Se kilde til Lockheed T-33

Du har ikke rettigheder til at redigere denne side af følgende grund:

Din IP-adresse er inden for et interval blevet blokeret på alle Wikimedia Foundation-wikier.

Blokeringen blev foretaget af ‪EPIC‬. Begrundelsen er Open proxy/Webhost: See the help page if you are affected.

Start af blokering: 2. jul. 2024, 09:48
Udløb af blokering: 2. jul. 2025, 09:48

Din nuværende IP-adresse er 206.189.44.186. Det blokerede interval er 206.189.32.0/20.

Inkluder alle ovenstående detaljer i forespørgsler du gør. Hvis du mener, at du er blevet blokeret ved en fejl, kan du finde yderligere oplysninger og instruktioner i den globale politik Ingen åbne proxyer.

Du kan også diskutere blokeringen ved at lægge en anmodning om gennemgang på Meta-Wiki. ⧼wikimedia-globalblocking-blockedtext-mistake-e-mail-steward⧽

Du kan se og kopiere kildeteksten for denne side

{|{{Infoboks fly start
 |name= Lockheed T-33 Shooting Star / T-Bird
 |image= DF-ST-89-09964.jpg
 |alt = 
 |caption = To T-33 over Tyndall Air Force Base, Florida.
}}{{Infoboks flytype
 |type = Træner/Skolefy
 |national origin = [[USA]]
 |manufacturer = [[Lockheed Corporation|Lockheed]]
 |designer = [[Clarence Johnson|Clarence "Kelly" Johnson]]
 |status = Udtrådt af tjeneste
 |first flight = 22. March 1948
 |introduction = 
 |produced = 1948–1959
 |primary user = [[United States Air Force]]
 |more users =[[Japan Air Self Defense Force]]<br/>[[Luftwaffe]]<br/>[[Flyvevåbnet]]
 |number built = 6.557
 |unit cost = 
 |developed from = [[Lockheed P-80 Shooting Star]]
 |developed into = [[Lockheed F-94 Starfire]] <br> [[Boeing Skyfox]]
}}
|}

'''Lockheed T-33 Shooting Star''', også kaldet '''T-Bird''' er et [[USA|amerikansk]] [[Jetmotor|jetdrevet]] trænings- eller skolefly. Det blev produceret af [[Lockheed Corporation|Lockheed]] og fløj første gang i 1948 med [[Tony LeVier]] som pilot. T-33 var en videreudvikling af [[Lockheed P-80 Shooting Star|Lockheed P-80/F-80]] og fik oprindeligt navnet TP-80C/TF-80C under udviklingen, og blev så omdøbt til '''T-33A'''. I 2015 var nogle canadisk-byggede eksemplarer stadig i brug ved det bolivianske luftvåben.

== Design og udvikling ==
Designarbejdet for forløberen, [[Lockheed P-80 Shooting Star|Lockheed P-80/F-80]], begyndte i 1943 og den fløj første gang 8. januar 1944. Efter [[Bell P-59]], blev P-80 den første jetjager i fuld tjeneste ved [[United States Army Air Forces]]. Efterhånden som mere avancerede jetfly trådte i tjeneste, fik F-80 opgaven med at træne jetpiloter. Den tosædede T-33 var designet til at træne piloter der allerede var kvalificerede til at flyve propelfly.

T-33 var en videreudvikling af Lockheed P-80, hovedsageligt ved at forlænge skroget med lidt over tre fod og at montere et sæde mere, instrumenter og styregrejer. Den var oprindelig designeret som en variant af P-80/F-80, som '''TP-80C'''/'''TF-80C'''.<ref>{{Cite web |url=http://home.att.net/~jbaugher1/p80.html |title=Lockheed P-80/F-80 |access-date=27. november 2016 |archive-date=17. februar 2010 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100217055049/http://home.att.net/~jbaugher1/p80.html |url-status=dead }}</ref>

Under det oprindelige navn TF-80C, fløj T-33 første gang den 22. marts 1948, og produktionen i U.S. kørte fra 1948 til 1959. [[United States Navy|US Navy]] benyttede T-33 som en landbaseret træner fra 1949. Ved flåden fik den navnet '''TV-2''', men blev omdøbt til '''T-33B''' i 1962. Flåden benyttede nogle ex-USAF P-80C som '''TO-1''', men ændrede navnet til '''TV-1''' et års tid senere. En version der kunne beflyve [[hangarskib]]e blev udviklet af Lockheed, dette blev til [[T-1 Seastar|T2V-1/T-1A SeaStar]] som var i tjeneste fra sidst i 1950'erne til omkring 1970. De to prototyper af TF-80C blev modificeret som prototyper alt-vejrs tosædet jager, som blev til [[Lockheed F-94 Starfire|F-94 Starfire]]. I alt blev der produceret 6.557 Shooting Stars, 5.691 af Lockheed, 210 af Kawasaki og 656 af Canadair.

== Operationel historie ==

=== U.S. Air Force og U.S. Navy ===
T-33 viste sig velegnet som avanceret træner, og den har været anvendt til ting som dronekontrol og slæbning af skydemål. [[U.S. Air Force]] begyndte at udfase T-33 fra pilottræningen i [[Air Training Command]] først i 1960'erne da fly som [[Cessna T-37 Tweet]] og [[Northrop T-38 Talon]] stod til rådighed. T-33 blev benyttet til træning af kadetter fra Air Force Academy på Peterson Field (nu Peterson Air Force Base] i [[Colorado Springs]], men T-37 erstattede T-33 som Akademiets træner i 1975. Tilsvarende udfasninger skete også ved [[U.S. Navy]] med deres TV-1 (omdøbt T-33 i 1962) da der kom mere avancerede fly som [[North American T-2 Buckeye]] og [[Douglas A-4 Skyhawk|Douglas TA-4 Skyhawk II]]. USAF og USN's T-33 arbejdede deres vej gennem 1970erne og 1980erne til allehånde formål, selv om nogle af USN's gamle fly blev benyttet som mål for luft-til-luft missiler fra Flådens fly, og som mål for jord-til-luft missiler fra skibene. Adskillige T-33s blev afkommanderet til USAF enheder der benyttede [[McDonnell F-101 Voodoo]], [[Convair F-102 Delta Dagger]] og [[Convair F-106 Delta Dart]], for at fungere som vedligeholdelsestrænere og som "fjender" under øvelser. Andre fly gik til [[Tactical Air Command]] og [[Air National Guard]]'s F-106 og [[McDonnell Douglas F-4 Phantom II]]-enheder i lignende roller, indtil de udtrådte af tjeneste. Det sidste fly var en NT-33, der gik på pension i april 1997.

