Grand Prix automobile d'Espagne 2009

Le Grand Prix automobile d'Espagne 2009 (Formula 1 Gran Premio de España Telefónica 2009^[1]), disputé sur le circuit de Catalogne le 10 mai 2009, est la 808^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la cinquième manche du championnat 2009.

À l'issue de la course, la suprématie de l'écurie Brawn-Mercedes, représentée par les pilotes Jenson Button et Rubens Barrichello, se confirme : pole position et victoire pour Button, seconde place et meilleur tour en course pour Barrichello.

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1 min 21 s 799
2	Jarno Trulli	Toyota	1 min 22 s 154	+ 0 s 355
3	Robert Kubica	BMW Sauber	1 min 22 s 221	+ 0 s 422
4	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1 min 22 s 658	+ 0 s 859
5	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1 min 22 s 659	+ 0 s 860
6	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1 min 22 s 667	+ 0 s 868

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1 min 21 s 588
2	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1 min 21 s 740	+ 0 s 152
3	Fernando Alonso	Renault	1 min 21 s 781	+ 0 s 193
4	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1 min 21 s 843	+ 0 s 255
5	Mark Webber	Red Bull-Renault	1 min 22 s 027	+ 0 s 439
6	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1 min 22 s 052	+ 0 s 464

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Felipe Massa	Ferrari	1 min 20 s 553
2	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 20 s 635	+ 0 s 082
3	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1 min 21 s 050	+ 0 s 362
4	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1 min 21 s 163	+ 0 s 475
5	Robert Kubica	BMW Sauber	1 min 22 s 239	+ 0 s 611
6	Jarno Trulli	Toyota	1 min 22 s 256	+ 0 s 628

Pos	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3	Poids des monoplaces
1	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1 min 20 s 707	1 min 20 s 192	1 min 20 s 527	646 kg
2	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 20 s 715	1 min 20 s 220	1 min 20 s 660	651,5 kg
3	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1 min 20 s 808	1 min 19 s 954	1 min 20 s 762	649,5 kg
4	Felipe Massa SREC	Ferrari	1 min 20 s 484	1 min 20 s 149	1 min 20 s 934	655 kg
5	Mark Webber	Red Bull-Renault	1 min 20 s 689	1 min 20 s 007	1 min 21 s 049	651,5 kg
6	Timo Glock	Toyota	1 min 20 s 877	1 min 20 s 107	1 min 21 s 247	646,5 kg
7	Jarno Trulli	Toyota	1 min 21 s 189	1 min 20 s 420	1 min 21 s 254	655,5 kg
8	Fernando Alonso	Renault	1 min 21 s 186	1 min 20 s 509	1 min 21 s 392	645 kg
9	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1 min 20 s 745	1 min 20 s 256	1 min 22 s 558	668 kg
10	Robert Kubica	BMW Sauber	1 min 20 s 931	1 min 20 s 408	1 min 22 s 685	660 kg
11	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1 min 20 s 818	1 min 20 s 531		676,6 kg
12	Nelsinho Piquet	Renault	1 min 21 s 128	1 min 20 s 604		677,4 kg
13	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1 min 21 s 095	1 min 20 s 676		676,3 kg
14	Lewis Hamilton SREC	McLaren-Mercedes	1 min 20 s 991	1 min 20 s 805		683 kg
15	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1 min 21 s 033	1 min 21 s 067		678 kg
16	Kimi Räikkönen SREC	Ferrari	1 min 21 s 291			673 kg
17	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1 min 21 s 300			669 kg
18	Heikki Kovalainen SREC	McLaren-Mercedes	1 min 21 s 675			657 kg
19	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1 min 21 s 742			675 kg
20	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1 min 22 s 204			656 kg

Note:

• Les pilotes prenant part aux essais avec le SREC sont signalés par la mention ^SREC.

Pour la troisième fois de la saison, Jenson Button s'élance de la pole position, devant Sebastian Vettel alors que son coéquipier Rubens Barrichello et Felipe Massa occupent la deuxième ligne. À l'extinction des feux, Barrichello prend le meilleur sur Button et Vettel. Massa utilise son SREC et dépasse également Vettel qui glisse en quatrième position devant Mark Webber et Fernando Alonso.

