Zentrale öffentliche Logbücher

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• 22:10, 17. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Diskussion:Vogtländer Weißkopf Trommeltaube (Neuer Abschnitt Name) Markierung: Neuer Abschnitt
• 05:35, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:00 718 Bf Obermatt, Zugkreuzung.jpg ({{Information |Beschreibung=Am Fuß der Zahnstangenrampe, wegen der Neigung von 250 ‰ müssen die Triebfahrzeuge auf der Talseite laufen. Um im Adhäsionsbetrieb eine Geschwindigkeit von 75 km/h zu erreichen, erhielten die Triebwagen zusätzlich eine umschaltbare Fahrmotorübersetzung. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-06 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Pentacon Six]…)
• 05:35, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:00 718 Bf Obermatt, Zugkreuzung.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Am Fuß der Zahnstangenrampe, wegen der Neigung von 250 ‰ müssen die Triebfahrzeuge auf der Talseite laufen. Um im Adhäsionsbetrieb eine Geschwindigkeit von 75 km/h zu erreichen, erhielten die Triebwagen zusätzlich eine umschaltbare Fahrmotorübersetzung. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-06 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Pentacon Six]…)
• 05:29, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:00 717 Bf Engelberg, BDeh 4-4 4.jpg ({{Information |Beschreibung=Beim Wendehalt in Engelberg, wegen der Neigung von 250 ‰ zwischen Obermatt und Engelberg müssen die Triebfahrzeuge auf der Talseite laufen. Mit der Bildung der Zentralbahn erhielten die Triebwagen die Stammnummer 140. Ausgemustert wurden sie 2013, doch das ist zum Aufnahmezeitpunkt nicht absehbar. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-06 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}}…)
• 05:29, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:00 717 Bf Engelberg, BDeh 4-4 4.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Beim Wendehalt in Engelberg, wegen der Neigung von 250 ‰ zwischen Obermatt und Engelberg müssen die Triebfahrzeuge auf der Talseite laufen. Mit der Bildung der Zentralbahn erhielten die Triebwagen die Stammnummer 140. Ausgemustert wurden sie 2013, doch das ist zum Aufnahmezeitpunkt nicht absehbar. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-06 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}}…)
• 05:08, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:00 716 Bf Luzern, ABt 25 (LSE).jpg ({{Information |Beschreibung=An der Spitze eines Zuges der LSE nach Engelberg, wegen der Neigung von 250 ‰ zwischen Obermatt und Engelberg laufen die Triebwagen zwangsläufig auf der Talseite. Der Wagen von 1962 wirkt zum Aufnahmezeitpunkt trotz des Alters von fast dreißig Jahren wie erst kürzlich gebaut. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-06 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:T…)
• 05:08, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:00 716 Bf Luzern, ABt 25 (LSE).jpg hoch ({{Information |Beschreibung=An der Spitze eines Zuges der LSE nach Engelberg, wegen der Neigung von 250 ‰ zwischen Obermatt und Engelberg laufen die Triebwagen zwangsläufig auf der Talseite. Der Wagen von 1962 wirkt zum Aufnahmezeitpunkt trotz des Alters von fast dreißig Jahren wie erst kürzlich gebaut. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-06 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:T…)
• 04:46, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:00 715 Bf Meiringen, 101 964.jpg ({{Information |Beschreibung=1=Im Bahnhof Meiringen in Ausfahrrichtung nach Luzern und Interlaken, sämtliche Fahrzeuge der Brünigbahn, LSE und BOB sind zum Aufnahmezeitpunkt mit GF-Nebenbahnkupplungen ohne Kontaktaufsätze ausgerüstet, die Leitungsverbindungen zwischen den Wagen sind mehrfach asymmetrisch. Auf der Seite Interlaken bzw. Luzern liegen Leitungen mit Steckern; auf der Südseite die Heiz- und UIC-Leitung, auf der Nordseite die Vielfachsteuerung.<br/> Die SBB schrieben die EDV-Nummern s…)
• 04:46, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:00 715 Bf Meiringen, 101 964.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=1=Im Bahnhof Meiringen in Ausfahrrichtung nach Luzern und Interlaken, sämtliche Fahrzeuge der Brünigbahn, LSE und BOB sind zum Aufnahmezeitpunkt mit GF-Nebenbahnkupplungen ohne Kontaktaufsätze ausgerüstet, die Leitungsverbindungen zwischen den Wagen sind mehrfach asymmetrisch. Auf der Seite Interlaken bzw. Luzern liegen Leitungen mit Steckern; auf der Südseite die Heiz- und UIC-Leitung, auf der Nordseite die Vielfachsteuerung.<br/> Die SBB schrieben die EDV-Nummern s…)
