6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1980
Das 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1980, auch World Championship 6-Hours with CRC Chemicals Trans-Am and the Can-Am for the Citicorp Can-Am Challenge, The Glen, Toyota Paces The Races, Watkins Glen Grand Prix Circuit, fand am 6. Juli auf dem Watkins Glen International Speedway statt und war der elfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
BearbeitenMit einem Doppelsieg der Werks-Lancia Beta Montecarlo Turbo ging der elfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980 zu Ende. Hans Heyer und Riccardo Patrese gewannen das Rennen vor den Teamkollegen Michele Alboreto und Eddie Cheever. Da die Veranstaltung auch zur Trans-Am-Serie dieses Jahres zählte, waren dort ebenfalls homologierte Rennwagen startberechtigt. In der Rennklasse blieben John Bauer und Larry Green auf einem Porsche 911SC erfolgreich. Die GT-Klasse gewannen Bruce Jenner, der Zehnkampfolympiasieger der Olympischen Sommerspiele 1976, Chester Vincentz und Bob Garretson im Porsche 934.
Ergebnisse
BearbeitenSchlussklassement
BearbeitenPos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Gr. 5 | 31 | Lancia Corse | Hans Heyer Riccardo Patrese |
Lancia Beta Montecarlo Turbo | 139 |
2 | Gr. 5 | 32 | Lancia Corse | Michele Alboreto Eddie Cheever |
Lancia Beta Montecarlo Turbo | 138 |
3 | Gr. 5 | 6 | Dick Barbour Racing | John Fitzpatrick Brian Redman |
Porsche 935K3/80 | 134 |
4 | Gr. 5 | 0 | Interscope Racing | Ted Field Danny Ongais |
Porsche 935K3/80 | 133 |
5 | Gr. 5 | 4 | Dick Barbour Racing | Jürgen Barth Volkert Merl |
Porsche 935K3 | 133 |
6 | Gr. 5 | 33 | Jolly Club | Piercarlo Ghinzani Martino Finotto |
Lancia Beta Montecarlo Turbo | 133 |
7 | Gr. 5 | 69 | Racing Associates | Roy Woods Bob Akin Charles Mendez |
Porsche 935K3 | 132 |
8 | Gr. 5 | 13 | Andial Racing | Randolph Townsend Harald Grohs |
Porsche 935 | 130 |
9 | Gr. 5 | 85 | Whittington Brothers Racing | Don Whittington Hurley Haywood Dale Whittington |
Porsche 935K3 | 130 |
10 | Gr. 5 | 25 | Red Lobster Racing | Kenper Miller Dave Cowart |
BMW M1 | 127 |
11 | Gr. 5 | 07 | Heimrath Racing | Ludwig Heimrath senior Johnny Rutherford |
Porsche 935 | 122 |
12 | Trans-Am | 98 | Green Racing | John Bauer Larry Green |
Porsche 911SC | 121 |
13 | Gr. 5 | 5 | Racing Associates | Skeeter McKitterick Charles Mendez |
Porsche 935K3 | 117 |
14 | Gr. 5 | 73 | JLP Racing | John Paul junior John Paul senior Preston Henn |
Porsche 935 JLP-2 | 116 |
15 | Trans-Am | 11 | Aquilante Wolpert | David Wolpert Tom Aquilante Wade White |
Chevrolet Corvette | 114 |
16 | Trans-Am | 57 | Porsche-Audi Northwest | Monte Shelton Bruce Leven |
Porsche 911SC | 114 |
17 | Trans-Am | 81 | Philip Keirn | Philip Keirn Ed Errington |
Chevrolet Corvette | 107 |
18 | GT | 36 | Electrodyne Racing | Bruce Jenner Chester Vincentz Bob Garretson |
Porsche 934 | 102 |
19 | Trans-Am | 9 | Rocky Mountain Performance | Bob Raub Roy Woods |
Chevrolet Camaro | 101 |
20 | Trans-Am | 93 | Little Foreign Car Shop | Michael Oleyar Bill Craine |
Chevrolet Corvette | 93 |
21 | Trans-Am | 18 | Tom Rynone | David Kicak Tom Eastham |
Chevrolet Corvette | 93 |
