Cet article répertorie toutes les routes touristiques et les circuits touristiques du Québec.

Attention : Dans cet article, il est question de région touristique. Les régions touristiques ne doivent pas être confondues avec les régions administrative.

Les routes signalisées sont des routes touristiques officielles, reconnues par Tourisme Québec et signalisées à l'aide de panneaux bleus.

Liste des routes touristiques signalisées au Québec^[1]

Emblème	Nom	Localisation (région touristique)	Début	Fin	Expérience	Longueur	Notes
	Chemin du Roy	Mauricie Québec Lanaudière	Repentigny	Québec	Patrimoine	260 km
	Route du Fleuve	Charlevoix	Baie-Saint-Paul	La Malbaie	Patrimoine	58 km
	Route de la Nouvelle-France	Québec	Québec	Cap Tourmente	Patrimoine	57 km
	Route des Frontières	Bas-Saint-Laurent	Saint-André	Saint-Jean-de-la-Lande	Patrimoine	95 km
	Route des Baleines	Manicouagan Duplessis	Tadoussac	Blanc-Sablon	Écotourisme	880 km
	Routes des Navigateurs	Bas-Saint-Laurent Centre-du-Québec Chaudière-Appalaches	Baie-du-Febvre	Sainte-Luce	Patrimoine	470 km
	Route des Vins	Cantons-de-l'Est	Farnham	Bromont	Agrotourisme	140 km	22 vignobles
	Circuit du Paysan	Montérégie	Napierville	Salaberry-de-Valleyfield	Agrotourisme	197 km
	Route des Montagnes	Charlevoix	Parc national des Grands-Jardins	Parc national des Hautes-Gorges-de-la-Rivière-Malbaie	Plein air	121 km
	Chemin des Cantons	Cantons-de-l'Est	Ulverton	Bromont	Patrimoine	430 km	31 municipalités
	Route du Fjord	Saguenay–Lac-Saint-JeanManicouagan	Petit-Saguenay	Tadoussac	Écotourisme	235 km
	Route des Sommets	Cantons-de-l'Est	La Patrie	Saint-Adrien	Plein air	193 km
	Route des Rivières	Mauricie	Sainte-Ursule	La Bostonnais	Patrimoine	250 km
	Route du Richelieu	Montérégie	Lacolle	Saint-Jean-sur-Richelieu (Iberville)	Patrimoine	265 km	Passe par Sorel-Tracy, longe les deux côtés de la rivière Richelieu.
	Chemin du Terroir	Laurentides	Boucle qui passe nottament par : Mirabel, Lachute, Oka, Saint-Eustache		Agrotourisme	226 km
	Chemins d'eau	Outaouais	Fort-Coulonge	Pontiac		278 km
	Route des Monts Notre-Dame	Bas-Saint-Laurent	Dégelis	Sainte-Luce	Plein air et agrotourisme	163 km
	Route des Belles-Histoires	Laurentides	Saint-Jérôme	Mont-Laurier	Patrimoine	284 km

• Tourisme Québec, «Route et circuit», Québec Original, site touristique officiel du gouvernement du Québec, en ligne (consulté le 19 novembre 2013)

• Route touristique
• Circuit touristique

• « Routes et circuits gourmands du Québec », Association de l’agrotourisme et du tourisme gourmand, En ligne
• Tourisme Québec, Signalisation des routes et des circuits touristiques au Québec, Site web officiel de Tourisme Québec, En ligne

• Portail du Québec
• Portail du tourisme
• Portail de la route

Aquarium du Québec Aquarium du Québec Auberge de montagne des Chic-Chocs Auberge de montagne des Chic-Chocs Camping des voltigeurs Camping des voltigeurs Centre touristique du Lac-Kénogami Centre touristique du Lac-Kénogami Centre touristique du Lac-Simon Centre touristique du Lac-Simon Gîte du Mont-Albert Gîte du Mont-Albert Parc de la Chute-Montmorency Parc de la Chute-Montmorency Station touristique Duchesnay Station touristique Duchesnay Ashuapmushuan Ashuapmushuan des Chic-Chocs des Chic-Chocs des Laurentides des Laurentides La Vérendrye La Vérendrye Mastigouche Mastigouche de Matane de Matane de Papineau-Labelle de Papineau-Labelle de Port‑Cartier–Sept‑Îles de Port‑Cartier–Sept‑Îles de Port-Daniel de Port-Daniel de Portneuf de Portneuf de Rimouski de Rimouski Rouge-Matawin Rouge-Matawin du Saint-Maurice du Saint-Maurice d'Aiguebelle d'Aiguebelle d'Anticosti d'Anticosti du Bic du Bic du Fjord-du-Saguenay du Fjord-du-Saguenay de Frontenac de Frontenac de la Gaspésie de la Gaspésie des Grands-Jardins des Grands-Jardins des Hautes-Gorges-de-la-Rivière-Malbaie des Hautes-Gorges-de-la-Rivière-Malbaie de l'Île-Bonaventure-et-du-Rocher-Percé de l'Île-Bonaventure-et-du-Rocher-Percé des Îles-de-Boucherville des Îles-de-Boucherville de la Jacques-Cartier de la Jacques-Cartier du Lac-Témiscouata du Lac-Témiscouata de Miguasha de Miguasha du Mont-Mégantic du Mont-Mégantic du Mont-Orford du Mont-Orford du Mont-Saint-Bruno du Mont-Saint-Bruno du Mont-Tremblant du Mont-Tremblant des Monts-Valin des Monts-Valin d'Oka d'Oka d'Opémican d'Opémican de Plaisance de Plaisance de la Pointe-Taillon de la Pointe-Taillon de la Yamaska de la Yamaska du Saguenay-Saint-Laurent du Saguenay-Saint-Laurent

