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[[File:Gravure allégorique sur le don des vaisseaux vers 1762.jpg|thumb|Gravure allégorique de 1762 présentant à Louis XV le don des vaisseaux. La liste des vaisseaux présentée sous l'image est incomplète à cette époque et avec des erreurs sur l'armement des navires.]]
[[Fichier:Bretagne mg 8087.jpeg|thumb|Le ''[[Bretagne (1766)|Bretagne]]'', trois-ponts issu du « don des vaisseaux », incarne avec les autres unités construites la volonté de revanche des Français après les défaites de la [[guerre de Sept Ans]].]]

Le '''don des vaisseaux''' correspond aux souscriptions des provinces, des villes, des corps constitués ou des individus données à l'État français pour construire des navires de guerre. Ces dons se renouvelèrent à plusieurs reprises, d'abord en [[1761]]-[[1766]] sous [[Louis XV]], puis en [[1782]]-[[1790]] sous [[Louis XVI]] et enfin sous la [[Révolution française|Révolution]] et l'[[Premier Empire|Empire]].

== Le contexte du premier don ==

À la fin de la [[guerre de Sept Ans]], le [[Liste des ministres français de la Marine et des Colonies|secrétaire d'État à la Marine]] [[Étienne-François de Choiseul|Choiseul]] fait appel à la générosité des habitants du royaume pour financer la construction de [[Vaisseau (marine)|vaisseaux]] : la flotte française a perdu nombre de ses unités (six vaisseaux à [[Siège de Louisbourg (1758)|Louisbourg]], cinq à [[Bataille de Lagos (1759)|Lagos]], trois [[Bataille des Cardinaux|aux Cardinaux]] et quinze autres de façon isolée) et surtout l'État est très largement endetté<ref name=Meyer-Acerra>{{harvsp|Meyer|Acerra|1994|p=115}}.</ref>.

Les fortes sommes offertes permettent la construction de dix-huit vaisseaux.

== Appel aux dons ==

Tout commence avec la demande en [[1761]] du [[Étienne-François de Choiseul|duc de Choiseul]] (alors [[Liste des ministres français de la Marine et des Colonies|secrétaire d'État à la Marine]]) à son ami le comte [[Charles Antoine de La Roche-Aymon|de la Roche-Aymon]] (alors [[archevêque]] de [[Narbonne]] et président des [[États de Languedoc]]) de proposer aux délégués du [[Languedoc]] {{citation|d'offrir à Sa Majesté un vaisseau de ligne de 74 pièces de canon et de donner par cette démarche au reste de la France (...) le signal de ce que peuvent et doivent faire les sujets véritablement dignes du meilleur des maîtres (...). Il n'est point de bon Français qui ne se sente animé du désir de tout sacrifier pour concourir aux efforts du roi et du ministre sage et éclairé pour restaurer la marine française}}<ref>Discours de l'archevêque devant les États, 26 novembre 1761, Archives départementales de l'Hérault, C 7530, folii 160 & 161.</ref>.

Cet exemple est suivi dès l'année suivante par les États d'autres provinces ([[Bretagne]], [[Histoire de la Bourgogne|Bourgogne]], [[Artois (province)|Artois]], [[Comté de Flandre|Flandres]]...), des villes ([[Paris]], [[Bordeaux]], [[Montpellier]], [[Marseille]], etc.), des institutions (les Postes, [[Six corps de marchands|les marchands de Paris]], les [[fermiers généraux]], les [[chambres de commerce]]...) et de simples particuliers. L'émulation, le patriotisme et la fierté font que chaque donateur veut que son vaisseau soit plus grand que celui des autres ; le financement se fait par des emprunts et par des dons.