22 | Trans-Am | 52 | Fred Schuler | David Schuler Robert Schuler |
Datsun 280ZX | 84 |
23 | Trans-Am | 64 | Auto Barn | Bob Baechle David Laughlin |
Chevrolet Corvette | 84 |
Ausgefallen | ||||||
24 | Trans-Am | 83 | Forrest Leifheit | Herb Forrest Craig Leifheit |
Chevrolet Corvette | 98 |
25 | Gr. 5 | 19 | Chris Cord | Chris Cord Jim Adams |
Chevrolet Monza | 91 |
26 | Trans-Am | 23 | Metal Craft Racing | Bob Zulkowski Gary Pullyblank Bernie Storc |
Porsche 914/6 | 74 |
27 | Trans-Am | 26 | Robert Overby | Robert Overby Frank Harmstad |
Porsche 911SC Targa | 72 |
28 | Gr. 5 | 80 | Maurice Carter | Maurice Carter Tony DeLorenzo |
Chevrolet Camaro | 67 |
29 | Gr. 5 | 30 | Electrodyne Racing | Reinhold Joest Giampiero Moretti |
Porsche 935J | 67 |
30 | Trans-Am | 10 | Rocky Mountain Performance | Bob Young Bob Lazier |
Chevrolet Camaro | 42 |
31 | Trans-Am | 46 | Buist Syfert | Catherine Kizer Jack Broomall |
Chevrolet Corvette | 40 |
32 | Gr. 5 | 68 | USA Racing | Dave Heinz Bob Nagel Richard Valentine |
Chevrolet Corvette | 40 |
33 | Trans-Am | 16 | Tom’s Mechanical Emporium | Tom Roberts Paul Schulte |
Chevrolet Camaro | 34 |
34 | Gr. 5 | 28 | Marty Hinze | Marty Hinze Dale Whittington |
Porsche 935 | 18 |
35 | Trans-Am | 60 | Atlas Van Lines | John Brandt Mark Pielsticker Keith Feldott |
Chevrolet Corvette | 14 |
36 | Gr. 5 | 20 | BMW North America | Hans-Joachim Stuck David Hobbs |
BMW M1 | 10 |
37 | Trans-Am | 38 | University of Pittsburgh | Bob Fyer Don Yenko |
AMC Javelin | 10 |
38 | Gr. 5 | 71 | Dick Barbour Racing | Bobby Rahal Jürgen Barth Bob Garretson |
Porsche 935K3 | 6 |
Nicht gestartet | ||||||
39 | Gr. 5 | 00 | Interscope Racing | Ted Field Danny Ongais |
Porsche 935/77A | 1 |
40 | Gr. 5 | 3 | Jim Busby | Jim Busby Rick Mears Peter Gregg |
Porsche 935M16 | 2 |
41 | GT | 91 | Framm Promotions | Roger Schramm Rudy Bartling |
Porsche Carrera RSR | 3 |
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
BearbeitenHier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
42 | Trans-Am | 27 | Corvette America | Kerry Hitt | Chevrolet Corvette |
43 | Gr. 5 | 79 | Sports Ltd. Racing | Bob Bergstrom Pat Bedard |
Mazda RX-7 |
44 | Trans-Am | 90 | Thomas Rynone | Thomas Rynone Michael Wiernicki Neil Wiernicki |
Chevrolet Corvette |
45 | Gr. 5 | 94 | Whittington Brothers Racing | Don Whittington Hurley Haywood |
Porsche 935K3 |
Klassensieger
BearbeitenRenndaten
Bearbeiten- Gemeldet: 45
- Gestartet: 38
- Gewertet: 23
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: leichter Regen am Rennende
- Streckenlänge: 5,345 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:02:15,393 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 139
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 755,431 km
- Siegerschnitt: 125,122 km/h
- Pole Position: Bobby Rahal – Porsche 935K3 (#71) – 1:51,638 = 175,254 km/h
- Schnellste Rennrunde: Danny Ongais – Porsche 935K3/80 (#0) – 1:53,471 = 172,423 km/h
- Rennserie: 11. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980
Literatur
Bearbeiten- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
BearbeitenVorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Daytona 1980 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1980 |