BLS RABe 528

BLS RABe 528
RABe 528 107 der BLS bei der Einfahrt in Ramsei
Nummerierung:	RE: 101–130, S-Bahn: 201–228
Anzahl:	58 (+7)
Hersteller:	Stadler Rail
Plattform:	FLIRT 4
Baujahr(e):	2021–
Achsformel:	Bo’Bo’2’2’2’Bo’Bo’
Spurweite:	1435 mm
Länge über Kupplung:	104 900 mm
Höhe:	4260 mm
Breite:	2880 mm
Dienstmasse:	182,0 t
Höchstgeschwindigkeit:	160 km/h
Dauerleistung:	2000 kW am Rad
Beschleunigung:	1,3 m/s2
Treibraddurchmesser:	870 mm
Stromsystem:	15 kV, 16,7 Hz
Sitzplätze:	242 (RE), 240 (S-Bahn)
Stehplätze:	200 (4 P. /m²)
Fußbodenhöhe:	Niederflur 600 mm, Hochflur 1145 mm
Klassen:	1. und 2.

Die RABe 528 (auch unter dem Namen MIKA, kurz für moderner innovativer kompakter Allroundzug bekannt) sind elektrische Regioexpress- und S-Bahn-Triebzüge der BLS, sie gehören zur neuen Flirt-4-Familie von Stadler. Im Jahr 2021 wurden die ersten Züge in Betrieb genommen.

Im Mai 2017 beschloss die BLS, bei Stadler Rail 58 neue Triebzüge zu beschaffen.^[1] Die neuen Züge werden von 2021 bis 2026 schrittweise in Verkehr gesetzt und ersetzen ältere Züge wie die EW-III-Wagen mit Re 420-Lokomotiven, RBDe 565 und RBDe 566 II.^[2]

Im Mai 2021 wurde der erste MIKA in Betrieb genommen.^[3] Im Mai 2023 wurde die letzte RE-Einheit abgeliefert, danach begann die Auslieferung der Triebzüge für den S-Bahn-Betrieb.

Ende Januar 2024 wurde bekannt, dass die BLS für die neue Linie IR 56 (Biel/Bienne – Basel SBB), die ab 2025 in Kooperation mit den SBB betrieben werden soll, sieben weitere MIKA-Züge bestellte.^[4]

Die Triebzüge wurden in einer RegioExpress- sowie einer S-Bahn-Version bestellt. Zunächst werden Züge der RegioExpress-Variante ausgeliefert, wobei die Einheiten 125–130 an BLS FV gehen. Züge in der S-Bahn-Version sollen ab 2023 zum Einsatz kommen.^[3] Die ersten zwei S-Bahn-Züge gingen bereits im November 2022 in Betrieb.

Die RegioExpress-MIKA werden mit einer Tür pro Wagenkasten und Seite gebaut; sie ist mit einer Bistrozone mit Snack- und Kaffeeautomaten ausgestattet. Sie ähneln von der Ausstattung her den Traverso der Südostbahn. Die S-Bahn-Version besitzt jeweils zwei Türen pro Wagenkasten und Seite und hat zudem das Logo der S-Bahn Bern aufgedruckt.^[3]

Aufgelistet sind nur die getauften Fahrzeuge:

Betriebsnummer	Taufname	Bild
528 104	Entlebuch
528 110	Trubschachen 1
528 111	La Chaux-de-Fonds [5]
528 114	Frutigen[6]
528 117	Brig-Glis[7]
528 118	Comune di Varzo
528 119	Città di Domodossola
528 120	Wimmis
528 122	Erlenbach im Simmental
528 123	Boltigen[8]
528 202	Neuenegg

Bei der BLS trägt traditionell das 13. Fahrzeug einen speziellen Namen. Der RABe 528 113 heisst AKIM 113 (MIKA rückwärts geschrieben). Der RABe 528 213 wurde KAMI genannt.

Ab dem Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2024 werden die Lötschberger auf dem RE7 nach Luzern abgelöst und somit auch die beiden Kamblyzüge. Die MIKA RABe 528 110 hat eine neue Kambly Vollwerbung erhalten.^[9]

Die BLS ersetzt mit den RABe 528 ältere Züge auf verschiedenen ihrer Strecken. Viele der Züge wurden bereits ersetzt, weitere folgen bis 2025.