• 04:30, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:00 714 Bf Meiringen, HG 3-3 1068.jpg ({{Information |Beschreibung=1=Wettergeschützt als Denkmal am Bahnhof Meiringen abgestellt, 2000 wurde sie schließlich an die Dampfbahn Ballenberg abgegeben. Die HG 3/3 sind Nassdampflokomotiven System Winterthur, die auf Zahnstangenabschnitten im Verbundbetrieb arbeiten. Die Adhäsionszylinder sind dann die Hochdruck-, die gleichgroßen Zahnradzylinder die Niederdruckzylinder. Als Volumenausgleich läuft das Zahnradtriebwerk mit der doppelten Drehzahl des Adhäsionstriebwerkes und wegen des Vorgele…)
• 04:30, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:00 714 Bf Meiringen, HG 3-3 1068.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=1=Wettergeschützt als Denkmal am Bahnhof Meiringen abgestellt, 2000 wurde sie schließlich an die Dampfbahn Ballenberg abgegeben. Die HG 3/3 sind Nassdampflokomotiven System Winterthur, die auf Zahnstangenabschnitten im Verbundbetrieb arbeiten. Die Adhäsionszylinder sind dann die Hochdruck-, die gleichgroßen Zahnradzylinder die Niederdruckzylinder. Als Volumenausgleich läuft das Zahnradtriebwerk mit der doppelten Drehzahl des Adhäsionstriebwerkes und wegen des Vorgele…)
• 04:16, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:00 713 Bf Meiringen, Te 2-2 203.jpg ({{Information |Beschreibung=1=Von der Allmendstraße Richtung West, der gesamte Bereich im Vordergrund mit der Drehscheibe bis hinter den Güterschuppen rechts ist um 2010 abgebaut worden. Er wurde zu einem Parkplatz (zu was auch sonst?).<br/> Auf der Drehscheibe steht der Meiringer »Hofhund« Te III 203. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-05 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Ta…)
• 04:16, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:00 713 Bf Meiringen, Te 2-2 203.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=1=Von der Allmendstraße Richtung West, der gesamte Bereich im Vordergrund mit der Drehscheibe bis hinter den Güterschuppen rechts ist um 2010 abgebaut worden. Er wurde zu einem Parkplatz (zu was auch sonst?).<br/> Auf der Drehscheibe steht der Meiringer »Hofhund« Te III 203. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-05 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Ta…)
• 03:46, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:00 711 Aareschlucht.jpg ({{Information |Beschreibung=Bergwärts, ab dieser Stelle ist der Weg durch die Aareschlucht zum Aufnahmezeitpunkt gesperrt. Immerhin ist das obere Ende der Klamm zu sehen. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-05 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Pentacon Six Category:Falk2/1991 Schweiz Category:Falk2/Schweiz Category:Aareschlucht [[Category:April 1991 i…)
• 03:46, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:00 711 Aareschlucht.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Bergwärts, ab dieser Stelle ist der Weg durch die Aareschlucht zum Aufnahmezeitpunkt gesperrt. Immerhin ist das obere Ende der Klamm zu sehen. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-05 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Pentacon Six Category:Falk2/1991 Schweiz Category:Falk2/Schweiz Category:Aareschlucht [[Category:April 1991 i…)
• 03:42, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:00 710 Aareschlucht.jpg ({{Information |Beschreibung=Talwärts Richtung Nordwest, im Hintergrund liegt der Schräybach-Wasserfall, der durch das Regenwetter im Frühjahr kräftig läuft. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-05 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Pentacon Six Category:Falk2/1991 Schweiz Category:Falk2/Schweiz Category:Aareschlucht Category:Schräybach-Wasserfall [[C…)
• 03:42, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:00 710 Aareschlucht.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Talwärts Richtung Nordwest, im Hintergrund liegt der Schräybach-Wasserfall, der durch das Regenwetter im Frühjahr kräftig läuft. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-05 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Pentacon Six Category:Falk2/1991 Schweiz Category:Falk2/Schweiz Category:Aareschlucht Category:Schräybach-Wasserfall [[C…)
