Letecká záchranná služba v Polsku

Letecká záchranná služba v Polsku tvoří nedílnou součást poskytování odborné přednemocniční neodkladné péče v systému zdravotní péče. Od roku 2000 její provoz zajišťuje Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (LPR), nezávislé veřejné zdravotnické zařízení, jehož zřizovatelem je polské ministerstvo zdravotnictví. Na systému poskytování letecké záchranné služby v Polsku neparticipují žádní soukromí dopravci, služba je garantovaná státem a hrazena z veřejného zdravotního pojištění.

V roce 2017 bylo v Polsku k dispozici 22 provozních stanic letecké záchranné služby, z nichž jedna měla omezenou sezónní provozní dobu.^[1] Na všech stanicích slouží od roku 2011 moderní dvoumotorové vrtulníky Eurocopter EC 135, jejichž provoz odpovídá leteckým předpisům JAR-OPS 3. Akční rádius vrtulníků LPR je přibližně 80 km s doletovou dobou do 23 minut od přijetí tísňové výzvy. Kromě vrtulníků provozuje LPR také dva letouny Piaggio P.180 Avanti pro dálkové a repatriační lety.^[2]

Ačkoliv proběhlo několik záchranných letů již před druhou světovou válkou, až po válce byl vytvořen propracovanější systém letecké lékařské služby. V roce 1955 vzniklo v Polsku 15 stanic, které zajišťovaly leteckou lékařskou službu s dvouplošníky CSS S-13. Později se používaly letouny Jakovlev Jak-12, PZL-101 Gawron, Antonov An-2, Aero Ae-45, Let L-410 Turbolet a další. Do služby byly zařazeny také první vrtulníky SM-1 a SM-2. K přelomu došlo v roce 1975, kdy byly postupně všechny starší stroje nahrazovány modernějšími dvoumotorovými vrtulníky Mil Mi-2.^[1] Modernizované varianty těchto vrtulníků sloužily na všech základnách až do roku 2011, kdy byly postupně nahrazeny dvoumotorovými vrtulníky Eurocopter EC 135.

V systému zajišťování letecké záchranné služby došlo k velké změně v roce 2000, kdy vzniklo nezávislé veřejné zdravotnické zařízení Lotnicze Pogotowie Ratunkowe.^[1] To má na starosti komplexní zajištění vrtulníků, stanic a personálu pro potřeby letecké záchranné služby, která je tak garantována státem a hrazena z veřejného zdravotního pojištění.

V roce 2017 bylo v Polsku zřízeno celkem 22 provozních stanic letecké záchranné služby (HEMS, anglicky Helicopter Emergency Medical Service), z nichž jedna stanice v Koszalinu měla omezenou sezónní provozní dobu.^[1] V roce 2011 byl rozšířena provozní doba stanic ve Varšavě, Gdaňsku a Vratislavi na nepřetržitý provoz, tedy i během noci. V roce 2012 byl noční provoz zaveden také na stanicích v Białystoku, Krakově a Štětíně. K rozšíření letecké záchranné služby došlo v roce 2016, kdy byly do provozu uvedeny čtyři základny HEMS: 18. listopadu byla otevřena základna ve městě Ostrów Wielkopolski ve Velkopolském vojvodství,^[3] následovaná 22. listopadu základnou ve městě Gorzów Wielkopolski v Lubušském vojvodství.^[4] 24. listopadu byla do provozu uvedena základna se sídlem ve městě Sokołów Podlaski v Mazovském vojvodství^[5] a 30. listopadu byla zprovozněna základna v Opolí v Opolském vojvodství.^[6] Akční rádius vrtulníků LPR je přibližně 80 km s doletovou dobou do 23 minut od přijetí tísňové výzvy. V roce 2017 sloužily na všech stanicích moderní dvoumotorové vrtulníky Eurocopter EC 135, kterých mělo Lotnicze Pogotowie Ratunkowe k dispozici celkem 27.^[2] Kromě toho LPR zajišťuje také dálkové a repatriační lety.

Do roku 2011 sloužily na všech stanicích letecké záchranné služby v Polsku vrtulníky Mi-2 Plus, které ale nesplňovaly přísné předpisy pro provoz vrtulníků pro leteckou záchrannou službu. V červnu 2008 byla podepsána smlouva na dodávku 23 vrtulníků Eurocopter EC 135.^[28] První stroj EC 135 přistál v Polsku 10. září 2009,^[29] další stroje byly dodány v prosinci 2010. Do služby byly stroje zařazeny v roce 2011 a na všech stanicích nahradily starší vrtulníky Mi-2.^[30][31] Flotila vrtulníků byla v roce 2015 rozšířena o další čtyři stoje EC 135 P3 pro nové základny, které vznikly v roce 2016.^[32] V letech 2005–2009 provozovalo Lotnicze Pogotowie Ratunkowe také jeden vrtulník Agusta A109E Power, který 20. listopadu 2009 havaroval ve Varšavě a do služby se již nevrátil.^[33]

Pro dálkové a repatriační lety využívá LPR dva italské letouny Piaggio P.180 Avanti, které jsou v případě potřeby připraveny na Letišti Frédérica Chopina ve Varšavě.

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Lotnicze Pogotowie Ratunkowe na polské Wikipedii.

• Letecká záchranná služba v Česku
• Letecká záchranná služba na Slovensku

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Letecká záchranná služba v Polsku na Wikimedia Commons
• (polsky) (anglicky) Oficiální stránky Lotnicze Pogotowie Ratunkowe