Gran Premio de Francia de Motociclismo de 1955

Circuito de Reims
Ubicación	Reims, Francia
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	8,301 km
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El Gran Premio de Francia de Motociclismo de 1955 fue la segunda prueba de la temporada 1955 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 15 de mayo de 1955 en el Circuito de Reims.

Sólo cuatro marcas con dieciocho pilotos participaron en la carrera de 500cc: Gilera, Matchless, MV Agusta y Norton. Sin embargo, esta última marca ya no tenía equipo de fábrica y, por lo tanto, el compromiso se limitó a pilotos privados con una Norton Manx. Los esfuerzos de Matchless también fueron bastante limitados, ya que el Matchless G45 no era un candidato serio para la victoria. El ausente más importante fue Moto Guzzi, que estaba lejos de terminar con el desarrollo de la nueva Otto Cilindri. Geoff Duke, que se retiró en el Gran Premio de España de 1955 por problemas con el encendido, ganó por delante de su compañero de equipo Libero Liberati. Reg Armstrong llegó aún más retrasado pero se mantuvo a la cabeza de la clasificación del Mundial gracias a su tercer puesto. Solo once corredores llegaron a la meta. Entre ellos estaba el piloto de sidecar Florian Camathias, que merecidamente terminó séptimo.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Geoff Duke	Gilera	1:22:52.8	8
2	Libero Liberati	Gilera	+2:00.2	6
3	Reg Armstrong	Gilera	+2:22.4	4
4	Tito Forconi	MV Agusta	+1 Vuelta	3
5	Jacques Collot	Norton	+1 Vuelta	2
6	Firmin Dauwe	Norton	+4 Vueltas	1
7	Florian Camathias	Norton	+4 Vueltas
8	Marcel Beauvais	Norton	+4 Vueltas
9	Jean-Pierre Bayle	Norton	+5 Vueltas
10	Pierre Monneret	Gilera	+8 Vueltas
11	Carlo Bandirola	MV Agusta	+10 Vueltas
Ret	Auguste Goffin	Norton	Ret
Ret	Hans Haldemann	Norton	Ret
Ret	Francis Flahout	Norton	Ret
Ret	John Storr	Norton	Ret
Ret	Robin Fitton	Norton	Ret
Ret	Nello Pagani	MV Agusta	Ret
Ret	Peter Murphy	Matchless	Ret
	Fuente:[1]​

Ahora que Norton y AJS se habían rendido con sus equipos de fábrica, nada se interponía en el camino de la Moto Guzzi Monocilindrica 350: y todo el podio en esta carrera fue ocupado por sus pilotos. Aun así, el ganador fue sorprendente: Duilio Agostini fue un buen piloto en los campeonatos italianos, pero trabajó principalmente con el ingeniero Giulio Cesare Carcano como piloto de pruebas en las nuevas máquinas. Fue su primera victoria en una carrera del Mundial, pero también la última. Dickie Dale y Roberto Colombo le acompañaron en el podio.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Duilio Agostini	Moto Guzzi	1:16:16.5	8
2	Dickie Dale	Moto Guzzi	+1.2	6
3	Roberto Colombo	Moto Guzzi	+1:33.8	4
4	Auguste Goffin	Norton		3
5	Peter Murphy	AJS		2
6	Jacques Collot	Norton		1
7	John Storr	Norton
8	Francis Flahaut	Norton
9	Robin Fitton	Velocette
10	Bruno Böhrer	Parilla
11	Tommy Wood	Norton
12	Hans Haldemann	Norton
13	Don Whelan	AJS
14	René Guérin	Norton
Ret	Roy Amm	Norton	Ret
Ret	Ken Kavanagh	Moto Guzzi	Ret

Aunque Luigi Taveri fue segundo en Francia, hizo un buen negocio porque ya había ganado la primera carrera. Esta vez Carlo Ubbiali ganó y el piloto de Mondial Giuseppe Lattanzi quedó tercero.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Carlo Ubbiali	MV Agusta	40:29.8	8
2	Luigi Taveri	MV Agusta	+18.8	6
3	Giuseppe Lattanzi	Mondial	+18.9	4
4	Tarquinio Provini	Mondial		3
5	Angelo Copeta	MV Agusta		2
6	Romolo Ferri	Mondial		1
7	Otto Krebs	Mondial
8	Bill Webster	MV Agusta
9	Karl Kronmüller	MV Agusta
10	Willi Scheidhauer	MV Agusta
Ret	Florian Camathias	MV Agusta	Ret