{{citation bloc|Non seulement les provinces donnèrent, dans cette occasion, des marques distinguées d'un zèle rare, mais M. de Choiseul m'a dit qu'il recevait journellement des lettres de particuliers qui lui offraient de l'argent. Il en eut une entre autres d'un simple gentilhomme de Champagne du nom duquel malheureusement il ne s'est pas souvenu, et qui lui mandait que n'étant pas riche et ayant des enfants, il n'était pas trop en état de donner ; que cependant, comme ils étaient en bas âge, il pouvait se passer de mille écus qu'il avait amassés et qu'il les lui envoyait pour être employés au service du roi. M. de Choiseul lui répondit que sa Majesté, après les avoir acceptés, les lui restituait pour qu'ils aidassent à l'éducation de ses enfants, qui ne pouvaient manquer, avec un tel père, de lui rendre de grands services.|[[Pierre-Victor de Besenval de Brünstatt|Pierre de Besenval]]<ref>[[Pierre-Victor de Besenval de Brünstatt|Pierre de Besenval]], ''Mémoires du Baron de Besenval sur la cour de France'', 1805, {{p.}}124.</ref>.}}

== Vaisseaux financés ==

[[Fichier:Marseillois IMG 5944-white.jpg |thumb|Le ''[[Vengeur du Peuple|Marseillois]]'' est un des vaisseaux offerts. Maquette du [[Musée de la Marine (Marseille)|musée de la Marine de Marseille]].]]

Sur les trente vaisseaux lancés dans la décennie [[1760]]-[[1769]], dix-sept sont financés par les dons (un total de 13 millions de [[Livre tournois|livres]]), notamment les deux seuls trois-ponts français (la {{navire|Ville de Paris|1764}} et la {{navire|Bretagne|trois-mâts}}) employés au début de la [[Guerre d'indépendance des États-Unis|Guerre d'Amérique]] :
* le ''Six-Corps'' en [[1762]] ([[vaisseau de 74 canons]], don des [[Six corps de marchands|marchands de Paris]]) ;
* la ''Provence'' en [[1763]] ([[Vaisseau de 64 canons|64 canons]], don des États de [[Provence]]) ;
* l’''Union'' en 1763 (64 canons, dons de particuliers) ;
* le ''Diligent'' en 1763 (74 canons, don du Régisseur des Postes) ;
* le ''Bordelois'' en 1763 (50 canons, don de la ville de [[Bordeaux]]) ;
* la ''Ferme'' en 1763 (50 canons, don des [[Fermiers généraux]]) ;
* l’''Utile'' en [[1764]] (50 canons, don des Fermiers généraux) ;
* le ''Flamand'' en 1764 (50 canons, don des États de [[Flandre française|Flandres]]) ;
* le ''Citoyen'' en 1764 (74 canons, don des Trésoriers de l'Extraordinaire des Guerres) ;
* le ''Zélé'' en 1764 (74 canons, don du Régisseur général des finances) ;
* la {{navire|Ville de Paris|1764}} en 1764 (90 puis 104 canons, don de la [[Paris|Ville]], il est le [[Navire amiral|vaisseau-amiral]] de [[François Joseph Paul de Grasse|Grasse]] à la [[bataille de la baie de Chesapeake|Chesapeake]] en [[1781]], puis ils sont tous deux pris aux [[bataille des Saintes|Saintes]] en [[1782]]) ;
* le {{navire|Saint-Esprit|1765}} en [[1765]] (80 canons, don de l'[[Ordre du Saint-Esprit]], rebaptisé le ''Scipion'' en [[1794]]) ;
* l’''[[Artésien]]'' en 1765 ([[Vaisseau de 64 canons|64 canons]], don des États d'[[Artois (province)|Artois]]) ;
* le {{navire|Languedoc|navire}} en [[1766]] (80 canons, don des [[États du Languedoc]], il est le [[Navire amiral|vaisseau-amiral]] d'[[Charles Henri d'Estaing|Estaing]] à la bataille de la [[Grenade (pays)|Grenade]] en [[1779]], rebaptisé l’''Antifédéraliste'' en [[1794]] et la ''Victoire'' en [[1795]]) ;
* la {{navire|Bretagne|trois-mâts}} en [[1766]] (110 canons, don des [[États de Bretagne]], rebaptisé le ''Révolutionnaire'' en [[1793]], il est le [[Navire amiral|vaisseau-amiral]] d'[[Louis Guillouet d'Orvilliers|Orvilliers]] à [[Bataille d'Ouessant (1778)|Ouessant]] en [[1778]]) ;
* le ''[[Vengeur du Peuple|Marseillois]]'' en [[1766]] (74 canons, don de la Chambre de commerce de [[Marseille]], rebaptisé le ''[[Vengeur du Peuple|Vengeur-du-Peuple]]'', il est coulé lors du [[Bataille du 13 prairial an II|combat de Prairial]] en [[1794]]) ;
* la ''[[Bourgogne (1766)|Bourgogne]]'' en 1766 (74 canons, don des [[États de Bourgogne]]).