=== Militær anvendelse i andre lande ===
[[Fil:Lockheed T-33A Shooting Star USAF.jpg|left|thumb|USAF Lockheed T-33A]]
Nogle T-33 havde beholdt to [[maskingevær]]er med henblik på skydetræning, og i nogen lande blev T-33 endda benyttet som kampfly: det [[Cuban Air Force]] benyttede dem under [[invasionen i Svinebugten]], hvor de vandt adskillige sejre. '''RT-33A''' versionen var et rekognosceringsfly primært fremstillet med henblik på eksport og havde et kamera installeret i næsen, plus ekstra udstyr i det bageste cockpit. T-33 fløj som vedligeholdelsestrænere, slæbte skydemål, deltog i kamp- og taktiske øvelser, fungerede som "hack" fly (enkeltstående hjemmelavede modifikationer til et særligt formål), [[elektronisk krigsførelse]] og -afværgning, og som trænings- og testfly helt ind i 1980'erne.

[[Fil:Gjirokastra US airplane.jpg|thumb|right|[[United States Air Force]] RT-33 rekognosceringsfly tvunget ned i december 1957, udstillet i [[Gjirokastër]], [[Albanien]].]]
[[Fil:Lockheed NT-33A USAF.jpg|right|thumb|USAF Lockheed NT-33A]]

T-33 har tjent ved over 30 nationer, og er fortsat anvendt som træner i nogle mindre [[luftvåben]]. [[Canadair]] byggede 656 stk. T-33 på licens for tjeneste i [[RCAF]] under navnet [[Canadair T-33|CT-133 Silver Star]], og [[Kawasaki Heavy Industries|Kawasaki]] fremstillede 210 stk. i [[Japan]]. Andre operatører var f.eks. [[Brasilien]], [[Tyrkiet]] og [[Thailand]], som alle gjorde udstrakt brug af T-33.

Fra 1980 blev der gjort et forsøg på at modificere og modernisere T-33 under projektnavnet [[Boeing Skyfox]], men projektet blev aflyst som følge af manglende ordreindgang. Cirka 70% af T-33's [[flystel]] blev genbrugt i Skyfox, men den fik to langt mere moderne [[Garrett TFE731|Garrett AiResearch TFE731-3A]] [[turbofan]] motorer.

Sidst i 1990'erne blev 18 T-33 Mk-III og T-33 SF-SC fra det bolivianske luftvåben sendt til Canada for at blive moderniseret ved [[Kelowna Flightcraft]]. Der blev installeret ny [[flyelektronik]], flyene gennemgik en grundig inspektion, og dele af vinger og skrog blev fornyet. De fleste ad flyene blev returneret tidligt i 2001 og er stadigvæk i tjeneste.

==== Danmark ====
Det danske flyvevåben benyttede T-33 som træningsfly for danske piloter, men flyet er trukket ud af tjeneste i dag.

Flyvevåbnet modtog sine første T-33A som våbenhjælp, de første ankom til København den 21. marts 1953 med skib og blev samlet og klargjort ved SAS i Kastrup. 12 stk. T-33A ankom på denne måde over en treårig periode.<ref name="draken">[http://www.draken.dk/Old_draken_dk/Startside/page8.html Draken.dk] Besøgt 27/11-2016</ref>

T-33A blev anvendt til uddannelse af piloter ved Træningsflighten og instrumenttræning for alle Flyvevåbnets Jagerpiloter. For at løse opgaven blev der indkøbt flere fly, de første tre af 14 "nye" ankom til Skrydstrup 31. marts 1961. Flyene havde gjort tjeneste ved USAF, men var kommet i overskud ved indførelsen af nyere typer. De sidst modtagne fly blev ikke leveret som våbenhjælp, men købt fra USAF og var dansk ejendom. Indledningsvis blev T-33A'eme anvendt hovedsageligt på Flyvestation Karup til instrumenttræning for de mange [[Republic F-84 Thunderjet|F-84G]] piloter.<ref name="draken" />

Flyvevåbnets sidste officielle flyvning med T-33A skete 17. maj 1977, da DT-497 fløj fra Karup til Værløse.<ref>[http://flymuseum.dk/fly/214-lockheed-t-33a-qt-bird-dt-884 Danmarks Flymuseum] Besøgt 27/11 - 2016</ref>

=== Civil anvendelse ===
Et begrænset antal T-33 er endt i private hænder, de mest kendte tilhører måske Boeing, som anvender to som følgefly. I 2010 var det en af disse Shooting Stars som fulgte [[Boeing 787]] under dens jomfruflyvning.<ref>[http://www.wired.com/autopia/2009/12/video-787-first-flight-from-the-chase-plane "787 First Flight from the chase plane."] ''wired.com''. Retrieved: 22 April 2010.</ref> Skuespiller og pilot [[Michael Dorn]] ejede en T-33.<ref>{{cite web |url=http://airportjournals.com/michael-dorn-a-trek-worth-remembering/ |title=Michael Dorn: A Trek worth Remembering |last1=Freeze |first1=Di |website=Airportjournals.com |publisher=Airport Journals |access-date=13. juni 2015}}</ref> Dorn, som havde rollen som [[Worf]] i TV-serierne ''[[Star Trek: The Next Generation]]'' og ''[[Star Trek: Deep Space Nine]]'', spøgte med at flyet var hans 'rumskib'.

== Varianter ==
;TP-80C
:Den originale United States militære designation for Lockheeds Model 580 to-sædet træner til [[United States Army Air Forces]]. Betegnelsen blev ændret til TF-80C den 11. juni 1948 efter oprettelsen af [[United States Air Force]] som en separat militær tjeneste i 1947, og senere til T-33A den 5. maj 1949; 20 stk. bygget.