Dès le troisième virage, dans le peloton, Jarno Trulli, légèrement percuté à l’arrière par Nico Rosberg, part dans les graviers et perd le contrôle de sa Toyota en tentant de revenir sur la piste : la monoplace incontrôlée est alors percutée par Adrian Sutil et provoque un télescopage des deux Toro Rosso de Sébastien Buemi et Sébastien Bourdais. Les quatre pilotes doivent abandonner.

Le nettoyage des débris et l’évacuation des monoplaces obligent la voiture de sécurité à neutraliser les cinq premiers tours. À la relance, Barrichello conserve la tête de l’épreuve devant Button, pris en chasse par Massa et Vettel. Derrière, Webber prend le meilleur sur Alonso pour le gain de la cinquième place.

La course s’arrête au septième tour pour Heikki Kovalainen, victime d’un problème mécanique, alors que Barrichello mène toujours le bal avec, au dixième passage sur la ligne, 1 seconde d'avance sur son coéquipier, 4 sur Massa, 5 sur Vettel, 6 sur Webber, 7 s 5 sur Alonso, 10 s 6 sur Rosberg et 11 sur Timo Glock.

Au fil des tours, les deux pilotes Brawn GP se détachent peu à peu de Massa, toujours traqué par les Red Bull de Vettel et Webber. Derrière, Alonso roule esseulé devant Rosberg et Glock tandis que Nick Heidfeld a fort à faire pour préserver sa huitième place convoitée par Kimi Räikkönen qui use de son SREC.

Glock ouvre la première vague de ravitaillement au dix-septième passage, imité par Button au tour suivant et par Barrichello à l’entame du dix-neuvième. Räikkönen n’atteint finalement pas le cap du premier arrêt à cause d'un problème mécanique. Massa ne semble pas subir le même mal sur sa Ferrari et ressort des stands suivi par Vettel.

Au trentième tour, Barrichello, qui est en fait sur une stratégie à trois arrêts, est obligé d'augmenter la cadence et compte presque 14 secondes d'avance sur Button. Massa est à 17 secondes, Vettel à 18 s 3, Heidfeld à 23 s 6, Hamilton à 25 s 2, Webber à 27 s 7. Peu avant la mi-course, le deuxième ravitaillement de Barrichello permet à Button de prendre la tête de la course avec toutefois moins de 5 secondes d'avance sur Massa et Vettel. Le Brésilien ressort des stands quatrième avec une dizaine de secondes de retard sur le leader.

Massa, alors second, stoppe une seconde fois au quarante-troisième tour, de même que Vettel. Button repasse quant à lui une dernière fois au stand à 18 tours de l’arrivée, Barrichello reprenant temporairement la tête de l'épreuve jusqu'à son troisième et dernier ravitaillement.

À 15 tours de l’arrivée, Button est aux commandes devant Barrichello, Webber Massa, Vettel, Alonso, Heidfeld, Rosberg, Hamilton et Glock. Sebastian Vettel, coincé depuis le départ derrière la Ferrari de Felipe Massa qui utilise son SREC à bon escient, exerce une pression incessante en fin de course qui s'avère payante : le Brésilien doit baisser le rythme en vue de l’arrivée pour éviter un troisième passage à la pompe et éviter la panne d’essence, laissant sa position au jeune Allemand. Roulant toujours à un rythme réduit pour atteindre l'arrivée, il est ensuite contraint de laisser Fernando Alonso le dépasser sans pouvoir lui opposer la moindre résistance.

Button s'impose finalement devant Barrichello, Webber accompagnant les deux pilotes Brawn GP sur le podium.Vettel réussit à inscrire 5 points bienvenus pour le championnat pilotes. Alonso, Massa, Heidfeld et Rosberg se partagent les dernières places dans les points.