 Documentation[créer] [purger]

Description

Un modèle de carte complétée (Québec) qui utilise la géolocalisation.

Aide détaillée : Tutoriel de création de cartes complétées.

Notes

Ce modèle emploie le modèle de paramétrage de carte : {{Géolocalisation/Québec}}

Utilisé par : Sépaq

Voir aussi

• Centre de cette carte : 53° 45′ N, 68° 45′ O sur ACME Mapper
• pour compléter ce modèle.
• La liste des points pour trouver le plus adapté (respectez la sémantique des points).
• {{Début de carte}}, {{Fin de carte}}, {{G}} : les principaux modèles à employer.
• Modèle de géolocalisation
• Catégorie:Québec
• Projet:Québec

Projet cartographie
Géolocalisation (en)	Requêtes Modèles Paramétrage des cartes (Maintenance) Amélioration (discussion)
Cartographie	Requêtes Didacticiel Toutes les cartes, Atlas Compléter une carte / image, liste des points Cartes complétées
Recommandations	Fonds Relief Signalétique
Modèles	{{Palette Projet cartographie}} {{Palette Géolocalisation}} {{Palette Navigation Cartographie}} {{Atelier graphique carte}} {{G}}
Autres aides	Image Quelle licence utiliser ? SVG Prise en charge des images SVG WikiMiniAtlas

Arborescence du Québec Catégorie mère Portail Projet Café

La documentation de ce modèle est générée par le modèle {{Documentation de carte complétée}}.
Les éditeurs peuvent travailler dans le bac à sable (créer) et la page de test (créer).
Voir les statistiques d'utilisation du modèle sur l'outil wstat.

Type	Nom	Date de construction	Date en service	Nombre dans la flotte	Numérotation	Notes	Image
AES	Voiture Affaires Galley	1947 à 1949	1989-aujourd'hui	10	4000-4009	Construit par Budd Car Company et acquis auprès d'Amtrak et d'autres opérateurs entre 1989 et 2000. 56 sièges.
LRC	Voiture Affaires LRC	1984	1984-aujourd'hui	26	3451-3478	Construit par Bombardier. 44 sièges.
LRC	Voiture-Classe économie LRC	1981 à 1984	1981-aujourd'hui	71	3300-3399	Construit par Bombardier. 68 sièges, certains pivotant pour accomoder des groupes de 4 personne.
Renaissance	Voiture Affaires Renaissance	1995 à 1996	2002-aujourd'hui	14	7100-7113	Construit par Metropolitan-Cammell. 48 sièges.
Renaissance	Voiture-Classe économie Renaissance	1995 à 1996	2002-aujourd'hui	33	7200-7232	Construit par Metropolitan-Cammell. 48 sièges. Quelques voitures ont été assemblées au Canada.
RDC	Autorail diesel-1 (RDC-1)	1956 à 1958	1978-2011	3		Construit par Budd Car Company. RDC-1 peut accueillir seulement des passagers.
RDC	Autorail diesel-2 (RDC-2)	1956 à 1958	1978-aujourd'hui	2		Construit par Budd Car Company. RDC-2 peut accueillir des passagers et des bagages. Utilisé entre Sudbury et White River.
Autres	Voiture Café-Classe économie	1954	1980-aujourd'hui	1	3248	Construit par Canadian Car & Foundry. 72 sièges. Appartient à VIA mais opéré par Keewatin Railway entre Le Pas et Pukatawagan, au Manitoba.
Autres	Voiture-Classe économie	1947 à 1953	1989-aujourd'hui	23	4100-4125	Construit par Budd Car Company et AMF. 68 sièges.
Autres	Voiture-Classe économie	1946 à 1955	1978-aujourd'hui	43	8100-8147	Construit par Budd Car Company, Septa et AMF. 62 sièges ou 60 sièges et un casse-croûte.
Autres	Voiture combinée bagage-Classe économie	1954	1978-aujourd'hui	2	5648-5649	Construit par Canadian Car & Foundry. Appartient à VIA, mais opéré par Keewatin Railway entre Le Pas et Pukatawagan, au Manitoba.
Autres	Voiture Panorama	2000	2002	3	1720-1722	Construit par Colorado Railcar. Auparavant nommées Coastline, Cariboo et Chilcotin.