;T-33A
:To-sædet jet skole/træningsfly, dels til USAF, og dels leveret til fremmede luftvåben under våbenhjælpsprogrammet [[Mutual Defense Assistance Act]], 5871 stk. bygget, inkl. 699 stk. afleveret til [[United States Navy]] under navnet TV-2.

;AT-33A
:En modifikation T-33A for eksport, beregnet til [[close air support]] (tæt flystøtte) og udstyret med ophæng og hardpoints til bomber og raketter. Blev også benyttet på jagerskolen, [[Cannon AFB]], [[New Mexico]] i årene 1972 - 1975.

;DT-33A
:T-33A konverteret til at styre en [[Drone (UAV)|drone]].

;NT-33A
:Et antal T-33A konverteret til anvendelse for særlige forsøg.

;QT-33A
:Skydemålsdroner - T-33A konverteret til formålet for [[United States Navy]].

;RT-33A
:T-33A modificeret før levering til et enkeltsædet rekognosceringsfly. 85 stk. blev bygget, hovedsageligt til eksport under våbehjælpsprogrammet 'Mutual Defense Assistance Act'.

;T-33B
:United States Navy TV-2, der blev omdøbt i 1962.

;DT-33B
:United States Navy TV-2D dronekontrolfly, omdøbt i 1962.

;DT-33C
:United States Navy TV-2KD skydemål, omdøbt i 1962.

;TO-1/TV-1
:[[U.S. Navy]]s navn for P-80C, 50 stk. overført til USN i 1949 som jettrænere (teknisk set er flyene ikke T-33 Shooting Star).

;TO-2
:United States Navy's navn for 649 stk. T-33A, der blev overført fra USAF produktionsordrer. To-sædet landbaseret jet trænings/skolefly i tjeneste ved U.S. Navy. De første 28 blev leveret under navnet TO-2 før Navy ændrede det til '''TV-2'''. De overlevende United States Navy og [[United States Marine Corps]] fly blev omdøbt endnu engang til T-33B den 18. september 1962.<ref name="cloud9photography.us">Jansen, Clay. [http://www.cloud9photography.us/Military-Aviation-11/Lockheed-T-33-Shooting-Star/9083252_x3RvWr/604935022_68cdD62#!i=604935022&k=68cdD62 " US Marine Corps Lockheed T-33 Shooting Star."] ''Cloud 9 Photography,'' October 1961. Retrieved: 6 August 2013.</ref>

;TV-2
:Omdøbning af TO-2 efter de første 28 var bygget.

;TV-2D
:TV-2 modificeret til dronekontrolfly, senere omdøbt DT-33B.

;TV-2KD
:TV-2 modificeret som radiostyret skydemål (drone), kunne flyves som almindeligt enkeltsædet fly ved overførselsflyvninger, senere omdøbt DT-33C.

=== Canada ===
;Silver Star Mk 1
:Canadisk navn for T-33A, 20 stk. leveret.

;Silver Star Mk 2
:Canadisk navn for en enkelt T-33A som blev prototypen for Silver Star Mk 3.

;[[Canadair T-33|T-33AN/CT-133 Silver Star Mk 3]]
:T-33AN er en [[Rolls-Royce Nene]]-motoriseret variant af T-33A, bygget for for [[Royal Canadian Air Force]]; 656 stk. blev fabrikeret af Canadair under firmabetegnelsen CL-30. Det Canadiske militære navn blev senere ændret fra T-33AN til CT-133.

=== Andre ===
;L-245
:Et Lockheed-ejet flystel med en kraftigere motor. Blev videreudviklet til [[Lockheed T2V SeaStar|T2V SeaStar]].<ref>Beck, Simon. [http://www.uswarplanes.net/shootingstar.html "Lockheed Shooting Star Series."] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110521002430/http://uswarplanes.net/shootingstar.html |date=21. maj 2011 }} ''US Warplanes.net.'' Retrieved: 21 October 2011.</ref>
;Aérospatiale Pégase<ref name=Gaillard65-90>{{cite book|last=Gaillard|first=Pierre|title=Les Avions Francaisde 1965 a 1990|year=1991|publisher=Editions EPA|location=Paris|isbn=2 85120 392 4}}</ref>
:En Canadair T-33AN blev modificeret af Aérospatiale med et S17a 17 % tykt vingetværsnit.

== Operatører ==
For operatører af Canadisk-byggede fly, se venligst [[Canadair T-33]].

;{{BEL}}
* [[Det Belgiske Luftvåben]] ({{lang-nl|'''Luchtcomponent'''}}, {{lang-fr|'''Composante air'''}}) - 38 stk. T-33A, 1 stk. RT-33A i brug fra 1952. Alle er udtrådt af tjeneste.


;{{flag|Bolivia}}
* [[Bolivia's Luftvåben]] ({{lang-es|'''Fuerza Aérea Boliviana''', FAB}}) - Bolivia erhvervede 15 stk. T-33AN fra Canada i 1973–74, købte yderligere 5 fra Canada i 1977, samt 18 stk. T-33SF fra Frankrig i 1985.<ref name="ai1081 p175">Siegrist 1987, p. 175.</ref> 18 blev opgraderet til T-33-2000 standard i 2000–2001.<ref>''International Air Power Review'' Summer 2001, p. 28.</ref> I december 2015 var 14 af disse fly stadig i tjeneste.<ref>Hoyle ''Flight International'' 8–14 December 2015, p. 33.</ref>

;{{BRA}}
* [[Brasiliens Luftvåben]] (Brazilian Air Force, {{lang-pt|'''Força Aérea Brasileira''', FAB}}) - antal og type ukendt. Alle er udtrådt af tjeneste.

;{{flag|Burma|1974}}
* [[Burma's Luftvåben]] ('''Myanmar Air Force''' ({{lang-my|တပ်မတော် (လေ)}}) – 15 stk. AT-33A anvendt som trænere og som [[ildstøttefly]].<ref>Andrade 1982, p. 35</ref> Alle flyene er taget ud af drift.

;{{flag|Canada|1921}}
* [[Royal Canadian Air Force]]
* [[Royal Canadian Navy]]

;{{CHI}}
* [[Den Chilenske Hær]] ({{lang-es|'''Ejército de Chile'''}}) - antal og type ukendt. Alle er udtrådt af tjeneste.