Un nom cache souvent plusieurs commanditaires, comme le ''Bordelais'' qui bénéficie des contributions volontaires de presque toutes les localités de la province (l'intendant de Bordeaux Boutin et le ministre [[Étienne-François de Choiseul|Choiseul]] y veillèrent) : [[Bazas]], [[Sainte-Livrade (Haute-Garonne)|Sainte-Livrade]], [[Bergerac (Dordogne)|Bergerac]], [[Sainte-Foy-la-Grande|Sainte-Foy]], [[Agen]], [[Libourne]], [[Blaye]], [[Marmande]], [[Thiviers]], [[Monflanquin]], [[Langon (Gironde)|Langon]], [[Cadillac (Gironde)|Cadillac]], [[Libourne]], [[Sainte-Bazeille]], [[La Réole]], [[Agen]], [[Penne-d'Agenais|Penne]], [[Casteljaloux (Lot-et-Garonne)|Casteljaloux]], [[Rions]], [[Condom (Gers)|Condom]], [[Villeneuve (Aveyron)|Villeneuve]], [[Périgueux]], [[Damazan]], [[Puymirol]], [[Bordeaux]], [[Villeton (Lot-et-Garonne)|Villeton]], [[Castelmoron d'Albret]], [[Issigeac]], etc.<ref>Correspondance de Boutin, intendant de Bordeaux, avec les subdélégués, concernant les dons et contributions volontaires pour la construction d'un vaisseau offert au Roi par les villes et communautés, 1762-1763. {{lien web|url=http://archives.gironde.fr/ead/frame.asp?chemin=/ead/xml/Archives_anciennes&fichier=FRAD033_NUMIR01_C_T1.xml |titre=Correspondance de l'intendant de Bordeaux (archives départementales de la Gironde, C 1665, C 1666, C 1667) |site=archives.gironde.fr }}.</ref>

== Deuxième et troisième dons des vaisseaux ==

L'appel aux [[Histoire de la marine française sous Louis XV et Louis XVI#La reprise des opérations dans les Antilles et le drame des Saintes|dons pour renouveler la flotte est lancé de nouveau en 1782-1790]], sous [[Louis XVI|Louis {{XVI}}]], après la défaite des [[bataille des Saintes|Saintes]] lors de la [[Guerre d'Amérique]]) :
* les ''Deux-Frères'' en [[1784]] (80 canons, don des frères du [[Louis XVI|Roi]], les comtes [[Louis XVIII|de Provence]] et [[Charles X|d'Artois]] ; renommé le ''Juste'' en [[1792]]) ;
* le ''Commerce-de-Bordeaux'' en [[1785]] (74 canons de [[classe Téméraire]], renommé le ''Bonnet-Rouge'' en [[1794]] et le ''Timoléon'' en 1794) ;
* le ''Commerce-de-Marseille'' en [[1786]] (74 canons de [[classe Téméraire]], renommé le ''Lys'' dès [[1786]], puis le ''Tricolore'' en 1792) ;
* le ''[[Commerce de Marseille|Commerce-de-Marseille]]'' en [[1788]] ([[Classe Commerce de Marseille|118 canons]], [[Navire amiral|vaisseau-amiral]] de la [[flotte du Levant]], pris par la ''{{lang|en|[[Royal Navy]]}}'' à [[Toulon]] en [[1793]]) ;
* les ''[[L'Océan (1790)|États-de-Bourgogne]]'' en [[1790]] (118 canons de {{Classe|Commerce de Marseille}}, renommés la ''Côte-d'Or'' en 1793, puis la ''Montagne'' en 1793 et l’''Océan'' en [[1795]], [[navire amiral|vaisseau-amiral]] de la [[Flotte du Ponant|flotte de l'Atlantique]]).

