Großer Preis von Portugal 1986
Renndaten | ||
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14. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986 | ||
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Name: | 15º Grande Prémio de Portugal | |
Datum: | 21. September 1986 | |
Ort: | Estoril | |
Kurs: | Autódromo Fernanda Pires da Silvaist | |
Länge: | 304,5 km in 70 Runden à 4,35 km
| |
Wetter: | sonnig und warm | |
Zuschauer: | ~ 40.000 | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:16,673 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:20,943 min (Runde 53) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() |
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Zweiter: | ![]() |
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Dritter: | ![]() |
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Der Große Preis von Portugal 1986 (offiziell 15º Grande Prémio de Portugal) fand am 21. September auf dem Autódromo Fernanda Pires da Silvaist in der Nähe von Estoril statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986.
Berichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hintergrund
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Nachdem das Rennen in Portugal im Vorjahr im April stattgefunden hatte, wurde für 1986 wieder ein Termin gegen Ende der Saison festgelegt.
Die einzige Veränderung im Teilnehmerfeld gegenüber dem Großen Preis von Italien zwei Wochen zuvor war die Rückkehr von Allen Berg anstelle von Alex Caffi.
Training
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Ayrton Senna sicherte sich seine siebte Pole-Position des Jahres vor Nigel Mansell, Alain Prost, Gerhard Berger, Teo Fabi und Nelson Piquet.[1]
Alle Fahrer erzielten ihre jeweiligen Bestzeiten während des zweiten Qualifikationstrainings am Samstag.
Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Mansell ging sofort in Führung und verteidigte diese Position bis ins Ziel. Senna folgte ihm über weite Teile des Rennens auf dem zweiten Rang. Lediglich als er in der 32. Runde an der Box neue Reifen montieren ließ, gab er die Position für eine Runde an Prost ab. In der letzten Runde fiel er jedoch aufgrund von Kraftstoffmangel auf den vierten Platz hinter Prost und Piquet zurück. Die beiden Ferrari-Piloten Stefan Johansson und Michele Alboreto belegten die Plätze fünf und sechs.[2]
Das Williams-Team stand nach dem Rennen als Sieger der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft fest.
Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Klassifikationen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Qualifying
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 2 | Start | ||
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Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | ||||
1 | ![]() |
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1:19,943 | 195,890 km/h | 1:16,673 | 204,244 km/h | 1 |
2 | ![]() |
![]() |
1:19,047 | 198,110 km/h | 1:17,489 | 202,093 km/h | 2 |
3 | ![]() |
![]() |
1:19,692 | 196,507 km/h | 1:17,710 | 201,518 km/h | 3 |
4 | ![]() |
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1:19,923 | 195,939 km/h | 1:17,742 | 201,436 km/h | 4 |
5 | ![]() |
![]() |
1:20,957 | 193,436 km/h | 1:18,071 | 200,587 km/h | 5 |
6 | ![]() |
![]() |
1:19,410 | 197,204 km/h | 1:18,180 | 200,307 km/h | 6 |
7 | ![]() |
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1:20,556 | 194,399 km/h | 1:18,360 | 199,847 km/h | 7 |
8 | ![]() |
![]() |
1:21,621 | 191,862 km/h | 1:19,332 | 197,398 km/h | 8 |
9 | ![]() |
![]() |
1:21,257 | 192,722 km/h | 1:19,637 | 196,642 km/h | 9 |
