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Nach einer Zeit im [[Deutsches Museum|Deutschen Museum]] in [[Schleißheim]] erwarb [[Iren Dornier]], ein Enkel von [[Claude Dornier]] und Sohn von [[Silvius Dornier]], das Flugzeug, um es auf den Philippinen wieder flugfähig machen zu lassen. Iren Dornier setzt es in Welt-Rundflügen zur Unterstützung der [[UNICEF]] ein. Unter Berücksichtigung seiner neueren Erfahrungen mit dem Flugzeug legte Dornier ein neues Projekt für ein kleines Amphibium auf, das unter dem Namen [[Dornier S-Ray 007|S-Ray 007]] am 14. Juli 2007 in Friedrichshafen seinen Erstflug hatte.
Die Do 24ATT tourt seit Anfang 2006 durch Europa und ist während dieser Zeit am ehemaligen Dornier-[[Flugplatz Oberpfaffenhofen|Werksflugplatz Oberpfaffenhofen]] bei München stationiert. Am 20. Mai 2006 flog Iren Dornier von [[Berlin]] nach [[Köln]] und landete nach einem spektakulären Anflug an den Häusern und Kirchen des Rheinufers vorbei um 15 Uhr auf den Rhein in Köln und verließ mit dem damaligen Kölner Oberbürgermeister [[Fritz Schramma]] die Maschine über anfahrende Boote des Technischen Hilfswerks und der Berufsfeuerwehr Köln. Neben diversen anderen Events ([[Wilhelmshaven]] „[[Wochenende an der Jade]]“, [[Biscarrosse]] in Frankreich), Airshows ([[Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung Berlin|ILA]], [[AirPower]] in Zeltweg, [[Hahnweide]]) und Filmaufnahmen (Peroni) war die Do 24ATT im Juli 2009, wie auch die vergangenen drei Jahre zuvor, wieder die Hauptattraktion bei der ''Scalaria Air Challenge'' am österreichischen [[Wolfgangsee]].
Nach einer fast zwei Jahre dauernden umfangreichen Revision der Do 24ATT wurde im November 2011 eine deutsche vorläufige Verkehrszulassung durch das [[Luftfahrt-Bundesamt]] erteilt. Das Kennzeichen D-CIDO stand bereits fest. Für Mitte 2012 ist eine Zulassung in einer beschränkten Sonderklasse angestrebt, welche die Mitnahme von Passagieren erlaubt.<ref>FliegerRevue Januar 2012, S. 7, Dornier 24 ATT fliegt mit deutscher VVZ</ref> Juli 2013 nahm Iren Dornier mit Do 24ATT wieder an der Scalaria teil.<ref>[http://salzburg.orf.at/news/stories/2592993/ Tausende bei Wasserflugzeug-Show], ORF.at, 14. Juli 2013, zuletzt abgerufen am 10. August 2016. – Bilderserie</ref>
Bei einer erneuten Teilnahme an der Scalaria im Juli 2015 wurde die Do 24ATT bei einer Wasserung durch Treibholz beschädigt, konnte aber abgeschleppt und vertäut werden. Laut Flugingenieur Christian Doerk stand die Do kurz vor der regulären Verkehrszulassung.<ref>[http://www.suedkurier.de/region/bodenseekreis-oberschwaben/bodenseekreis/Unbezahlbarer-Schaden-Historisches-Flugboot-landet-auf-Baumstamm-im-Wolfgangsee;art410936,8018171 suedkurier.de]</ref>
== Technische Daten ==
== Weblinks ==
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* [http://www.do-24.info/ Offizielle Website der Dornier Do 24ATT inklusive aktuellem Blog der Besatzung mit anstehenden Events, Bildergalerie, uvm.]
* [http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_do24_dt.php Dornier Do 24 & Do 24ATT, detaillierte Daten bei flugzeuginfo.net]
* [http://www.dornier24.com/ Umfangreiche Webseite zu Technik und Geschichte der Do 24] (englisch)
* [https://commons.humanwiki.de/index.php?title=Kategorie:Dornier_Wasserung Private Wiki mit Fotos der Wasserung der Do 24 ATT am 20. Mai 2006 auf dem Rhein in Köln]
* [http://www.expomar-rio.com.br/0301V4HDODornier.html Do 24 ATT in Rio de Janeiro, Brasilien, März 2006]
* [http://www.hr-online.de/website/rubriken/nachrichten/index.jsp?rubrik=15662&key=standard_document_27456422 Bericht und Video über die Wasserung der Do 24 ATT auf dem Main in Frankfurt am 19. Oktober 2006]
== Quellen ==
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