Gueñesko geltokia

Gueñes
Geltokiko ikuspegia
Lineak
« Aranguren ◄    ► Lanbarri »
Kokapena
Helbidea	Enkarterri kalea, 22; 48840
Udalerria	Gueñes,  Bizkaia
Geltokiaren datuak
Kodea	05471
Gunea	3. gunea
Irekiera	1890eko abenduaren 5a
Irisgarria
Zerbitzuak
Aldageltokia
Nasak	1
Trenbideak	1
Jabea	Trenen Azpiegituren Administratzailea
Eragilea	Renfe Feve
Garraio zerbitzuak
Renfe Aldiriak	Bilbo ↔ Balmaseda
Bizkaibus	A0651  Bilbo ↔ Balmaseda
Eskema

C-4f linea
Bilbo–Concordia 3' Ametzola 1' Basurto–Ospitalea 4' Zorrotza–Zorrozgoiti 3' Santa Ageda 2' Kastrexana 4' Irauregi 4' Zaramillo 4' Quadra 6' Sodupe 3' Artxube 2' Lanbarri 2' Gueñes 1' Aranguren–Geltokia 1' Aranguren–Geralekua 2' Zalla 1' Colegio 2' Ibarra 2' Bolunburu 2' Herrera 3' Balmaseda 3' Galtzara Guneak: 1. gunea 2. gunea 3. gunea 4. gunea

Gueñes Euskal Herriko Bizkaiko tren eta autobus geltoki bat da, Gueñes udalerriko erdigunean kokatuta dagoena.

Geltokia 1890eko abenduaren 5an ireki zen.

Geltokia honako burdinbide hauen ibilbidearen zati da:^[1]

•  Bilbo — Leon: 22,294 kilometro-puntua
•  Bilbo — Santander: 22,294 kilometro-puntua

•     Enkarterri kalea, 22

Kadagua ibaiaren arroan trenaren behin betiko proiektua Victor Txabarri, Manuel Allendesalazar, Enrique Aresti eta Ramón Bergé ingeniariek aurkeztu zuten 1888ko maiatzean. Urte bereko uztailean onartu zen. Burdinbidea onura publikokotzat jo zen, 99 urterako ustiapen batekin. Kadaguako Trenbidearen Konpainia 1888ko uztailaren 2an eratu zen kudeatzeko. Linea Zorrotzan abiatu behar zen, Bilbotik Portugaleterako burdinbideak auzo horretan zuen geltokian.^[2]

Burdinbidea 1890eko abenduaren 5an inauguratu zen. Urtean gutxienez 96 000 bidaiari garraiatzeko asmoa zuten, eta jarduerak hasi eta lau urte eskasera 219 504 bidaiari mugitzen zituzten. Geltoki hori burdinbidearen gainerakoarekin batera inauguratu zen 1890eko abenduaren 5an.^[3]

1898an sortu zen Bilbo-Santander burdinbidea, Zorrotza-Balmaseda trenbidea Santander-Solares eta Zalla-Solares burdinbidetarekin lotu ondoren, Bilbo eta Santander arteko ibilbideak ahalbidetuz.^[4]

1972an FEVE eragileak trenbideen ustiapena bere esku hartu ondoren, 1975ean Bilbo-Leon eta Bilbo-Santander burdinbideak lotu zituen Arangurengo geltokian. Handik aurrera bai Santanderretik bai Leonetik zetozen trenek trenbide beretik heltzen dira Irauregira. Lutxanako eta Roblako saihesbideak zama-garraiorako trenentzako besterik ez ziren mantendu.

1994an Bilbo-Leon burdinbidea itxi ostean, trenek Balmasedako geltokira baino ez ziren heltzen.^[5] 2003an berriro ireki zen Bilbo-Leon burdinbidea, batipat Robla kotren turistiko zerbitzua ezartzeko, eta baita egunean zentzu bakoitzeko tren bat jartzeko. Bere aldetik, Bilbo-Santander burdinbidea irekita mantendu zen, gaur egun egunean zentzu bakoitzeko hiru tren daudelarik.^[6]

Bilbo-Leon burdinbideari dagokionez, 2009an Galtzarako geralekura luzatuta, trenek aldiriko zerbitzua egiten dute Bilbora arte, eta tren bat ibiltzen da 30 minutuko maiztasunaz. Burdinbide hau, aipatutakoen artean guztiz elektrifikatuta dagoen bakarra da.^[7]

Geltokiak sarbide bakarra du, arrapalaz irisgarri, eta nasa bakarrekoa da. Kanpoaldean doako aparkalekua dago.

Renfe Feve  Zerbitzua   Hasiera   Ibilbidea   Amaiera ⁠ R3b Bilbo Concordia Ametzola • Basurto–Ospitalea • Zorrotza–Zorrozgoiti • Irauregi • Zaramillo • Sodupe • Gueñes • Aranguren–Geltokia • Mimetiz • Traslaviña • Artzentales • Villaverde Turtzioz Karrantza

Bilboko Renfe Aldiriak  Zerbitzua   Hasiera   Ibilbidea   Amaiera ⁠  C-4f Bilbo Concordia Ametzola • Basurto–Ospitalea • Zorrotza–Zorrozgoiti • Santa Ageda • Kastrexana • Irauregi • Zaramillo • Quadra • Sodupe • Artxube • Lanbarri • Gueñes • Aranguren–Geltokia • Aranguren–Geralekua • Zalla • Colegio • Ibarra • Bolunburu • Herrera • Balmaseda Galtzara

• Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
• Renfe Feve

• ADIF enpresako web gunea
• RENFE enpresako web gunea

Aranguren–Geltokia Gueñes Leon–Matallana Bilbo–Concordia