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« Jean Mahé » : différence entre les versions

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'''Jean Mahé''' ([[Nantes]], 2 juin 1917 - [[Giromagny]], 2 décembre 1946) est un militaire français, [[Compagnon de la Libération]]. Refusant l'[[armistice du 22 juin 1940]], il rallie les [[forces aériennes françaises libres]] et participe aux campagnes d'Afrique et d'Europe avant de mourir dans un accident d'avion après la guerre.
'''Jean Mahé''' ([[Nantes]], 1917 - [[Giromagny]], 1946) est un militaire français, [[Compagnon de la Libération]]. Refusant l'[[armistice du 22 juin 1940]], il rallie les [[forces aériennes françaises libres]] et participe aux campagnes d'Afrique et d'Europe avant de mourir dans un accident d'avion après la guerre.


== Biographie ==
== Biographie ==
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=== Avant-guerre ===
=== Avant-guerre ===


Aîné d'une fratrie de quatre garçons dont [[Yves]], Jean Mahé naît le 2 juin 1917 à [[Nantes]] en [[Loire-Atlantique]]<ref name=":0">{{Lien web|langue=|titre=Biographie - Ordre National de la Libération|url=http://www.ordredelaliberation.fr/fr/les-compagnons/612/jean-mahe|site=|date=|consulté le=}}</ref>. Quittant l'école à l'âge de 14 ans pour subvenir aux besoins de sa famille, il devient plus tard employé de bureau tout en menant des études secondaires. Il obtient ses [[Baccalauréat en France#La réforme napoléonienne|baccalauréats de lettre et de sciences]] ainsi qu'une [[Licence (France)|licence]] de mathématiques. Choisissant la carrière des armes, il intègre l'[[École spéciale militaire de Saint-Cyr]] en 1937 dans la promotion "Marne et Verdun"<ref name=":1">{{Ouvrage|langue=|auteur1=[[Jean-Christophe Notin]]|titre=1061 compagnons : Histoire des Compagnons de la Libération|passage=|lieu=|éditeur=[[Éditions Perrin]]|année=2000|pages totales=|isbn=2-262-01606-2|lire en ligne=}}</ref>. Sorti sous-lieutenant en 1939, il est affecté à l'école d'application de l'armée de l'air à [[Versailles]] où il obtient un brevet de pilote en février 1940<ref name=":2">{{Ouvrage|langue=|auteur1=Vladimir Trouplin|titre=Dictionnaire des Compagnons de la Libération|passage=|lieu=|éditeur=Elytis|année=2010|pages totales=|isbn=2-356-39033-2|lire en ligne=}}</ref>.
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Choisissant la carrière des armes, il intègre l'[[École spéciale militaire de Saint-Cyr]] en 1937 dans la promotion "Marne et Verdun"<ref name=":1">{{Ouvrage|langue=fr|auteur1=[[Jean-Christophe Notin]]|titre=1061 Compagnons|sous-titre=histoire des Compagnons de la Libération|lieu=Paris|éditeur=[[Éditions Perrin]]|année=2000|pages totales=822|isbn=2-262-01606-2}}</ref>. Sorti sous-lieutenant en 1939, il est affecté à l'école d'application de l'armée de l'air à [[Versailles]] où il obtient un brevet de pilote en {{date-|février 1940}}<ref name=":2">{{Ouvrage|auteur1=Vladimir Trouplin|titre=Dictionnaire des Compagnons de la Libération|éditeur=Elytis|année=2010|isbn=978-2-35639-033-2|isbn2=2-35639-033-2}}</ref>.
=== Seconde guerre mondiale ===