Pos	No	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	66	1 h 37 min 19 s 202 (189,400 km/h)	1	10
2	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	66	+ 13 s 056	3	8
3	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	66	+ 13 s 924	5	6
4	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	66	+ 18 s 941	2	5
5	7	Fernando Alonso	Renault	66	+ 43 s 166	8	4
6	3	Felipe Massa SREC	Ferrari	66	+ 50 s 827	4	3
7	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	66	+ 52 s 312	13	2
8	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	66	+ 1 min 05 s 211	9	1
9	1	Lewis Hamilton SREC	McLaren-Mercedes	66	+ 1 tour	14
10	10	Timo Glock	Toyota	66	+ 1 tour	6
11	5	Robert Kubica	BMW Sauber	66	+ 1 tour	10
12	8	Nelsinho Piquet	Renault	66	+ 1 tour	12
13	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	66	+ 1 tour	11
14	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	66	+ 1 tour	20
Abd.	4	Kimi Räikkönen SREC	Ferrari	18	Hydraulique	16
Abd.	2	Heikki Kovalainen SREC	McLaren-Mercedes	9	Boîte de vitesses	18
Abd.	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	0	Accrochage	19
Abd.	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	0	Accrochage	15
Abd.	11	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	0	Accrochage	17
Abd.	9	Jarno Trulli	Toyota	0	Accrochage	7

• Les pilotes prenant part au Grand Prix avec le SREC sont signalés par la mention ^SREC.

• Pole position : Jenson Button (Brawn-Mercedes) en 1 min 20 s 527 (208,104 km/h). Le meilleur temps des qualifications a quant à lui été réalisé par Rubens Barrichello, lors de la Q2, en 1 min 19 s 954.
• Meilleur tour en course : Rubens Barrichello (Brawn-Mercedes) en 1 min 22 s 762 (202,484 km/h) au 28^e tour^[1].

• Rubens Barrichello : 32 (1-19 /21-31 / 49-50)
• Jenson Button : 33 (32-48 / 51-66)
• Felipe Massa : 1 (20)

Pilotes

Pos	Pilote	Écurie	Points
1	Jenson Button	Brawn-Mercedes	41
2	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	27
3	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	23
4	Mark Webber	Red Bull-Renault	15,5
5	Jarno Trulli	Toyota	14,5
6	Timo Glock	Toyota	12
7	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	9
8	Fernando Alonso	Renault	9
9	Nick Heidfeld	BMW Sauber	6
10	Nico Rosberg	Williams-Toyota	4,5
11	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	4
12	Felipe Massa	Ferrari	3
13	Kimi Räikkönen	Ferrari	3
14	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	3
15	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1

Constructeurs

Pos	Écurie	Points
1	Brawn-Mercedes	68
2	Red Bull-Renault	38,5
3	Toyota	26,5
4	McLaren-Mercedes	13
5	Renault	9
6	BMW Sauber	6
7	Ferrari	6
8	Williams-Toyota	4,5
9	Toro Rosso-Ferrari	4

• 6^e pole position de sa carrière pour Jenson Button.
• 3^e pole position pour l'écurie Brawn-Mercedes pour son cinquième Grand Prix.
• 5^e victoire de sa carrière pour Jenson Button.
• 4^e victoire pour Brawn en tant que constructeur.
• 2^e doublé de Brawn avec Jenson Button et Rubens Barrichello.
• 71^e victoire pour Mercedes en tant que motoriste.
• 5^e podium pour son cinquième Grand Prix pour l'écurie Brawn.
• 33^e arrivée consécutive parmi les pilotes classés pour Nick Heidfeld qui établit un nouveau record.
• 25^e arrivée consécutive en recevant le drapeau à damier pour Nick Heidfeld qui établit un nouveau record. Le précédent record était détenu par Michael Schumacher, qui avait reçu 24 fois le drapeau à damier entre le Grand Prix de Hongrie en 2001 et celui de Malaisie en 2003.
• Felipe Massa, en se classant 6^e du Grand Prix, passe la barre des 300 points inscrits en championnat du monde de Formule 1 (301 points).
• 13^e abandon au premier tour pour Jarno Trulli qui bat les précédents records d'infortune d'Andrea De Cesaris (12 abandons lors de la première boucle d'un Grand Prix en 208 départs) et de Rubens Barrichello.

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