es una combinación entre el mismo Infernus de Grand Theft Auto III y GTA: Liberty City Stories y la parte frontal-trasera se basa en el diseño de GTA: Vice City. Salvo con la diferencia de que este es más largo y no posee un alerón curvo como el Penetrator y el Infernus de su primera aparición. Las luces antiniebla tienen parecidos con los del Cheetah de la Tercera generación y a la vez ya funcionan

La insignia de Pegassi está centralizada en el capó, mientras que otras insignias de vehículos se encuentran alrededor del interior del automóvil. Dentro de la rejilla hay un grupo de luces antiniebla, indicadores y faros auxiliares. Las tomas pequeñas se encuentran debajo de la rejilla dirigiendo el flujo de aire a los frenos delanteros.

En el perfil lateral, el automóvil tiene una única línea de fuga que divide el aire en tomas laterales, con una admisión superior que conduce al compartimiento del motor y la admisión inferior a los frenos traseros. Los espejos retrovisores de plástico convencionales se encuentran montados justo detrás del pilar A. La forma general de la carrocería es más notable desde el lado, lo que le otorga al coche su cuña prolífica y su diseño alargado. Al igual que el Diablo, el Infernus Classic cuenta con puertas de tijera. Detrás de las ventanas laterales hay lo que parecen ser más tomas que conducen al compartimiento superior del motor construido a partir de un polímero en lugar del cuerpo metálico del vehículo, siguiendo desde el pilar B de la ventana. El pilar B es aparentemente interminable y se encuentra en la parte trasera del automóvil, junto con la línea del cinturón del perfil lateral. Las llantas del Infernus Classic se basan directamente en las del Lamborghini Diablo (sobretodo la versión SV) y el Lamborghini Murciélago.

En la parte trasera, debido al inmenso tamaño del motor y al perfil de cuña del vehículo, el ancho en este punto es el más extenso. Los pilares B se separan para fusionarse con los paneles laterales traseros de la carrocería, dejando un amplio espacio para la cubierta del capó del motor: una serie de cubiertas ranuradas, con ranuras más grandes en el punto más alto del capó y cuatro grupos de cubiertas en el punto más posterior. Al igual que el Infernus, el Infernus Classic cuenta con luces traseras únicas y deportivas, de las cuales las luces interiores consisten en luces de marcha atrás. Debajo de los faros, existen dos escapes dobles que emergen de un revestimiento de plástico insertado en la carrocería. Una rejilla trasera primaria también se encuentra debajo de la placa central.

El interior del Infernus Classic consiste principalmente en material de gamuza, basado en el interior del Diablo. La columna central cuenta con un conjunto de radio, numerosos accesorios y botones, y un conjunto de dos diales que coinciden con el grupo de marcado del tablero principal. Dos unidades de aire acondicionado, como el Diablo, se encuentran en el tablero de instrumentos sobre la columna central. La unidad principal también tiene botones azules que hacen referencia a la relación de trabajo del mundo real entre Lamborghini y Alpine Electronics. El tablero de instrumentos representa el diseño clásico en forma de caja, con un gran conjunto de dial y numerosas luces adicionales. La marca distintiva de Pegassi se encuentra en la cubierta de la bolsa de aire del lado del pasajero, en los tapetes y en una caja al lado de la palanca de cambios.

El motor del vehículo también se basa directamente en el del Diablo. Se divierte un gran motor V12 con colectores de admisión pulido de forma. La marca de la palabra Pegassi también se encuentra en las portadas de admisión, similar a la forma en que las cubiertas de entrada de Diablo presentan las marcas de la palabra Lamborghini. Mientras que el motor es de aluminio, en las tapas de admisión se encuentran tiras de color según el color primario del vehículo. La tubería de admisión lateral fría se ve entrando a los colectores de admisión del motor desde la parte trasera.

Si se compra a través de Legendary Motorsport, el Infernus Classic se ajustará a un alerón de serie que se asemeja al alerón de acciones de Lamborghini Diablo SV; sin embargo, si se genera por otros medios, el alerón no se instalará. El alerón se puede ver en la galería Legendary Motorsport.

Vista lateral.

Parte posterior.

Detalle de las puertas de tijera.

Motor del Infernus Classic.

Interior del Infernus Classic.

El Infernus classic con las luces levantadas

Perfil del Infernus Classic en el Social Club de Rockstar Games del 2019.

Perfil del Infernus Classic en el Social Club de Rockstar Games.

Otro Infernus Classic modificado.

Infernus Classic modificado.

Rendimiento[]

Al tratarse de una variante clásica del Infernus, su velocidad y resistencias son muy buenas.El diseño cuadrado y aerodinámico del automóvil se ve recompensado en términos de rendimiento. Si bien tiene una velocidad máxima estadísticamente más baja que su rival, el Turismo Classic, y un peso mucho más pesado, el automóvil sigue siendo ágil y tiene una aceleración aceptable. El diseño largo causa sobreviraje a veces, pero aún es capaz de maniobrar relativamente bien. Comparte el sonido de su motor con el Infernus, y cuenta con una configuración de motor trasero y tracción trasera.