10 | ![]() |
![]() |
1:21,876 | 191,265 km/h | 1:19,657 | 196,593 km/h | 10 |
11 | ![]() |
![]() |
1:21,693 | 191,693 km/h | 1:19,769 | 196,317 km/h | 11 |
12 | ![]() |
![]() |
1:23,455 | 187,646 km/h | 1:19,882 | 196,039 km/h | 12 |
13 | ![]() |
![]() |
1:21,123 | 193,040 km/h | 1:20,019 | 195,704 km/h | 13 |
14 | ![]() |
![]() |
1:22,396 | 190,058 km/h | 1:20,761 | 193,905 km/h | 14 |
15 | ![]() |
![]() |
1:23,778 | 186,923 km/h | 1:21,594 | 191,926 km/h | 15 |
16 | ![]() |
![]() |
1:23,361 | 187,858 km/h | 1:21,611 | 191,886 km/h | 16 |
17 | ![]() |
![]() |
1:22,612 | 189,561 km/h | 1:21,646 | 191,804 km/h | 17 |
18 | ![]() |
![]() |
1:24,724 | 184,835 km/h | 1:21,702 | 191,672 km/h | 18 |
19 | ![]() |
![]() |
1:25,114 | 183,989 km/h | 1:21,835 | 191,361 km/h | 19 |
20 | ![]() |
![]() |
1:23,941 | 186,560 km/h | 1:21,929 | 191,141 km/h | 20 |
21 | ![]() |
![]() |
1:23,412 | 187,743 km/h | 1:22,068 | 190,817 km/h | 21 |
22 | ![]() |
![]() |
1:24,665 | 184,964 km/h | 1:22,274 | 190,340 km/h | 22 |
23 | ![]() |
![]() |
1:23,895 | 186,662 km/h | 1:22,388 | 190,076 km/h | 23 |
24 | ![]() |
![]() |
1:26,552 | 180,932 km/h | 1:23,566 | 187,397 km/h | 24 |
25 | ![]() |
![]() |
1:25,795 | 182,528 km/h | 1:23,987 | 186,457 km/h | 25 |
26 | ![]() |
![]() |
1:25,928 | 182,246 km/h | 1:24,105 | 186,196 km/h | 26 |
27 | ![]() |
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1:29,724 | 174,535 km/h | 1:26,861 | 180,288 km/h | 27 |
Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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1 | ![]() |
![]() |
70 | 1 | 1:37:21,900 | 2 | 1:20,943 (53.) |
2 | ![]() |
![]() |
70 | 1 | + 18,772 | 3 | 1:21,092 (61.) |
3 | ![]() |
![]() |
70 | 1 | + 49,274 | 6 | 1:21,100 (60.) |
4 | ![]() |
![]() |
69 | 1 | DNF | 1 | 1:21,283 (60.) |
5 | ![]() |
![]() |
69 | 0 | + 1 Runde | 13 | 1:22,073 (58.) |
6 | ![]() |
![]() |
69 | 0 | + 1 Runde | 8 | 1:22,347 (50.) |
7 | ![]() |
![]() |
69 | 0 | + 1 Runde | 10 | 1:24,356 (53.) |
8 | ![]() |
![]() |
68 | 0 | + 2 Runden | 5 | 1:22,999 (53.) |
9 | ![]() |
![]() |
68 | 0 | + 2 Runden | 15 | 1:23,737 (49.) |
10 | ![]() |
![]() |
67 | 0 | + 3 Runden | 21 | 1:24,350 (52.) |
11 | ![]() |
![]() |
67 | 1 | + 3 Runden | 22 | 1:24,268 (64.) |
12 | ![]() |
![]() |
67 | 0 | + 3 Runden | 20 | 1:24,947 (37.) |
13 | ![]() |
![]() |
63 | 0 | + 7 Runden | 27 | 1:30,477 (34.) |
– | ![]() |
![]() |
62 | 0 | DNF | 9 | 1:24,243 (36.) |
– | ![]() |
![]() |
62 | 3 | NC | 14 | 1:23,889 (59.) |
– | ![]() |
![]() |
60 | 0 | DNF | 18 | 1:27,910 ( | 4.)
– | ![]() |
![]() |
44 | 0 | DNF | 4 | 1:23,850 (26.) |
– | ![]() |
![]() |
43 | 0 | DNF | 16 | 1:26,034 (28.) |
– | ![]() |
![]() |
41 | 0 | DNF | 7 | 1:22,242 (36.) |
– | ![]() |
![]() |
41 | 0 | DNF | 12 | 1:25,113 (18.) |
– | ![]() |
![]() |
39 | 0 | DNF | 11 | 1:24,516 (38.) |
– | ![]() |
![]() |
28 | 0 | DNF | 23 | 1:26,242 (27.) |
– | ![]() |
![]() |
18 | 0 | DNF | 19 | 1:26,612 (15.) |
– | ![]() |
![]() |
10 | 0 | DNF | 17 | 1:25,681 ( | 6.)
– | ![]() |
![]() |
9 | 0 | DNF | 26 | 1:28,397 ( | 7.)
– | ![]() |
![]() |
8 | 0 | DNF | 24 | 1:30,016 ( | 3.)
– | ![]() |
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6 | 0 | DNF | 25 | 1:27,861 ( | 6.)
WM-Stände nach dem Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.
Fahrerwertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Konstrukteurswertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Großer Preis von Portugal 1986 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 25. September 2024.
- ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 25. September 2024.