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L'entreprise a porté successivement les noms de ''La Route de France'' (1944-1947), ''Établissements industriels Bernard Richard'' (1947-1962), ''Cadoux International'' (1962-1989), ''Powell Duffryn Wagon SA'' (1990-1995) SDHF depuis . |
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Dès [[1947]], elle est rachetée par Bernard Richard, et change de nom pour adopter celui des « Établissements industriels Bernard Richard »<ref name="historique officiel"/>. |
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En mars [[1990]], la société [[Royaume-Uni|britannique]] ''[[Powell Duffryn]]'' reprend l'activité de l'usine qui devient « Powell Duffryn Wagon SA ». Les activités sont alors la construction, la réparation et la révision du matériel ferroviaire jusqu'en [[1995]] où la construction de wagons est arrêtée. De 1995 à [[1997]], des salariés rachète la société et le site à ''Powell Duffryn'' et la rebaptise « Saint-Denis-de-l'Hôtel ferroviaire »<ref name="historique officiel"/>. |
En mars [[1990]], la société [[Royaume-Uni|britannique]] ''[[Powell Duffryn]]'' reprend l'activité de l'usine qui devient « Powell Duffryn Wagon SA ». Les activités sont alors la construction, la réparation et la révision du matériel ferroviaire jusqu'en [[1995]] où la construction de wagons est arrêtée. De 1995 à [[1997]], des salariés rachète la société et le site à ''Powell Duffryn'' et la rebaptise « Saint-Denis-de-l'Hôtel ferroviaire »<ref name="historique officiel"/>. |
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En [[2003]], ''[[Les ateliers bretons de réalisations ferroviaires industries]]'' (ABRFI), entreprise française basée à [[Châteaubriant]] en [[Loire-Atlantique]] ([[Pays de Loire]]) rachète SDHF. La holding ''[[Ateliers orléanais de réalisations ferroviaires]]'' (AORF) est créée afin de gérer les deux sociétés<ref name="cfo-news">{{Lien web|url=http://www.cfo-news.com/Uni-Expansion-Ouest-entre-au-capital-du-groupe-AORF_a10687.html |titre=Uni Expansion Ouest entre au capital du groupe AORF |site= |
En [[2003]], ''[[Les ateliers bretons de réalisations ferroviaires industries]]'' (ABRFI), entreprise française basée à [[Châteaubriant]] en [[Loire-Atlantique]] ([[Pays de Loire]]) rachète SDHF. La holding ''[[Ateliers orléanais de réalisations ferroviaires]]'' (AORF) est créée afin de gérer les deux sociétés<ref name="cfo-news">{{Lien web|url=http://www.cfo-news.com/Uni-Expansion-Ouest-entre-au-capital-du-groupe-AORF_a10687.html |titre=Uni Expansion Ouest entre au capital du groupe AORF |site=cfo-news.com|année=7 juin 2009 |éditeur=Alter IT |consulté le=2 juin 2011 }}</ref>. |
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Le tribunal de commerce d'[[Orléans]] accorde, le {{date|10|mai|2011}}, un délai d'un mois supplémentaire au groupe AORF avant sa mise en redressement judiciaire lié à ses difficultés financières<ref>{{Lien web|url=://www.ouest-france.fr/2011/05/11/loire-atlantique/ABRF-un-mois-pour-engranger-des-commandes--60454605.html |titre=ABRF : un mois pour engranger des commandes |site=ouest-france.fr|année=11 mai 2011 |éditeur=Ouest France |consulté le=2 juin 2011 }}</ref>. |
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Le {{date|10|juillet|2012}}, AORF est placé en [[procédure de sauvegarde (droit français)|procédure de sauvegarde]] par le tribunal de commerce d'Orléans<ref>{{Lien web |auteur=Élodie Vallerey|url=http://www.usinenouvelle.com/article/fret-ferroviaire-le-groupe-aorf-place-en-procedure-de-sauvegarde.N178504 |titre=Fret ferroviaire : le groupe AORF placé en procédure de sauvegarde |site=usinenouvelle.com|année=11 juillet 2012 |éditeur=InfoPro Communications |consulté le=2 juin 2011 }}</ref>. |
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En octobre 2012, SDHF se diversifie en proposant un service de nettoyage de wagons citernes ayant contenu du gaz<ref>{{Lien web |auteur=Matthieu Villeroy|url=http://www.larep.fr/france-monde/actualites/economie-politique/eco-finances/2012/10/20/sdh-ferroviaire-repositionne-sur-un-marche-de-niche-1302685.html |titre=SDH Ferroviaire repositionné sur un marché de niche |site= |
En octobre 2012, SDHF se diversifie en proposant un service de nettoyage de wagons citernes ayant contenu du gaz<ref>{{Lien web |auteur=Matthieu Villeroy|url=http://www.larep.fr/france-monde/actualites/economie-politique/eco-finances/2012/10/20/sdh-ferroviaire-repositionne-sur-un-marche-de-niche-1302685.html |titre=SDH Ferroviaire repositionné sur un marché de niche |site=larep.fr|année=20 octobre 2012 |éditeur=La République du Centre |consulté le=5 février 2013 }}</ref>. |
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Le {{date|16|juillet|2014}}, SDHF est rachetée par le de wagons de marchandises français Millet<ref>{{Lien web |auteur=Stéphane Frachet|url=http://www.usinenouvelle.com/article/sdhf-ex-aorf-repris-par-l-equipementier-ferroviaire-millet.N274904 |titre=SDHF, ex-AORF, repris par l'équipementier ferroviaire Millet|site=usinenouvelle.com|année=16 juillet 2014 |éditeur=InfoPro Communications |consulté le=18 août 2014 }}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |auteur=Stéphane Frachet|url=://www.lesechos.fr/journal20140721/lec2_pme_et_regions/0203649352615-ferroviaire-le-groupe-millet-reprend-sdhf-1026274.php |titre=Ferroviaire : le groupe Millet reprend SDHF|site=lesechos.fr|année=21 juillet 2014 |éditeur=[[Les Échos]] |consulté le=18 août 2014 }}</ref>. |
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Dernière version du 9 août 2024 à 15:59
SDH fer | |
Création | 1944 |
---|---|
Personnages clés | Bernard Richard, M. Cadoux, Bernard Dubois, Jean-Luc Remondeau, Éric Vinassac, Philippe Millet |
Forme juridique | SA à conseil d'administration |
Siège social | Saint-Denis-de-l'Hôtel, Loiret France |
Activité | maintenance de wagons de fret |
Société mère | Millet |
Effectif | 60 (2015) |
SIREN | 803483429 |
Site web | http://www.sdhfer.fr |
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SDH fer est une entreprise ferroviaire française spécialisée dans la maintenance des wagons basée à Saint-Denis-de-l'Hôtel dans le département du Loiret en région Centre-Val de Loire.