;{{COL}}
* [[Colombias Luftvåben]] (({{lang-es|'''Fuerza Aérea Colombiana''', FAC}})) - antal og type ukendt. Alle er udtrådt af tjeneste.

;{{CUB}}
* [[Cubas Luftvåben]] (Cuban Revolutionary Air and Air Defense Force, {{lang-es|'''Defensa Anti-Aérea Y Fuerza Aérea Revolucionaria'''}}, DAAFAR) - antal og type ukendt. Alle er udtrådt af tjeneste.

;{{DNK}}
* [[Flyvevåbnet]] - alle flyene er taget ud af tjeneste. <ref name="Schrøder">Schrøder, Hans (1991). ''Royal Danish Airforce''. Ed. Kay S. Nielsen. Tøjhusmuseet, 1991, p. 1–64. {{ISBN|87-89022-24-6}}.</ref>

;{{flag|Dominikanske Republik}}
* [[Det Dominikanske Luftvåben]] ({{lang-es|'''Fuerza Aérea de República Dominicana'''}}) – AT-33A. Antal ukendt, alle flyene er taget ud af tjeneste.

;{{flag|Ecuador}}
* [[Ecuadors Luftvåben]] ({{lang-es|'''Fuerza Aérea Ecuatoriana'''}}) – AT-33A, antal ukendt. Alle er udtrådt af tjeneste.

;{{flag|El Salvador}}
* [[Det Salvadorianske Luftvåben]] ({{lang-es|'''Fuerza Aérea de El Salvador'''}}) - antal og type ukendt. Alle er udtrådt af tjeneste.

;{{flag|Filippinerne}}
* [[Filippinernes Luftvåben]] ([[Tagalog (sprog)|Tagalog]]: '''Hukbong Himpapawid ng Pilipinas'''; {{lang-es|'''Fuerza Aérea Filipina'''}}) - type og antal ukendt, alle udtrådt af tjeneste.

;{{FRA}}
* [[Armée de l'air|Det franske luftvåben]] ({{lang-fr|'''Armée de l'air'''}}) – 163 stk. T-33A og RT-33A, plus 61 stk. Canadisk-byggede T-33AN, alle udgået af tjeneste.

[[Fil:Greek T-33 Shooting Star 4.jpg|thumb|Shooting Star fra Grækenland]]
;{{GRE}}
* [[Grækenlands Luftvåben]] ({{lang-el|'''Πολεμική Αεροπορία'''}}, '''Polemikí Aeroporía''') – T-33A, RT-33A og Canadisk-byggede AT-33AN, antal ukendt, alle udgået af tjeneste.

;{{GUA}}
* [[Guatemalas Luftvåben]] ({{lang-es|'''Fuerza Aérea Guatemalteca''', FAG}}) - antal og type ukendt, alle udgået af tjeneste.

;{{NLD}}
* [[Koninklijke Luchtmacht|Det hollandske luftvåben]] ({{lang-nl|'''Koninklijke Luchtmacht''', KLu}}) – 60 stk. T-33A, 3 stk. RT-33A, alle udtrådt af tjeneste.

;{{flag|Honduras}}
* [[Honduras' Væbnede Styrker]] ({{lang-es|'''Fuerzas Armadas de Honduras'''}}) – ukendt antal T-33A og RT-33A, alle udtrådt af tjeneste.

;{{flag|Indonesien}}
* [[Indonesiens Luftvåben]] ({{lang-id|'''Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara'''}}, TNI–AU) – ukendt antal T-33A, alle udtrådt af tjeneste.

[[Fil:T 33 Shooting Star-IIAF.jpg|thumb|Lockheed T-33 fra det tidligere [[Imperial Iranian Air Force]]]]
;{{flag|Iran|1933}}
* [[Det iranske luftvåben]] ('''Imperial Iranian Air Force (IIAF)''') - antal og type ukendt, alle udgået af tjeneste.

;{{ITA}}
* [[Italiens Luftvåben]] ({{lang-it|'''Aeronautica Militare'''}}; AM) - benyttede 60 stk. T-33A og 14 stk. RT-33A fra 1952 til 1982<ref>{{cite web|url=http://www.aeronautica.difesa.it/museoVdV/collezione_aeromobili/hangarSkema/Pagine/LockheedRT-33.aspx|title=Il portale dell'Aeronautica Militare – Lockheed RT-33|publisher=aeronautica.difesa.it|accessdate=23. december 2014}}</ref>

;{{JPN}}
* [[Japans Luftvåben]] ({{nihongo|Japan Air Self-Defense Force|'''航空自衛隊|Kōkū Jieitai'''}}, JASDF) - et ukendt antal T-33A, først samlet, senere produceret af [[Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company]] fra 1956.<ref>[http://www.khi.co.jp/aero/history/history_e.html "History of the Kawasaki Aerospace Division."] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100803055926/http://www.khi.co.jp/aero/history/history_e.html |date= 3. august 2010 }} Kawasaki Heavy Industries, Ltd. Retrieved: 21 March 2010.</ref> Alle flyene er udtrådt af tjeneste.

;{{flagicon|Jugoslavien}}
* [[Den Socialistiske Føderale Republik Jugoslavien|Jugoslaviens Luftvåben]] ({{lang-sh|'''Jugoslavensko Ratno zrakoplovstvo'''}}, '''Југословенско Ратно ваздухопловство''') – havde 125 stk. Shooting Stars i fire varianter: 25 stk. T-33A, 22 stk. RT-33A, 70 stk. TV-2 og 8 stk. TT-33A. Alle flyene er udtrådt af tjeneste.<ref name="paluba.info">{{cite web|url=http://www.paluba.info/smf/index.php/topic,14299.0.html|title=Letelice Lockheed T-33A, RT-33A i TV-2 u JRV i njihove sudbine|publisher=paluba.info|accessdate=23. december 2014}}</ref>

;{{flagicon|Libyen}} [[Libyen]]
* [[Libyens Luftvåben]] ({{lang-ar|'''القوات الجوية الليبية'''}} ) – T-33A, alle udgået af tjeneste.