El Infernus Classic está alimentado por un V12 grande aparente cuando se abre el capó del motor. Está acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades, es de tracción trasera y tiene un peso de 1400 kg.

Grand Theft Auto VI[]

En el primer tráiler del juego apareció muy escondido el Infernus Classic en un color rojo, a primera vista (que es poca) solo se ve uno de los extremos que son tapados por un peatón aun así, lleva los mismos pilotos traseros de GTA Online.

Misiones en las que aparece[]

• Embargo: Adjudicado
• Batalla comercial - Aparece un Infernus rojo dentro del Premium Deluxe Motorsport, pero no se podrá obtener.
• Una unidad aparecerá por San Andreas lista para ser robada si aparece ese día en la lista de exportaciones poco comunes.

El Infernus Classic rojo que aparece en Batalla comercial.

El Infernus Classic requerido en las exportaciones poco comunes.

El Infernus Classic destruido en la misión preliminar Strombergs (no manejable).

Ubicaciones[]

• Se puede comprar en Legendarymotorsport.net por $915,000.

Eventos[]

• Pudo ser ganado en la rueda de la fortuna en el casino durante la Semana Gauntlet Classic.
• Luego sería ganado en la ruleta de la fortuna del casino en la Semana Reever.
• Después pudo ganado en la ruleta de la fortuna del casino en el evento Bonificaciones de GTA Online (Junio 2022 Parte 1) y con el mismo color del evento anterior.
• Por cuarta vez se puede ganar y esta vez en el Club de coches de LS al quedar entre los 2 mejores en Serie de carreras urbanas 3 días seguidos durante la Semana paracaidismo Junk Energy.
• Luego sería obtenido por quinta vez en la Ruleta de la Fortuna en el casino y la quinta aparición como premio de podio en general durante la Semana Última Dosis.
• Luego sería obtenido en el Club de coches de LS al quedar en los cinco mejores puestos en Serie de carreras del Club de coches de LS tres días seguidos durante la Semana Benefactor.

El Infernus Classic que apareció como premio del podio en la Ruleta de la Fortuna en el evento Semana Gauntlet Classic.

El Infernus Classic que apareció nuevamente como premio del podio en la Ruleta de la Fortuna en el evento Semana Reever.

El Infernus Classic que apareció nuevamente como premio del podio en la Ruleta de la Fortuna en el evento Bonificaciones de GTA Online (Junio 2022 Parte 1).

El Infernus Classic que apareció nuevamente como premio del podio y esta vez en el Club de coches de LS por parte del evento Semana paracaidismo Junk Energy.

El Infernus Classic que apareció nuevamente como premio del podio en la Ruleta de la Fortuna en el evento Semana Última Dosis.

El Infernus Classic que apareció nuevamente como premio del podio en el Club de coches de LS en el evento Semana Benefactor.

Imágenes oficiales[]

Anuncio del Infernus Classic con las luces encendidas.

Anuncio del Infernus Classic.

El Infernus Classic en la pantalla de carga.

Infernus Classic visto en el tráiler de la actualización.

Imagen cinemática del Infernus Classic en el Social Club de Rockstar Games del 2019.

Imagen promocional del Infernus Classic en la Semana de Carreras de Acrobacias (Mayo 2021).

Imágenes de premios[]

Imagen promocional del Infernus Classic en la Semana Gauntlet Classic de 2019.

Imagen promocional del Infernus Classic en la Semana paracaidismo Junk Energy de 2022.

Imagen promocional del Infernus Classic en la Semana Reever de 2022.

Imagen promocional del Infernus Classic en las Bonificaciones de GTA Online (Junio 2022 Parte 1).

Curiosidades[]

• Es el quinto coche con luces escamontables, solo detrás del ZR-350, Hakumai, Ruiner 2000, el Tropos Rallye y el Turismo Classic y luego atrás del Torero, Cheetah Classic y el Ardent.
• Este coche junto al Penetrator pretenden recordar lo que fue el Dyablo, vehículo descartado que iba a aparecer en Grand Theft Auto III y que finalmente se transformó en el Infernus que se conoce ahora.
• Junto con el Turismo Classic y el Cheetah Classic son las únicas variantes de un vehículo con el mismo nombre teniendo rasgos que aparecía en los GTAs de la Tercera generación.
• Ligado lo de arriba este al igual que la Youga Classic y el Turismo Classic, son las únicas variantes hermanas que no necesitan ser comprados en Benny's Original Motor Works
• Junto con su hermano mayor en GTA IV y GTA V, el Zentorno y el Torero son los únicos vehículos con puertas de tijera.
• Es la única variante clásica deportiva que tiene un logotipo que lo identifique.
• Sus rines por defecto son únicos, siendo este el que los posee.
• Es actualmente el vehículo que más veces aparece como premio del podio.