L'entreprise a porté successivement les noms de La Route de France (1944-1947), Établissements industriels Bernard Richard (1947-1962), Cadoux International (1962-1989), Powell Duffryn Wagon SA (1990-1995), Saint-Denis-de-l'Hôtel ferroviaire ou SDHF (1995-2014) et SDH fer depuis 2014.
Histoire
[modifier | modifier le code]L'entreprise est créée vers la fin de la Seconde Guerre mondiale, en décembre 1944, elle porte alors le nom de « La Route de France » et est spécialisée dans la construction de wagons[1].
Dès 1947, elle est rachetée par Bernard Richard, et change de nom pour adopter celui des « Établissements industriels Bernard Richard »[1].
En décembre 1962, les établissements changent de main et sont rachetés par M. Cadoux. La société prend le nom de « Cadoux International » jusqu'à son dépôt de bilan en décembre 1989[1].
En mars 1990, la société britannique Powell Duffryn reprend l'activité de l'usine qui devient « Powell Duffryn Wagon SA ». Les activités sont alors la construction, la réparation et la révision du matériel ferroviaire jusqu'en 1995 où la construction de wagons est arrêtée. De 1995 à 1997, des salariés rachète la société et le site à Powell Duffryn et la rebaptise « Saint-Denis-de-l'Hôtel ferroviaire »[1].
En 2003, Les ateliers bretons de réalisations ferroviaires industries (ABRFI), entreprise française basée à Châteaubriant en Loire-Atlantique (Pays de Loire) rachète SDHF. La holding Ateliers orléanais de réalisations ferroviaires (AORF) est créée afin de gérer les deux sociétés[2].
Le tribunal de commerce d'Orléans accorde, le 10 mai 2011, un délai d'un mois supplémentaire au groupe AORF avant sa mise en redressement judiciaire lié à ses difficultés financières[3].
Le 10 juillet 2012, AORF est placé en procédure de sauvegarde par le tribunal de commerce d'Orléans[4].
En , SDHF se diversifie en proposant un service de nettoyage de wagons citernes ayant contenu du gaz[5].
Le 12 mai 2014, à la suite de difficultés récurrentes, l'entreprise est liquidées et mise en vente[6].
Le 16 juillet 2014, SDHF est rachetée par le loueur de wagons de marchandises français Millet[7],[8] et prend le nom de SDH fer[9].
Activités
[modifier | modifier le code]L'entreprise est spécialisé dans la maintenance et la transformation de wagons de fret.
Finances
[modifier | modifier le code]Le bilan financier de l'entreprise est le suivant :
Entreprise | Chiffre d'affaires en € | Résultat net en € | Effectifs |
---|---|---|---|
Saint-Denis-de-l'Hôtel Ferroviaire (SDHF) | 7 738 000 (2013) | -2 731 000 (2013) | 49 (2014) |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Historique », sur sdhfer.fr, SDHF (consulté le ).
- « Uni Expansion Ouest entre au capital du groupe AORF », sur cfo-news.com, Alter IT, (consulté le ).
- « ABRF : un mois pour engranger des commandes », sur ouest-france.fr, Ouest France, (consulté le ).
- Élodie Vallerey, « Fret ferroviaire : le groupe AORF placé en procédure de sauvegarde », sur usinenouvelle.com, InfoPro Communications, (consulté le ).
- Matthieu Villeroy, « SDH Ferroviaire repositionné sur un marché de niche », sur larep.fr, La République du Centre, (consulté le ).
- Stéphane Frachet, « Liquidé, AORF est de nouveau en vente », sur usinenouvelle.com, InfoPro Communications, (consulté le ).
- Stéphane Frachet, « SDHF, ex-AORF, repris par l'équipementier ferroviaire Millet », sur usinenouvelle.com, InfoPro Communications, (consulté le ).
- Stéphane Frachet, « Ferroviaire : le groupe Millet reprend SDHF », sur lesechos.fr, Les Échos, (consulté le ).
- Carole Tribout, « SDH Fer, à Saint-Denis-de-l’Hôtel, va mieux mais pas le fret ferroviaire », sur larep.fr, La République du Centre, (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
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