[[Fil:Lockheed T-33A Shooting Star, Mexico - Air Force JP6054232.jpg|right|thumb|Shooting Star i de Mexicanske farver]]
;{{MEX}}
* [[Mexico's Luftvåben]] ({{lang-es|'''Fuerza Aérea Mexicana'''}}, FAM) – 50 stk. AT-33A. Alle flyene er udtrådt af tjeneste.

;{{flagicon|Nicaragua}} [[Nicaragua]]
* [[Nicaraguas Luftvåben]] ({{lang-es|'''Fuerza Aérea de Nicaragua'''}}, FAN) - modtog fire AT-33A fra de Forenede Staters regering efter den fejlede [[Invasionen i Svinebugten|invasion i Svinebugten]] 1961. Udtrådt af tjeneste i 1979.

;{{NOR}}
* [[Luftforsvaret|Det norske luftvåben]] ({{lang-no|'''Luftforsvaret'''}}) - type og antal ukendt, alle udtrådt af tjeneste.

;{{PAK}}
* [[Det Pakistanske Luftvåben]] (Pakistan Air Force (PAF), {{lang-ur|'''پاک فِضائیہ'''}}) – T-33A, RT-33A, alle udtrådt af tjeneste.

;{{flagicon|Paraguay}} [[Paraguay]]
* [[Paraguays Luftvåben]] (Paraguayan Air Force) - benyttede seks AT-33A, doneret af Taiwan i 1990. De tilhørte 'Grupo Aerotáctico' (GAT) 2nd. Jagereskadrille, kaldet "Indios". De blev trukket ud af tjeneste i 1998.

;{{flagicon|Peru}} [[Peru]]
* [[Det Peruvianske Luftvåben]] ({{lang-es|link=no|'''Fuerza Aérea del Perú'''}}, FAP) - type og antal ukendt, alle udtrådt af tjeneste.

[[Fil:T-33.JPG|right|thumb|T-33 fra det Portugisiske Luftvåben]]
;{{POR}}
* [[Det Portugisiske Luftvåben]] ({{lang-pt|'''Força Aérea Portuguesa'''}}, FAP) - ukendt antal T-33A og en enkelt RT-33A, alle udtrådt af tjeneste.

;{{flagicon|Saudi-Arabien}} [[Saudi-Arabien]]
* [[Det Kongelige Saudiarabiske Luftvåben]] (({{lang-ar|'''القوات الـجوية الـملكية الـسعودية'''}}, '''al-quwwāt al-ğawwiyyah al-malakiyyah as-suʿūdiyyah''')) - type og antal ukendt, alle udtrådt af tjeneste.

;{{flagicon|Singapore}} [[Singapore]]
* [[Singapores Luftvåben]] ('''Republic of Singapore Air Force''', RSAF) - 12 stk. tidligere franske T-33A leveret i 1980, fulgt af 8 flere i 1982.<ref>Pocock 1986, p. 92.</ref> Alle flyene er udtrådt af tjeneste.

[[Fil:Spanish Air Force Lockheed T-33.jpg|right|thumb|Spansk T-33]]
;{{ESP}}
* [[Spaniens Luftvåben]] ({{lang-es|'''Ejército del Aire'''}}) – 60 stk. T-33A, alle udtrådt af tjeneste.


[[Fil:023 a T-33A of RoKAF (3223333726).jpg|right|thumb|Sydkoreansk T-33]]
;{{flagicon|Sydkorea}} [[Sydkorea]]
* [[Den Koreanske Republiks Luftvåben]] ({{lang-ko|대한민국 공군}}; [[Hanja]]: 大韓民國 空軍; '''Daehanminguk Gong-gun''') - T-33A blev først introduceret i august 1955, antal ukendt. Flyene tjente bl.a. ved [[Black Eagles aerobatic team]]. Alle flyene er udtrådt af tjeneste.


[[Fil:ROCAF T-33 in Hsinchu AFB Front View 20120602.jpg|thumb|T-33 fra Taiwans Luftvåben, Hsinchu Air Base, 2012]]
;{{flag|Taiwan}}
* [[Taiwans Luftvåben]] (Republic of China Air Force (ROCAF), {{zh|t=中華民國空軍 |p='''Zhōnghuá Mínguó Kōngjūn'''}}) - antal og type ukendt. Alle er udtrådt af tjeneste.

;{{flagicon|Thailand}} [[Thailand]]
* [[Det Kongelige Thailandske Luftvåben]] ({{lang-th|'''กองทัพอากาศไทย '''}}, '''Kong Thap Akat Thai''') - type og antal ukendt, alle udtrådt af tjeneste.

;{{TUR}}
* [[Tyrkiets Luftvåben]] ({{lang-tr|'''Türk Hava Kuvvetleri'''}}) – T-33A og RT-33A,antal ukendt, alle udtrådt af tjeneste.

;{{GER}}
* [[Luftwaffe|Tysklands Luftvåben]] ('''Luftwaffe''') - 192 stk. T-33A, alle udgået af tjeneste.

;{{flagicon|Uruguay}} [[Uruguay]]
* [[Uruguays Luftvåben]] ({{lang-es|'''Fuerza Aérea Uruguaya'''}}) – 8 stk. AT-33A<ref>Andrade 1982, p. 336</ref> Alle flyene er udtrådt af tjeneste.

;{{USA}}
* [[United States Air Force]], alle udtrådt af tjeneste.
* [[United States Navy]], alle udtrådt af tjeneste.
* [[United States Marine Corps]], alle udtrådt af tjeneste.<ref name="cloud9photography.us" />
* Civilt: [[Boeing Commercial Airplanes]] (to Canadair T-33, N109X og N416X)<ref name="faa_bca_t33_reg">[http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=109X "Aircraft Enquiry: N109X."] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20161009071740/http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=109X |date= 9. oktober 2016 }} FAA Registry. Retrieved: 11 Mar 2012.</ref>

== Udstillede fly ==
[[Fil:Lockheed T-33.jpg|thumb|En Lockheed T-33 i Reno, Nevada, 2004]]
Et større antal T-33 er blevet bevaret og udstillet verden over. Her er et udpluk:

;Albanien
* RT-33A 51-4413 fra USAF blev i december 1957 tvunget til at lande i Rinas Airport af to Albanske MiG-15bis - udstillet ved Gjirokastra Museum

;Belgien
* T-33 53-5724 er udstillet i [[Wetteren]]. <ref>[http://www.luchtvaarterfgoed.be/content/lockheed-t-33a-ft-25 Lockheed T-33 FT-25]</ref>

;Burma
* De Væbnede Styrkers Museum i Yangon.