=== Seconde Guerre mondiale ===
En juin 1940, au moment du repli des troupes et institutions françaises, Jean Mahé se retrouve au centre d'instruction de chasse sur la [[Base aérienne 120 Cazaux|base de Cazaux]] où il apprend la nouvelle de l'[[Armistice du 22 juin 1940|armistice]]. Refusant la défaite, il embarque à [[Port-Vendres]] à destination de [[Gibraltar]] puis rejoint l'[[Angleterre]] le 17 juillet où il s'engage dans les [[forces aériennes françaises libres]] dans lesquelles il retrouve son frère Yves, lui aussi pilote. Affecté à la {{3e}} escadrille du Groupe Mixte de Combat {{n°|1}}, il est embarqué à bord du [[HMS Ark Royal (91)|HMS Ark Royal]] et participe à la [[campagne du Gabon]] au cours de laquelle il effectue six missions d'observation et de bombardement aux commandes d'un [[Westland Lysander]]. Muté le 22 novembre 1940 au Détachement Permanent des Forces Aériennes du Tchad (DPFAT), il opère en appui de la [[2e division blindée (France)|colonne Leclerc]] lors de la [[Bataille de Koufra]] du 31 janvier au {{1er}} mars 1941. A la suite de la bataille, il prend le commandement du détachement jusqu'au 9 juillet, étant dans le même temps promu lieutenant au mois de juin. Le {{1er}} janvier 1942, le DPFAT devient le [[Groupe de bombardement Bretagne]] et prend part à la [[guerre du désert]] au-dessus du [[Fezzan]]. Le lieutenant Mahé se distingue particulièrement lors de cette campagne et est nommé commandant de l'escadrille "Nantes" du groupe de bombardement le {{1er}} mars 1942. Promu capitaine, il assure efficacement les missions de reconnaissance qui lui sont confiées, apportant de précieux renseignements nécessaires à l'avancée des troupes du [[Philippe Leclerc de Hauteclocque|général Leclerc]]. Il réalise également des missions d'attaque et reçoit une citation à l'ordre de l'armée le 9 janvier 1943 pour avoir obtenu la reddition d'une colonne italienne. Jean Mahé se voit ensuite chargé de l'instruction au sol des hommes du groupe Bretagne jusqu'en août à [[Sebha (ville)|Sebha]] et [[Ben Gardane]] puis de l'entraînement aérien à [[Rayak]]. De décembre 1943 à janvier 1944, lui et son groupe suivent un stage sur [[Martin B-26 Marauder]] au [[Base aérienne 211 Telergma|camp de Telergma]]. De retour en [[Europe]], il est nommé officier opérations du groupe Bretagne et prend part à la [[Campagne d'Italie (Seconde Guerre mondiale)|campagne d'Italie]] où il effectue une quarantaine de missions de bombardement sur la [[Sardaigne]]. En août 1944, le groupe Bretagne bombarde le sud de la [[France]] dans le cadre de la préparation du [[débarquement de Provence]]. Stationné à [[Base aérienne 125 Istres-Le Tubé|Istres]] puis à [[Base aérienne 111 Lyon-Bron|Bron]] en octobre et novembre, Jean Mahé est alors commandant en second du groupe Bretagne. Ce dernier est chargé en décembre de bombarder des ponts sur le [[Rhin]]. Promu commandant, Jean Mahé termine la guerre avec à son actif plus de 1500 heures de vol et 91 missions de guerre.

En {{date-|juin 1940}}, au moment du repli des troupes et institutions françaises, Jean Mahé se retrouve au centre d'instruction de chasse de la [[Base aérienne 120 Cazaux|base de Cazaux]] où il apprend la nouvelle de l'[[Armistice du 22 juin 1940|armistice]]. Refusant la défaite, il embarque à [[Port-Vendres]] à destination de [[Gibraltar]] puis rejoint l'[[Angleterre]] le {{date-|17 juillet}} où il s'engage dans les [[forces aériennes françaises libres]] dans lesquelles il retrouve son frère [[Yves Mahé|Yves]], lui aussi pilote. Affecté à la {{3e}} escadrille du Groupe Mixte de Combat {{n°|1}}, il est embarqué à bord du {{HMS|Ark Royal|91|6}} et participe à la [[campagne du Gabon]] au cours de laquelle il effectue six missions d'observation et de bombardement aux commandes d'un [[Westland Lysander]]. Muté le {{date-|22 novembre 1940}} au Détachement Permanent des Forces Aériennes du Tchad (DPFAT), il opère en appui de la [[colonne Leclerc]] lors de la [[Bataille de Koufra]] du {{date-|31 janvier}} au {{date-|1 mars 1941}}. À la suite de la bataille, il prend le commandement du détachement jusqu'au {{date-|9 juillet}}, étant dans le même temps promu lieutenant au mois de juin.