• 03:26, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:00 709 Aareschlucht.jpg ({{Information |Beschreibung=ppp |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-05 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Pentacon Six Category:Falk2/1991 Schweiz Category:Falk2/Schweiz Category:Aareschlucht Category:April 1991 in the canton of Bern Category:Switzerland photographs taken on 1991-04-05 </nowiki>)
• 03:26, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:00 709 Aareschlucht.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=ppp |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-05 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Pentacon Six Category:Falk2/1991 Schweiz Category:Falk2/Schweiz Category:Aareschlucht Category:April 1991 in the canton of Bern Category:Switzerland photographs taken on 1991-04-05 </nowiki>)
• 03:16, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:00 712 Bf Meiringen, Bem 4-4 7.jpg ({{Information |Beschreibung=1=Einer von drei Triebwagen, die die Meiringen-Innertkirchen-Bahn 1978 von der Oberrheinischen Eisenbahn übernahm. Der Wagen 7 trug bei der OEG die Nummer 65. Für Rangierfahrten in den mit 15 kV elektrifizierten Bahnhof Meiringen erhielten die Triebwagen 6 und 7 je einen zusätzlichen Dieselgenerator und damit die Reihenbezeichnung Bem 4/4.<br/> <small>Das Bild ist durch Newtonringe geschädigt, doch dafür gibt es keinen Reparaturalgorithmus.</small> |Quelle=eigenes We…)
• 03:16, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:00 712 Bf Meiringen, Bem 4-4 7.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=1=Einer von drei Triebwagen, die die Meiringen-Innertkirchen-Bahn 1978 von der Oberrheinischen Eisenbahn übernahm. Der Wagen 7 trug bei der OEG die Nummer 65. Für Rangierfahrten in den mit 15 kV elektrifizierten Bahnhof Meiringen erhielten die Triebwagen 6 und 7 je einen zusätzlichen Dieselgenerator und damit die Reihenbezeichnung Bem 4/4.<br/> <small>Das Bild ist durch Newtonringe geschädigt, doch dafür gibt es keinen Reparaturalgorithmus.</small> |Quelle=eigenes We…)
• 02:09, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:00 708 Meiringen, Sherlock Holmes.jpg ({{Information |Beschreibung=Am Casinoplatz von Meiringen Richtung Südwest vor der englischen Kapelle, das Denkmal wurde am 10. September 1988 eingeweiht und damit zum Aufnahmezeitpunkt erst zweieinhalb Jahre alt. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-05 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Pentacon Six Category:Falk2/1991 Schweiz Category:Falk2/Luzern [[Categor…)
• 02:09, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:00 708 Meiringen, Sherlock Holmes.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Am Casinoplatz von Meiringen Richtung Südwest vor der englischen Kapelle, das Denkmal wurde am 10. September 1988 eingeweiht und damit zum Aufnahmezeitpunkt erst zweieinhalb Jahre alt. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-05 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Pentacon Six Category:Falk2/1991 Schweiz Category:Falk2/Luzern [[Categor…)
• 01:57, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:00 706 Luzern, Wasserturm und Kapellbrücke.jpg ({{Information |Beschreibung=1=Von der Bahnhofstrasse Richtung Nordwest, rechts ragt der Rathausturm über die Dächer.<br/> <small>Links im Hintergrund liegt das Hotel Gütsch. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-03 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Pentacon Six Category:Falk2/1991 Schweiz Category:Falk2/Luzern Category:Kapellbrücke at night [[Category:Wa…)
• 01:57, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:00 706 Luzern, Wasserturm und Kapellbrücke.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=1=Von der Bahnhofstrasse Richtung Nordwest, rechts ragt der Rathausturm über die Dächer.<br/> <small>Links im Hintergrund liegt das Hotel Gütsch. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-03 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Pentacon Six Category:Falk2/1991 Schweiz Category:Falk2/Luzern Category:Kapellbrücke at night [[Category:Wa…)