;Brasilien
* [[Museu Aeroespacial - Musal]] i Rio de Janeiro.
* [[Assis Airport]] i Assis.
* Flyvebasen i Fortaleza.

;Canada
* De fleste udstillede eksemplarer er [[Canadair CT-133 Silver Star]]
* T-33A 53-5413 fra United States Air Force er udstillet i Happy Valley, Goose Bay

;Kina
* Lockheed T-33A #3024 fra Taiwan er udstillet i 'Den Kinesiske Folkerevolutions Militære Museum' i Beijing. Eksemplaret faldt i Kinas hænder da en løjtnant fra ROCAF hoppede af.<ref>[http://www.jb.mil.cn/zc/cqcl/yhbqp/#p=7DP0OSLR17KK000611 "First Weapons Shed."] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20161223131532/http://www.jb.mil.cn/zc/cqcl/yhbqp/#p=7DP0OSLR17KK000611 |date=23. december 2016 }} ''Chinese People's Revolutionary Military Museum.'' Retrieved: 6 August 2013.</ref>

[[Fil:Lockheed T-33A T-Bird, DT-102.jpg|right|thumb|DT-102, Danmarks Flymuseum, Stauning]]
[[Fil:T-33A Shooting Star - DT-497 - Karup Flyvestation b.jpg|right|thumb|DT-497 står portvagt ved Flyveskolen]]
;Danmark
* DT-102 udstillet i Danmarks Flymuseum, Stauning
* DT-104 i magasin, [[Flyvestation Aalborg]]
* DT-289 udstillet i Garnisonsmuseet, Aalborg
* DT-491 udstillet i Danmarks Tekniske Museum, Helsingør
* DT-497 står portvagt ved Flyveskolen, [[Flyvestation Karup]]
* DT-884 under restaurering, [[Flyvestation Skrydstrup]]
* DT-905 udstillet i Gedhus museum
* DT-923 i magasin på Danmarks Tekniske Museum, Helsingør

;Grækenland
* TR-516 i [[Hellenic Air Force Museum]]
* TR-029 i Hellenic Air Force Museum
* TR-516 i Elatia Lokridos, nær [[Lamia (by)|Lamia]]

;Tyskland
* [[Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim]] nær [[München]].

;Japan
[[Fil:JASDF T-33A.JPG|thumb|Japansk T-33A i [[Bihoro Aviation Park]], [[Hokkaido]]]]
* ''61-5221'' fra [[Japan Air Self-Defense Force|JASDF]] Air Development and Test Command udstillet i [[Kakamigahara Aerospace Science Museum]], [[Kakamigahara, Gifu]].
* ''71-5293'' udstillet på [[Amagi Railway Amagi Line]] [[Tachiarai Station]], [[Chikuzen, Fukuoka]]
* ''51-5639'' udstillet i [[Kawaguchiko Motor Museum]], [[Minamitsuru District, Yamanashi|Minamitsuru District, Yamanashi prefecture]]<ref> [http://www.j-hangarspace.jp/aviation-museums#kawaguchiko J-HangarSpace - Aviation Museums] Retrieved September 1, 2016 </ref>
* ''81-5386'' udstillet i [[Bihoro Aviation Park]] i [[Hokkaido]].

;Mexico
* En del T-33 er udstillet i Mexicos Luftvåbensmuseum, 'Den Mexicanske hærs og Luftvåbens Museum' samt på forskellige flyvestationer.

;Holland
* En tidligere RNLAF T-33A er bevaret på det Nationale Militærmuseum i [[Soesterberg]].

;Norge
* 117546 fra [[Luftforsvaret]] er udstillet i [[Forsvarets flysamling Gardermoen]], [[Oslo Lufthavn, Gardermoen]] nær [[Oslo]]
* DT-571 fra [[Flyvevåbnet]], malet som ''16571'' fra Luftforsvaret er udstillet i [[Flyhistorisk Museum, Sola]], [[Stavanger Lufthavn, Sola]], nær [[Stavanger]]

;Pakistan
* Det Pakistanske Luftvåbensmuseum, [[Karachi]].

;Peru
* Las Palmas Flybase, [[Lima]].

;Filippinerne
* Filippinernes Luftvåbensmuseum, [[Villamor Flyvestation]]
* Flyvestation Clark, Pampanga provinsen.
* Flyvestation Basa, Pampanga provinsen.
* Camp Aquino Museum i Tarlac provinsen.

;Saudi-Arabien
* Det [[Kongelige Saudiske Luftvåbensmuseum]], [[Riyadh]].

;Serbien
* 10024 (ex-USAF 52-9958, ser.no. 580-8189) <ref name="paluba.info"/> i [[Jugoslavisk Flyvemuseum]], [[Nikola Tesla Airport]], [[Beograd]].
* 10242 (ex-USAF 51-4034, ex-USN 126592, ser.no. 580-5328) <ref name="paluba.info"/> under restaurering sammesteds.

[[Fil:RSAF T-33 Shooting Star.jpg|thumb|En udstillet RSAF T-33A 364]]
;Singapore
* Republikken Singapores Flyvevåben (RSAF) Museum.

;Sydkorea
* Koreas Krigsmindesmærke, [[Seoul]].

;Taiwan
* 57-0532 er udstillet i [[Chung Cheng Aviation Museum]].

;Thailand
* F11-23/13 er udstillet i det Kongelige Thailandske Luftvåbens Museum, [[Don Muang AFB]].
* F11-27/13 er udstillet i Chitladda Paladset.

