500-km-Rennen von Magny-Cours 1992

Sportwagenrennen

Das erste 500-km-Rennen von Magny-Cours, auch SWC 500 km Magny-Cours, fand am 18. Oktober 1992 statt und war der letzte Wertungslauf in der Geschichte der Sportwagen-Weltmeisterschaft.

Peugeot 905 Evo 1 Bis, der letzte Siegerwagen in der Geschichte der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Das Rennen

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Was am 18. März 1953 beim 12-Stunden-Rennen von Sebring seinen Anfang nahm, endete im Oktober 1992 in Magny-Cours. Als das Siegerteam Mauro Baldi/Philippe Alliot auf einem Peugeot 905 die Ziellinie überfuhr, war die Sportwagen-Weltmeisterschaft endgültig Geschichte. Nur mehr acht Fahrzeuge, darunter sechs Gruppe-C-Rennwagen, waren am Start, die alle ins Ziel kamen und gewertet wurden. Eine Seltenheit bei einem Sportwagenrennen.

Ergebnisse

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Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 2 Frankreich  Peugeot Talbot Sport Italien  Mauro Baldi
Frankreich  Philippe Alliot
Peugeot 905 Evo 1 Bis 118
2 C1 71 Frankreich  Peugeot Talbot Sport Vereinigtes Konigreich  Christophe Bouchut
Frankreich  Éric Hélary
Peugeot 905 Evo 1 Bis 116
3 C1 7 Japan  Toyota Team Tom’s Vereinigtes Konigreich  Geoff Lees
Niederlande  Jan Lammers
Toyota TS010 114
4 C1 8 Japan  Toyota Team Tom’s Vereinigtes Konigreich  Andy Wallace
Australien  David Brabham
Toyota TS010 113
5 C1 1 Frankreich  Peugeot Talbot Sport Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick
Frankreich  Yannick Dalmas
Peugeot 905 Evo 1 Bis 113
6 C1 5 Japan  Mazdaspeed Brasilien  Maurizio Sandro Sala
Italien  Alex Caffi
Mazda MXR-01 107
7 FIA Cup 22 Vereinigtes Konigreich  Chamberlain Engineering Frankreich  Ferdinand de Lesseps
Vereinigtes Konigreich  Nick Adams
Spice SE89C 98
8 FIA Cup 29 Italien  Team S.C.I Italien  Ranieri Randaccio
Italien  Stefano Sebastiani
Spice SE90C 93
Nicht gestartet
9 C1 1 Frankreich  Peugeot Talbot Sport Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick
Frankreich  Yannick Dalmas
Peugeot 905 Evo 2 1
10 C1 2T Frankreich  Peugeot Talbot Sport Frankreich  Philippe Alliot
Italien  Mauro Baldi
Peugeot 905 Evo 1 2
11 C1 71T Frankreich  Peugeot Talbot Sport Frankreich  Christophe Bouchut
Frankreich  Eric Hélary
Peugeot 905 Evo 1 3

1 Ersatzwagen 2 Ersatzwagen 3 Ersatzwagen

Nur in der Meldeliste

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
12 C1 Frankreich  Peugeot Talbot Sport Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick
Frankreich  Yannick Dalmas
Peugeot 905 Evo 2
13 C1 3 Niederlande  Euro Racing Niederlande  Cor Euser Lola T92/10
14 C1 4 Niederlande  Euro Racing Lola T92/10
15 C1 8T Japan  Toyota Team Tom‘s Australien  David Brabham Toyota TS010
16 FIA Cup 21 Vereinigtes Konigreich  Action Formula Spice SE90C

Klassensieger

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Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 Italien  Mauro Baldi Frankreich  Philippe Alliot Peugeot 905 Evo 1 Bis Gesamtsieg
FIA Cup Frankreich  Ferdinand de Lesseps Vereinigtes Konigreich  Nick Adams Spice SE89C Rang 7

Renndaten

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  • Gemeldet: 16
  • Gestartet: 11
  • Gewertet: 8
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 20000
  • Wetter am Renntag: sonnig, warm und trocken
  • Streckenlänge: 4,250 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:44:19,617 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 118
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 501,500 km
  • Siegerschnitt: 183,111 km/h
  • Pole Position: Philippe Alliot – Peugeot 905 Evo 1 Bis (#2) – 1.16.415 – 200,222 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Philippe Alliot – Peugeot 905 Evo 1 Bis (#2) und Yannick Dalmas – Peugeot 905 Evo 1 Bis (#1) 1.20.346 – 190,426 km/h
  • Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992
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Vorgängerrennen
1000-km-Rennen von Suzuka 1992
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
Keines