• 01:38, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:00 705 Spreuerbrücke.jpg ({{Information |Beschreibung=Vom Mühlenplatz auf dem Nordufer Richtung Südwest, in der Mitte des Südteils der Spreuerbrücke liegt die Brückenkapelle. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-03 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Pentacon Six Category:Falk2/1991 Schweiz Category:Falk2/Luzern Category:Spreuerbrücke Category:Kapelle auf der Spreuerbrücke [[C…)
• 01:38, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:00 705 Spreuerbrücke.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Vom Mühlenplatz auf dem Nordufer Richtung Südwest, in der Mitte des Südteils der Spreuerbrücke liegt die Brückenkapelle. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-03 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Pentacon Six Category:Falk2/1991 Schweiz Category:Falk2/Luzern Category:Spreuerbrücke Category:Kapelle auf der Spreuerbrücke [[C…)
• 01:34, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:00 704a Luzern, Spreuerbrücke.jpg ({{Information |Beschreibung=Richtung Südost stromauf vom St. Karliquqai mit dem alten Kleinkraftwerk links am Ufer; die Spreuerbrücke ist die zweite und weniger bekannte gedeckte Holzbrücke von Luzern. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-03 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Pentacon Six Category:Falk2/1991 Schweiz Category:Falk2/Luzern [[Category:Spreuerbr…)
• 01:34, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:00 704a Luzern, Spreuerbrücke.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Richtung Südost stromauf vom St. Karliquqai mit dem alten Kleinkraftwerk links am Ufer; die Spreuerbrücke ist die zweite und weniger bekannte gedeckte Holzbrücke von Luzern. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-03 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Pentacon Six Category:Falk2/1991 Schweiz Category:Falk2/Luzern [[Category:Spreuerbr…)
• 01:27, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:00 703 Luzern, Spreuerbrücke.jpg ({{Information |Beschreibung=Vom Reusssteg am Südufer Richtung Nordnordost mit der Kapelle auf der Spreuerbrücke, die Türme im Hintergrund gehören zur Stadtmauer. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-03 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Pentacon Six Category:Falk2/1991 Schweiz Category:Falk2/Luzern Category:Spreuerbrücke [[Category:Kapelle auf der Spreue…)
• 01:27, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:00 703 Luzern, Spreuerbrücke.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Vom Reusssteg am Südufer Richtung Nordnordost mit der Kapelle auf der Spreuerbrücke, die Türme im Hintergrund gehören zur Stadtmauer. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-03 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Pentacon Six Category:Falk2/1991 Schweiz Category:Falk2/Luzern Category:Spreuerbrücke [[Category:Kapelle auf der Spreue…)
• 01:08, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:00 702 Luzern, Weinmarkt.jpg ({{Information |Beschreibung=In der Altstadt von Luzern auf dem Nordufer der Reuss Richtung Ostnordost, das querstehende Gebäude hinter dem Weinmarktbrunnen ist Weinmarkt 20. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-03 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Pentacon Six Category:Falk2/1991 Schweiz Category:Falk2/Luzern Category:Weinmarkt [[Category:Weinmarktbrun…)
• 01:08, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:00 702 Luzern, Weinmarkt.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=In der Altstadt von Luzern auf dem Nordufer der Reuss Richtung Ostnordost, das querstehende Gebäude hinter dem Weinmarktbrunnen ist Weinmarkt 20. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-03 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Pentacon Six Category:Falk2/1991 Schweiz Category:Falk2/Luzern Category:Weinmarkt [[Category:Weinmarktbrun…)
• 00:56, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:00 701 Luzern, Kapellplatz und -gasse.jpg ({{Information |Beschreibung=In der Altstadt nördlich der Reuss Richtung Westsüdwest, links steht der Fritschibrunnen. Das Wetter ist apriltypisch. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-03 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Pentacon Six Category:Falk2/1991 Schweiz Category:Falk2/Luzern Category:Kapellplatz (Luzern) Category:Fritschibrunnen [[Category:S…)
