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Gare de Weert-Saint-Georges

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Weert-Saint-Georges
Image illustrative de l’article Gare de Weert-Saint-Georges
Le bâtiment de la gare en 2008.
Localisation
Pays Belgique
Commune Oud-Heverlee
Section Weert-Saint-Georges
Coordonnées géographiques 50° 48′ 08″ nord, 4° 39′ 07″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88331595
Services (M) S20
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 139
Voies 3
Quais 2 (dont un central)
Historique
Mise en service

Carte

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La gare de Weert-Saint-Georges (en néerlandais : station Sint-Joris-Weert) est une gare ferroviaire belge de la ligne 139, de Louvain à Ottignies se trouvant dans la commune belge d'Oud-Heverlee.

Mise en service en 1855 par la Compagnie du chemin de fer de Charleroi à Louvain. C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Suburbains (S) et d'Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

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Histoire

La station de Weert-Saint-Georges est inaugurée le [1] lorsque le Chemin de fer de Charleroi à Louvain ouvre la section de ligne comprise entre Louvain et Wavre de l’actuelle ligne 139[2].

La compagnie du Chemin de fer de Charleroi à Louvain devient les Chemins de fer de l'est-belge en 1859. Par fusion elle est intégrée au Grand Central Belge par l'Arrêté royal du . L'administration des chemins de fer de l'État belge rachète le réseau du Grand Central en 1897.

Le premier bâtiment de la gare est détruit en 1882 et remplacé par un second qui disparaît en 1904. Leur aspect n'est pas connu[3].

Un bâtiment de gare de Plan type 1895 est construit en 1904. Réalisé en brique rouge, il comporte dans sa frise et ses pilastres des décorations en brique jaune. Il possède une aile de trois travées à droite du corps central[4], plus tard portées à quatre, et existe toujours à l’heure actuelle. Des travaux de rénovation y ont récemment pris place.

Les guichets de la gare ont fermé et elle est aujourd’hui un simple point d’arrêt.

Service des voyageurs

Accueil

Halte SNCB[5], c'est un point d'arrêt non gardé (PANG) à entrée libre. La traversée des voies s'effectue par un souterrain.

Desserte

Sint-Joris Weert est desservie par les trains InterCity (IC), Suburbains (S) et d'Heure de pointe (P) qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 139 (Louvain – Wavre[6]).

La gare est desservie par des trains S20 de Louvain à Ottignies toutes les demi-heures en semaine, et toutes les heures les week-ends et fériés.

Tous les dimanches soirs en période scolaire, Sint-Joris-Weert est le terminus de trains P mis en place pour les étudiants résidant loin de Louvain : deux venant de Hamont via Neerpelt, Mol, Lierre et Malines-Nekkerspoel ; un d'Essen via Anvers-Central, Lierre et Aarschot et un depuis Poperinge, via Courtrai et Gand.

Intermodalité

Bus De Lijn desservant l'arrêt Sint-Joris-Weert Oud Station situé à proximité immédiate de la halte ferroviaire : Bus 344 Bruxelles - Hamme-Mille, Bus 717 (boucle de Leuven-Oost).

Un grand parking à vélos a été créé en 2021.

Comptage voyageurs

Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[7].

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Weert-Saint-Georges
Semaine Samedi Dimanche
1977 357 115 90
1978 343 97 86
1979 287 32 27
1980 277 52 29
1981 324 42 38
1982 368 60 60
1983 316 31 31
1984 408 73 75
1985 327 94 91
1986 222 56 60
1987 205 45 40
1988 230 67 74
1989 249 79 134
1990 204 39 43
1991 216 51 56
1992 205 71 109
1993 165 51 84
1994 145 63 53
1995 155 65 119
1996 160 46 131
1997 176 69 120
1998 279 70 53
1999 215 72 96
2000 186 56 112
2001 208 44 60
2002 192 49 122
2003 193 40 66
2004 212 36 26
2005 229 72 74
2006 236 70 96
2007 259 162 90
2008 - - -
2009 201 70 68
2010 - - -
2011 - - -
2012 293 95 63
2013 239 94 74
2014 287 78 89
2015 287 64 89
2016 291 101 199
2017 370 111 185
2018 294 74 100
2019 329 25 29
2020 212 70 56
2021 - - -
2022 426 185 156
2023 436 218 224
  • Abords de la gare (2008).
    Abords de la gare (2008).
  • Quais.
    Quais.
  • Halle à marchandises (2009).
    Halle à marchandises (2009).
  • (2008)
    (2008)
  • Bâtiment de la gare (2021).
    Bâtiment de la gare (2021).

Notes et références

  1. ↑ (nl) Jean-Pierre Schenkel, Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel et Marijke Moortgat-Schenkel, « ST/H/PA Sint-Joris-Weert », (consulté le ).
  2. ↑ (nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen : Lijn 139 », sur Spoorwegpagina's van Paul Kevers (consulté le ).
  3. ↑ Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, , p. 167.
  4. ↑ Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, , p. 74-78.
  5. ↑ « SNCB - Sint-Joris-Weert », sur belgianrail.be (consulté le ).
  6. ↑ « Brochures de ligne - SNCB », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
  7. ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).

Voir aussi

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Article connexe

Liens externes

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Louvain Oud-Heverlee (M) S20

Pécrot Ottignies
Essen
Hamont
Poperinge 		Heverlee P
(week-ends et fériés) 		Terminus Terminus
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