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De retour en [[Europe]], il est nommé officier des opérations du groupe Bretagne et prend part à la [[Campagne d'Italie (Seconde Guerre mondiale)|campagne d'Italie]] où il effectue une quarantaine de missions de bombardement sur la [[Sardaigne]]. En {{date-|août 1944}}, le groupe Bretagne bombarde le sud de la [[France]] dans le cadre de la préparation du [[débarquement de Provence]]. Stationné à [[Base aérienne 125 Istres-Le Tubé|Istres]] puis à [[Base aérienne 111 Lyon-Bron|Bron]] en octobre et novembre, Jean Mahé est alors commandant en second du groupe Bretagne. Ce dernier est chargé en décembre de bombarder des ponts sur le [[Rhin]]. Promu commandant (à 28 ans), Jean Mahé termine la guerre, major (premier rang de sortie) du Cours Technique d'État-Major, au Centre d'Enseignement Supérieur Aérien, avec à son actif plus de {{nombre|1500|heures}} de vol et {{nombre|91|missions}} de guerre.


=== Après-guerre ===
=== Après-guerre ===


Présent dans le groupe de bombardement Bretagne depuis sa création, Jean Mahé en prend le commandement en juillet 1945. Le groupe est alors chargé de missions de convoyage et de rapatriement. Le 2 décembre 1946, alors qu'il survole le [[Grand Ballon|Grand Ballon d'Alsace]], il est victime d'un accident d'avion. Hospitalisé à [[Giromagny]], il y meurt des suites de ses blessures. Il est inhumé à [[Guérande]] en [[Loire-Atlantique]].
Présent dans le groupe de bombardement Bretagne depuis sa création, Jean Mahé en prend le commandement en juillet 1945. Le groupe est alors chargé de missions de convoyage et de rapatriement. Le 2 décembre 1946, alors qu'il survole le [[Grand Ballon|Grand Ballon d'Alsace]], il est victime d'un accident d'avion. Hospitalisé à [[Giromagny]], il y meurt des suites de ses blessures. Il est inhumé à [[Guérande]] en [[Loire-Atlantique]].


== Décorations ==
== Décorations ==


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== Hommages ==


* Une rue de [[Nantes]] a été baptisée en son honneur.
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* Une rue de [[Guérande]] porte le nom des frères Mahé.
[[File:Medaille d'Outre-Mer (Coloniale) ribbon.svg| 106 px]]
* La [[Base aérienne 921 Taverny]] a reçu le nom de baptême "Frères Mahé"<ref>https://www.aerosteles.net/stelefr-taverny-freresmahe</ref> : Jean, Yves et le lieutenant Claude Mahé (1926-1952).
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* [[Ordre national de la Légion d'honneur|Chevalier de la Légion d'Honneur]]
* [[Compagnon de la Libération]]
* [[Croix de guerre 1939-1945|Croix de Guerre 1939-1945]]


* [[Médaille de l'Aéronautique]]
* [[Médaille coloniale]] - Agrafes "Kouffra" et "Fezzan-Tripolitaine"
* [[Silver Star (médaille)|Silver Star]]
== Références ==
== Références ==
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=== Bibliographie ===
=== Bibliographie ===
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Dernière version du 18 novembre 2024 à 10:52

Page d’aide sur l’homonymie

Cet article concerne l'aviateur et Compagnon de la Libération français. Pour l'ecclésiastique breton du XIIIe siècle, voir Jean Mahé (évêque).