Type	Nom	Date de construction	Date en service	Nombre dans la flotte	Numérotation	Notes	Image
AES	Voiture-lits Château	1954	1978-aujourd'hui	29	8201-8229	Construit par Budd et AMF. 3 couchettes superposées, 8 chambres simple, 1 chambre triple, 3 chambres double, 2 salles de bain communes et une douche commune. Assigné au train Montréal-Gaspé, Winnipeg-Churchill et le Canadien en été.
AES	Voiture-lits Manoir	1954 à 1955	1978-aujourd'hui	40	8301-8342	Construit par Budd et AMF. 3 couchettes superposées, 4 chambres simple, 6 chambres double, 2 salles de bain communes et une douche commune. Assigné au train le Canadien.
AES	Voiture Parc	1954	1978-aujourd'hui	14	8702-8718	Construit par Budd et AMF. 1 chambre triple, 3 chambres double, une salle de bain commune, une douche commune, 24 sièges dans le dôme, 1 bar et 1 salon panoramique. À la queue des trains le Canadien et Jasper-Prince Rupert et en été à l'Océan et Winnipeg-Churchill. Aussi considéré comme voitures de service.
Renaissance	Voiture-lits Renaissance	1995 à 1996	2002-aujourd'hui	57	7500-7589	Construit par Metropolitan-Canmmell. 10 chambres double.

Type	Nom	Date de construction	Date en service	Nombre dans la flotte	Numérotation	Notes	Image
AES	Voiture-restaurant	1955	1978-aujourd'hui	13	8401-8418	Construit par Budd et AMF. 48 sièges (4 ont 44 sièges). Assigné aux trains le Canadien, l'Océan, Montréal-Gaspé et Winnipeg-Churcill.
AES	Voiture Skyline	1954 à 1955	1978-aujourd'hui	16	8500-8517	Construit par Budd et AMF. 24 sièges dans la salle à manger, 24 sièges dans le dôme.
AES	Voiture Parc	1954	1978-aujourd'hui	14	8702-8718	Construit par Budd et AMF. 1 chambre triple, 3 chambres double, 24 sièges dans le dôme, 1 salle de bain, 1 bar et 1 salon panoramique. Aussi considéré comme voitures-lits.
Renaissance	Voiture-restaurant Renaissance	1995 à 1996	2002-aujourd'hui	3	7400-7402	Construit par Metropolitan-Canmmell. 32 sièges en groupe de 4, 16 sièges en groupe de 2.
Renaissance	Voiture services Renaissance	1995 à 1996	2002-aujourd'hui	20	7300-7316 et 7354-7359	Construit par Metropolitan-Canmmell. Salon et chambre pour passager handicapé ou personnel de bord.
Autres	Voiture-salon	1954	2002-aujourd'hui	1	1750	Construit par Canadian Car & Foundry. Nommé Glen Fraser.
Autres	Voiture Affaires Observation	1939	2002-aujourd'hui	1	1751	Construit par Budd. Entreposé au centre de maintenance de Montréal. Nommé Pavillon.

Type	Nom	Date de construction	Date en service	Nombre dans la flotte	Numérotation	Notes	Image
Renaissance	Fourgon à bagages Renaissance	1995 à 1996	2002-aujourd'hui	9	7000-7011	Construit par Metropolitan-Canmmell. Les numéros 7000, 7006 et 7010 ont été convertis en voiture de transition.
Renaissance	Voiture de transition Renaissance	1995 à 1996	2002-aujourd'hui	3	7600-7602	Construit par Metropolitan-Canmmell. Permet aux voyageurs de l'Océan de passer des chambres à la voiture Parc.
RDC	Autorail diesel-4 (RDC-4)	1955	1978-aujourd'hui	1		Construit par Budd Car Company. Moitié pour les bagages, moitié pour un bureau de poste. Utilisé sur la ligne Sudbury-White River.
Autres	Fourgon à bagages (Budd Car Company)	1954 à 1963	1978-aujourd'hui	19	8600-8623	Construit par Budd, AMF et Septa. Voitures chauffées.
Autres	Fourgon à bagages (National Steel Company)	1951	1978-aujourd'hui	1	9631	Construit par National Steel Company. Appartient à VIA mais opéré par Keewatin Railway entre Le Pas et Pukatawagan.
Autres	Voiture combinée bagage-Classe économie	1954	1978-aujourd'hui	2	5648-5649	Construit par Canadian Car & Foundry. Appartient à VIA mais opéré par Keewatin Railway entre Le Pas et Pukatawagan.

Nom	Date de construction	Date en service	Nombre dans la flotte	Numérotation	Notes	Image
F40PH-2	1987 à 1989	1987-aujourd'hui	53		Construit par General Motors Electro-Motive Division. Remis à neuf en 2007. Vitesse maximale de 145 km/h.
P42DC	2001	2001-aujourd'hui	21		Construit par General Electric. Vitesse maximale de 160 km/h.
SW1000	1966 à 1967	1978-aujourd'hui	2		Construit par General Motors Electro-Motive Division. Servent à manoeuvrer les voitures au centre de maintenance de Montréal.