;Tyrkiet
* 55-4952 - [[İnciraltı]], [[İzmir]].
* 51-17519 - [[Çiğli Air Base]].
* 52-9919 - [[Anadolu University]].<ref>[http://www.tayyareci.com/digerucaklar/turkiye/1951ve2006/rt-t33.asp www.tayyareci.com T-33 tayyaresi, T-33, T-33MKIII, RT-33A, Silverstar. 1951 - 2006 Period TUAF AIRCRAFTS 1951 - 2006 dönemi Turk HvKK UCAKLARI<!-- Bot genereret titel -->]</ref>
* 1543/8-543 - [[Istanbul Aviation Museum]].<ref>[http://www.aviationmuseum.eu/World/Europe/Turkey/Istanbul/Yesilkoymuseum.htm Hava Kuvvetleri Muzesi Komutanligi (Turkish Air Force Museum) - Yesilkoy - Istanbul - Turkey<!-- Bot genereret titel -->]</ref>

;Storbritannien
* 14286 fra det Franske Luftvåben udstillet i USAF farver på American Air Museum, Duxford.
* 14419 fra det Franske Luftvåben udstillet i USAF farver på[[Midland Air Museum]], Coventry.
* 17473 fra det Franske Luftvåben udstillet i Royal Canadian Air Force farver på [[Midland Air Museum]], Coventry.
* 54439 fra det Franske Luftvåben udstillet i [[North East Aircraft Museum]], Sunderland.
* 16718 fra det Franske Luftvåben udstillet i USAF farver på [[City of Norwich Aviation Museum]], Norwich

;United States
* Der er mindst 67 (formodentligt langt flere) T-33 udstillet i Staterne. Det vil komme for vidt at opremse dem alle her.

;Uruguay
* Luftbase #2 (St. Bernardina, Durazno)
* Luftbase #1 (Carrasco Intl. Airport)
* ETA (Teknisk Flyveskole)
* Cnel. (Av.) Jaime Meregalli.''Museo Aeronáutico''

== Specifikationer (T-33A) ==


{| border="0"
|+<small>Reference = Lockheed Aircraft since 1913</small> <ref name="Franlock p287,3">Francillon 1982, pp. 287, 293.</ref>
! 
! 
!
|-
|Besætning:
|2
|Elev og Instruktør
|-
|Længde:
|37 ft 9 in
|11,51 m
|-
|Højde:
|11 ft 8 in
|3,55 m
|-
|Spændvidde:
|38 ft 10½ in
|11,85 m
|-
|Vingeareal:
|234,8 sq ft
|21,81 m²
|-
|Tomvægt:
|8.365 lb
|3.794 kg
|-
|Max. vægt:
|12.071 lb
|5.475 kg
|-
|Max. takeoff vægt:
|15.061 lb
|6.832 kg
|-
|Motor:
|1 x [[Allison J33]]-A-35
|centrifugalkompressor [[turbojet]]
|-
|Effekt:
|5.400 lbf med vandinjektion 
|4.600 lbf kontinuerligt (24,0 kN)
|-
|Max. fart:
|600 mph
|521 knots, 965 km/h ved havoverfladen
|-
|Marchfart:
|455 mph
|396 knots, 732 km/h
|-
|Rækkevidde:
|1.275 mi
|1.110 nmi, 2.050 km
|-
|Max.flyvehøjde:
|48.000 ft
|14.630 m
|-
|Stigehastighed:
|4.870 ft/min
|24,7 m/s
|-
|Bevæbning:
|2 hardpoints
|2.000 lb (907 kg) bomber eller AT-33 raketter
|-
|}

== Se også ==
Relaterede :
* [[Boeing Skyfox]]
* [[Canadair CT-133 Silver Star]]
* [[Lockheed F-94 Starfire]]
* [[Lockheed P-80 Shooting Star]]
* [[Lockheed T2V SeaStar|Lockheed T2V/T-1A Seastar]]
Lignende fly :
* [[Northrop T-38 Talon]]
* [[North American T-2 Buckeye]]

== Referencer ==

=== Noter ===
{{Reflist|2}}

=== Bibliografi ===
{{Refbegin}}
* Baugher, Joe. [http://www.joebaugher.com/usaf_fighters/p80.html "Lockheed P-80/F-80."] ''USAF Fighters''. Retrieved: 11 June 2011.
* Davis, Larry. ''P-80 Shooting Star. T-33/F-94 in action.'' Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1980. {{ISBN|0-89747-099-0}}.
* Dorr, Robert F. "P-80 Shooting Star Variants". ''Wings of Fame'' Vol. 11. London: Aerospace Publishing Ltd., 1998. {{ISBN|1-86184-017-9}}.
* Francillon, René J. ''Lockheed Aircraft since 1913''. London: Putnam, 1982. {{ISBN|0-370-30329-6}}.
* "Fuerza Aérea Boliviana". ''International Air Power Review''. Volume 1, Summer 2001. pp.&nbsp;28–31. {{ISSN|1473-9917}}.
* {{cite book|last=Gaillard|first=Pierre|title=Les Avions Français 1965 a 1990|year=1991|publisher=Editions EPA|location=Paris|isbn=2 85120 392 4}}
* Hiltermann, Gijs. ''Lockheed T-33'' (Vliegend in Nederland 3) (in Dutch). Eindhoven, Netherlands: ''Flash Aviation'', 1988. {{ISBN|978-90-71553-04-2}}.
* Hoyle, Craig. "World Air Forces 2015". ''[[Flight International]]'', 8–14 December 2015, Vol. 188, No. 5517. pp.&nbsp;26–53. {{ISSN|0015-3710}}.
* Pace, Steve. ''Lockheed Skunk Works''. St. Paul, Minnesota: Motorbooks International, 1992. {{ISBN|0-87938-632-0}}.
* Pocock, Chris. "Singapore Sting". ''Air International'', Vol. 31, No. 2. pp.&nbsp;59–64, 90–92.
* Siegrist, Martin. "Bolivian Air Power — Seventy Years On". ''[[Air International]]'', Vol. 33, No. 4, October 1987. pp.&nbsp;170–176, 194. {{ISSN|0306-5634}}.

