Bruger:IColin/sandkasse
Nordvestfyenske Jernbane (OMB) eksisterede fra 5. december 1911 til 31. marts 1966. Den blev finansieret stort set udelukkende med lokale midler, statens tilskud udgjorde kun 6,8%, den mindste statsandel af alle de fynske jernbaner. Det lykkedes dog at rejse pengene, endda med så stor succes, at budgettet for anlægningen var større end de fleste anlægsbudgetter for fynske jernbaner. Banen blev anlagt af SFJ og blev i starten drevet privat, men senere hen indgik den i driftfællesskab med OMKJ og SFJ.
De fleste stop på banen fik stationsbygninger, tegnet af arkitekten J. Vilhelm Petersen.
Banen bestod af to dele:
Odense-Brenderup-Middelfart: Længde: 62,1 km Sporvidde: 1435 mm
Brenderup-Bogense: Længde: 12,6 km Sporvidde: 1435 mm
| Station | km | Minuttal | Type | I dag | Koordinat | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Odense Banegård | 0 | 00 | 28 | Station | Pakkepostcentral | 55°24'4.71"N 10°23'7.91"Ø |
| Snestrup | 2 | 02 | 22 | Trinbræt | Sti | |
| Villestofte | 5 | 07 | 18 | Station | Privat bolig | 55°24'55.01"N 10°18'6.15"Ø |
| Korup | 8 | 13 | 15 | Station | Nedrevet i tredserne | 55°25'4.06"N 10°16'22.74"Ø |
| Slukefter | 10 | 18 | 10 | Trinbræt | Privat bolig | |
| Bredbjerg | 12 | 19 | 04 | Trinbræt | Privat bolig | |
| Langesø | 16 | 27 | 58 | Station | Privat bolig | 55°26'8.26"N 10°12'39.04"Ø |
| Morud | 19 | 31 | 51 | Station | Privat bolig | 55°10'09.48" N 10°43'55.56" Ø |
| Farstrup | 21 | 33 | 42 | Station | Privat bolig | 55°11'29.58" N 10°43'25.32" Ø |
| Veflinge | 22 | -- | -- | Trinbræt | Jævnet med jorden | 55°12'16.20" N 10°43'25.32" Ø |
| Gamby | 24 | 37 | 35 | Station | Privat bolig | 55°13'06.60" N 10°43'44.40" Ø |
| Nymark | 27 | 47 | 30 | Station | Privat bolig | 55°14'19.14" N 10°43'53.94" Ø |
| Harndrup | 29 | 48 | 25 | Station | Nedrevet | 55°15'23.76" N 10°44'26.52" Ø |
| Brenderup | 31 | 52 | 16 | Trinbræt | Nedrevet | 55°16'39.00" N 10°44'07.80" Ø |
| Asperup | 33 | 55 | 11 | Station | Privat bolig | 55°17'34.44" N 10°43'58.26" Ø |
| Blanke | 38 | 03 | 05 | Station | Nedrevet | 55°18'36.36" N 10°47'24.72" Ø |
| Kustrup | 39 | 08 | 00 | Station | Benyttes ikke mere | 55°18'37.80" N 10°47'54.24" Ø |
| Røjle | 39 | 08 | 00 | Station | Benyttes ikke mere | 55°18'37.80" N 10°47'54.24" Ø |
| Stavrby Skov | 39 | 08 | 00 | Station | Benyttes ikke mere | 55°18'37.80" N 10°47'54.24" Ø |
| Middelfart | 39 | 08 | 00 | Station | Benyttes ikke mere | 55°18'37.80" N 10°47'54.24" Ø |
Strækningerne i dag
- Odense - Korup 1 km: Gang- og cykelsti (Langesøstien).
- Korup - Slukefter 3,5 km: Gang- og cykelsti.
- Egenappe - Landevejen syd for Skårup 2,5 km: Skov og marker. Baneforløbet svært ukendeligt.
- Landevejen - Skårup nord 1,5 km: Først sti, så veje og så atter sti, benævnt: Kærlighedsstien.
- Skårup nord - Oure Station 3,5 km: Kun gennem den lille skov ved Vejstrup Å kan baneforløbet antydes.
- Oure Station - Gudme Kohave 2 km: Gangbart på visse strækninger bagom Broholm.
- Gudme Kohave - Øksendrup Station 10 km: Kun en bro inde i Langå By vidner om et baneforløb endnu.
- Nord for Bynkel - Nyborg Havn 5 km: Gang og cykelsti. På en kort strækning = villavej.