Jean Mahé
Jean Mahé
Jean Mahé dans son cockpit
Naissance
Nantes (Loire-Atlantique, France)
Décès (à 29 ans)
Giromagny (Territoire de Belfort, France)
Origine Drapeau de la France France
Allégeance Drapeau français République française
Drapeau de la France Forces françaises libres
Arme Armée de l'air
Grade Commandant
Années de service 1937 – 1946
Commandement Groupe de bombardement Bretagne
Conflits Seconde Guerre mondiale
Distinctions Chevalier de la Légion d'honneur
Compagnon de la Libération
Croix de Guerre 1939-1945
Médaille de l'Aéronautique
Silver Star
Famille Yves Mahé
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Jean Mahé (Nantes, - Giromagny, ) est un aviateur militaire français, Compagnon de la Libération. Refusant l'armistice du 22 juin 1940, il rallie les forces aériennes françaises libres et participe aux campagnes d'Afrique et d'Europe avant de mourir dans un accident d'avion après la guerre.

Biographie

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Avant-guerre

[modifier | modifier le code]

Aîné d'une fratrie de quatre garçons dont Yves, Jean Mahé naît le à Nantes en Loire-Atlantique[1]. Quittant l'école à l'âge de 14 ans pour subvenir aux besoins de sa famille, il devient plus tard employé de bureau tout en menant des études secondaires. Il obtient ses baccalauréats de lettre et de sciences ainsi qu'une licence de mathématiques.

Choisissant la carrière des armes, il intègre l'École spéciale militaire de Saint-Cyr en 1937 dans la promotion "Marne et Verdun"[2]. Sorti sous-lieutenant en 1939, il est affecté à l'école d'application de l'armée de l'air à Versailles où il obtient un brevet de pilote en [3].

Seconde Guerre mondiale

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En , au moment du repli des troupes et institutions françaises, Jean Mahé se retrouve au centre d'instruction de chasse de la base de Cazaux où il apprend la nouvelle de l'armistice. Refusant la défaite, il embarque à Port-Vendres à destination de Gibraltar puis rejoint l'Angleterre le où il s'engage dans les forces aériennes françaises libres dans lesquelles il retrouve son frère Yves, lui aussi pilote. Affecté à la 3e escadrille du Groupe Mixte de Combat no 1, il est embarqué à bord du HMS Ark Royal et participe à la campagne du Gabon au cours de laquelle il effectue six missions d'observation et de bombardement aux commandes d'un Westland Lysander. Muté le au Détachement Permanent des Forces Aériennes du Tchad (DPFAT), il opère en appui de la colonne Leclerc lors de la Bataille de Koufra du au . À la suite de la bataille, il prend le commandement du détachement jusqu'au , étant dans le même temps promu lieutenant au mois de juin.

Le , le DPFAT devient le Groupe de bombardement Bretagne et prend part à la guerre du désert au-dessus du Fezzan. Le lieutenant Mahé se distingue particulièrement lors de cette campagne et est nommé commandant de l'escadrille « Nantes » du groupe de bombardement le . Promu capitaine, il assure efficacement les missions de reconnaissance qui lui sont confiées, apportant de précieux renseignements nécessaires à l'avancée des troupes du général Leclerc. Il réalise également des missions d'attaque et reçoit une citation à l'ordre de l'armée le pour avoir obtenu la reddition d'une colonne italienne. Jean Mahé se voit ensuite chargé de l'instruction au sol des hommes du groupe Bretagne jusqu'en août à Sebha et Ben Gardane puis de l'entraînement aérien à Rayak. De à , il suit avec son groupe un stage en Martin B-26 Marauder au camp de Telergma.

