Circuit de Pedralbes

Circuit de Pedralbes

Spanien Barcelona, Katalonien, Spanien
41° 23′ 25″ N, 2° 7′ 0″ O41.3902782.116667Koordinaten: 41° 23′ 25″ N, 2° 7′ 0″ O
Streckenart:	temporärer Stadtkurs
Eröffnung:	1948
Austragungsort Formel 1:	1951, 1954
Stillgelegt:	1955
Zeitzone:	MEZ
GP-Circuit 1948-50
Streckendaten
Wichtige Veranstaltungen:	Gran Premio de Penya Rhin
Streckenlänge:	4,465 km (2,77 mi)
Kurven:	4
Rekorde
Streckenrekord: (Formelwagen)	1:46.000 min. (Luigi Villoresi, Maserati, 1948)
GP-Circuit 1951
Streckendaten
Wichtige Veranstaltungen:	Spanischer F1-GP 1951; Gran Premio de Penya Rhin
Streckenlänge:	6,316 km (3,92 mi)
Kurven:	6
Rekorde
Streckenrekord: (Formel 1)	2:16.93 min. (Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo 159, 1951)
GP-Circuit 1954-55
Streckendaten
Wichtige Veranstaltungen:	Spanischer F1-GP 1951; Gran Premio de Penya Rhin
Streckenlänge:	6,333 km (3,94 mi)
Kurven:	6
Rekorde
Streckenrekord: (Formal 1)	2:20.4 min. (Alberto Ascari, Lancia D50, 1954)

Der Circuit de Pedralbes (Spanisch Circuito de Pedralbes) war eine temporäre Straßen-Rennstrecke in Barcelona, die in den Nachkriegsjahren Ende der 40er- und Anfang der 50er-Jahre mehrere hochrangige Motorsport-Veranstaltungen beherbergte. Unter anderem war sie Austragungsort des ersten Spanischen Formel-1-GP.

Der Kurs wurde erstmals 1946 am westlichen Stadtrand Barcelonas eröffnet. Die erste Version war ein 4,465 km langer Dreieckskurs mit nur 4 Kurven.^[1] Er enthielt breite Straßen und ausgedehnte, weitläufige Kurven. 1950 ereignete sich auch der einzige tödliche Unfall auf dem Kurs bei dem im Laufe eines Rennens 3 Zuschauer starben.^[2]

Anfang der 1950er Jahre fand hier zweimal der Große Preis von Spanien der Formel 1 statt. Anlässlich der ersten Ausgabe 1951 wurde der Kurs auf 6.316 km verlängert und die Boxengasse sowie der Start-Ziel-Bereich in den neuen Teil der Strecke verlegt.^[3] Diese Version wurde in leicht modifizierter Form auch 1954 für den zweiten spanischen GP auf dieser Strecke benutzt. Durch die hohen Top-Speeds von bis zu 280 km/h galt Peldrabes als seinerzeit schnellster Stadtkurs der Welt. Aber nach der Le-Mans-Tragödie von 1955 wurden die Sicherheitsvorkehrungen im Motorsport verschärft und der Pedralbes Circuit beherbergte keine Motorsportveranstaltungen mehr.

Der Stadtkurs beherbergte 4 mal zwischen 1946 und 1954 den Gran Premio de Penya Rhin. Nachdem dort bereits 1950 ein nicht zur Formel-1-WM zählendes Formel-1-Rennen auf dem Kurs stattgefunden hatte,^[4] avancierte der Kurs 1951 zum vierten Austragungsort des spanischen Grand Prix, der dort 2 Mal (1951 und 1954) stattfand.

Nr.	Jahr	Sieger	Auto	Zeit	Streckenlänge	Runden	Ø-Tempo	Datum	GP von
1	1951	Argentinien Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	2:46:54,1 h	6,316 km	70	158,939 km/h	28. Oktober	Spanien 1945 Spanien
2	1954	Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn	Ferrari	3:13:52,1 h	6,316 km	80	156,378 km/h	24. Oktober

Commons: Circuit de Pedralbes – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Pedralbes Circuit (1950–1954) auf Google Maps (Heutige Lage im Stadtgebiet)
• Pedralbes auf Rennstreckendatenbank Circuiti nel Mondo

1. ↑ Pedralbes. In: silhouet.com. Abgerufen am 15. Dezember 2022 (englisch). 
2. ↑ Julio Carbó: Las carreras más rápidas y desconocidas. In: peterme.com. 9. Januar 2013, abgerufen am 15. Dezember 2022 (spanisch). 
3. ↑ Pedralbes. In: motorsportmagazine.com. Abgerufen am 15. Dezember 2022 (englisch). 
4. ↑ The 5 hosts in 65 years of the Spanish Grand Prix. In: redbull.com. Abgerufen am 15. Dezember 2022 (englisch).