Hulas Motors

Hulas Motors Pvt. Ltd.
Rechtsform	Limited
Gründung	1994
Sitz	Biratnagar, Nepal
Leitung	Prafulla Chandra Das[1]
Mitarbeiterzahl	200[2]
Branche	Kraftfahrzeuge
Website	www.hulasmotors.com
Stand: 31. Dezember 2015

Die Hulas Motors Pvt. Ltd. ist ein 1994 im nepalesischen Biratnagar gegründetes Unternehmen und Tochtergesellschaft der indischen Golchha Company. Bis 2016 war es erster Automobilhersteller in Nepal. Seit 2016 werden nur noch Ersatzteile sowie elektrische Rikschas hergestellt.

Zwischen 1994 und 2016 produzierte Hulas Motors in Nepal fünf selbst entwickelte Fahrzeuge in verschiedenen Modellvarianten. Alle wesentlichen Fahrzeugteile stammten von anderen Herstellern der eigenen Unternehmensgruppe Golchha Company. Größten Zulieferer war dabei die Hulas Steel Industries Pvt. Ltd. Nach mehrmonatigem Produktionsstillstand infolge der Erdbeben in Nepal 2015 und Problemen mit der Umstellung von der Euro I auf die Euro III Abgasnorm wurde die Produktion der Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren Ende 2015 eingestellt.^[3] Der Staat Nepal hatte hierzu 2014 eine Frist von 2 Jahren gestellt. Versuche einen Aufschub zu erwirken blieben erfolglos. Bis zu diesem Zeitpunkt waren 1.400 Fahrzeuge in Nepal verkauft worden. Hulas verfügte über 14 Händler und 150 Servicestationen.^[2] Auch der nepalesische Premierminister Baburam Bhattarai fuhr einen Mustang von Hulas.^[4] Ab 2016 werden nur noch Ersatzteile und unter dem neuen Markennamen Hulas-e Elektrorikschas aus zugekauften Komponenten produziert.^[5]

Keine weiteren Informationen mehr vorhanden.^[6]

Der Hulas Sherpa ist ein an den Land Rover angelehnter Geländewagen. Für den Antrieb sorgt ein vierzylindriger Diesel-Viertaktmotor des Types TC490Q. Bei einem Hubraum von 2540 cm³ liegt die Leistung bei 42,6 kW. Der Wenderadius wird vom Hersteller auf 6 Meter angegeben. Er wurde in den Modellversionen Pick-up Single Cab, Mini Truck, Double Cab Carry, Jeep, Soft Top, Double Cabin Jeep und Hard Top angeboten.^[6][7]

Die beiden Kleinbus-Schwestermodelle Hulas Mini-V und Hulas Mini-ev. Das Einsteigermodell stellt hier der Porter, ein Nutzfahrzeug ausgelegt für zwei Passagiere und einer maximalen Zuladung von 750 Kilogramm. Weitere Versionen sind der Cab King und der Family für jeweils bis zu fünf Passagieren. Danach folgen der für acht Personen ausgelegte Winner, der für bis zehn Passagieren konzipierte Frontier und das für Reiseveranstalter gedachte und für maximal zwölf Passagieren konzipierte Saffer. Als Motorisierung werden bei beiden 4-zylindrige Ottomotoren der Typen DA465Q (35,5 kW) und LJ465Q E1 (34,7 kW). Beide haben einen Hubraum von 970 cm³. Optional werden für beide Motorisierungen das LPG Conversion Kit K-0301 angeboten, wobei das Fahrzeug dann zusätzlich noch mit einem 45-Liter-LPG-Tank des Types SCL-ALPG-60-01 ausgerüstet wird, welcher bei der Vanaz Engineers Ltd. in Pune hergestellt wird.

Der Mustang ist ein an den Jeep Wrangler und Hummer angelehnter Geländewagen mit bis zu 12 Sitzplätzen je nach Modellversion. Für den Antrieb sorgt der schon im Sherpa verwendete vierzylindrige Diesel-Viertaktmotor des Types TC490Q. Bei einem Hubraum von 2540 cm³ liegt die Leistung bei 42,6 kW. Der Tank fasst 60 Liter. Erhältlich war das Modell von 2003 bis 2016^[5] in den Versionen Mustang Mini-V Mustang V2,Mustang V2 Pick-Up, Mustang Max Jeep, Double Cab Carryund Mustang V2 Max.^[8]

Der Hulas Cargo ist ein dreirädriger offener Kleintransporter.^[6]

Die Hulas-e Rickshaws sind dreirädrige offene Kleintransporter mit Elektroantrieb und mit bis zu 160 km Reichweite. Sie werden ab 2015 in der Modellvarianten Nano Rickshaw und City Rickshaw angeboten.^[5][6]

1. ↑ Impressum der HP
2. ↑ ^{a b} Hulas Motors closed due to Euro III standard. In: Londonnepal News. 11. Januar 2016, abgerufen am 26. Mai 2016. 
3. ↑ Hulas Motors formally ceases production. In: Kathmandu Post. 1. Dezember 2015, abgerufen am 26. Mai 2016. 
4. ↑ Hulas to advance Mustang facility for Prime Minister. In: Nepal Mountain News. 4. September 2011, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 26. Mai 2016; abgerufen am 26. Mai 2016.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.nepalmountainnews.com 
5. ↑ ^{a b c} Binod Bhandari: Low-cost Hulas-e cars set for autumn launch. In: Kathmandu Post. 1. April 2016, abgerufen am 26. Mai 2016. 
6. ↑ ^{a b c d} "About Us". In: Hulas Motors. Abgerufen am 26. Mai 2016. 
7. ↑ Lau ayo motor Sherpa yo! In: Nepali Times. 20. Februar 2004, abgerufen am 26. Mai 2016. 
8. ↑ Products. In: Hulas Motors. Abgerufen am 26. Mai 2016.