231 PLM 6301 à 6480
(Redirigé depuis 231 PLM 6301 à 6480 et 181 à 230)
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Consultez la liste des tâches à accomplir en page de discussion.
Les 231 PLM 6301 à 6480 devenue en 1925 les 231 D 1 à 180 , sont des locomotives de vitesse de type Pacific Compound 
affectées aux trains de voyageurs de la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée.
Elles forment avec d'autres séries, la famille des Pacific PLM[1].
En 1938, lors de la création de la SNCF, ces machines sont immatriculées 231 G 1 à 285[2].
Histoire
[modifier | modifier le code]
Ces machines sont issues de la série 6200 et livrées par plusieurs constructeurs entre 1921 et 1925[3] :
- Nos 6301 à 6330, Schneider au Creusot en 1921
- Nos 6331 à 6360, Schneider au Creusot en 1922-23
- Nos 6361 à 6410, Compagnie des forges et aciéries de la marine et d'Homécourt à Saint-Chamond en 1923
- Nos 6411 à 6460, Compagnie des forges et aciéries de la marine et d'Homécourt à Saint-Chamond en 1924
- Nos 6461 à 6480, Société Franco-Belge en 1923
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]- Pression de la chaudière : (16 MPa)
- Surface de grille : 4,25 m2
- Surface de chauffe : 206,22 m2
- Surface de surchauffe : 68,29 m2
- Diamètre des cylindres : HP 440 mm, BP 650 mm
- Course des pistons : 650 mm
- Diamètre des roues du bogie avant : 1 000 mm
- Diamètre des roues motrices : 2 000 mm
- Diamètre des roues du bissel arrière : 1 360 mm
- Masse à vide : 86,8 t
- Masse en ordre de marche : 96,4 t
- Masse adhérente : 55,5 t
- Longueur totale : 13,99 m
- Vitesse maxi en service : 120 km/h
Notes
[modifier | modifier le code]- ↑ « Type 231 « Pacific » — WikiPLM », sur wikiplm.railsdautrefois.fr (consulté le )
- ↑ http://ec64.pagesperso-orange.fr/Locomotives%20Pacific.htm
- ↑ « 6 301 à 6 480, puis 231 D 1 à 230 du PLM — WikiPLM », sur wikiplm.railsdautrefois.fr (consulté le )