Auf folgenden Strecken fahren die RABe 528 bereits (Stand: Ab Dezember 2022):^[10]

• 17 Bern – Burgdorf – Olten (Teilweise an Samstagen und Sonntagen)
• 66 Bern – Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds
• 1 Bern – Spiez – Brig (– Domodossola)
• 1 Bern – Spiez – Zweisimmen
• 11 Zweisimmen – Boltigen – Erlenbach i.S. – Wimmis – Spiez
• 11 Biel/Bienne – Ostermundigen – Spiez – Kandersteg – Brig
• S 2 Langnau i. E. – Konolfingen – Bern – Flamatt – Laupen BE
• S 4 Thun – Belp – Bern – Burgdorf – Langnau i. E.
• S 42 Burgdorf – Konolfingen als Flügelzug zur S4 in Lastrichtung am Morgen und Abend von Montag bis Freitag
• S 51 Bern – Bern Brünnen Westside

Zukünftig sollen RABe 528 auf folgenden Strecken fahren:^[11][12]

• 56 Basel SBB – Delémont – Biel/Bienne (Neue Linie ab 2025)
• Bern – Burgdorf – Konolfingen – Thun
• S 5 Bern – Kerzers (Flügelung) – Neuchâtel / Murten/Morat (– Payerne)
• S 6 Bern – Köniz – Schwarzenburg

Auf folgenden Strecken werden die RABe 528 nicht eingesetzt:

• Spiez – Zweisimmen (Ersatzzug Baustelle Bern)
• S 36 Lyss – Dotzigen – Büren a. A.

Ab Fahrplanwechsel im Dezember 2024 sollen diese Züge auch in der Region Luzern fahren:

• 7 Luzern – Wolhusen – Konolfingen – Bern
• S 6 Luzern – Wolhusen – Langnau i. E./Langenthal
• S 7 Langenthal – Wolhusen (– Luzern als RE)

Commons: BLS RABe 528 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Stadler Typenblatt RABe 528 "Regioexpress"

1. ↑ SRF: BLS kauft Stadler-Züge für 650 Millionen. 2. Mai 2017, abgerufen am 18. März 2022. 
2. ↑ Redaktion: Feierlicher Roll-out: BLS und Stadler präsentieren erstmals den FLIRT der neuesten Generation. (aktualisiert). In: bahnonline.ch. 16. April 2021, abgerufen am 21. September 2022. 
3. ↑ ^{a b c} BLS: BLS nimmt erste MIKA-Züge in Betrieb. Medienmitteilung BLS. 4. Mai 2021, abgerufen am 15. März 2022. 
4. ↑ SBB: BLS und SBB entwickeln Kooperation im Fernverkehr weiter. Medienmitteilung SBB. 31. Januar 2024, abgerufen am 31. Januar 2024. 
5. ↑ Lok Report: Schweiz: Wiedereröffnung Neuchâtel - La Chaux-de-Fonds mit neuen MIKA-Zügen. 11. November 2021, abgerufen am 29. März 2023. 
6. ↑ Nau.ch: Zug wird mit dem Namen «Frutigen» getauft. 18. Juli 2021, abgerufen am 29. März 2023. 
7. ↑ BLS: BLS unterstreicht die Bedeutung der Simplonlinie mit der Taufe dreier MIKAs. 4. April 2024, abgerufen am 5. April 2024. 
8. ↑ Nau.ch: Wenn die Einweihungsfeier zum Dorffest wird. 28. Mai 2023, abgerufen am 31. Mai 2023. 
9. ↑ bls.ch: RegioExpress Kambly Zug. 6. Dezember 2024, abgerufen am 6. Dezember 2024. 
10. ↑ BLS: RABe 528 – «MIKA» – Die Zukunft hat begonnen. BLS AG, abgerufen am 21. September 2022. 
11. ↑ BLS: MIKA: Der Zug der Zukunft. BLS AG, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 29. September 2020; abgerufen am 21. September 2022 (BLS Projekte Rollmaterialbeschaffung RABe 528). 
12. ↑ Ab 2025 mehr Züge durchs Laufental: Halbstundentakt zwischen Biel und Basel. 31. Januar 2024, abgerufen am 2. Februar 2024.