• 00:56, 13. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:00 701 Luzern, Kapellplatz und -gasse.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=In der Altstadt nördlich der Reuss Richtung Westsüdwest, links steht der Fritschibrunnen. Das Wetter ist apriltypisch. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1991-04-03 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Pentacon Six Category:Falk2/1991 Schweiz Category:Falk2/Luzern Category:Kapellplatz (Luzern) Category:Fritschibrunnen [[Category:S…)
• 22:41, 12. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Diskussion:RENFE-Baureihe 450 (Neuer Abschnitt freizügig tauschbar) Markierung: Neuer Abschnitt
• 09:13, 12. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:D00 182 Corail-Liegewagen, Seitengang.jpg ({{Information |Beschreibung=Im Bahnhof Cerbère vor der Fahrt nach Straßburg, die Einrichtung wurde nicht modernisiert, doch ist sie trotzdem in gutem Zustand und solide. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2011-05-28 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Falk2/2011 Spanien Category:Falk2/SNCF Category:Falk2/Bf Cerbère Category:Gare de Cerbère [[Category:Couchette cars Corail…)
• 09:13, 12. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:D00 182 Corail-Liegewagen, Seitengang.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Im Bahnhof Cerbère vor der Fahrt nach Straßburg, die Einrichtung wurde nicht modernisiert, doch ist sie trotzdem in gutem Zustand und solide. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2011-05-28 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Falk2/2011 Spanien Category:Falk2/SNCF Category:Falk2/Bf Cerbère Category:Gare de Cerbère [[Category:Couchette cars Corail…)
• 09:08, 12. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:D00 180 Cerbère, Ortsstrand.jpg ({{Information |Beschreibung=Richtung Südost zur Tauchbasis, Ende Mai ist am Strand noch nicht viel los. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2011-05-28 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Falk2/2011 Spanien Category:Falk2/Cerbère Category:Main beach of Cerbère Category:May 2011 in Pyrénées-Orientales Category:France photographs taken on 2011-05-28 </nowiki>)
• 09:08, 12. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:D00 180 Cerbère, Ortsstrand.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Richtung Südost zur Tauchbasis, Ende Mai ist am Strand noch nicht viel los. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2011-05-28 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Falk2/2011 Spanien Category:Falk2/Cerbère Category:Main beach of Cerbère Category:May 2011 in Pyrénées-Orientales Category:France photographs taken on 2011-05-28 </nowiki>)
• 09:01, 12. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:S03 377 Bf Cerbère, Talgo-Endwagen TB6z-608 082.jpg ({{Information |Beschreibung=Talgo 460 »Mare Nostrum« Cartagena–Montpellier in der Bahnsteighalle auf Regelspur, Talgo-6-Personenendwagen. Hinter dem rechten Stirnwandfenster befindet sich der Führerstand mit Wendezugsteuerung. Bis 2001 endete dieser Zug auf dem breitspurigen Nebengleis, mit der vollständigen Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Barcelona–Perpignan wurde der Zuglauf auf Lorca-Sutullena–Barcelona Sants und zurück verkürzt. Die Talgo-Spurwechselanlage in Portbou wird seitdem nich…)
• 09:01, 12. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:S03 377 Bf Cerbère, Talgo-Endwagen TB6z-608 082.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Talgo 460 »Mare Nostrum« Cartagena–Montpellier in der Bahnsteighalle auf Regelspur, Talgo-6-Personenendwagen. Hinter dem rechten Stirnwandfenster befindet sich der Führerstand mit Wendezugsteuerung. Bis 2001 endete dieser Zug auf dem breitspurigen Nebengleis, mit der vollständigen Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Barcelona–Perpignan wurde der Zuglauf auf Lorca-Sutullena–Barcelona Sants und zurück verkürzt. Die Talgo-Spurwechselanlage in Portbou wird seitdem nich…)