{{Refend}}

== Eksterne henvisninger ==
{{Commons|T-33 Shooting Star}}
* [http://flymuseum.dk/flyrestaurering/98-lockheed-t-33.html Danmarks Flymuseum, Stauning Lufthavn: Restaurering af en dansk T-33]
* [http://flymuseum.dk/fly/213-lockheed-t-33a-qt-bird-dt-102 Lockheed T-33A]
* [http://www.vuelolibre.tv/index.php/programas-anteriores/477-vuelo-libre-t33 T-33 in Mexican Air Force] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100701080656/http://www.vuelolibre.tv/index.php/programas-anteriores/477-vuelo-libre-t33 |date= 1. juli 2010 }}
* [http://www.aero-web.org/locator/manufact/lockheed/t-33.htm AeroWeb: ''T-33s on display list''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080213085614/http://www.aero-web.org/locator/manufact/lockheed/t-33.htm |date=13. februar 2008 }}
* [http://www.warbirdalley.com/tbird.htm Warbird Alley: T-33 page]
* [http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_181.html Walkaround T-33 Shooting Star (Eskishehir, Turkey)]
* [http://www.waymarking.com/waymarks/WMK0P Pictures of the T-33 at Oak Meadow Park, (Los Gatos, CA)]
* [http://amcmuseum.org/at-the-museum/aircraft/t-33a-shooting-star/ Kort T-33 historie med billeder af udstillet fly]
{{autoritetsdata}}

[[Kategori:Militærfly fra USA|T-33]]
[[Kategori:Militære træningsfly]]
[[Kategori:Ildstøttefly]]
[[Kategori:Flyvevåbnet]]
[[Kategori:Lockheed-fly|T-33]]
[[Kategori:1-motors jetfly]]

Skabeloner der er brugt på denne side:

Skabelon:!( (redigér)
Skabelon:; (redigér)
Skabelon:Artikel eller andet (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Skabelon:Autoritetsdata (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Skabelon:BEL (redigér)
Skabelon:BRA (redigér)
Skabelon:CHI (redigér)
Skabelon:CHL (redigér)
Skabelon:COL (redigér)
Skabelon:CUB (redigér)
Skabelon:Catalog lookup link (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:Cite book (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:Cite web (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Skabelon:Col (redigér)
Skabelon:Commons (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:DEU (redigér)
Skabelon:DNK (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:ESP (redigér)
Skabelon:Error-small (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:FRA (redigér)
Skabelon:Flag (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:Flag/core (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:Flagicon (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:Flagicon/core (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:GER (redigér)
Skabelon:GRC (redigér)
Skabelon:GRE (redigér)
Skabelon:GTM (redigér)
Skabelon:GUA (redigér)
Skabelon:Hlist/styles.css (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Skabelon:ISBN (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:ISSN (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:ITA (redigér)
Skabelon:Infoboks fly start (redigér)
Skabelon:Infoboks flytype (redigér)
Skabelon:JPN (redigér)
Skabelon:Lande data Belgien (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:Lande data Bolivia (redigér)
Skabelon:Lande data Brasilien (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:Lande data Burma (redigér)
Skabelon:Lande data Canada (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:Lande data Chile (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lande data Colombia (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lande data Cuba (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lande data Danmark (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:Lande data Dominikanske Republik (redigér)
Skabelon:Lande data Ecuador (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lande data El Salvador (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lande data Filippinerne (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lande data Frankrig (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:Lande data Grækenland (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lande data Guatemala (redigér)
Skabelon:Lande data Holland (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:Lande data Honduras (redigér)
Skabelon:Lande data Indonesien (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lande data Iran (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lande data Italien (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:Lande data Japan (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:Lande data Jugoslavien (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lande data Libyen (redigér)
Skabelon:Lande data Mexico (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lande data Myanmar (redigér)
Skabelon:Lande data Nicaragua (redigér)
Skabelon:Lande data Norge (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:Lande data Pakistan (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lande data Paraguay (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lande data Peru (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lande data Portugal (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lande data Saudi-Arabien (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lande data Singapore (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lande data Spanien (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:Lande data Sydkorea (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lande data Taiwan (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lande data Thailand (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lande data Tyrkiet (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lande data Tyskland (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:Lande data USA (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:Lande data Uruguay (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lang (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:Lang-ar (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lang-el (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lang-es (redigér)
Skabelon:Lang-fr (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Lang-id (redigér)
Skabelon:Lang-it (redigér)
Skabelon:Lang-ko (redigér)
Skabelon:Lang-my (redigér)
Skabelon:Lang-nl (redigér)
Skabelon:Lang-no (redigér)
Skabelon:Lang-pt (redigér)
Skabelon:Lang-sh (redigér)
Skabelon:Lang-th (redigér)
Skabelon:Lang-tr (redigér)
Skabelon:Lang-ur (redigér)
Skabelon:LangWithName (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:MEX (redigér)
Skabelon:Main other (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Skabelon:NLD (redigér)
Skabelon:NOR (redigér)
Skabelon:Nihongo (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Nowrap (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Skabelon:PAK (redigér)
Skabelon:POR (redigér)
Skabelon:PRT (redigér)
Skabelon:Refbegin (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Refend (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Reflist (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Skabelon:Reflist/styles.css (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Skabelon:Refslut (vis kildekode) (semibeskyttet)
Skabelon:Small (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:TUR (redigér)
Skabelon:Trim (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:USA (redigér)
Skabelon:Vis (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:WPMILHIST Infoboks style (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:Webarchive (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Skabelon:Wikidata image (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Skabelon:Yesno (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:Yesno-no (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:Yesno-yes (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Skabelon:Zh (redigér)
Modul:Autoritetsdata (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Modul:Check isxn (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Modul:Citation/CS1 (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Modul:Citation/CS1/COinS (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Modul:Citation/CS1/Configuration (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Modul:Citation/CS1/Date validation (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Modul:Citation/CS1/Identifiers (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Modul:Citation/CS1/Utilities (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Modul:Citation/CS1/Whitelist (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Modul:Citation/CS1/styles.css (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Modul:Error (vis kildekode) (etableret bruger-beskyttet)
Modul:InfoboxImage (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Modul:Navbar (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Modul:Navbar/configuration (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Modul:Navboks (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Modul:Navboks/configuration (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Modul:Navboks/styles.css (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Modul:No globals (vis kildekode) (beskyttet)
Modul:Tjek for ukendte parametre (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)
Modul:Webarchive (vis kildekode) (skabelonredaktør-beskyttet)

Returnér til Lockheed T-33.

Hentet fra "https://da.wikipedia.org/wiki/Lockheed_T-33"