Potez 662
L'avion Potez 662 est un dérivé de l'avion Potez 661. Il est équipé d'une motorisation plus puissante. Un seul exemplaire a été construit pour les besoins du ministère de l'Air.
Rôle | Avion de transport de passagers |
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Constructeur | Avions Potez |
Équipage | 2 (4?) |
Mise en service | 1937 |
Retrait |
12 novembre 1941 Crash |
Premier client | Ministère de l'Air |
Production | 1 |
Commandes | 1 |
Livraisons | 1 |
Dérivé de | Potez 661 |
Dimensions
Longueur | 13,6 m |
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Envergure | 22,5 m |
Hauteur | 4,4 m |
Aire alaire | 64 m2 |
Max. à vide | 8,38 t |
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À vide | 5,5 t |
Passagers | 12 |
Vitesse de croisière maximale | 400 km/h |
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Vitesse maximale | 470 km/h |
Distance franchissable | 1 000 km |
Conception et développement
modifierCaractéristiques
modifierSeconde guerre mondiale
modifierLe Potez 662 F-ARAY fut réquisitionné par le gouvernement de Vichy et servit exclusivement au général Charles Huntziger, avec un équipage de 4 membres fourni par l'Armée de l'air.
L'avion transportant le général Huntziger s'est écrasé le sur la commune de Bréau-et-Salagosse dans le Gard, au cours d'un vol Alger-Vichy[1]. Le crash se situe dans la région de l'Espérou, à 22 km au nord-ouest du Vigan. L'endroit est marqué par une stèle à 1 km au nord-ouest du col du Minier. Une seconde stèle a été érigée au col en bord de la route départementale 48[2].
Quatre membres de l'équipage appartenant à l'Armée de l'air et deux attachés du ministre ont également trouvé la mort dans l'accident.
Sources
modifierRéférences
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Potez 662 » (voir la liste des auteurs).
- ↑ Jacky Tronel, « Le crash de l’avion du général Huntziger dans les Cévennes », sur Histoire pénitentiaire et justice militaire,
- ↑ « Potez 662 Charles Huntziger (bord de route) », sur Aérostèles (consulté le )
Bibliographie
modifier- (en) C. G. Grey et Leonard Bridgman, Jane's all the world's aircraft, 1938 : a reprint of the 1938 edition of 'All the world's aircraft, Newton Abbot, David and Charles, (ISBN 0-7153-5734-4 et 978-0-715-35734-7).
- Philippe Ricco, « Potez 661 / 662 », Aviation française magazine, no 10, (ISSN 1951-9583).