• 09:00, 12. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:S03 373 Bf Cerbère, Talgo-Endwagen TB6z-608 082.jpg ({{Information |Beschreibung=Talgo 460 »Mare Nostrum« Cartagena–Montpellier in der Bahnsteighalle auf Regelspur, Talgo-6-Personenendwagen. Hinter dem rechten Stirnwandfenster befindet sich der Führerstand mit Wendezugsteuerung. Bis 2001 endete dieser Zug auf dem breitspurigen Nebengleis, mit der vollständigen Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Barcelona–Perpignan wurde der Zuglauf auf Lorca-Sutullena–Barcelona Sants und zurück verkürzt. Die Talgo-Spurwechselanlage in Portbou wird seitdem nich…)
• 09:00, 12. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:S03 373 Bf Cerbère, Talgo-Endwagen TB6z-608 082.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Talgo 460 »Mare Nostrum« Cartagena–Montpellier in der Bahnsteighalle auf Regelspur, Talgo-6-Personenendwagen. Hinter dem rechten Stirnwandfenster befindet sich der Führerstand mit Wendezugsteuerung. Bis 2001 endete dieser Zug auf dem breitspurigen Nebengleis, mit der vollständigen Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Barcelona–Perpignan wurde der Zuglauf auf Lorca-Sutullena–Barcelona Sants und zurück verkürzt. Die Talgo-Spurwechselanlage in Portbou wird seitdem nich…)
• 08:55, 12. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:S03 369 Bf Cerbère.jpg ({{Information |Beschreibung=1=Von den Bahnsteigen Richtung Südsüdwest zum Grenztunnel des Balitres, der Containerzug fährt auf Regelspur nach Portbou. Dort liegen die Containerumsetzanlagen.<br/> Links steht einer der Nachtzüge, die Cerbère am Abend Richtung Frankreich verlassen. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2011-05-28 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Samsung WB600]…)
• 08:55, 12. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:S03 369 Bf Cerbère.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=1=Von den Bahnsteigen Richtung Südsüdwest zum Grenztunnel des Balitres, der Containerzug fährt auf Regelspur nach Portbou. Dort liegen die Containerumsetzanlagen.<br/> Links steht einer der Nachtzüge, die Cerbère am Abend Richtung Frankreich verlassen. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2011-05-28 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Samsung WB600]…)
• 08:53, 12. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:S03 368 Bf Cerbère.jpg ({{Information |Beschreibung=Von den Bahnsteigen Richtung Südsüdwest zum Grenztunnel des Balitres, der Containerzug fährt auf Regelspur nach Portbou. Dort liegen die Containerumsetzanlagen. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2011-05-28 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Samsung WB600 Category:Falk2/2011 Spanien Category:Falk2/SNCF Category:Falk2/Bf Cerbère [[Ca…)
• 08:53, 12. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:S03 368 Bf Cerbère.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Von den Bahnsteigen Richtung Südsüdwest zum Grenztunnel des Balitres, der Containerzug fährt auf Regelspur nach Portbou. Dort liegen die Containerumsetzanlagen. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2011-05-28 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Samsung WB600 Category:Falk2/2011 Spanien Category:Falk2/SNCF Category:Falk2/Bf Cerbère [[Ca…)
• 08:46, 12. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:S03 363 Cerbère, Rue Dominique Mitjavile.jpg ({{Information |Beschreibung=Die Hauptstraße von Cerbère vom Bahnhofstunnel Richtung Ost, sie ist gleichzeitig ein Flussbett, dass jedoch in der Regel nur zur Schneeschmelze und nach starken Niederschlägen im Gebirge Wasser führt. Dafür sind erhöhte Ufermauern mit wasserdicht verschließbaren Durchgängen errichtet worden, der Stahlbrückensteg ermöglicht das Überqueren auch, wenn die Straße unter Wasser steht. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2011-05-28 |Genehmigung= |Ande…)
• 08:46, 12. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:S03 363 Cerbère, Rue Dominique Mitjavile.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Die Hauptstraße von Cerbère vom Bahnhofstunnel Richtung Ost, sie ist gleichzeitig ein Flussbett, dass jedoch in der Regel nur zur Schneeschmelze und nach starken Niederschlägen im Gebirge Wasser führt. Dafür sind erhöhte Ufermauern mit wasserdicht verschließbaren Durchgängen errichtet worden, der Stahlbrückensteg ermöglicht das Überqueren auch, wenn die Straße unter Wasser steht. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2011-05-28 |Genehmigung= |Ande…)