De retour en Europe, il est nommé officier des opérations du groupe Bretagne et prend part à la campagne d'Italie où il effectue une quarantaine de missions de bombardement sur la Sardaigne. En , le groupe Bretagne bombarde le sud de la France dans le cadre de la préparation du débarquement de Provence. Stationné à Istres puis à Bron en octobre et novembre, Jean Mahé est alors commandant en second du groupe Bretagne. Ce dernier est chargé en décembre de bombarder des ponts sur le Rhin. Promu commandant (à 28 ans), Jean Mahé termine la guerre, major (premier rang de sortie) du Cours Technique d'État-Major, au Centre d'Enseignement Supérieur Aérien, avec à son actif plus de 1 500 heures de vol et 91 missions de guerre.

Après-guerre

[modifier | modifier le code]

Présent dans le groupe de bombardement Bretagne depuis sa création, Jean Mahé en prend le commandement en . Le groupe est alors chargé de missions de convoyage et de rapatriement. Le , alors qu'il survole le Grand Ballon d'Alsace, il est victime d'un accident d'avion[4]. Hospitalisé à Giromagny, il y meurt des suites de ses blessures. Il est inhumé à Guérande, en Loire-Atlantique.

Décorations

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Chevalier de la Légion d'Honneur Compagnon de la Libération Croix de Guerre 1939-1945
Médaille de l'Aéronautique Médaille coloniale
Avec agrafes "Koufra" et "Fezzan-Tripolitaine" 		Silver Star
(États-Unis)

Hommages

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  • Une rue de Nantes a été baptisée en son honneur.
  • Une rue de Guérande porte le nom des frères Mahé.
  • La Base aérienne 921 Taverny a reçu le nom de baptême "Frères Mahé"[5] : Jean, Yves et le lieutenant Claude Mahé (1926-1952).

Références

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  1. ↑ « Biographie - Ordre National de la Libération »
  2. ↑ Jean-Christophe Notin, 1061 Compagnons : histoire des Compagnons de la Libération, Paris, Éditions Perrin, , 822 p. (ISBN 2-262-01606-2)
  3. ↑ Vladimir Trouplin, Dictionnaire des Compagnons de la Libération, Elytis, (ISBN 978-2-35639-033-2 et 2-35639-033-2)
  4. ↑ https://www.estrepublicain.fr/societe/2024/08/12/savez-vous-quand-un-avion-s-est-crashe-au-sommet-du-ballon-d-alsace
  5. ↑ https://www.aerosteles.net/stelefr-taverny-freresmahe

Voir aussi

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Articles connexes

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Bibliographie

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  • Henry Lafont, Aviateurs de la liberté : Mémorial des Forces Aériennes Françaises Libres, Vincennes, SHAA, , 320 p. (ISBN 2-904521-46-1).
  • Vital Ferry, Croix de Lorraine et Croix du Sud 1940-1942 : Aviateurs belges et de la France libre en Afrique, Paris, Editions du Gerfaut, , 286 p. (ISBN 2-914622-92-9, lire en ligne).
  • Mémorial des Compagnons - 1940-1945 : Compagnons morts entre le 18 juin 1940 et le 8 mai 1945, Paris, Imprimerie nationale, .
  • Jean-Christophe Notin, 1061 compagnons : Histoire des Compagnons de la Libération, Paris, Éditions Perrin, , 822 p. (ISBN 2-262-01606-2).
  • Vladimir Trouplin, Dictionnaire des Compagnons de la Libération, Elytis, , 1230 p. (ISBN 978-2-35639-033-2 et 2-35639-033-2).
  • « Les Forces Aériennes Françaises Libres. Juin 1940 : naissance des FAFL au Moyen-Orient », Icare (revue), no 128,‎ .
  • Yves Morieult, « Les French Flight des escadrilles françaises au sein de la RAF », Aéro Journal, no 33,‎ .
  • Dominique Breffort, « Les Forces Aériennes Françaises Libres et la reconstitution de l'armée de l'air (1940-1945) », Wing Masters, no HS n°3,‎ .

Liens externes

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v · m
Impulsion et gouvernement
France libre
Résistance intérieure
Libération
Hommages
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