L'opération d'appel aux dons est renouvelée en 1793-1794 sous la [[Convention nationale|Convention]], puis sous l'[[Premier Empire|Empire]] :
* le ''Commerce-de-Paris'' en [[1806]] (110 canons).

== Notes et références ==
{{références|colonnes=2}}

== Bibliographie ==

* {{Ouvrage|langue=fr|prénom1=Michel|nom1=Vergé-Franceschi|lien auteur1=Michel Vergé-Franceschi|directeur1=oui|titre=Dictionnaire d'Histoire maritime|éditeur=[[éditions Robert Laffont]]|collection=Bouquins|année=2002|isbn=2-221-08751-8|isbn2=2-221-09744-0}}
* {{Histoire de la marine française}}
* {{Acerra Zysberg}} 
* {{Ouvrage|langue=fr|prénom1=Jean-Michel|nom1=Roche|directeur1=oui|titre=Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours|tome=1, de 1671 à 1870|éditeur=éditions LTP|année=2005|pages totales=530|isbn=|lire en ligne=http://www.netmarine.net/livres/dico/tome1-a.pdf}}
* {{Ouvrage|langue=fr|prénom1=Georges|nom1=Lacour-Gayet|lien auteur1=Georges Lacour-Gayet|titre=La Marine militaire de la France sous le règne de Louis XV|éditeur=[[Honoré Champion|Honoré Champion éditeur]]|année=1902, édition revue et augmentée en 1910|isbn=|lire en ligne=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k1181278.r=La+marine+militaire+de+la+France+sous.langFR}}
* {{Ouvrage|langue=fr|prénom1=Georges|nom1=Lacour-Gayet|lien auteur1=Georges Lacour-Gayet|titre=La Marine militaire de France sous le règne de Louis XVI|éditeur=Honoré Champion|lieu=Paris|année=1905|pages totales=719|bnf=307099723|lire en ligne=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k118128n/f333.image}}

== Voir aussi ==
=== Liens externes ===

* {{lien web |url=http://marinepremierempire.free.fr/la_bretagne__le_revolutionnaire__1793__571.htm |titre=Le vaisseau la ''Bretagne'' |site=marinepremierempire.free.fr }}.
* {{lien web |url=http://cabinet.marsaudon.pagesperso-orange.fr/languedocfr.htm |titre=Le vaisseau le ''Languedoc'' |site=cabinet.marsaudon.pagesperso-orange.fr }}.
* {{lien web |url=http://bertrandjost.chez-alice.fr/Francais/Soldats_oublies/bourgogne.htm |titre=Le vaisseau la ''Bourgogne'' |site=bertrandjost.chez-alice.fr }}.
* {{lien web |url=http://www.ancre.fr/Product.aspx?ID=3879293&L=FR |titre=Le vaisseau l’''Artésien'' |site=ancre.fr }}.

=== Articles connexes ===

* [[Navire de ligne]]
* [[Vaisseau de 74 canons]]
* [[Histoire de la marine française sous Louis XV et Louis XVI#Choiseul, le redressement de la flotte et l'idée de revanche : le début d'une conscience navale ?|Histoire de la marine française]]
* [[Liste des vaisseaux français]]

{{Portail|Lumières|XVIIIe siècle|histoire militaire|Maritime|Marine française}}

[[Catégorie:Histoire de la Marine française]]
[[Catégorie:Force armée historique]]
[[Catégorie:Marine militaire d'Ancien Régime]]

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